Peugeot 107 - समीक्षा र सकारात्मक सम्भ्काउनु skeptics

"प्यूजिओट" कम्पनी 1840 पछि देखि खेत मा कफी grinders र अन्य उपयोगी विवरण उत्पादन गर्छ। को 19 औं शताब्दीको अन्तमा, तिनीहरू सहित रोचक बाइक उत्पादन पनि तीन-wheeled बाफ-संचालित वाहन गरे। हानिकारक को कम से कम राशि संग एक आर्थिक र उच्च गुणस्तरीय शहरी मिनी कार: 21 औं शताब्दीको सुरुमा, फर्म विकास र अर्को उपयोगी सानो कुरा को उत्पादन मा लगे थियो माहौल मा उत्सर्जन। सत्य यो उल्लेख गर्नुपर्छ तिनीहरू लामो समयदेखि सेवा गरिरहेका साझेदार, अर्को फ्रान्सेली कम्पनी, "Citroen", साथै संसारको सबैभन्दा ठूलो जापानी कार निर्माता संग सहयोग मा यो कि - कम्पनी "टोयोटा"। अग्रसर भनिन्छ B0, र सबै भन्दा ठूलो क्रस-मंच परियोजना धेरै Automakers एउटा उदाहरण हो। Peugeot 107, Citroën C1 र: यसको इस्पात विकास र तीन कार मोडेल को उत्पादन को परिणाम टोयोटा Aygo, मानकीकृत चेसिस, कुल मोटर लाइन, अगाडि ढोका र अन्य पुर्जा प्रयोग गर्ने। यो Trinity मा अन्य प्यूजिओट 107 कार देखि मुख्य फरक यो कार आधिकारिक रूस र सीआईएस देशहरुमा बेचिएको छ भन्ने छ।

अवधारणा अनुसार शहरी वाहन को को प्यूजिओट 107 अनुसार, आफ्नो subordinated तीन मुख्य कार्यहरू को प्राविधिक विशेषताहरु: हानिकारक पदार्थ, अधिकतम पार्किङ क्षमता, शहर यातायात सुधार maneuverability र controllability को न्यूनतम उत्सर्जन। कार को इन्जिन - तीन-सिलिन्डर, एक-लीटर, को समय संयन्त्र मा श्रृंखला संग। यो 68 HP को क्षमता छ राहदानी खपत प्रति 100 मी 4.3 लिटर। एक पाँच-गति मार्गदर्शन गियरबक्सलाई काम गर्दा कुनै 100 भन्दा बढी G / मी CO2 emits।

वास्तविक उत्सर्जन र रूस को मालिक र सीआईएस देशहरूको खपत प्यूजिओट 107 समीक्षा लागि जाँदा CO2 उत्सर्जन डाटा को प्रमाणिकरण समावेश छैन। तर पेट्रोल को खपत लागि सबै द्वारा पछि लागे। मेशिन, पाहुना, ड्राइभिङ को वर्ष र शैली को समय मा निर्भर गर्दछ, 6.2-7.3 लिटर - ट्रयाकको मालिक मा वास्तविक डेटा को इन्धन खपत पासपोर्ट गर्न लगभग समान छन् - यो प्रति 100 मी 4.5 लिटर छ, र शहर मा। को प्यूजिओट 107 मा गतिशीलता र उच्च-टोक इन्जिन सन्दर्भमा, प्रतिक्रिया स्पष्ट अप्रत्याशित prytkost र राम्रो गति, र एक पूर्ण लोड कार संकेत गर्छ। खैर, कार सुरु र -32 डिग्री तल सहज सबैभन्दा गम्भीर frosts मा।

कार Peugeot 107 मानिसहरू खरीद भने, प्राथमिकता को मार्गदर्शन गियरबक्सलाई दिइएको छ। महिलाहरु स्वचालन प्रेम र रोबोट बक्स सञ्चालन गर्न विशेष सजिलो। तथापि, विशेष गरी भारी यातायात अवस्थामा उत्तरार्द्ध को दीर्घकालीन सञ्चालन, प्रतिक्रिया अनुसार, प्रायः क्लच को विफलता गर्न जान्छ।

को प्यूजिओट 107 को maneuverability र controllability, समीक्षा लगभग लगातार आनन्द समावेश गर्दछ। यसबाहेक, यस मात्र होइन को क्षमता लागू वाहन निलम्बन शहर मा सानो अनियमितताहरु बाहिर काम गर्न, तर पनि जब ट्रयाक मा overtaking सडक कार "tenacity"। केही मालिक सामान्य कारण अनुकूलित wheelbase, उच्च पाङ्ग्रा arches र राम्रो अगाडि र पछाडिको overhangs गर्न बन्द-सडक नियन्त्रण प्यूजिओट 107 फेंकना गर्ने क्षमता छ। तथापि, सन्तोषजनक अगाडि बम्पर र कम mountable अगाडि कोठा, गुमाउन सजिलो छ। प्रयोगकर्ता पनि drumming एक प्रकारको मा बालुवा र रोडा गर्न यात्रा गर्नाले, पाङ्ग्रा arches को सुरक्षा को कमी को गुनासो।

Peugeot 107 सैलून Ergonomics सन्दर्भमा, समीक्षा प्रशंसा भरिएका छन्। क्षमता kontrastituet र भित्री सान्त्वना संग मिसिन को सानो आकार को बाह्य उपस्थिति। लगभग सबै मालिक, विशेष गरी बालिका जस्तै कार को भित्री डिजाइन पनि। आलोचना कारण: आन्तरिक ऐनामा गरिब दृश्यात्मक, को गाडीको अगाडीको शिशा torpedo मा ध्यान भंग glare, छोटो पछिल्लो wiper।

सामान्य मा, प्यूजिओट 107 को समीक्षा धेरै सकारात्मक छ। यो एक ठूलो कार - तिनीहरूले राम्रो कार कि अमेरिकी लिजेन्ड हामीलाई उत्प्रेरित खण्डन। चालक महिला अक्सर आफ्नो मानिसहरू विभिन्न यात्राको लागि "लिएको" आफ्नो प्यूजिओट 107 कुनै बहाने निरन्तर हुन् भनेर गुनासो।