JSC "उत्तर-पश्चिमी ढुवानी कम्पनी": इतिहास। सेवाहरू समीक्षा

होल्डिंग प्रकार को संयोजन छ रूस मा सबैभन्दा पुरानो ढुवानी कम्पनीहरु को एक, क्षणमा, - "उत्तर-पश्चिमी ढुवानी कम्पनी"। यसको गतिविधि को मुख्य स्कोप को बीच सामान को यातायात छ रूस, को बंदरगाहों युरोप, उत्तर अफ्रिका र मध्य पूर्व।

कम्पनी संरचना

को पकड कम्पनी "उत्तर-पश्चिमी ढुवानी कम्पनी" व्यवस्थापन कम्पनी "FFP" को अलावा 8 सहायकहरूले छ, सहित:

• ढुवानी कम्पनी «उत्तर-पश्चिमी बेडा।"

• "Belozersky पोर्ट।"

• "प्यासेन्जर पोर्ट।"

• कम्पनी "एस्केन्सन मरम्मत नौसेना आधार।"

• "Nevsky शिपयार्ड" कम्पनी।

• दृढ "Sabservis"।

• "Astrakhan ढुवानी कम्पनी।"

• कम्पनी व्यवस्थापन "वोल्गा-Neva" छिटो।

• "वोल्गा-बाल्टिक रसद कम्पनी।"

को Leningrad र भोलोग्डा क्षेत्रहरु मा दर्ता सहायकहरूले कम्पनीहरु। सेन्ट पीटर्सबर्ग -। शहर जसमा कम्पनी «उत्तर-पश्चिमी ढुवानी कम्पनी को टाउको कार्यालय" समाउँदै कानूनी ठेगाना: उल। Bolshaya Morskaya। 37।

कम्पनी इतिहास

कम्पनी सिर्जना थियो लामो समय पहिले - पछिल्लो शताब्दीको सुरुमा। संगठन मा निर्णय "FFP" को मूल 1923. मा श्रम र रक्षा को परिषद अपनाए को नाम दिए "उत्तर-पश्चिमी ढुवानी कम्पनी।" आफ्नो निपटान मा ती प्रारम्भिक वर्ष मा 76 वस्तु-यात्री थिए जो 500 जहाजहरू थिए। गतिविधिको मुख्य प्रकार ढुवानी कम्पनीहरु र काठ परिवहन खाना छ।

युद्ध समयमा, बर्तन को crews धेरै सीधा लड संलग्न। कम्पनी पनि शहर खाद्य र औषधि प्रशासन गर्न घेर Leningrad मानिसहरूलाई र आपूर्ति को निकासी मा लगे। लड स्थितिहरु मा crews गोला, बारूद, सैन्य वाहन र उपकरण ओसारपसार। 1948 मा, कम्पनी नियमित यातायात स्थापित कार्गो जहाजहरू पनि वोल्गा मा, र 1964 मा बाल्टिक, कैस्पियन र सेतो समुद्र को बंदरगाह गर्न यातायात लागू गर्न थाले।

मुख्य औद्योगिक ढुवानी कम्पनी संरचना को 80s मा गठन भएको थियो। एकै समयमा, धेरै पोर्ट सुविधाहरु र Nevsky जहाज बनाउने ठाउ को पुनर्निर्माण गरियो। 90 वर्ष मा कम्पनी बलियो स्थिति कायम र निजीकरण को समयमा आफ्नो सम्पत्ति लगभग गर्न व्यवस्थित छ। व्यक्तिहरूको - क्षणमा, राज्य पकड कम्पनी द्वारा स्वामित्व साझा को 25%, 56,12% द्वारा "डिपजिटरी क्लियरिङ कम्पनी" र 10% स्वामित्व छन्। दर्ता JSC "उत्तर-पश्चिमी ढुवानी कम्पनी" 1994 मा भएको थियो,

कम्पनी सेवाहरू

आज, होल्डिंग को मुख्य गतिविधि वोल्गा र Kama नदी लागि रूसी केन्द्र को भार, साथै बीच भू-मध्य बेसिन, को कैस्पियन, बाल्टिक, कालो र उत्तर समुद्र हो। यस मामला मा, यातायात मात्र होइन देश भित्र तर पनि पश्चिमी युरोप, स्कैनडिनेविया, को बाल्टिक राज्य अमेरिका र यति मा। डी कम्पनी सालाना ग्राहकहरु लागि कार्गो को 6 लाख टन, सबै भन्दा ठूलो काठ प्रक्रिया, धातु, कृषि उद्यम सहित सम्म TRANSPORTS मा विदेशी देशहरूको नदी मा बाहिर छ।

यस धारण गरेको गतिविधिहरु को स्कोप भित्र माल को यातायात बाहेक समावेश:

• को रस्सा सञ्चालन।

• crews को चयन।

• जहाज र सम्पत्ति खरिद / बिक्रीको सञ्चालन।

• उपस्कर सञ्चालन।

रस्सा सञ्चालन

वर्तमानमा, कम्पनी यस्तो काम को सबै प्रकार बाहिर वहन। Tugs "उत्तर-पश्चिमी ढुवानी कम्पनी" कदम अस्थायी क्रेन, निर्माण मंच, र, आवश्यक भएमा, र अन्य बर्तन। कम्पनी crews अक्सर विभिन्न उद्धार सञ्चालन र पर्यावरण गतिविधिहरु सहभागी छन्।

ग्राहक गर्न रस्सा सेवा, तपाईं एक ढुवानी कम्पनी स्थापित नमूना सम्झौता वरिपरि बार लाउनु पर्छ। साथै, यस्तो अपरेसन अब व्यापार साझेदार अन्य आदेश कार्यान्वयन मा काम को कार्यान्वयन हो। उदाहरणका लागि, प्रदर्शन गर्दा उद्धार अनुबंध pilotage र टी तान्नु आवश्यक हुन सक्छ। डी

कम्पनी रस्सा को निम्न प्रकार बाहिर वहन:

• आपतकालीन। पोर्ट मा वितरण ढुवानी विशेषज्ञहरु जहाज गर्न गति वा क्षति गुमाए।

• तालिका रस्सा जहाजहरु र वस्तुहरु।

• सडक मा र बन्दरगाह मा अंतर-तान्नु।

JSC "उत्तर पश्चिमी ढुवानी मा मुख्य विधि (छोटो केबल मा) धक्का द्वारा, र ढिलाइ टी रस्सा आदेश गर्न सकिन्छ। डी सञ्चालनहरू एक पोत वा धेरै रूपमा बाहिर छन्। कम्पनी को विशेषज्ञहरु सबै रस्सा लागि आवश्यक प्रिपेरेटरी उपाय पूरा: उपकरण भागहरु बल, बर्तन को स्थिरता मा गणना, आवश्यक भएमा, हल, डेक, सानो घर को superstructure reinforcing, आदि, शरण को सम्भावित बंदरगाहों निर्धारण ...

crews को चयन

को JSC "उत्तर-पश्चिमी ढुवानी कम्पनी" मा कर्मचारी काम विशेष ध्यान दिन्छिन्। वर्षौंदेखि कम्पनी सारा नौसेना राजकुल riverboats र बन्दरगाह काम गर्न जसको सदस्य आफूलाई समर्पित, स्थापित भएको छ। एउटा उदाहरण Bibiksarovyh ruds रूपमा, Pozdnyakovo सींग।

2015 कम्पनी कसको भन्दा अत्यधिक योग्य पेशेवरों हो 1,500 भन्दा बढी कर्मचारीहरु, रोजगारी प्रदान गर्दछ। तसर्थ, कम्पनी घरेलू थोक वाहक, र विदेशी लागि भर्ती मा सेवाहरू प्रदान गर्न सक्षम छ। को चालक दल सामान्यतया कप्तान, enlisted कर्मियों, मेकानिक्स, रेडियो कर्मियों, कारीगरों, डाक्टर, ईन्जिनियर हुन्छन्। आवश्यक भएमा यी व्यवसायीक सबै, कम्पनी मा भाडामा गर्न सकिन्छ। ढुवानी कम्पनी कर्मचारीहरु, सुरक्षित नेभिगेसन सुनिश्चित गर्न उच्च सचेत अनुशासन पालन र चार्टर को आवश्यकताहरु अनुरूप योग्य छन्।

जहाज खरिद / बिक्री

ड्राई कार्गो को कार्यान्वयन - यो पनि «कम्पनी के उत्तर-पश्चिमी ढुवानी कम्पनीको"। सेन्ट पीटर्सबर्ग - शहर जसमा, पहिले नै उल्लेख रूपमा, कम्पनी को टाउको कार्यालय छ। पकड व्यवस्थापकलाई खोल्दै किन्न वा भवन को अदालत को आदेश गर्न सक्नुहुन्छ। कम्पनी आफ्नो ग्राहकहरु एक-पेच र दुई-पेच ड्राई कार्गो जहाज (7,000 टन), तेल टैंकरों, आत्म-चालित जहाजहरु प्रदान गर्दछ।

रसद

साथै, कम्पनी "FFP" विशेषज्ञहरु बाहिर एउटा सञ्चालनको यस्तो रिमोट बन्दरगाह र क्षेत्रहरु बीच समुद्र र नदी द्वारा माल यातायात को समिकरण, साथै जमीन यातायात रूपमा बोक्न। यो सेवा आदेश गरेर, कम्पनीको ग्राहकहरु त्यसैले, सामान को वितरण को समय कम इन्धन खर्च कम र द्वारा महत्वपूर्ण लागत बचत गर्न सक्षम छन्। डी

पकड अखबार

साथै, कम्पनी "उत्तर-पश्चिमी ढुवानी कम्पनी" (हुनत थप सही कल गर्न यो एक नदी) अखबार "वोल्गा-Nevsky Prospekt", प्रकाशन घर Nizhny Novgorod मा स्थित छ जो को संस्थापक को हो। यो कारखाना अखबार "Leningrad Vodnik" मा आधारित, नोभेम्बर 1934 मा गठन भएको थियो। तिनीहरूले "को उत्तर पश्चिमी को सञ्चालकको।" यसलाई 2,000 प्रतिहरू एक परिसंचरण यो प्रकाशन को 126 कोठा आए मात्र 1947 मा। यसको पृष्ठ प्रतिबिम्बित मा भएको Stakhanovite आन्दोलन, कवर काम त्यसैले जहाजहरु काम र, उत्पादन drummers। डी सम्पादकहरूको एउटा राम्रो काम आफ्ना प्रश्नहरूको जवाफ दिएर पाठकहरूका पत्र संग बिताए। 1973 मा यो मुद्रण संस्करण 1990 मा "Leningrad boatman" मा पुन: नामाकरण गरियो, त्यो पुरानो नाम फर्के। 1994 मा, कारण कठिन वित्तीय स्थिति गर्न कम्पनी बन्द भएको थियो।

फेरि यसको गतिविधिहरु यसलाई संशोधन 2 वर्ष पछि सुरु - 1996. तथापि, अखबार को अघिल्लो संस्करण एक्लै 2001 मा प्रकाशित गर्न थाले मा। अन्तमा, "वोल्गा-Nevsky Prospekt" को ठूलो संस्करण उत्तर-पश्चिम, मध्य र वोल्गा संघीय जिल्लामा वितरण स्थापना जडानमा 2005 मा रोकिएको थियो।

तथ्याङ्क

2014 मा, "FFP" को कुल राजस्व 6.1 अरब rubles (21% अघिल्लो वर्ष भन्दा बढी) को राशि। तथापि, राजस्व को 75% वन र अनाज शिपमेन्टहरू र फलाम धातु र खनिज मल को उत्पादन देखि व्युत्पन्न थियो। कम्पनी को आर्थिक सूचकहरू वृद्धि, यसको नेताहरूले अनुसार, छिटो को नवीकरण गर्न मुख्य रूप कारण सफल - 14 पुरानो जहाज र पछिल्लो 12 वर्ष मा निर्मित मा यातायात को एकाग्रता, थोक वाहक बिक्री।

"उत्तर-पश्चिमी ढुवानी कम्पनी": समीक्षा

"FFP" को ग्राहकहरु बारेमा राय राम्रो थियो। यसको दायित्व कम्पनी बिल्कुल निष्कर्षमा अनुबंध अनुसार कार्य गर्दछ। तर दुर्भाग्य, हालका वर्ष मा देश मा व्याप्त कारण छैन यसको बारेमा आफूलाई कहिलेकाहीं unflattering बोल्ने समातेर कर्मचारीहरु पनि अनुकूल आर्थिक स्थिति हो। एउटा सानो तलब सबै कुरा र नभएका पनि राम्रो, फ्रेम गर्न bureaucratic सम्बन्ध। र नेतृत्व यो सबै छैन जस्तै, पुरानो जहाज बेच्न निर्णय भन्ने तथ्यलाई। मान्छे काम र यो सेवा को लागि एक सभ्य शुल्क कमाउन चाहन्छु। तर, आफ्नो राय मा, नयाँ bulkers गर्न पुरानो परिवर्तन गर्न, नेतृत्व छैन हतारमा छ। तर गरेको मुश्किल समय को कम्पनी मा छ, र चाँडै, यी सबै समस्या हल गरिने मान गरौं।

मा सामान्य तथापि, र पुरानो रूसी उद्यम JSC "उत्तर-पश्चिमी ढुवानी कम्पनी" (कम्पनी ठेगाना: .. सेन्ट पीटर्सबर्ग, Bolshaya Morskaya, 37) को सम्पूर्ण काम एकदम प्रभावकारी सकिन्छ। निस्सन्देह, कम्पनी लाभदायक छ र ठूलो हदसम्म आर्थिक विकास गर्न मात्र Leningrad क्षेत्र, तर सारा रूपमा रूस सम्पूर्ण योगदान गर्न आफ्नो गतिविधि छ।