7 होन्डा अनुसार - फोटो, मूल्य, विवरण, ग्राहक समीक्षा र विशेषज्ञ

होन्डा अनुसार 7 पुस्ता डी-वर्ग चार-ढोका sedans को कक्षा बुझाउँछ। कार को Debut 2002 मा पेरिस मोटर शो मा स्थान लियो। "होन्डा अनुसार 7" देखि घरेलू र युरोपेली बजार मा दुवै विशाल लोकप्रियता र ठूलो माग प्राप्त गरेको छ। तर कसरी ईन्जिनियरहरु "होन्डा" त्यसैले विश्व बजार जित्न सक्छ? यो प्रश्नको जवाफ हाम्रो आजको समीक्षा 7 होन्डा अनुसार कार भित्र पाउनुहुनेछ।

समीक्षा र डिजाइन को एक समीक्षा

पालकी "होन्डा अनुसार" - जो निर्धारण गर्न सकिँदैन मात्र लोगो द्वारा डी-वर्ग, को केही प्रतिनिधिहरूलाई एक, तर पनि उज्ज्वल र expressive बाह्य उपस्थिति। सबै कार मालिक को पहिलो सबै प्रतिष्ठा र कार को विश्वसनीयता जोड कि सुरुचिपूर्ण चिल्लो शरीर शैलीहरू उपस्थिति याद गर्नुहोस्।

नै धेरै राम्रो तरिकाले डिजाइन भएको थियो उपस्थिति। शरीर को सबै भागहरु एकदम मधुर स्वर हेर्न - डिजाइनर कुनै अतिरिक्त twists र विवरण छ जो मा, "सुनको मतलब" सिर्जना गर्न व्यवस्थित। "होन्डा अनुसार 7" यस वर्ष निशान कि यसको उपस्थिति को 12 औं वर्ष छैन पुरानो सकिन्छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद। पनि अब, यो एक ठोस र सान्दर्भिक रहन्छ। जस्तै जापानी डिजाइनर भविष्यमा हेर्न र सबै समय मा सुन्दर हेर्न भनेर एक कार बनाउन सकेन। पोलीलाइन जंगला Chrome ट्रिम, छड्के हेडलाइट्स र एक आक्रामक बम्पर संरचनासँग - यी सबै तत्व मात्र होइन लक्जरी, तर पनि खेल कार होन्डा अनुसार 7 मिलाउने एक अर्थमा यस्तो निश्चित आवश्यक छैन "projectile" के। खैर, सातौं "होन्डा" CX को aerodynamic तानेर गुणक 0.26 छ। यो आंकडा मध्यम इन्धन खपत र उच्च गतिशील विशेषताहरु योगदान। तर थप कि पछि, अब भित्री बारेमा तर।

अवलोकन सैलून

को सैलून हेर्दै, तपाईं मात्र होइन जापानी को डिजाइन समय जीत व्यवस्थित भन्ने महसुस। पनि अब, "भर्नको" पालकी धेरै सान्दर्भिक र रोचक देखिन्छ। को छाप भताभुंग पार्छ भन्ने मात्र कुरा यो केन्द्र कन्सोलमा पुरानो कालो-र-सेतो बोर्ड कम्प्युटर छ। तर उहाँले चाँडै एक डिजिटल एलसीडी बदलिएको थियो। परिवर्तन को स्टीयरिंग रैक। होन्डा अनुसार 7 पुस्ता पनि एक समायोज्य स्टीयरिंग स्तम्भ पायो। यो ड्राइभर आफ्नो व्यक्तिगत anatomical सुविधाहरू फिट गर्न "डोनट" को स्थिति समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ।

आँखा मा ठूलो प्लास्टिक आवेषण परिहाल्छ "रूख अन्तर्गत।" तिनीहरूले यात्री कक्ष र छेउमा ढोका ट्रिम को केन्द्रीय भाग सजाया। Multifunctional स्टेरिड़ - विभिन्न बटन को यो एक धेरै। तर केवल तिनीहरूले स्टेरिड़ राखिएका छन्। फोटो मा तपाईं वस्तुतः यो सानो घर को हरेक वर्ग सेन्टिमिटरले यसको सानो बटन संग सुसज्जित छ हेर्न सक्नुहुन्छ। यो ई-मेल सामग्री संसारको सबैभन्दा आधुनिक र उच्च-टेक मिसिन को एक को debut को समयमा "होन्डा" बनाउन। ढोका "क्रोम" को शैलीमा ह्याण्डल र साधन प्यानल एक उज्ज्वल-रातो रोशनी संग सुसज्जित छ।

गुणस्तर उचाइ मा सधैं रूपमा खत्म सामाग्री,। नरम प्लास्टिक र कपडा ग्रिल एक उच्च वेयर प्रतिरोध छ। एउटै लामो र फराकिलो - ठाउँ खाली मामलामा होन्डा अनुसार 7 पुस्ता एक कार तुलना हो भन्नुभयो गर्न सकिन्छ। 450 लिटर - बाटो गरेर, बुट क्षमता प्रभावशाली छ।

इन्जिन विनिर्देशों

विश्व बजार नयाँ सेडान को प्राविधिक विशेषताहरु सन्दर्भमा नयाँ, उन्नत इन्जिन दायराभित्र आए। कुल मिसिन दुई शक्ति बिरुवाहरु को एक विकल्प संग सुसज्जित थियो। आधार 155 अश्वशक्ति एक दुई-लीटर पेट्रोल इन्जिन छलफल भएको थियो। अधिक महंगा मोडेल 2.4 लिटर एक काम मात्रा क्रेताद्वारा 190-अश्वशक्ति 4-सिलेंडर एकाइ दिन।

प्रसारण

तर केवल इन्जिन आधुनिक गरिएको छ। दुई शक्ति एकाइहरु अलग्गै खरीदार दुई प्रसारण बीच चयन गर्ने अधिकार थियो। विश्व बजार मा पालकी पहिले नै वर्तमान छ "डाटाबेस मा" एक छ-गति "संयन्त्र", र एक पाँच-चरण "स्वचालित" को रूपमा बाहिर आउँछ। मोड खेल सिफ्ट - यो समय को लागि एक असामान्य सुविधा संग सुसज्जित थियो पछिल्लो। उहाँलाई धन्यवाद, एक कार आवश्यक यदि आफैले गियर सिफ्ट सक्छ स्वयं उत्साही। उदाहरणका लागि, कार मा "मिसिन", र तपाईं "संयन्त्र" स्विच गर्न सक्नुहुन्छ कुनै पनि क्षण मा परे जान्छ। अब लगभग सबै स्वचालित प्रसारण संग सुसज्जित, पनि low- मा खेल सिफ्ट को मोड चिनियाँ crossovers।

चेसिस

दर्शक को सातौं पुस्ता को रिलीज संग म आनंद से मात्र होइन डिजाइन र इन्जिन को नयाँ दायरा, तर पनि पूर्ण बिभिन्न डिजाइन द्वारा छक्क थियो चेसिस। को "होन्डा" को अघिल्लो संस्करण मानक निलम्बन संग सुसज्जित थिए भने डबल wishbone पछिल्लो र अगाडि पाङ्ग्रेमा, त्यसपछि देखि 2002 पालकी संग बढी उन्नत, staffed भयो बहु-लिंक निलम्बन। कारण कार को यो भाग मा महत्वपूर्ण परिवर्तनहरू गर्न साइड गर्न तर्फ देखि निर्धक्क चाहेअनुसार मोड्न सक्छन् थप बिस्तारै र सजिलै र उच्च गति मा व्यवहार गर्न थाले। को ABS प्रणाली पनि reconfigured थियो। यसरी, होन्डा अनुसार 7 थप उच्च गति मा सञ्चालन आज्ञाकारी र सुरक्षित भएको छ।

को लागत

युरोपेली बजार मा कार चार ट्रिम स्तर मा छोडेर थियो। त्यहाँ तिनीहरूलाई हुन्:

• "खेल"।
• "सुविधा"।
• "अनन्य"।
• टाइप-एस।

पहिलो दुई आधारभूत छन्। तिनीहरूले दुई-लीटर पेट्रोल इन्जिन र मार्गदर्शन प्रसारण संग सुसज्जित थिए। प्रकार-एस र कार्यकारी को संस्करण उपलब्ध 5-चरण "स्वचालित" र शक्तिशाली 2.4-लीटर थियो पेट्रोल इन्जिन 190 "घोडाहरू" संग। पनि ध्यान दिनुहोस् कि प्रारम्भिक शुरू को समयमा युरोपेली बजार मा कार को लागत, लगभग 29 हजार डलर। सबैभन्दा महंगा संस्करण 36 हजार अमेरिकी डलर मूल्य मा उपलब्ध थियो। क्षणमा, "होन्डा अनुसार" 7th पुस्ता मात्र माध्यमिक बजार मा, आफ्नो रिलीज आधिकारिक 2007 मा रोकिएको थियो रूपमा खरिद गर्न सकिन्छ। अब होन्डा अनुसार 7 रूस मा (जसमा तेल बगिरहेको छैन र ड्रिप छैन) 400-500 हजार rubles, वा 11-14 हजार डलर वर्तमान मुद्रा दर मा लागि बेचिएको छ ब्याक। यो नयाँ "प्राथमिकता" वा बजेट subcompact केही मूल्य छ।

र बेफाइदा: कुनै टिप्पणी कार मालिक

को द्वारा न्याय समीक्षा, होन्डा अनुसार 7 पुस्ता उच्चतम गुणस्तर को एक र एकै समयमा सस्तो कार मूल्यहरु मा अवस्थित छ। यो पालकी maneuverability, सुरक्षा र गतिशीलता को आफ्नो उच्च स्तर द्वारा प्रतिष्ठित छ। तर एकै समयमा त्यो छ र बेफाइदा। विशेष, यो हल्ला अलग र आवश्यक स्पेयर पार्ट्स लागि खोज संग समस्या छ। "होन्डा अनुसार" 7 घरेलू पेट्रोल धेरै squeamish, चालक अक्सर स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्न, र ब्रेक पैड सजिलै क्षतिग्रस्त छन् त्यसैले (ड्राइव को प्रकृति मा निर्भर गर्दछ)। तर समग्र यो धेरै उच्च गुणस्तरीय र आर्थिक सानो कार बारम्बार breakdowns र malfunctions चिन्ता छैन भन्ने छ। र तपाईं पनि 10 वर्ष को उमेर मा, नयाँ घरेलू कार संग तुलना यदि यो थप विश्वसनीय हुनेछ र न्यूनतम मर्मतका आवश्यक (यात्रा को आराम उल्लेख छैन)।