विमान «लाल पंख» (लाल पंख एयरलाइन्स): समीक्षा

"लाल पंख", रूस बनेको सञ्चालन विमानहरु, कि, छ खरीद टिकट लचिलो मूल्य निर्धारण शुल्क संग रूपमा कम लागत विमान, एक कम लागत एयरलाइन्स रूपमा नै अवस्थित छ। साथै, कम मूल्यहरु कारण सामान वजन मा प्रतिबन्धको आयोजना गरिन्छ।

एयरलाइन्स बारेमा जानकारी

रूसी विमान «लाल पंख" 1999 मा स्थापित भएको थियो। "एयर 400" - मूल रूप ज्ञात थियो। मालिक परिवर्तन र rebranding 2007 मा आयोजित पछि, वाहक अब अवस्थित आफ्नो नाम परिवर्तन गरियो। रूसी वित्तीय-औद्योगिक होल्डिंग कम्पनीले आफ्नो पोर्टफोलियो मा विभिन्न रुझान को 100 भन्दा बढी संगठन को साझा छ - 2013 सम्म आफ्नो मालिक राष्ट्रिय रिजर्व निगम थियो।

अप्रिल 2013 मा मालिक "Guta" कम्पनीहरु को एक समूह यसलाई बेच, लेनदेन को मात्रा सम्पूर्ण प्रतीकात्मक थियो, र 1 रुबल बराबर थियो। Ulyanovsk मा पहिल्यै Ulyanovsk क्षेत्र ठेगाना दर्ता र परिवर्तन को निमन्त्रणा मा, मास्को मा दर्ता JSC "लाल पंख" को 2015 को अन्त, मा पुन दर्ता। दुवै दल एक अधिकतम फाइदा सिक्न र परस्पर लाभदायी सहयोग गर्न कन्फिगर गर्न योजना।

एयरलाइन को, नयाँ मार्गहरू विकास र परिचय को लागि Ulyanovsk विमानस्थल पहुँच विकास को लागि एक अनुकूल कर र प्रशासनिक शासन सिर्जना लागि ग्यारेन्टी प्राप्त र कम्पनीहरु यो जो पनि यी प्रकार को विमान को मर्मतका को आफ्नो सिस्टम छ एक आधार, रूपमा प्रयोग गर्नुहोस्। क्षेत्र, बारी मा, क्षेत्र विकास गर्न योगदान जो हुनेछ र त्यहाँका बासिन्दाहरूले को जीवन को गुणस्तर सुधार, साथै क्षेत्र को आर्थिक र सामाजिक विकास मा महत्वपूर्ण परियोजनाहरु को एक किसिम भाग सबै भन्दा ठूलो करदाता, प्राप्त भयो।

घटना

हावा वाहक को इतिहास मा एक छ कालो पट्टी। डिसेम्बर 2012 मा अवतरण पछि लाल पंख एयरलाइन्स विमान, विमानस्थलमा Vnukovo (मास्को) मा एक बार मा दुर्घटनाग्रस्त तल रनवे सारियो भएको। बोर्ड मा त्यहाँ उडान मात्र मास्को मा चेक गणतन्त्र देखि जहाज ड्राइभिङ लागि बाहिर थियो, कुनै यात्रु थिए। बीचमा मृत्यु पाँच जसलाई मात्र आठ चालक दल सदस्य, त्यहाँ थिए।

फेब्रुअरी 2013 संघीय एयर परिवहन एजेन्सी मा घटना पछि लाइसेन्स उडान निलम्बन गर्न निर्णय गरेको छ। कारण स्वामित्व र व्यवस्थापन परिवर्तन गर्न कम्पनी रूपमा प्रारम्भिक नै वर्ष को अप्रिल रूपमा सबै उल्लंघन हटाउन सक्षम थियो। र जुन मा, मान्छे र सामान को व्यावसायिक यातायातका प्रदर्शन लागि विशेष आयोग कार्य हावा अपरेटर प्रमाणपत्र को अनुमति संग 2013th पुन: सुरु भएको थियो।

रोचक तथ्य

"लाल पंख" विमान 2010 जुन 2009 देखि रूसी राष्ट्रिय फुटबल टोली को आधिकारिक वाहक थियो। विमान मा लेखिएको राष्ट्रीय फुटबल टोली संग राष्ट्रिय टोली को प्रतीक प्रहार भएको थियो।

र 2016 देखि यो त्यसै वर्ष मा आयोजित गरिने हकी विश्व कप मा टोली आधिकारिक वाहक भएको छ। टिकट लचिलो मूल्य निर्धारण अनुमति डिजाइन गरिएको छ द्वारा रूस र अन्य देशहरूमा विभिन्न क्षेत्रहरु यो खेल बढी प्रशंसक भ्रमण र प्रतियोगिताको लडाई हेर्न सक्षम थिए। , रूस 'राष्ट्रिय उड्डयन पुरस्कार को "पंख को विजेता बन्ने - साथै, 2008 र 2010 मा, विमान" एक चार्टर यात्री वाहक यस वर्षको एयरलाइन "को लागि उम्मेदवार बीच थियो।

उडान पार्क

विमान "लाल पंख" यो रूसी बनाएको विमान मात्र यसको छिटो मा छ कि सबैभन्दा वाहक फरक छ। सबै बाहिरी र भित्री सजावट आफ्नो ब्रान्ड रंग मा हो: रातो र खैरो। कर्मचारीहरु पनि रंग को वर्दी पहनता।

साथै, "लाल पंख" यसको आफ्नै पत्रिका जो बोर्ड मा पढ्न सकिन्छ प्रकाशित। कम्पनी Sukhoi Superjet-100 (Sukhoi SuperJet 100 वा SSJ100) र TU-204-100 भनिन्छ आधुनिक liners यसको उडानहरू बाहिर वहन। व्यवस्थापन योजना - रूपमा 2016 मा रूसी बनाएको तू-204SM र एमएस-21 2019 मा पार्क विमान को पूरा।

मिति लागि, "लाल पंख" द्वारा संचालित विमान संख्या, निम्नानुसार छ:

• आठ जहाजहरु TU-204-100।
• पाँच विमान Sukhoi Superjet-100। यस मामला मा, यी विमान मा विमान क्रम रूपमा राज्य परिवहन पट्टे कम्पनी संग MAKS मा हस्ताक्षर एक प्रारम्भिक सम्झौता द्वारा प्रमाणित 15 बोर्डहरू छ। को "लाल पंख" योजना तिनीहरूलाई को भन्दा 2016 मा पहिले नै प्राप्त गर्न, अर्थात् Superjet पार्क अद्यावधिक हुनेछन्।

विमान विमान मौलिक नयाँ व्यवस्थापन गर्न पाइलटहरूले प्रशिक्षण ठूलो ध्यान दिन्छिन् र निरन्तर उडान को रूसी उच्च संस्थाहरू आधारमा प्रशिक्षण र वार्ता आयोजित।

फ्लिट को विवरण

TU-204-100 को YAkovlev डिजाइन ब्यूरो मा प्रारम्भिक 90-एँ विकास एक मध्यम-सीमा यात्री विमान छ। ए एन Tupoleva। यसको क्षमता विमान को संशोधन आधारमा 176 210 मानिसहरूलाई देखि दायरा। दूरी उडानहरू - अप 5000 किलोमिटर गर्न।

मा "लाल पंख" पार्क यी जहाजहरू औसत उमेर - 7 वर्ष। Sukhoi Superjet 100 विमान को एक नयाँ पुस्ता छ। उनि आफ्नो यात्रु सहज उडानहरू प्रस्ताव, पर्यावरण सुरक्षा को एक उच्च ग्रेड छ। व्यापार क्लास सिट 8 सिट, अर्थव्यवस्था वर्ग - 85. उडान दायरा -। 3 हजार मी अप।

उडान निर्देशन

विमान "लाल पंख 'उडान चार्टर र नियमित दुवै बनाउँछ। उडानहरू को भूगोल रूस सीमित छैन: वाहक को अदालत र विदेश उड।

मुख्य वा विमानस्थलमा को आधार, - Domodedovo, मास्को मा स्थित। साथै, विमान थप वस्तुहरू प्रत्यारोपण र प्रस्थान रूपमा सेन्ट पीटर्सबर्ग र सिम्फरोपोल मा विमानस्थल प्रयोग गर्दछ। क्रास्नोडार, सेन्ट पीटर्सबर्ग, सोची, कजान, मखाचकला, ग्रोजनी, ओम्स्क, ऊफा, कलिनिन्ग्राद, रोस्तोव-मा-डन, चेल्याबिन्स्क र अरूलाई: नियमित उडानहरू वर्ष राउन्ड संचालित, रूस को धेरै ठूलो शहर मा बाहिर छन्। केमेरोभो, पर्म, Ulyanovsk, सामारा: रूसी बस्तियों विमान भाग मात्र मौसमी प्रस्थान संचालित रूपमा।

को मौसमी मार्ग को सुरु तालिका वाहक को आधिकारिक वेबसाइटमा सिक्न सबै भन्दा राम्रो छ। विदेश हवाइजहाज "लाल पंख" मुख्य रूप चार्टर उडान त्यहाँ नियमित प्रदर्शन, तर। निरंतर उडानहरू मा गर्मी मौसमको सुरुवातमा मार्ग नेटवर्क समावेश छन् भएकोले Tivat (मोन्टेनेग्रो) को र भियना (इटाली)। बार्सिलोना (स्पेन), एण्टाल्या (टर्की) र Hurghada (मिश्र) गर्न चार्टर उडान।

गतिविधिहरु एयरलाइन्स

आफ्नो उडान गतिविधिको रेकर्ड अनुसार, "लाल पंख" 17 मा समावेश गरिएको छ रूस मा सबै भन्दा ठूलो एयरलाइन्स। पछिल्लो केही वर्ष, यात्रु संख्या निरंतर बढ्दै छ। 180 हजार थप पहिले नै - त्यसैले, संघीय एयर परिवहन एजेन्सी अनुसार, 2009 मा विमान को सेना बारेमा 695 000 यात्रु 2010 मा ओसारपसार। निम्न वर्ष मा - 2011, 2012, 2013 - ओसारपसार संख्या 781 हजार देखि 2011 मा 325 मिलियन 2013 मा घट्यो। कारण उडान को दुर्घटना र प्रमाणपत्र को निकासी गर्न यात्री यातायात गिरावट।

, 919 भन्दा बढी 000 यात्रु रूसी विमान वाहक बीच 24 स्थानमा लाल पंख एयरलाइन्स उठाएको - तर पहिले नै 2014 मा कम्पनी महत्वपूर्ण मात्रा वृद्धि। 2015 एक लाख यात्रु ओसारपसार भन्दा बढी दोस्रो नम्बर समाप्त भयो। व्यवस्थापन ग्राहकहरु, प्रचार र लागि नयाँ र आकर्षक कार्यक्रम विकास गर्न, कारण Roadmap को विस्तार गर्न विमान यात्री यातायात वृद्धि गर्न योजना विशेष प्रस्ताव टिकट खरीद लागि।

विमान "लाल पंख": समीक्षा

सामाजिक सञ्जाल मा, वेबसाइट टिकट, यात्रा एजेन्सीहरू बिक्री, तपाईं विमान "लाल पंख" को रूपमा सेवा जो विमान, बोर्ड मा खाना र सेवा को स्थिति मा टिप्पणी को धेरै, साथै उडान ढिलाइ, पाउन सक्नुहुन्छ। नकारात्मक समीक्षा, विमान को आन्तरिक उपकरण ध्यान गर्छन। मानिसहरू अक्सर पुरानो भित्री, असहज सिट गनगन। केही बोर्ड उडानहरू, र बारम्बार ढिलाइ मा एक एकदम सरल भोजन रुचि छैन।

सकारात्मक टिप्पणी, नयाँ र आरामदायी विमान देखि, बोर्ड मा अनुकूल र भद्र मनोवृत्ति, सरल, तर स्वादिष्ट भोजन हो। सबैलाई कुनै पनि विमान यात्रा संग एक्लै आफूलाई लागि छनोट गर्छ, तर मूल्य र गुणस्तर को मामला मा, "लाल पंख" उडानहरू जहाँ यसको मूल्य तिनीबारे राम्रो अन्य रूसी कम लागत एयरलाइन्स को एक पृष्ठभूमि विरुद्ध, तुलना सबैभन्दा आकर्षक छ।