म विमान को विन्डो किन चाहिन्छ?

विमान प्रणाली बोर्ड मा महत्वपूर्ण भार निम्त्याउँछ बन्द लिन र जहाज ट्रिम। त्यसैले, मर्मत कर्मियों महत्त्वपूर्ण हावा वाहन भित्र मात्र के भइरहेको छ निगरानी गर्न छ, तर पनि बाहिर। भाग मा, यो एक विमान जहाजको भ्क्याल मार्फत जो निश्चित गर्न सकिन्छ आपतकालीन परिस्थितिहरू, जस्तै, दमकल वा छाला क्षति योगदान पुग्छ।

गर्न सक्छन् अवतरण एक भाँचिएको विन्डो

नियम, एक विमान विन्डो तीन-पत्र ग्लास को गठन एक संरचना हो। यस्तो प्रणाली महत्वपूर्ण दबाव घटेको सामना गर्न सक्षम छ।

टेकओफ ग्लास माथि 4 टन भार हो भन्ने तथ्यलाई गर्न उत्तरार्द्ध सुराकी उचाइ सेट र। र विन्डो दबाब सामना गर्न सक्षम छ भने, त्यो खतरा लैंडिंग थिए।

भित्री ग्लास, जो यात्रु छुन सक्नुहुन्छ लागि, यो केवल सजावटी छ। आफ्नो चोट विमान सानो घर हुँदा सुरक्षा असर पार्ने छैन।

किन बंदरगाहों स्थापित शटर मा

पर्दाले Windows धेरै कारण आवश्यक:

1. आँखा बोर्डिङ पछि बोर्ड विमान मा प्रकाश अवस्था भिज्न छ। पछि मात्र पर्दा तपाईं के पछि भइरहेको छ हेर्न अनुमति दिने, parted।
2. को अंधा बन्द, को चालक दल यात्रु सेवा मा ध्यान गर्न सक्षम छ। आवश्यक छ भने, तपाईं पाइलटहरूले आपतकालीन अवस्थामा बारेमा पछि, उदाहरणका लागि, दुर्घटना उपस्थिति पुष्टि गर्न सूचित गर्न चाहनुहुन्छ भने यी पर्दे धक्का गर्न सक्नुहुन्छ।
3. बंद, ग्लास Windows गर्न क्षति परिणामस्वरूप, उदाहरणका लागि उत्पन्न हुन सक्छ, एक कठिन अवतरण संभावित चोट देखि यात्रु सुरक्षा।
4. फिर्ता पर्दे यात्रु शान्त रहन दिन, हाइट्स डराउँछन् गर्ने।

किन विमान Windows सुव्यवस्थित छन्

एक डिजाइन जस्तै सानो घर को भित्री अपील गर्न कलात्मक विचार छैन। अभ्यास शो को रूप मा, गोलाकार, सुव्यवस्थित हवाइजहाज विन्डो राम्रो कारण सम्पूर्ण सतह त्यसको सर्वोत्कृष्ट वितरण गर्न उच्च दबाब सहन।

पुष्टि परीक्षण जेट इन्जिन संग मिसिन मा विभिन्न आकारहरू को माथि Windows protrudes। त्यसैले, गत शताब्दीको विमान निर्माता को 50s मा डी Havilland एक यात्री लाइनर, एक वर्ग portholes समावेश जो जारी। तर, नवीन विमान एक दुःखी भाग्य अपेक्षा। 1954 मा, वर्ग Windows को उडान समयमा लोड खडा गर्न सकेन, र सानो घर depressurization देखा पर्यो। यस दुर्घटनामा पछि, डिजाइनर अब यस्तै आकार को हेर्दै Windows स्थापना गर्न resorted।

किन झ्यालमा एक प्वाल

एक विन्डो बक्समा एक सानो प्वाल को उपस्थिति यात्रु धेरै याद हुन सक्छ। शीर्षक प्वाल व्यक्तिगत ग्लास संरचना बीच दबाव स्थिर आवश्यक छ। टेकओफ परिवेश तापमान औसत समयमा भने 25 ° C, त्यसपछि 10 000 मीटर को सर्वोत्कृष्ट उडान ऊंचाई को सेट, संख्या -35 ° र तल सी गर्न rises। फलस्वरूप, विमान जहाजको भ्क्याल कारण विस्तार र हावा को सङ्कुचन गर्न महत्वपूर्ण भार undergoes।

माथिको नै हावा मार्फत प्वाल बाहिरिन्छ तापमान rises र पतन सूचक मा आसपास ठाउँ प्रवेश गर्दा। यस्तो डिजाइन विचारै को कार्यान्वयन बिना निर्माण सामाग्री दरार र deform सक्छ portholes।

झ्यालमा प्वाल अर्को समारोह कार्य गर्दछ। यसको उपस्थिति, ग्लास fogging रोक्छ र फलस्वरूप, आफ्नो Icing।

यो यात्री जहाज मा-24 सोभियत-शैली वर्णन प्वालहरू समावेश गर्नुभएको टिप्पण लायक छ। वैकल्पिक तिनीहरूले विमान को fuselage को छाला मा स्थित थिए ट्यूबलर वेंट, सेवा गरे। यो समाधान Windows डिजाइन को तत्व बीच एक स्थिर दबाव स्तर कायम राख्न मदत गरे।

Windows को अलग प्यानल कस्तो कार्यहरु प्रदर्शन गर्दै छन्

को सानो घर भित्र आरोहण यात्री लाइनर दबाव समयमा नै रहन्छ, र विमान को बाहिर यसको महत्वपूर्ण ड्रप छ। यो जो धेरै फाइबर सिसा प्यानल समावेश खिडकियों, मा लोड मा वृद्धि गर्न जान्छ।

कम से कम ठोस भित्री फलक, जो यात्री सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ छ। यो केवल लाइनर को इन्जिन द्वारा उत्पादित हल्ला देखि ढाक्नु गर्न, र सानो घर मा गर्मी ढिलाइ गर्न गर्दछ।

धेरै बलियो बाहिरी प्यानल विन्डो। भने तत्व अधिकतम टिकाउ सामाग्री बनेको र पर्याप्त दबाव withstanding सक्षम छ।

बीचमा फलक लागि जाँदा, त्यसपछि त्यो बीमा मा मुख्य भूमिका खेल्छ। यस्तो ग्लास बाहिरी ग्लास तत्व गर्न क्षति को मामला लागू गरिएको छ। तर, यो निरन्तर को likelihood अत्यन्तै कम छ।