कार, कार
राम्रो के dampers राख्न?
यस लेखमा शक राख्नु राम्रो छ के को प्रश्न गर्नुहुन्छ। यसलाई देखि तपाईं आघात, आफ्नो प्रकार र कसरी तपाईं आपतकालीन को मामला मा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक बारेमा धेरै कुरा सिक्न हुनेछ।
डिजाइन dampers को गुण द्वारा हाइड्रोलिक र ग्याँस विभाजित छन्। जसमा वर्तमान (वा अनुपस्थित) समायोजन को संभावना छ एकल-र डबल ट्यूब मोडेल पनि छन्। यो सबै संयन्त्र को काम एक सिलिन्डर जसमा पिस्टन आन्दोलन को माध्यम द्वारा बाहिर छ उल्लेख लायक छ। पिस्टन को आन्दोलनहरु को संख्या देखि वाहन को आन्दोलन को निर्विघ्नता र सजिलो मा निर्भर गर्दछ। को दर वाल्व मार्फत पारित तरल पदार्थ को मात्रा यसलाई नरम वा कडा छ अर्थात् त्यो, आघात अवशोषक प्रकार असर गर्छ।
तथ्यलाई जहाँ यो अचानक आन्दोलनहरु बनाउन आवश्यक छ कार दौड, समयमा, तेल एक उच्च तापमान मा फोडे र तर्साउने काम अन्ततः छोड्नुहुन्न छ। (एक पाइप विन्यास, तेल तापमान परिवर्तन कुनै थप 150 भन्दा डिग्री सामना गर्नुपर्छ जसमा गर्न विरोध रूपमा) आघात अवशोषक यस प्रकारको लामो cooled छ।
तपाईं जो राम्रो झटके रूपमा अझै पनि अनिर्णीत छन् भने, यो दुई पाइप एक ठूलो inertia र आम विशेषता द्वारा भनेर टिप्पण लायक छ। तिनीहरूले कार मा माउन्ट गर्दा तपाईं unsprung ठूलो वृद्धि गर्न चाहन्छु। विशेषज्ञहरूका अनुसार, एक उच्च गति विकास गर्न सक्षम छन् कि आधुनिक कार लागि शक यस प्रकारको स्थापना छैन। र यदि तपाईं उपभोक्ता देखि यो हेर्न, मुख्य लाभ बीच कम मूल्य छ।
एक पाइप ग्याँस स्पंज मा दर ग्याँस र काम तरल पदार्थ को लागि आवश्यक छ, जो कुनै दोस्रो जलाशय छ। शक स्थापना गर्दा तल राखिएको यो गर्न सक्नुहुन्छ कि सम्झना "टाउको।" तपाईं जो सबै भन्दा राम्रो शक निर्णय गर्दा, कुनै एकल-ट्यूब जुम्ल्याहा कमजोरीहरू छन् भन्ने बिर्सन छैन। एकल-ट्यूब ग्याँस शक को मात्र महत्वपूर्ण बेफाइदा पनि देखावटी मूल्य छ। ग्यास overpressure संग डबल पाइप उपकरण ग्याँस र हाइड्रोलिक्स बीच समझौता एक प्रकारको छ। तिनीहरूले (पारंपरिक हाइड्रोलिक विपरीत) hardier र ग्याँस भन्दा धेरै सस्ता छन्। ग्याँस therein दबाब छ, र एक गर्म राज्य हुँदा तेल foamed छैन।
Similar articles
Trending Now