मोडेल "मर्सिडीज" (मर्सिडीज) वर्ष द्वारा

मोडेल "मर्सिडीज" धेरै छन्। तिनीहरू केवल तिनीहरूलाई सबै एकैचोटि सम्झना छैन। आखिर, धेरै कक्षाहरू छन्, र तिनीहरूलाई प्रत्येक - केही दर्जन प्रतिनिधिहरु। त्यो छ, आज छलफल गर्दै छन् कि ती मिसिन एकदम "वयस्क" हुन - ठीक छ, त्यहाँ, "जर्मन क्लासिक" सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेल कुरा पनि, तर पनि ध्यान असर छ।

ई-क्लास: शुरुवात

यो खण्ड "मर्सिडीज" को सबैभन्दा विश्वसनीय मोडेल उत्पादन गर्छ। र कथा 1947 साल पछि सुरु ई-क्लास। यो पद "170" अन्तर्गत ज्ञात एक कार थियो। त्यसपछि त्यहाँ अन्य थिए - 180, र त्यसपछि 190. नौ वर्ष को लागि चासो बारेमा 468 हजार प्रतिहरू (डिजेल सहित) बेचिएको छ। तर, यो छ - एक rarity। सबै भन्दा प्रसिद्ध पुरानो एक जर्मन कार w123 गर्न "मर्सिडीज" मानिन्छ। पुरानो मोडेल, आज पनि, माग छन्। एक W123 - यो सबै क्लासिक छ। यो मिसिन त जर्मनी मा ट्याक्सी चालक द्वारा प्रेम छ, यो बाहिर चरण निर्णय थियो, तिनीहरूले हडताल मा गए। पनि रोचक मोडेल को डिजेल संस्करण पेट्रोल भन्दा अधिक लोकप्रिय प्रयोग भन्ने तथ्यलाई छ। 53% को बेच गरिएको छ। प्रहरी र वीआईपी-परिवहन लागि - र मास्को ओलम्पिक खेल अघि रूस किनेको छ यो मोडेल को एक हजार कार। यसलाई त्यहाँ अब कि "मर्सिडीज" को नयाँ मोडेल, र W123 अब सान्दर्भिक छ जस्तो थियो। तर यो मामला छैन। जर्मन क्लासिक कार को धेरै प्रशंसक अझै पनि यस्तो कार किन्न उत्सुक हुन्छन्। खुसीको कुरा, आज तपाईं बिक्री को लागि W123 को घोषणा पाउन सक्नुहुन्छ।

प्रसिद्ध w124

यो माथि w123 अनुयायी छ। नयाँ मोडेल "मर्सिडीज 'ई-क्लास मोटर चालकहरुलाई हृदय जितेको छ। यो प्रतिनिधि मिसिन कुनै एक indifferent बाँकी। नयाँ, सिद्ध डिजाइन, तेजस्वी ओप्टिक्स, चाखलाग्दो आकारको हेडलाइट्स र सुधारिएको भित्री र, पाठ्यक्रम, शक्तिशाली विनिर्देशों - यो एउटा w124 शरीर बनेको संस्करण चिनारी सक्छ कसरी छ। विशेष ध्यान छ पाठ्यक्रम, नै आकर्षित (र आकर्षित गर्न जारी) प्रसिद्ध "पाँच hundredth"। तथाकथित "gangster" मर्सिडीज सानो छ भन्दा बढी सेकेन्ड सयौं 5-लीटर 326-बलियो एकाइ, र 250 मी / घन्टा एक शीर्ष गति, प्रवेग संग सुसज्जित थियो। यी विशेषताहरु देख बेहोश अवस्थामा धेरै आधुनिक कार को नब्बे को "मर्सिडीज" भन्दा कम परिमाण को आदेश हो भन्ने महसुस। र यो ई-क्लास को brightest प्रतिनिधि हो।

"विशेष" वर्ग

मोडेल "मर्सिडीज" कुरा, एक तर एस-क्लास को ध्यान असर गर्न सक्दैन। "Sonderklasse" - यहाँ, के शब्द अभिलेख भयो। र यो "विशेष" वर्गको रूपमा अनुवाद। यो खण्ड को पहिलो प्रतिनिधि वर्ष 1972 मा आए। पहिलो मोडेल W116 रूपमा चिनिने भएको छ। र म भन्न पर्छ, लोकप्रिय भएको छ, र त्यो नयाँ मिसिन को सक्रिय उत्पादन को शुरुवात चिन्ह लगाइयो।

को एस-क्लास सबै भन्दा राम्रो को एक मानिन्छ। र गुणस्तर साँच्चै योग्य हुनुहुन्छ। भन्न अनावश्यक, पनि पहिलो मोडेल 200 अश्वशक्ति को एक शक्ति उत्पन्न हुड V8 इन्जिन अन्तर्गत थियो! एक सानो पछि सम्भावित 6 सिलेंडर, खरिद गर्न मौका खरीदारों जसलाई एक पनि carbureted संस्करण थियो।

अचम्मको कुरा, मोडेल कार "मर्सिडीज" ती वर्ष को पनि अब धेरै लाभदायक को 2000s र पनि 2010s मा उत्पादन कार को धेरै हेर्न। तर यो चालीस वर्षभन्दा छ। तर म एक 6.3-लीटर 286-अश्वशक्ति इन्जिन संग नै 450 SEL w116 वर्ष को एक जोडी पछि बिग्रनु गर्न सुरु हुनेछ जो केही कमजोर नयाँ उत्पादन, विपरीत, फेरि धेरै सेवा गर्न सक्षम हुनेछ, भन्न पर्छ।

"छ सय"

उहाँले, "पाँच hundredth" जस्तै, आज प्रतिष्ठा र वस्तुस्थिति, स्थिरता र मालिक को राम्रो स्वाद को एक सूचक मानिन्छ। छैन "ई" र "एस" - मात्र "छ hundredth" एक फरक वर्ग को एक प्रतिनिधि हो। खैर, यो छ - यो खण्ड को इतिहास मा सबै भन्दा ठूलो आकार श्रृंखला। यो मोडेल पहिलो V12 इन्जिन समूह को इतिहास मा स्थापना गरिएको थियो छ मा यो छ।

यो विगतमा प्रकाशन को fortieth वार्षिकोत्सव यसको वर्ग मा बारेमा 2.7 करोड वाहन उत्पादन गरिएको रोचक छ। सबैभन्दा धेरै शरीर w126 गरियो। एउटा नयाँ, w222, यो दिन गर्न उत्पादन जारी छ। र यो छ - मात्र होइन यसको डिजाइन र सहज भित्री, तर पनि impeccable प्राविधिक विशेषताहरु प्रसन्न तुल्याउने साँच्चै एक लक्जरी कार। 630 HP द्वि-टर्बो इन्जिन - भन्ने एउटा मात्र संस्करण 65 AMG छ। अचम्मको कुरा छैन, गाडी को आधुनिक मोडेल "मर्सिडीज" संसारमा सबै भन्दा राम्रो कार मानिन्छ।

ग-क्लास

मध्यम आकारको कार, "सहज" को रूपमा नै अवस्थित छ जो समूह - यो छ। यसैले वर्ग को नाम - "Comfortklasse"। 1993 मा पहिलो डाटा मोडेल "मर्सिडीज" आए। वर्ष द्वारा कार को विकास को इतिहास पहिल्याउन छ रोचक - तिनीहरूले तेजी परिवर्तन गरेका थिए। पहिलो को 190th मर्सिडीज रूपमा थाह छ कि एक कार थियो। मोडेल लोकप्रिय भएको छ। र उत्पादन पूर्ण स्विंग थियो। मुख्य सिद्धान्त, सरल, तर विश्वसनीय हुन भनेर एक मिसिन सिर्जना भएको थियो। त्यो समय मा कम्पनी एक संकट अनुभव थियो, त्यसैले तिनीहरू पैसा बनाउन थियो। तर, विकासकर्ताहरूले सिर्जना गर्न राम्रो कार को सिद्धान्त देखि त्यागेर छैन। खैर, यो सी-वर्ग गर्न नेतृत्व गरेको छ।

यो खण्ड मा नवीनतम मोडेल मर्सिडीज w205 थियो। यो ठूलो देखिन्छ। यसको तीव्र, स्पोर्टी एक expressive "आँखा" हेडलाइट्स संग डिजाइन तत्काल Gaze आकर्षित गर्छ। उच्चतम दर्जा र इंसाफ से योग्य - यूरो NCAP कार सुरक्षा मामलामा पूर्ण पाँच तारा प्राप्त गरेको छ प्रमाणित गर्न। सामान्य मा, कार मान्छे को आराम र सुविधा बुझ्न आदर्श विकल्प छ।

AMG

1967 मा, विश्व AMG रूपमा एक यस्तो उद्यम को सिके। आज - यो पनि मर्सिडीज को एक प्रभाग छ जो सबै भन्दा लोकप्रिय मिलाउने स्टूडियो छ। तर AMG एक सरल कार्यालय हुँदा दुई सँगी ईन्जिनियरहरु जो धुन आफूलाई "मर्सिडीज"। तर, सफलता तिनीहरूलाई आए एकदम चाँडै, र अब हामी सबै AMG चिन्ह एक व्यक्ति एक शक्तिशाली, छिटो, प्रभावशाली कार अगाडि खडा अर्थ थाह छ।

ले, उदाहरणका लागि, cls 63 संस्करण, पहिलो पटक जारी 2011 मा प्रकाशित, वर्ष। मोडेल आश्चर्यजनक थियो। तर, उत्पादकहरु यो सुधार गर्ने निर्णय गरे। 5.5-लीटर द्वि-टर्बो एकाइ V8, खेल निलम्बन, 7-गति गियरबक्सलाई, सुसज्जित तत्काल सुरु समारोह, सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव (4Matic रूपमा चिनिने), Parametric स्टीयरिंग खेल व्यवस्थापन छ। यो कार साँच्चै उच्च गति र supercars प्रेम गर्ने हरेक व्यक्ति को सपना बोलाउन। तर, यो छैन सीमा थियो।

नयाँ 2015 साल

प्रशंसक बीच भावना को एक तूफान नयाँ मर्सिडीज, को GT-एस AMG रूपमा थाह छ, जो थियो। कार 2014 मा प्रस्तुत भएको थियो, तर मात्र 2015 बिक्री को लागि जारी। कार को केही मोडेल "मर्सिडीज" धेरै विवाद कारण। उहाँले थियो जस्तै यो कार खोज्दैन। यो दुई-seater supercar, यो चालक कुनै पनि आन्दोलन एक सय सानो 3.5 भन्दा बढी सेकेन्ड accelerates गर्न, drive ठूलो छ उत्तरदायी प्रति घण्टा 310 किलोमिटर गति विकास गर्न सक्षम छ, र यसको इन्जिन शक्ति 510 HP को आंकडा पुग्छ बस एक दुई-टर्बो इन्जिन संग कार आश्चर्यजनक। तर डिजाइन राम्रो भएको सक्थे। धेरै रोचक नै सीएल AMG (पहिलो 1996. मा देखा जो) देखिन्छ। तर कति मान्छे - धेरै राय। कुनै पनि मामला मा, नवीनता पहिले नै माथि snapped छ।