बेल्ट GUR: विवरण र काम सिद्धान्त

एक कंडीशनर, पावर संचालन, जेनेरेटर - प्रत्येक कार अतिरिक्त सामान संग सुसज्जित छ। यी सबै तत्व बेल्ट को माध्यम द्वारा इन्जिन द्वारा संचालित छन्। शक्ति संचालन बेल्ट - एक उपभोज्य वस्तु। यी भागहरु प्रतिस्थापित गर्न समय समयमा आवश्यक छ। का तिनीहरूले कायम र प्रतिस्थापन पूरा गर्न आवश्यक रूपमा, बेल्ट के गठन, हेरौं।

बेल्ट के हो?

को डिजाइनर हामी तरिका को सहायक एकाइहरु गर्न परिक्रमा प्रसारित गर्न कि निष्कर्षमा आउँदा, यो रोजेका थियो बेल्ट ड्राइभ। को निर्णायक भूमिका धेरै कारण लागि यो विकल्प प्ले। वी-बेल्ट मार्फत प्रसारण चुपचाप हुन सक्छ र सजिलै को rotational ऊर्जा प्रसारित, को घर्षण घाटा नगण्य हुनेछ। साथै, टोक को pulleys को अक्षहरूमा बीच कुनै पनि दूरी लागि बेल्ट मार्फत प्रसारित गर्न सकिन्छ। अब कार केही प्रिमियम मोडेल श्रृंखला ड्राइव पाउन सकिन्छ, तर आम सवारीसाधान राम्रो डाटा विवरण अझै केहि संग आएको छैन। बेल्ट GUR बिजुली वा रबर र कपडा आधारित विशेष सामाग्री को कुनै पनि अन्य। यो संयोजन यो मामला मा पर्याप्त लचिलो र बलियो हुन अनुमति दिन्छ। तत्व डिजाइन निरन्तर सुधार छ भइरहेको र आधुनिक - यो उच्च-टेक उत्पादनहरु एक विस्तृत तापमान दायरामा यसको बल, लोच र लचीलापन कायम गर्न सक्ने बताए गर्न सकिन्छ। कंपन र jerks - पनि GUR बेल्ट यांत्रिक प्रभाव को एक किसिम सामना गर्न सक्छन्। बेल्ट को सञ्चालनको सिद्धान्त धेरै सरल छ: यो मोटर मा बेल्ट pulleys, साथै सहायक उपकरणहरू को एक मा पहना छ। तसर्थ, परिक्रमा प्रसारित छ।

ड्राइभ बेल्ट को प्रकार

विभिन्न तंत्र मा विभिन्न प्रकारका तत्व स्थापित। अब घर्षण प्रयोग बेल्ट, पाली-वी र वेज। एक घर्षण र गियर - व्यवसायी र निर्माताहरु दुई समूह मा आइटम वर्गीकरण।

घर्षण ड्राइव

यस्तो GUR बिजुली बेल्ट घर्षण शक्ति द्वारा टोक पहुंचाता। यसको परिमाण सम्पर्क क्षेत्र मा जबरजस्ती गर्न समानुपातिक छ। यो आंकडा एक pretensioning बनाएको छ मा निर्भर गर्दछ, र आकार वा कोन चरखी, तत्व आयोजित वा चरखी मा जाम छ जो मार्फत। पारंपरिक उत्पादनहरु संग मामला मा 1.2 गर्न मोडेल साँघुरो देखि 0.8 - अक्सर सडक ड्राइव तंत्र उचाइ गर्न शीर्ष सतह को चौडाई को अनुपात छ। एक ठूलो शक्ति प्रसारित गर्न कहिलेकाहीं mnogorucheyny बेल्ट प्रयोग गरिन्छ। यो समाधान धेरै, अक्सर 2-3 मानक तत्व हुन्छन्। पूर्ण समतल वा दाँत संग आकार - भित्री भागहरु को आकार पनि फरक हुन सक्छ। यो सानो व्यास pulleys मा सञ्चालन गर्दा चिप्लन को घटाना गर्न अनुमति दिन्छ रूपमा दाँत संग तरंग बेल्ट, अधिक साधारण छ, तर यो सामाग्री चरखी को खपत कम गर्छ। हामी क्रस-खण्ड मा घर्षण बेल्ट बिजुली GUR कंडीशनर हेर्न भने, उत्पादन धेरै तहहरू comprises। शीर्ष - एक कपडा म्यान। थप कर्ड छन् कि सूत्रहरू छन् - तिनीहरू सबै चोट लाग्न। पनि आधार रबर संरचना प्रयोग।

को प्रबलित घर्षण ड्राइव बेल्ट

खोल कपडा केही आधुनिक मोडेल प्रयोग गर्न सकिँदैन मात्र बेल्ट माथिल्लो भागमा, तर पनि पक्षले - बेल्ट प्रबलित छ। तिनीहरूले धुलो, abrasives र विभिन्न मोटर तेल देखि सुरक्षित छन्। यो सबै यो विस्तार गर्न हानिकारक छ। यो गम्भीर वा चरम अवस्था थप शक्ति दिने आवश्यक छ जब यी भागहरु प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूले व्यापक जहाँ काम बाहिर उच्च गति मा लगे छ प्रणाली मा वितरित छन्।

ribbed ड्राइव

यी मोडेल धेरै सानो एकल शरीर मा भेला जुन वी-बेल्ट, प्रतिनिधित्व गर्छ। यो डिजाइन प्रदान लचीलापन - धन्यवाद यो सम्पत्ति, तिनीहरूले 45 मिमी को कम व्यास संग pulleys मा प्रयोग गर्न सकिन्छ। साथै, यी समाधान के तपाईं सीधा लाइन मा, तर उल्टो शाखा मात्र होइन, शक्ति चयन गर्न सक्षम। उत्पादन विनिर्देशों धेरै उपकरणहरूमा एक Serpentine बेल्ट प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। यो GUR बेल्ट, एयर कंडीशनर, पंप, खुम्च्याउने, alternator र यति मा हुन सक्छ। तर विफलता को मामला मा मिसिन सञ्चालन गर्न सक्दैन। यो खराब भाग प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। संरचना मा ribbed बेल्ट टिकाउ नायलन यार्न को रबर सब्सट्रेट सामाग्री फ्रेम, साथै रबर रचनाहरूको को आधार मा एक आधार भाग बनेको छन्। उत्तरार्द्ध एक धातु चरखी संग सम्पर्क छ।

वी-बेल्ट

यस्तो तत्व तिनीहरूले लाभ धेरै छ हुनत, आज धेरै दुर्लभ छन्। यो मोटर मा स्थापना वा टूटना वा वेयर को मामला मा प्रतिस्थापन गर्न धेरै सजिलो छ कि एक सस्तो उत्पादन हो। यी तत्व मात्र एकाइहरूको एक स्थापित गर्न सकिँदैन। पहिले, मोटर चालकहरुलाई किनभने तनाव को, को वी-साधारण डोरी को सट्टा प्रयोग र बेल्ट को स्थापना गाइड र tensioners आवश्यकता छैन। सामान्य मा, शक्ति स्टीयरिंग बेल्ट वेज उच्च वेयर गति फरक छ, जो छैन आधुनिक चालक लागि व्यावहारिक स्थिर मर्मतका र तनाव, आवश्यक छ।

toothed ब्यान्ड

यी समाधान कारहरुको विभिन्न संलग्नहरू लागि प्रयोग छैन। तिनीहरूले मात्र वाल्व तंत्र मा स्थापित छन्। तथापि, तिनीहरूले सँगै nanosomes कूलेंट र इन्धन पम्प संग ठूलो डिजेल इन्जिन मा पाउन सकिन्छ। को toothed बेल्ट को संरचना मा वस्तुतः कुनै पनि घर्षण समकक्षों फरक छ। मात्र फरक तहहरू संख्या, को उपचार समय र फारममा छ।

को सेवा जीवन ड्राइव तत्व

निर्माता पर्याप्त अब जीवन बेल्ट मा राख्नु। यी उत्पादनहरु टिकाऊ सामाग्री बनेको छन्। हामी औसत लिन भने शक्ति स्टीयरिंग बेल्ट को परिवर्तन लगातार सञ्चालनको 25 000 घण्टा पछि बाहिर गर्नुपर्छ। यो स्रोत घण्टामा संकेत छ टिप्पण लायक छ। यस मामला मा दायरा बेल्ट को वेयरमा सानो प्रभाव छ भन्ने तथ्यलाई। यो भाग मिसिन कहीं जाँदै हुँदा पनि छैन (र निष्क्रिय मा चलिरहेको) काम गर्छ। तर यो केवल एक सिद्धान्त र पासपोर्ट डाटा उत्पादकहरु छ। वास्तविकता मा, जीवन र सेवा जीवन एकदम निर्माता द्वारा यसो ती फरक हुन सक्छ। साथै, बेल्ट मा काम को पाठ्यक्रम मा प्रतिस्थापन को समय बढाउने गर्न सक्ने केही कारक प्रभावित छ।

बेल्ट को पहनने प्रभावित कारक

तत्व को सेवा जीवन अत्यधिक यो स्थापित भएको थियो कसरी राम्रो निर्भर छ। यो असामान्य छैन जब कारण कौशल वा पेचकस वा अन्य यस्तै उपकरण संग बेल्ट को स्थापना गर्न प्रयास अनुभव कमी को कम स्तरमा कार्यशाला मा एक मिस्त्री। परिणाम 2 र थप समयमा स्रोत कम छ कि क्षति छ। यो विधि पनि शक्ति स्टीयरिंग बेल्ट को प्रतिस्थापन लागि प्रयोग गरिएको छ (को चरखी dismounting बिना) चाँडै आए। बेल्ट जीवन पनि महत्त्वपूर्ण छ। यो पहनने को दर असर महत्वपूर्ण कारक हो। उदाहरणका लागि, ओटो भागहरु पसलहरुमा तपाईं पहिले नै लामो अवधि समाप्त आफ्नो जीवन छ कि आइटम पाउन सक्नुहुन्छ। धातु भयानक छैन, तर बेल्ट लागि - यो लगाउने र एम्बुलेन्स प्रतिस्थापन वृद्धि। समय को खण्ड को रासायनिक संरचना भिन्न गर्न tends। बेल्ट 5 अधिक वर्ष पहिले निर्मित छ भने, र त्यसपछि आफ्नो स्टक पनि अनुचित भण्डारण गरिएको छ, त्यसपछि यो धेरै सानो पछिल्लो हुनेछ। तत्व स्थायित्व पनि थप मौसम अवस्था प्रभावित। उदाहरणका लागि, एक हट जलवायु, मान्छे अक्सर वातानुकूलन प्रयोग गर्नुहोस्। यो खुम्च्याउने ऊर्जा धेरै चाहिन्छ भन्ने हो। फलस्वरूप, GUR कंडीशनर बेल्ट उच्च लोड अनुभव गरिरहेको छ। पनि वृद्धि वेयर चिसो मौसममा हुनेछ। हिउँदमा, विद्युत उपकरणहरू गर्मी भन्दा बढी उर्जा आवश्यक हुनेछ। बेल्ट मा वृद्धि लोड फलस्वरूप - बिजुली थप शक्ति दिने आवश्यक छ। अक्सर नयाँ मिसिन यी भागहरु को बोट राम्ररी स्थापित भएकोले अब पछिल्लो र स्टक सबै भण्डारण नियमहरु खातामा थिए। अर्को बेल्ट सेवा जीवन परिवर्तन पछि निर्दिष्ट निर्माता तल छ।

तपाईं यसलाई परिवर्तन छैन भने के हुन्छ?

चर्किएको वा abrasions - शक्ति स्टीयरिंग बेल्ट प्रतिस्थापन समयमा कार्यान्वयन भएको छैन भने गरिएको, त्यसपछि सतह विभिन्न कमजोरीहरू देखेको गरिनेछ। सञ्चालन समयमा पहना बेल्ट एक अप्रिय सुसेली फेंकना हुनेछ। यसले प्रतिस्थापन गर्न समय छ कि सुझाव। breakages बेल्ट चालक एक जोर धमाका सुने भने र बस निर्मूल गर्न उपकरण यसको कार्यहरु। उदाहरणका लागि, alternator बेल्ट तोड्न भने, त्यसपछि ब्याट्री चार्ज रोकिनेछ। साथै, काम हाइड्रोलिक शक्ति अवरोध को मामला मा रोक्न सक्छ। फलस्वरूप, यस स्टेरिड़ धेरै तंग हुनेछ। निस्सन्देह, यस्तो इनकार संग जान सम्भव छ, तर प्रतिस्थापन छैन ढिलाइ गर्नु हुँदैन। प्रवर्धक सिस्टम धेरै हानिकारक छ। तर, सबै भन्दा मौलिक समस्या - यो निष्क्रिय पम्प छ। यस मामला मा, कूलेंट परिसंचरण रोक्छ र मोटर गरम करना गर्न सक्नुहुन्छ। र यो महँगो मरम्मत संग fraught छ।

ड्राइभ बेल्ट को नियमित जाँच

हरेक कार मालिक नियमित यी तत्व निरीक्षण र बेल्ट GUR कसरी निकाल्न थाहा हुनुपर्छ। इन्जिन रोकियो संग प्रमाणिकरण गर्न सकिन्छ। , परीक्षण गर्न बस वस्तुमा आफ्नो औंला प्रेस - यो स्पष्ट हुनेछ, तनाव eased वा छैन। यो निरीक्षण वस्तु पनि 1-2 सेमी सार्न गर्दा। गर्नुपर्छ साथै, स्पर्श, र अन्य क्षति जाँच गरियो। तपाईं बेल्ट मा क्षतिग्रस्त क्षेत्रमा पालन गर्न असमर्थ हुनुहुन्छ भने, यो प्रतिस्थापित हुनुपर्छ। यो एक नयाँ वस्तु खरीद गर्दा, तपाईं मूल वस्तु किन्न सक्दैन टिप्पण लायक छ। मोटर वाहन बजार गैर-साँचो उत्पादन प्रदान गर्दछ कि प्राविधिक विशेषताहरु र रूपमा, राम्रो शायद यो पनि मूल मोडेल भन्दा राम्रो गुणस्तर।

औसत मूल्य बेल्ट प्रतिस्थापन STO बारे 2500 r छ। वस्तुको लागत ब्रान्ड र यसको लागत मा निर्भर गर्दछ। बेल्ट GUR "Priora" 300 rubles को एक औसत छ। बजार मा तपाईं अत्यधिक तनाव सामना गर्न सक्छन् कि दुवै सस्तो र अपेक्षाकृत महंगा उत्पादनहरु पाउन सक्नुहुन्छ।

तर "Priora" आज मात्र होइन एक लोकप्रिय लोक मोडेल छ। धेरै मानिसहरू "रेनो लोगान" खरीद गर्दै हुनुहुन्छ। यो कार पनि कायम र बेल्ट परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। GUR बिजुली बेल्ट ( "लोगान 1.5" विशेष) भिन्न छन्। यो वाहन गरेको उपकरण स्तर मा निर्भर गर्दछ। निर्माता लागि, यो रेनल्ट, बश, गेट्स र अन्य ब्रान्डहरु छ। उत्पादन लम्बाइमा फरक हुन्छन्। पनि अलग खरिद गर्न सकिन्छ र कोष्ठ संग र यो बिना रोलर्स। तपाईं पनि त्यहाँ तनाव र चरखी र बेल्ट नै GUR "रेनो लोगान" छ जसमा एक सेट खरिद गर्न सक्नुहुन्छ। यी किरा रेनल्ट र क्वार्ट्ज उत्पादन।

ड्राइभ तत्व को मर्मतका

बस आफ्नै कार को पाङ्ग्रा पछि बसे जो साईट चालक, अक्सर यो धेरै कार कसरी सेवा गर्न थाहा छैन।

धेरै कायम र बेल्ट प्रतिस्थापन गर्न आवश्यकता संग सामना गर्दै छन्। का, बेल्ट संचालन कस गर्न कस वा आवश्यकताअनुसार loosen कसरी हेरौं। तिनीहरूले कमजोर गर्न कारण चरखी पर्ची किनभने तत्व सीटी। उदाहरण बिजुली मा खण्डका बेल्ट विशेष समायोजन स्क्रू वा पट्टा को माध्यम द्वारा गर्न सकिन्छ।
आधुनिक कार मा बेल्ट कस लागि alternator माउन्ट बोल्ट कमजोर र त्यसपछि समायोजन स्क्रू घडीको दिशामा बारी। यो बिजुली मा इन्जिन देखि खाली गरिनेछ - तनाव स्तर जाँच गरिन्छ। थप फिक्सिंग पागल कडा छन्। बिक्री, लोच को एक उच्च स्तर संग नयाँ पसली वाला बेल्ट। तिनीहरूले पुल र यो आवश्यक छैन कस। किनभने डिजाइन सुविधा र नवीन सामाग्री को, तिनीहरू केवल सुत्छन् छैन। अप गर्न 000 120 मी को सेवा जीवन। तर सुरुमा यो पट्टा पुल एक विशेष उपकरण आवश्यक हुनेछ। कार को सबै भन्दा मोडेल विशेष तनाव रोलर्स वा स्वचालित tensioners छ। यो निरन्तर खींच देखि मालिक बचाउँछ। एक drawback - स्थापना र रोलर परिवर्तन गर्दा।

म ड्राइव बेल्ट कसरी प्रतिस्थापन गर्छन्

"LADA Priora" को उदाहरण तपाईं एक बेल्ट प्रतिस्थापन कसरी हेर्नुहोस्। तुरुन्तै म यो मोडेल तत्व को तीन प्रकारका प्रदान गर्दछ भनेर भन्न पर्छ। त्यसैले, एक स्टीयरिंग बिना एक कार लागि शक्ति स्टीयरिंग बेल्ट को आकार 742 मिमी छ। 1115 मिमी - कार शक्ति स्टीयरिंग, दायाँ आकार संग सुसज्जित छ भने। शक्ति स्टीयरिंग र वातानुकूलन आकार संग एक मिसिन लागि 1125 मिमी हुनुपर्छ। उपकरण कुञ्जीहरू 13 आवश्यक बाट, प्रमुख 17, tensioning लागि प्रमुख, अन्त पूर्वसूचना 17 र 10, र पनि धनुकोष्ठ। पहिलो चरण इन्जिन 17 यसबाहेक मा एक रेन्च संग tensioner जोडेको छ, मिसिन को सामने भाग उठाउनु र अगाडि पाङ्ग्रा हटाउन, एक तकिया काता। त्यसपछि, छेउमा सुरक्षा हटाउन। कार्टर कुनै पनि जोड राख्नु पर्छ। अब बेल्ट हटाउन सकिँदैन - त्यसपछि कार कम एक सानो। नयाँ सेट पुरानो ठाउँमा अर्को। मिसिन मोटर ठाउँमा राख्नु छ, फेरि खडा हुन्छ, र तकिया मुड छ। आवास अन्तर्गत देखि फोकस प्राप्त र पाङ्ग्रा सेट गर्न आवश्यक छ। जनरेटर शक्ति स्टीयरिंग बेल्ट प्रतिस्थापन लगभग समाप्त भएको छ - सिर्फ एक सानो बिट कस छाडियो। सुरु गरिएको छ इन्जिन सीटी सुने गर्न सकिन्छ जब - यो तनाव को कमी भन्छन्। तनाव आवश्यक भन्दा बलियो छ भने, यो गुनगुनाहट सुने गरिनेछ।

यसरी सेवा प्रदान र आधुनिक वाहन मा ड्राइव बेल्ट परिवर्तन। यो साईट मोटर चालकहरुलाई गर्न उपयोगी छ।