फिएट 127 कार को इतिहास को एक संक्षिप्त सिंहावलोकन

को फिएट 127, जो एक फोटो व्यावसायिक बाह्र वर्ष को लागि उपलब्ध छ, तल प्रस्तुत छ। यो निर्माता को कि पुरानो 850-मड आधारमा बनाइएको थियो। नवीनता एक शरीर को धेरै embodiments मा गरिएको थियो जो एक सानो कार छ। राम्रो प्राविधिक प्रदर्शन र मिसिन को क्षमता समयमा यो युरोप मा पछि सबैभन्दा खोजे को एक र लोकप्रिय गरे।

पहिलो पुस्ता

Debut मोडेल उदाहरणका 1971 मा विधानसभा लाइन तल आए। पहिलो पुस्ता फिएट 127 चार सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन जसको मात्रा 0.9 लिटर थियो, पूरा भयो। सुसज्जित कार अगाडि पाङ्ग्रा ड्राइव सिस्टम थिए। नवीनता को मुख्य विशेषता एक वसन्त पात प्रकार को निर्वाचकगण अद्वितीय डिजाइन पछिल्लो निलम्बन भयो। कार को पहिलो मालिक को समीक्षा अनुसार, आफ्नो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सुविधा एक ठूलो क्षमता सकिन्छ। यो फिएट 127 यात्रु र सामान को लागि अभिप्रेरित स्पेस 80 प्रतिशत देखि, अचम्मको छैन। धेरै हदसम्म यो 1972 मोडेल सबै भन्दा राम्रो युरोपेली कार रूपमा पुरस्कार सम्मानित गरियो कारण। फलस्वरूप, अर्को केही वर्ष, यो पश्चिमी युरोपेली बजार मा सबै भन्दा लोकप्रिय वाहन को एक मानिन्थ्यो। मोडेल दुई शरीर भिन्न उपलब्ध - दुई वा तीन ढोका संग।

दोस्रो पुस्ता

1977 मा, सार्वजनिक फिएट 127. निर्दिष्टीकरण अद्यावधिक कार अलिकति परिमार्जन थिए को दोस्रो पुस्ता प्रस्तुत गरियो। विशेष खरीदारों प्रस्ताव विकल्प दुई विकल्प powerplant छ। दुवै अवस्थामा, इन्जिन एक लीटर मात्रा भइरहेको। एकै समयमा, आफ्नो शक्ति कन्फिगरेसन आधारमा 49 वा 69 अश्वशक्ति हुन सक्छ। स्थापित अगाडि ब्रेक डिस्क प्रकार, र पछिल्लो - ड्रम। यो केहि परिवर्तन र कार को उपस्थिति छ। मुख्य नवीनता पाँच ढोका संग एक शरीर को एक नयाँ संस्करण को उद्भव थियो। अन्य सबै डिजाइन रुझान मा सानो वस्तुहरू बाहेक, वस्तुतः अपरिवर्तित रह्यो।

तेस्रो जेनेरेसन

पछिल्लो शताब्दीको प्रारम्भिक eighties मा तेस्रो जेनेरेसन मोडेल ज्योति देखे। विकासकर्ता एक सानो परिवर्तन र कार को डिजाइन ताजा। "ताल" मोडेल - विशेष मा, फियाट 127. परिवर्तन गरिएको को रियर र अगाडि उधारो गरिएको अन्य नयाँ उत्पादनहरु को धेरै सुविधाहरू छन् भन्ने कम्पनी-निर्माता देखि उल्लेख गर्नुपर्छ। कार को हुड 1.3-लीटर पेट्रोल शक्ति एकाइ, 74 "घोडाहरू" सक्षम माउन्ट थियो। केही परिवर्तन गरेको थियो र थियो जो यात्री कक्ष, अवधि को मोटर वाहन उद्योग मा नयाँ रुझान भेट्न। तेस्रो पुस्ता मोडेल अन्य देशहरूमा स्थित इटाली बिरुवाहरु र कम्पनीको सुविधाहरु रूपमा उत्पादन भएको थियो।

कथा को अन्त्य

1983 मा, इटालियन निर्माता आफ्नो नयाँ मोडेल Uno शुरू। कि पछि, कम्पनी व्यवस्थापन तथापि उत्पादन फिएट 127. बन्द गर्ने निर्णय, यो दक्षिण अमेरिकी कार बिरुवाहरु अन्तिम शताब्दीको नब्बे को बीचमा लगभग जा भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। यसबाहेक, यो सक्रिय विभिन्न देशहरूको बजार (युरोप मा सहित) सही अप 1987 सम्म वितरित छ।