"निसान Tino" - आराम, पोर्टेबिलिटी र सुरक्षा

कार "निसान Tino" 1998 मा आफ्नो debut गरे। यो जापानी समूह को एक मोडेल छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद युरोपेली विकासकर्ताहरूले उनको डिजाइन मा काम गरेका थिए। कार को आधार सनी लिइएका प्लेटफर्म, गए। मिसिन को लम्बाइ 4270 मिमी पुग्छ। तर यो उनको सबैभन्दा यसको वर्ग मा संकुचित एक छलफल गर्न रोक्दैन।

बाहिरी र भित्री

"निसान Tino" तुरुन्तै यसको डिजाइन ध्यान आकर्षित गर्छ। यसको विशिष्ट सुविधा - एक सुरुचिपूर्ण, सुव्यवस्थित आकार, अग्लो, ठाडो taillights र expressive टाउको ओप्टिक्स। ठूलो ढोका र उच्च छत यो कार बढी। यो सुविधा कुनै पनि minivan को विशिष्ट छ, किनभने पनि यदि यो संकुचित छ। बाटो गरेर, भित्री धेरै सहज र सक्षम परिवर्तन को विभिन्न embodiments थियो। पहिलो मोडेल पूरै सिट को मूल निर्धारण प्रसन्न। अगाडि र पछाडिको दुवै छ मान्छे रखे। तर, यो, oddly पर्याप्त, धेरै मन पराएका छैन। किनभने विकासकर्ताहरूले अवधारणा चाँडै परिवर्तन र सिटको एक मानक वितरण पालना गर्न थाले गर्न: अगाडि - दुई, र पछि - तीन।

को सानो घर को कार्यक्षमता

"निसान Tino" साँच्चै धेरै सहज छ। 5-seater सैलून विकासकर्ताहरूले सीट कब्जा को 24 विभिन्न भिन्न प्रदान। र फिर्ता सोफा, र तीन अलग कुर्सियों-टुक्रा सेट छैन भन्ने तथ्यलाई सबै धन्यवाद। तिनीहरूले सँगै वा अलग या त थप गर्न सकिन्छ। आवश्यक भएमा, यो सार्न वा सीट फुकाल्नु प्राप्त गर्न सजिलो छ। तिनीहरूलाई तल दुई बक्सिङ-क्यास र धेरै थोक बक्से छन्। Pockets, समतल, पन्जा compartments, त्यहाँ भित्र पनि तह टेबल।

कारण ठाडो अवतरण र एक ठूलो गिलास क्षेत्रमा एक उत्कृष्ट सिंहावलोकन प्रदान गर्दछ। यो दावा जो एक "निसान" अर्को प्लस छ। यो निर्माता को सबै मोडेल वास्तवमा यो फाइदा छ। अर्को लायक अगाडि प्यानल को गैर मानक वास्तुकला टिप्पण। लगाइदिए भने त्यो गरे। यो गाडीको अगाडीको शिशा नजिकै सुरु र नेभिगेसन, जोडती एक कार्यात्मक एकाइ तल उतरती ड्यासबोर्ड र अडियो सिस्टम। खैर, "निसान Tino" धेरै finishes मा उपलब्ध छ। यो सुविधा छ माहौल र Luxuri।

को विशेषताहरु

सबै समय मा, राम्रो र विश्वसनीय कार चासो उत्पादन "निसान।" सबै मोडेल एक सभ्य प्रदर्शन छ। र Tino - कुनै अपवाद छ। यो कार सुसज्जित प्रत्यक्ष इन्धन इंजेक्शन शक्ति एकाइहरु संग सुसज्जित छ। 1.8 र 2.0 लिटर - त्यहाँ दुई इन्जिन विकल्प छन्। 135 एल - मूल 120 "घोडा", र दोस्रो उत्पन्न गर्छ। एक। अधिकतम गति क्रमशः 155 र 165 मी / घन्टा छ। यी इन्जिन को पहिलो 5-चरण "संयन्त्र" संग अग्रानुक्रम मा काम गर्छ। र दोस्रो - को CVT CVT संग।

वर्ष बित्यो, प्रविधि विकसित छ: त्यहाँ थप शक्तिशाली इन्जिन थिए। "निसान Tino" एक 2.2-लीटर 136-अश्वशक्ति "डिजेल" संग सुसज्जित थियो। प्रारम्भिक 2000s मा उत्पादन यी मिसिन, राम्रो वक्ता थियो। अधिकतम गति पहिले नै 187 मी / घन्टा थियो। एक सानो थप इन्धन यस्तो मोडेल खपत "निसान Tino।" डिजेल - आर्थिक विकल्प। र एक 2.2 dci संग एक कार प्रति 100 "शहरी" किलोमिटर मात्र 8.6 लिटर बिताउनुहुन्छ। राजमार्ग मा खपत 5.5 लिटर थियो।

यो प्रत्येक मोडेल डिस्क ब्रेक र ABS संग सुसज्जित छ उल्लेख गर्नुपर्छ। अगाडि स्वतन्त्र निलम्बन "McPherson" मा उभिएका। एक रियर - स्वतन्त्र डिजाइन। तिनीहरूले निलम्बन एक सानो रूसी सडक लागि कठिन भन्छन्। तर यो पनि एक प्लस छ। उनको कार धन्यवाद हल्लाइन्छ छैन बाटोमा निरंतर राखिएको र चालक इनपुट चाँडै प्रतिक्रिया।

सुरक्षा

यो सायद प्रत्येक कार को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण गुणहरू मध्ये एक हो। र धेरै मान्छे थाहा छ कि तथाकथित तीन सुरक्षा अवधारणा अनुपालन मा कम्पनी "निसान"। पहिले, मोडेल को सानो घर भित्र प्रबल कि सडक र सहज वातावरण को एक महान दृश्य छ। दोस्रो, मिसिन शान्त र विश्वस्त सवारी प्रदान गर्दछ सबै संग सुसज्जित छ। ब्रश गाडीको अगाडीको शिशा, उदाहरणका लागि, यसको सतह लगभग 97% समेट्छ। त्यसैले पनि वर्षा दृश्यात्मक मा पारिएको छ।

पछिल्लो रोशनी संग सुसज्जित छन् जो एक जटिल reflectors, मेशिन चालु को रियर राम्रो दृश्यता प्रदान गर्नुहोस्। डायोड निर्माण ब्रेक रूपमा। थप मिसिन मनोरम rearview ग्लास छ। किनभने "अन्धो स्थलहरू" को उपस्थिति बहिष्कृत छ। र, को पाठ्यक्रम, भित्र त्यहाँ एक अगाडि र पक्ष airbags, pretensioners सक्रिय टाउको restraints, साथै प्रभाव पट्टी छ। अन्तमा, शरीर दुई क्षेत्र बनेको छ। र तिनीहरूलाई एक त्यो भित्र घटक मा तनाव दिइरहेको बिना crumpled एक प्रभाव को घटना मा कि त डिजाइन गरिएको छ। को सानो घर को विरूपण न्यूनतम छ। यो यात्रु र चालक जस्ताको तस्तै छन् भन्ने हो। यो यस संकुचित भ्यान मुख्य फाइदा छ।