Carb "Solex 21073": समायोजन विशेषताहरु,

आधुनिक कार को शक्ति प्रणाली थप परिष्कृत प्राप्त छ, तर, सरल किफायती र विश्वसनीय कार्बोरेटर लामो पुरानो कार को मालिक सेवा गर्नेछन्। जो कार कार्बोरेटर अब उपलब्ध छ। तर यो यी मिसिन सेवा गर्न कुनै आवश्यकता छैन। उदाहरणका लागि, 21073 उत्पादन दिमित्रोव स्वतः समग्र प्लान्ट अझै निर्मित र सफलतापूर्वक छ "Solex" को कार्बोरेटर इन्जिन VAZ प्रणाली को शास्त्रीय मोडेल, साथै अगाडि-VAZ 2108 को आपूर्ति मा काम गर्छ, 2109. पनि को पहिले मोडेल मा पाउन सकिन्छ "दशौं परिवार।"

यसको सादगी तापनि यो तत्व माग र लोकप्रियता मोटर चालकहरुलाई बीचमा छ। मात्र सेट "Solex" यसको बारेमा 21073. सकारात्मक समीक्षा र त तपाईं यसलाई बारेमा थप जान्न र यसलाई कसरी कन्फिगर गर्न सिक्नुपर्छ "फिल्ड" मा।

कार्बोरेटर "Solex": परिमार्जन

यी उपकरणहरू को मूल डिजाइन, ईन्जिनियरहरु फ्रान्सेली दृढ Soleks विकास गरेका छन्।

Dimitrovgrad बोट मा पछि हामी उत्पादन गर्न लाइसेन्स प्राप्त, र अन्य सबै परिमार्जनहरू यहाँ विशेषज्ञहरु सेना गरे। लोकप्रिय "Solex 21073" विकास DAAZ थियो। यसको बारेमा समीक्षा मात्र सकारात्मक। यो संयन्त्र स्थापित गर्न सजिलो छ र अत्यधिक विश्वसनीय छ। DAAZ-2108 को लागि एक 1.3 लीटर इन्जिन काम गर्न डिजाइन गरिएको छ VAZ 2108 परिमार्जित एक 1.5 लीटर इन्जिन र 2109. "Solex" 21083। एउटै तंत्र आधारित 2110 ज्वलन सिस्टम माइक्रोप्रोसेसर को पहिलो समूहहरु को एक मोडेल संग सुसज्जित छन्। VAZ मा शास्त्रीय मोडेल स्थापित "Solex" 21053-1107010। मोडेल VAZ "Niva" manned संयन्त्र "Solex" 21073-1107010। अब उहाँले एक इंजेक्टर बदलिएको थियो।

उपकरण

कार्बोरेटर "Solex" 21073 पायस प्रकार बुझाउँछ। यसको परिमार्जनका मूल संग मोटर्स मा स्थापित सम्पर्क ज्वलन। उपकरण दुई क्यामेरा सुसज्जित भल्ब वाल्व र मिटरिङ्ग प्रणाली संग गरेर विशेषता छ। साथै, उपकरण पहिलो र दोस्रो कोठामा लागि क्षणिक सिस्टम छ। त्यहाँ निस्क्रियगर्दै को एक प्रणाली छ, तर केवल पहिलो कोठामा गर्न।

यो संयन्त्र दुई आधा हुन्छन्। तल - एक विशाल - र शीर्ष। यो आधा - सीधा उपकरण शरीर हो, र माथिल्लो भाग र कार्बोरेटर लागि ढक्कन छ। को Chambers प्रत्येक तल त्यहाँ एक यांत्रिक actuator दृश्य रोटरी प्रकार प्रालंब छन्। को कार्बोरेटर पहिलो कोठामा माथि हावा स्पंज आपूर्ति गर्न प्रबन्ध मिलाए। यो पनि शक्ति एकाइ को चिसो सुरु देखि पूरा गर्न आवश्यक छ। यो विस्तार सुरु साथ र केन्द्र जान्छ कि र लिक लागि जिम्मेवार लीवर संग जोडिएको छ, एक डोरी द्वारा संचालित छ यो निर्वात प्रणाली को।

सञ्चालनको सिद्धान्त

यसलाई "Solex 21073" निम्नानुसार काम गर्दछ। पेट्रोल एक उपखाडी उपयुक्त साधन द्वारा फ्लोट कोठामा पतन हुनेछ - इन्धन पनि फिल्टर जाल, जहाँ साफ मार्फत बित्दै, र सुई वाल्व मार्फत जान्छ। एक फ्लोट संग द्वैध कोठामा र वर्गहरु बीच जोडिएको छ। तिनीहरूले पेट्रोल को नै रकम हुनेछ। यो डिजाइन एकदम को कोठामा मा इन्धन को स्तर tilting को प्रभाव कम गर्छ।

जसबाट इन्जिन को एक अधिक स्थिर सञ्चालन प्रदान। को कोठामा भरिएको छ रूपमा, को सुई वाल्व को भाग थिचेर, फ्लोट ईंन्धन कोठामा पहुँच अवरुद्ध। त्यसैले संयन्त्र मा पेट्रोल को स्थिर स्तर कायम। अर्को, ईंन्धन नलिका मार्फत फ्लोट कोठामा देखि मिश्रण वेल्स प्रवेश गर्छ। प्वालहरू मार्फत ती वेल्स मा हावा को पायस ट्यूब वा हावा जेट प्रवेश गर्छ। यसबाहेक, therein पेट्रोल र हवाई मिश्रित छ। परिणाम एक इन्धन मिश्रण छ। यो साथै साना ठूलो विसारक एकाइ मा पर्छ। यो मुख्य मिटरिङ्ग कोठामा छ। इन्जिन को सञ्चालनको मोड आधारमा, यो कार्बोरेटर केही तंत्र र प्रणाली सञ्चालन गर्न सक्नुहुन्छ। मालिक "चिसो मा" मोटर सुरु गर्ने प्रयासहरू जब यो ट्रिगर लिन्छ, ईंन्धन मिश्रण अर्थपूर्ण बनाउन। आफ्नो चालक को सानो घर बाट सुरु हुन्छ - यो चूसा।

को ह्यान्डल धेरै सकेसम्म बाहिर झिकेर हुन्छ, हावा स्पंज पहिलो कोठामा पूर्ण बन्द गरिएको छ। एकै समयमा पनि भल्ब वाल्व पहिलो कोठामा मा ट्रिगर खाली दूरी गर्न खोल्छ। यो कार्बोरेटर "Solex" मा समायोजन स्क्रू प्रयोग गरिएको छ। खाली समायोजन तपाईं निष्क्रिय मा गति समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ।

सुरु सिस्टम

यो संयन्त्र सेवन धेरै गुना जोडिएको जो एक विशेष गुहा छ। साथै, उपकरण डायफ्राम र छड, को दमा जोडिएको जो छ छ। इन्जिन सुरु भएपछि, सेवन धेरै गुना मा एक निर्वात छ। यसलाई यसरी दमा खोल्ने, डायफ्राम रड मा कार्य। को दमा लीवर फिर्ता यसको सामान्य स्थिति, यो सुरु-अप अवकास मा एक कमी नेतृत्व भने।

अवकास मानकहरु लीवर को ज्यामितीय विशेषताहरु निर्भर र कन्फिगर गर्न योग्य छ। दोस्रो कोठामा को भल्ब लागि रूपमा चूषण बाहिर झिकेर गर्दा, यो लक स्थिति छैन।

निष्क्रिय प्रणाली

यो नोड न्यूनतम गति लागि दहनशील मिश्रण मा दहन कोठामा आपूर्ति गर्न आवश्यक छ। यो प्रणाली धन्यवाद, शक्ति एकाइ लोड वर्तमान छैन जब गोठ छैन। प्रणाली मा इन्धन पहिलो कोठामा को मुख्य जेट पर्छ। जेट XX, जहाँ यो त अक्सिजन संग मिश्रित भएपछि हावा वाल्व मार्फत इन्धन सिस्टम प्रवेश गर्छ। यो संयन्त्र कुनै लोड संग एक स्थिर इन्जिन को निष्क्रिय गति मा कार्यका लागि अनुमति दिन्छ।

दहनशील मिश्रण थप गर्ने भल्ब वाल्व तल disposed विशेष माध्यमबाट पहिलो कोठामा घोप्टो पर्छ। इन्धन संयन्त्र बीसौँ, बन्द-गुणवत्ता स्क्रू को आउटलेट गर्न प्रमुख। यो समायोजन स्क्रू, समायोजित जो गर्न सकिँदैन र कार्बोरेटर को विशेषताहरु परिवर्तन। यस संयन्त्र "Solex 21073" मा निस्क्रियगर्दै एक मोटर यो तत्व रूपमा अनुकूल छ। कारण अवकास मूल्य गर्न यो बीसौँ मोडमा पहिलो कोठामा को भल्ब वाल्व निर्धारण गरिन्छ।

को कार्बोरेटर अन्य घटक

साथै, उपकरण पम्प र economizer बढाने को लागि एक संयन्त्र छ। यो भारी भार अन्तर्गत संचालित यी नोड्स इन्जिन इन्धन मिश्रण लागि प्रयोग गरिन्छ।

को फ्लोट कोठामा मा स्तर समायोजन

त्यसैले, हामी "Solex" यन्त्र मानिन्छ। कार्बोरेटर समायोजन इष्टतम मोड इन्जिन रूपमा कुशलतापूर्वक सकेसम्म चलाउन हुनेछ जब सेट गर्न मद्दत गर्नेछ र एकै समयमा इन्धन खपत मा पनि उच्च छैन। पहिलो, तपाईं एक सानो इन्जिन न्यानो अप गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि इन्धन नली र कार्बोरेटर आवरण फुकाल्नु। विच्छेद दमा तार पटक मुड र उपकरणबाट कवर छन्।

यो फ्लोट बिगार्न छैन ताकि, रूपमा सीधा सकेसम्म र ध्यानपूर्वक गोली आवश्यक छ। त्यसपछि शासक वा caliper, दूरी को Chambers प्रत्येक मापन गरिएको छ। उपाय पनि पेट्रोल को किनारा गर्न संभोग अनुहार बाट आवश्यक छ। यो आकार बारे 24 मिमी हुनुपर्छ। यो ठूलो वा कम छ भने, त्यसपछि प्यारामिटर फ्लोट tucking नियन्त्रित छ। त्यसपछि उपकरण फेरि जा रहेको छ, र इन्जिन माथि warms सुरु हुन्छ।

को निस्क्रियगर्दै स्थापना

धेरै कार मालिक, अर्थात् शुरुआती अक्सर पुरानो कार किनेको र कसरी कार्बोरेटर सही समायोजन गर्न थाहा छैन। परिणाम - शक्ति, एक हानि उच्च इन्धन खपत, पौडी गति र अन्य समस्या। स्तर समायोजन सफलतापूर्वक पूरा भएपछि, निष्क्रिय गति समायोजन गर्नुहोस्। यस पूर्व, यो इन्जिन muffle गर्न सिफारिस गरिएको छ। हामी समतल-ब्लेड पेचकस र समय काम गर्न आवश्यक छ। एकमात्र त्यहाँ एक खोल्ने संयन्त्र छ। यो मिश्रण गुणस्तर लागि जिम्मेवार छ कि स्क्रू छ। यो रोक्न मुरझाना। तर धेरै होल्ड छैन।

त्यसपछि, चरम स्थिति बाट स्क्रू पाँच पालैपालो काता। चूषण बिना थप इन्जिन बोट। गुणस्तर को स्क्रू वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न - 21073 कार्बोरेटर मोटर गति ठीक गर्नु हुनेछ। त्यसपछि तत्व फेरि स्क्रूड। शक्ति एकाइ को काम सबैभन्दा स्थिर हुनेछ रूपमा लामो घुमाउन आवश्यक छ। बिस्तारै propellers घुमाउँदै। इन्जिन काम calmer हुनेछ जब, एक क्रान्तिको भन्दा कुनै लागि घुमा। फलस्वरूप, वरिपरि 900. को तर यदि इन्जिन stalls निष्क्रिय गति, तिनीहरूले अलिकति वृद्धि।

निष्कर्षमा

यी एक कार्बोरेटर "Solex" समायोजन कसरी आधारभूत नियमहरू छन् (को "फिल्ड" वा उहाँले "सात", यो कुरा गर्छ छैन जान्छ)। सेटिङ तपाईं निष्क्रिय गति स्थिर गर्न इन्जिन काम सुधार गर्न अनुमति दिन्छ। यसलाई कुनै पनि वातावरण मा उपकरण को एक न्यूनतम सेट सँग कन्फिगर गर्न सकिन्छ किनभने यो कार्बोरेटर राम्रो छ। все меньше. तर समय अगाडि जान्छ, र सिस्टम शक्ति यस प्रकार संग वाहन कम र कम हुन्छ रूपमा।