नियमन Crossroads: एक चिन्ह, नियमहरूमा गर्दछ। आन्दोलन नियन्त्रण जंक्शन

सडकको नियम पालन गर्न विफलता दुर्घटनामा छैन एक मानव जीवन उडायो। यसले तिनीहरूलाई समय दोहोर्याउनु र परिवर्तनहरू ट्रयाक राख्न आवश्यक छ समय समयमा जोगिन। अक्सर ट्राफिक दुर्घटना चौबाटोहरु मा हुन। कसैले, बस सारियो गलत, कसैले गरिएका कसैले छुटेका - र दुर्घटनामा एक परिणाम रूपमा। यो दुर्घटना जो कोहीले खुशी दिन छैन, त्यसैले यातायात चौबाटोहरु विश्वास प्रार्थना रूपमा जान्नु आवश्यक छ।

पहिलो कुरा पहिलो, सडक को चौराहे आउँदै, ड्राइभर पनि नियमन निर्धारण Crossroads यो वा छैन। र यो आधारमा आफ्नो पछि कार्यहरू निर्धारित।

नियमन Crossroads

नियमहरूमा नियमन र unregulated काँटाहरू स्पष्ट शब्द हो। तसर्थ, नियमन Crossroads - जो ट्राफिक ट्राफिक प्रकाश वा ट्राफिक नियन्त्रक को क्रम सेट सडक को चौराहे। पालो मा, अनियन्त्रित इन्टरसेक्ट - सडक मा एक काँटा, जहाँ कुनै ट्राफिक प्रकाश र ट्राफिक नियन्त्रक, या त एक पहेलो फ्ल्यास संकेत संग बाद वर्तमान छ। यस्तो सडक मा संकेत, चिह्नों र ट्राफिक नियम द्वारा निर्धारित यात्रा को प्राथमिकता peresechnii।

अब विस्तार खण्डमा नियमन चौबाटोहरु प्रतिज्ञा कि अवस्था विचार गर्नुहोस्।

संकेत नियन्त्रण जंक्शन

त्यहाँ एक ट्राफिक प्रकाश वा वर्ण को Crossroads मा सेट जानकारी ट्राफिक नियन्त्रक छ भने बेवास्ता गरिएको छ। मा बैंड सडक को चौराहे देखि एक दूरी मा अवस्थित छन् तिनीहरू।

यो एक ट्राफिक प्रकाश, एक चमकता पहेंलो संकेत समायोजन मतलब छैन, तर दाबीले छलफल छ परिस्थितिमा सक्रिय कटान छ उल्लेख गर्नुपर्छ। आन्दोलन को क्रम पनि स्थापित वर्ण निर्धारण गरिन्छ। ट्राफिक बत्ती मा, राम्रो समय चलिरहेको, को संकेत ध्यान आवश्यक छैन।

वाहन को आन्दोलन

आन्दोलन नियन्त्रण जंक्शन मुख्य र अतिरिक्त परिभाषित यातायात संकेत वा यातायात नियन्त्रक, साथै जानकारी संकेत। प्रत्येक चालक स्पष्ट राम्ररी काम गरिरहेको रोशनी नै मोडमा कार्य भनी सम्झनुहुन्छ। प्रतिबन्ध रातो - एउटै बाटोमा मुख्य रोशनी यदि हरियो संकेत, अन्य आधिकारिक कि, छ।

सडक को चौराहे मा ट्राफिक नियन्त्रक को गति इशाराहरू निर्धारण गर्छ। केही संयोग obstyatelstv नियन्त्रण चौराहे मा एक ट्राफिक प्रकाश छ, र यो एक ट्राफिक अधिकारी छ। यस मामला लागि हामी पनि संकेत यद्यपि, अनुसार ट्राफिक नियन्त्रक को इशारा साथ मा नियम सार्न सुझाव दिन्छौं।

यातायात बत्ती साथ इन्टरसेक्ट निर्देशन

निर्देशनहरू जो कार्य प्रकाश, यो विशुद्ध संकेत निर्धारण गरिन्छ चौबाटोहरु, नियन्त्रण। त्यसैले, सडक को चौराहे सम्म चलाए, तपाईं यसलाई समायोज्य छ कि पाउन। त्यो हो, आन्दोलन अनुक्रम एक ट्राफिक प्रकाश निर्धारण गरिन्छ। पहेलो - - हरियो यसलाई रातो मोडमा काम गर्नुपर्छ।

एक समायोज्य इन्टरसेक्ट मा मुख्य वा दोस्रो सडक परिभाषित गर्दैन। हरियो यातायात प्रकाश मा मुख्य सडक साथ कदम असम्भव छ।

पहिलो चरणमा नियन्त्रण जंक्शन आउँदै छ, यो सही लेन लिन आवश्यक छ। चौराहे सेट साइन देखि एक धेरै दूरी मा एक नम्बर को दिशा बारे जानकारी को लागि। चौराहे समायोज्य ड्राइभर कडाई परिभाषित बैंड पारित गर्ने अधिकार छ। आवश्यकता मा मिलाए सक्षम हुन ताकि पंक्ति को निर्देशन मा संकेत प्रबन्ध छन्। कुनै चिन्ह, वाहन को चालक, जहाँ ट्राफिक नियम अनुसार मामला मा, यात्रा को दिशा मा निर्भर गर्दछ, चरम सही लिनुपर्छ (बायाँ) स्थिति। त्यसैले, त्यहाँ केही परिदृश्य हो:

• दायाँ खोल्न आवश्यकता। खडा भएको curb देखि पचास सेन्टिमिटर हुनुपर्छ। त्यसैले, तपाईं सही एकल ट्रयाक वाहन, अर्थात्, कुनै एक रोक्न सक्नुहुन्छ, पालो squeeze गर्न सक्षम हुने छैन।
• आवश्यकता बायाँ गर्न। आफ्नो कार रोकियो गर्नुपर्छ दायाँ आफ्नो दिशा र एक प्रति अलग कि पट्टी मा। को Dividing लाइन छैन जहाँ देखिने, उदाहरणका लागि मामला मा, हिउँ ढाकिएको, यो आवश्यक conditionally सडकको दुई भागमा विभाजित सही रोक्न छ। तपाईं ट्राम को आन्दोलन गरौं छैन यदि ट्राम ट्रयाक को मामला मा उनि नै निर्देशन हो भने तिनीहरूलाई लिन सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा, अनुमति, र। जब बारी ट्राम ट्रयाक कब्जा गर्न अनुमति दिएको छ।
• दायाँ सार्नका लागि आवश्यकता। यस सडक खण्ड मा यात्रा को दिशा बारे जानकारी कुनै चिन्ह छ भने, वाहन छैन बीचमा राखिएको हुनुपर्छ, र सही वा बायाँ। केन्द्र मा आफ्नो वाहन सेट, तपाईंले, बायाँ र उदाहरणका लागि, दायाँ, र अर्को त मा, बाटोमा भीड सिर्जना गर्न आवश्यक पछि ड्राइभर छ कि "क्रिसमस ट्री" को एक प्रकारको सिर्जना गर्नेछ।

सीधा

दिशा नियन्त्रित इन्टरसेक्ट सीधा एकदम सरल छ। ड्राइभर हरियो हल्का उत्तेजित गर्दछ अघि, र उहाँले कुनै तरिका दिने छैन सडकको नियम अनुसार, सार्न थाल्छ। तर, हामी थाह छ, हरेक नियम यसको अपवाद छ।

ड्राइभिङ अघि, हरेस सही छ:

• को युद्घाभ्यास सुरु र तिनीहरूलाई बन्देज संकेत अघि समाप्त गर्न समय छैन भनेर वाहन।
• संग प्रकाश र ध्वनि संकेत चमकता वाहन।
• ट्राम। कारण बाटोको निम्ति मा ट्राम ट्रयाक को स्थानमा, केही अवस्थामा, उहाँले एक सही पालो बनाउँछ सम्म प्रतीक्षा गर्न आवश्यक हुनेछ। तदनुसार, यो पनि निर्देशन विपरीत रेल वाहन लागू हुन्छ, चालु बाँकी।

दायाँ बारी

यस बेला दायाँ-हात यातायात सही खोल्दै रूपमा अन्य परिवहन क्षेत्रमा ओभरल्याप छैन (केही अवस्थामा मात्र सम्भव विलय मा), सुरक्षा बाँकी बीच पहिलो स्थान लिन्छ। तर, सही नियमन चौबाटोहरु आफ्नै nuances छ मा उत्तेजित गर्दछ।

nuances:

• पैदल। साथ, ड्राइभर अनुमति पैदल त्यहि संकेत सक्रिय हुन सक्छ। यहाँ वाहन एक मानिस दिन आवश्यक छ कि राज्य PDD। यी परिस्थिति मा, मोटर वाहन को चालक पदयात्रीहरुलाई आवश्यक निर्देशन वा परिवर्तन गति मा सार्न यसलाई हस्तक्षेप भनेर प्रदान सुरु गर्न जारी राख्न वा फेरि पाठ्यक्रम सही छैन। कार यसको पैदल यातायात हस्तक्षेप गर्छ भने र यो गर्न सही बाटो मा नै गति मा उत्प्रेरित गर्छ, त्यसपछि परिवहन को पाठ्यक्रम दिनुभयो। यो पैदल पूर्वाग्रह बिना फैलाने गर्न असम्भव छ भने, चालक मानिस सम्झना गर्न बाध्य छ। आवश्यक छ भने, एक वाहन चिन्ता हुँदैन सञ्चालन गर्न, किनभने नियमहरु अनुसार, कुनै पनि मामला मा उहाँले परिक्रमा पूरा हुनेछ, बन्देज संकेत रोशनी, को युद्घाभ्यास रूपमा उहाँले एक संकल्प मा सुरु पनि रोक्न।
• विपरीत दिशा संग मोटर वाहन, एक बायाँ मा सञ्चालन। ट्राफिक नियमहरु, एक सही पालो कार्य गर्ने फाइदा छ ड्राइभर अनुसार, तर युद्घाभ्यास पहिलो सुरु हुन्छ।
• अर्धव्यास खोल्दै। जब युद्घाभ्यास बनाउन राम्ररी तपाईं गलत पक्षमा थिए चौराहे देखि बाहिर निस्कन त्यो त अनुगमन गर्नुपर्छ। परिक्रमण एक उच्च गति मा गरिन्छ भने यो प्रदर्शन गर्न एकदम सजिलो छ।

बायाँ अनुहार

सबैभन्दा कठिन र साईट चालकहरुको लागि खतरनाक - नियमन गर्ने Crossroads मा बायाँ। तर, नियम बुझ्न, तपाईं यसलाई सजिलो र मन को शान्ति संग पास।

छोड्न गर्ने निर्धारण गर्न सुरु गर्न। सीधा र सही गर्न सार्दा गर्दा स्थिति को माथि विचार देखि, हामी तपाईंलाई यी निर्देशनहरू छ भन्ने निष्कर्षमा पुग्न। पनि सम्झना compulsorily छन् पदयात्रीहरुलाई बारे मा भूल छैन।

परिक्रमा बायाँ सार्ने, काउन्टर प्रवाह संग साथ पूरा भएको छ। एक Crossroads सही पक्ष "स्पर्श" मा कार maneuvering जब कि, छ। त्यसैले, एक नियन्त्रित इन्टरसेक्ट को क्षमता वृद्धि। तर यो सुरक्षा मा नकारात्मक प्रभाव छ टिप्पण लायक छ। विशेष गरी यदि सडकको बीचमा समीक्षा सीमित र समय आउँदै र सही कार तिर सार्दा नोटिस गर्न अनुमति छैन भनेर ठूलो वाहन थिए। एक ट्राफिक दुर्घटना एक प्रवर्तक बन्ने बायाँ खोल्दै गर्दा जोगिन, तपाईं नियमहरू सम्झना गर्न आवश्यक:

• बित्तिकै रूपमा संकेत सक्षम र सुरक्षित वाहन को Crossroads मा बाँया युद्घाभ्यास पूरा गर्न अनुमति सार्न सुरु नगर्नुहोस्। त्यसपछि जंक्शन केन्द्र गर्न आन्दोलन सुरु गर्नुहोस्। कि पछि, हामी अन्य निर्देशनहरू देखि कार छोड्न। कुनै परिवहन र आफ्नो आन्दोलन पदयात्रीहरुलाई हस्तक्षेप गर्दैन भने, यो रोक बिना युद्घाभ्यास प्रदर्शन गर्न अनुमति दिएको छ। यो कदम र जहाँ वाहन को खण्ड लागि रोक्न निर्धारण गर्न सजिलो बनाउन, यो बाहिर तल्लो दायाँ सडक को चौराहे को शीर्ष बायाँ कुनामा देखि मानसिक एक सीधा लाइन पूरा गर्न आवश्यक छ। र त्यसपछि यो विकर्ण तल जाने।
• नियन्त्रण र आगमन यातायात बत्ती को निर्देशन। एक इन्टरसेक्ट को बीचमा एक स्टप समयमा पालना गर्न ध्यान आवश्यक छ। कहिलेकाहीं यो "ब्रेक" प्रति-प्रवाह गर्न युद्घाभ्यास समाप्त गर्न सम्भव छ। वा यातायात बत्ती जाने आगमन रोक्दछ परिवर्तन हुनेछ, र तपाईं आन्दोलन पूरा गर्नुहोस्।
• बस युद्घाभ्यास को अन्त मा एक सही पालो संग रूपमा होसियार हुनुपर्छ र गलत पक्षमा हुन छैन। यो नियम र एउटै दिशा मा धेरै बैंड को उपस्थिति, परिक्रमण कुनै पनि मा समाप्त गर्न अनुमति दिएको छ। तथापि, बाटोमा जो देखि केही पङ्क्तिहरू बायाँ गर्न अनुमति छ भने, यो उचित सार्न छ "को ब्यान्ड मा ब्यान्ड देखि।" तपाईं पहिलो बायाँ सडक खण्ड को बायाँ सार्न त्यसपछि बारी र समाप्त हुनत यो हुनुपर्छ सुरु यदि त्यो छ। यो आन्दोलन संग तपाईं नियमन Crossroads मा दुर्घटना को दोषी नही छैन।

प्रसार

सामान्य मा, SDA अनुसार, बायाँ परिवर्तन समान को नियमन Crossroads मा परिक्रमा नियम, तर मतभेद सानो हो। उदाहरणका लागि, आफ्नो वाहन मा तपाईं विपरीत मा निर्देशन परिवर्तन गर्दा पैदल बाटो पार गर्दैन।

यस सडकको नियम स्पष्ट सहनुपरेको पूरा गर्न आवश्यक बैंड को जो यसो छैन। त्यसैले, तपाईं एक विकल्प छ भने, तपाईं को लागि सबै भन्दा सुविधाजनक चयन गर्नुहोस्। तथापि, स्पष्ट यो एक नियमन इन्टरसेक्ट खोल्दै मात्र बायाँ सडक खण्ड र कुनै अन्य देखि बाहिर छ भन्ने संकेत गर्छ।

आवश्यक reversing अघि वाहन विपरीत दिशा सही वा बायाँ संग सार्न अनुमति दिन्छ गर्न आवश्यक छ।

दिशा नियन्त्रित जंक्शन र ट्राम

सडकको नियम अनुसार, आफ्नो कार को लागि कहाँ दुवै रोशनी एक नियमन इन्टरसेक्ट र सक्षम संकेत पारित, र ट्राम लागि, उत्तरार्द्ध लिन्छ।

अपवाद:

• को ट्राम DEPO छोडेर।
• ट्राम सार्दा थप संकेत सक्षम गर्नुहोस्।

अन्य सबै अवस्थामा, रेल यातायात आन्दोलन निर्देशन बिना कार पूर्वता लिन्छ।

संक्रमण

मानिस संक्रमण एक नियन्त्रित इन्टरसेक्ट बनाउने, द्वारा निर्देशित गर्नेछ हुन ट्राफिक नियन्त्रक को संकेत, पैदल यातायात, र यो कमी लागि - परिवहन को।

बन्द, हरियो - - जाने रातो: सबै पैदल यातायात बत्ती स्पष्ट छ। सबै मानिसहरू अक्सर एक पक्ष एक हात संकेत बनाउने, ट्राफिक नियम परिचित छन् भनेर थाह पाउँदा COP। यो दिशा मा चौराहे सार्न नियन्त्रण गर्न सकिन्छ।

नियम एक व्यक्ति परिवहन यातायात बत्ती ध्यान गर्नुपर्छ बारे स्पष्ट जानकारी छैन। तसर्थ, यस अवस्थामा, यो पैदल को विवेकमा रहनेछ। तपाईं सही दिशा मा संकेत रोशनी अप सक्षम गर्दा जब सबै रातो सार्दा सुरु गर्न सक्नुहुन्छ, र। कुनै पनि मामला मा, तपाईं ओटोमोबाइल यातायात गर्न संक्रमण एक विवादास्पद अवस्था छ रूपमा, अत्यधिक सतर्कता खेती गर्न आवश्यक छ।

भीड समयमा नियन्त्रण जंक्शन कसरी पारित गर्न

सडक मा भीड - धेरै सुखद छैन घटना। नयाँ चालक प्रत्येक यसको initiator डराएका हुन्छन्। त्यसैले, तपाईं इन्टरसेक्ट भीड, र तपाईं सक्षम संकेत यातायात बत्ती जाने भनेर भने, गति अघि बढ्नु छैन, यो युद्घाभ्यास चौराहे को केन्द्र मा जा रहेको छ, देखि, पूरा गर्न समय छैन, अन्य सडक प्रयोगकर्ता को खण्ड लागि बाधा हुन्छन्। सार्दा मात्र इन्टरसेक्ट आफ्नो कार लागि पर्याप्त ठाउँ छ हेर्न after'll सुरु गर्नुहोस्।

यातायात नियन्त्रक संकेत

पहिले उल्लेख रूपमा, नियामक उपस्थिति चौराहे नियमन छ भन्छन्। त्यसैले, यो यसको संकेत मा विशेष ध्यान केन्द्रित गर्न आवश्यक छ।

इशाराहरू नियामक आन्दोलनहरु को अनुक्रम देखाउँछ। केही चालक डाटा संकेत बुझ्न वा सम्झना छैन छैन। त्यसैले, यस्तो अभिव्यक्ति छन्: "मुख मा एक छडी देखिन्छ भने - ezzhaj छडी सही गर्न देख भने तपाईं रानी जस्तै हुनुहुन्छ - - एक छडी बायाँ देख भने सही पालो बनाउन तपाईं जान उनको फिर्ता संग उभिरहेका COP, सार्न छैन, यदि र खडा कुनै अधिकार ...." तिनीहरूलाई सम्झना गाह्रो छैन, र नियामक बुझ्न सजिलो हुनेछ।

साईट चालक मदत

सीधा ड्राइभिङ गर्दा साईट चालक कहिलेकाहीं आपतकालीन अवस्था, जोडले ब्रेक गर्न सुरु, दायाँ कसैले अतिरिक्त ट्राफिक संकेत अनुमति जान सुरु देखेर सिर्जना गर्नुहोस्। यो किनकी, Crossroads मा रहेको र ट्राफिक संकेत प्राधिकृत मुख्य सीधा जा, तपाईं लाभ छ, घोर गल्ती हो।

जब दायाँ चौराहे छोडेर पछि गर्नाले, पहिले नै उल्लेख रूपमा, एक दल छान्ने सावधान, यो विपरीत लाइन हुन सम्भव छ किनभने हुनुपर्छ। तसर्थ, हामी यस्तो अभिव्यक्ति साथ आ "को चरम सही गर्न चरम सही।" यो याद र प्रदर्शन गर्न धेरै सजिलो छ।

जब बायाँ पार्दै कहिल्यै विपरीत दिशा को दृष्टि, गुमाउनु हुनेछ ट्राफिक बत्ती निषेध परिवर्तन गरिएको थियो विशेष गरी जब। यसलाई "बन्द प्राप्त" वाहन को उपस्थिति को लागि असामान्य छैन किनभने।