ट्रक र कार मर्मत चिनियाँ ट्रक

यस्तो HOWO, शानक्सी, FOTON, FAW, दांग फेंग, Hania, र अन्य मोडेल रूपमा हाल ट्रक चीन-गरे ब्रान्डहरु, रूस मा माल बजार रूपमा नै स्थापित छ। पक्कै, चिनियाँ ट्रक आफ्नो प्रतियोगिहरु भन्दा धेरै लाभ छ।

हामी मुख्य व्यक्तिहरूलाई सूची।

पहिलो, र सायद सबैभन्दा महत्वपूर्ण - ट्रक को उचित मूल्य। युरोपेली ब्रान्ड र ट्रक को पनि केही otechestvennymii निर्माताहरु तुलनामा चिनियाँ ट्रक को अपेक्षाकृत कम लागत धेरै लागत वाहक बचत गर्न सक्नुहुन्छ।

दोस्रो फाइदा - अनुपात "मूल्य-गुणवत्ता।" चिनियाँ Automakers ट्रक को उत्पादनहरु एक विश्वसनीय, उच्च क्षणमा गुणवत्ता र प्रतिस्पर्धी बनेका छन् कि सहमत हुनुहुन्छ। यी उत्पादनहरु लागि विशेष गरी उच्च मांग सीधा यो दाबी पुष्टि गर्छ।

तेस्रो फाइदा - चिनियाँ Lorries सेवा हो को लागत, साथै यी ट्रक लागि आधारभूत स्पेयर पार्ट्स र सहायक को कम मूल्य। स्पेयर पार्ट्स चिनियाँ ट्रक को लागत सफलतापूर्वक मशीनरी र ट्रक को घरेलू निर्माताहरु संग पनि प्रतिस्पर्धा गर्ने तथ्य ज्ञात।

निर्माता ट्रक Howo, शानक्सी, FOTON र अन्य ब्रान्डहरु को विनिर्देशों को एक किसिम प्रदान गर्दछ, कार्गो को सबै प्रकार ओसारपसार गर्न अनुमति दिन्छ।

तथापि, मोडेल र चिनियाँ ट्रक को परिमार्जनहरू को विविधता सधैं यी कार को मालिक को लागि एक सकारात्मक कारक, यो मरम्मत गर्न आउँछ विशेष गरी जब छन्।

ट्रक चिनियाँ उत्पादन को मालिक अक्सर आफ्नो वाहन सेवा हो मा विभिन्न समस्या सामना। किनभने ट्रक को आधारभूत मोडेल मा रूस आयात स्पेयर पार्ट्स को सबै भन्दा स्थितिहरु - अक्सर मरम्मत को पाठ्यक्रम शानक्सी र HOWO, बाहिर जान्छ आवश्यक स्पेयर पार्ट्स र सहायक बजार मा गैर-अस्तित्वहीन, उपयुक्त छैनन् भनेर सुधार गर्न आवश्यक वा।

ट्रक सेवा स्टेशन बीच मरम्मत संग एउटा समस्या छ चिनियाँ ट्रक को। यसबाहेक, छैन त धेरै माल सेवा स्टेशन चिनियाँ ट्रक मा लगे र उनको मरम्मत को intricacies बुझ्न छन्। तसर्थ, यो अक्सर कारण वास्तवमा गर्न व्यावसायिक वाहनहरु सेवा मा निष्क्रिय पर्याप्त छैन कुशल कारीगरों विफलता को कारण निर्धारित कि सक्दैन भनेर र यो खत्म हुन्छ। ट्रक कार धुने «MuradMotors» चिनियाँ ट्रक HOWO, शानक्सी र चिनियाँ ट्रक को अन्य ब्रान्डहरु को मरम्मत खातिर माहिर।

अनुभवी पेशेवरों माल सेवा केन्द्र "MuradMotors" प्रत्येक ग्राहकको व्यक्तिगत दृष्टिकोण र कार को मरम्मत को प्रक्रिया मा उत्पन्न गर्न सक्छ भन्ने असामान्य परिस्थिति हल। हामी हाम्रो ग्राहकहरु स्वागत र चाँडै कुनै पनि प्राविधिक समस्या समाधान गर्न मद्दत गर्न तयार छन्।

तपाईं ट्रक एक मालिक वा परिवहन क्षेत्र मा सञ्चालन ठूलो कम्पनी को टाउको, आफ्नो लक्ष्य हो कि कुनै कुरा - अधिकतम लाभ निकाल्न। र तपाईं थाह छ, बचत - तिनीहरूले कमाएका छन्। साधारण रेल डिजेल रूसी उत्पादन लागत पनि इन्धन सिस्टम Euro2 भन्दा एकदम अधिक महंगा को इन्धन प्रणाली संग चिनियाँ ट्रक को मालिक को अनुभव, यूरो 3 इन्जिन सञ्चालन रूपमा। यस मामला मा, यूरो 3 प्रणाली संग ट्रक लागि मरम्मत र स्पेयर पार्ट्स को लागत Euro2 लागि भन्दा धेरै उच्च छ। , रूपान्तरण इंजेक्टर Euro2 लागि देखि 30 000 गर्न 35 000 - - 4 000 उदाहरणका लागि, इन्धन पम्प यूरो 3 को लागत 60 000 देखि 80 000 को लागि, 14 000 16 000 इंजेक्टर र इन्धन पम्प Euro2 को लागत हो यूरो 3। तसर्थ, इन्धन सिस्टम को सुधार को विश्वसनीयता र आफ्नो वाहन को प्राविधिक प्रदर्शन सुधार हुनेछ, साथै यसको सञ्चालन लागत कम गर्न। हामी यस क्षेत्रमा व्यापक अनुभव र मजबूती र कुशलतापूर्वक Euro2 गर्न यूरो 3 संग इन्धन सिस्टम को बदलाव उत्पादन।