"टोयोटा क्राउन" (टोयोटा क्राउन): वर्णन, विनिर्देशों र समीक्षा

"टोयोटा क्राउन" - प्रसिद्ध जापानी चासो उत्पादित जो एक कार। कम्पनी पूर्ण आकार sedans को पूर्ण लाइन मा मोडेल खोल्न व्यवस्थित छ। र साधारण र विलासिता छैन। सुरुमा यो मिसिन घरमा र केही एशियाली देशहरूमा बेचिएको थियो। कडाई बोल्ने, विकास "टोयोटा क्राउन" यी देशहरूमा प्रयोगको लागि हो। र ट्याक्सी रूपमा मुख्य रूप प्रयोग। खैर, यो तपाईं यस मोडेल बारेमा थप बताउन पर्छ।

इतिहास बारे

मोडेल ख्याति र लोकप्रियता हासिल गर्न थाले भएपछि, यो अन्य देशहरूमा निर्यात गर्न थाले। उदाहरणका लागि, संयुक्त राज्य अमेरिका मा। त्यहाँ हाल को वर्ष मा, बिक्री मोडेल विशेष गरी खरिद भएको छ। र त्यो केवल उनको र अमेरिका मा एक ट्याक्सी रूपमा प्रयोग गरिन्छ। खैर, "टोयोटा क्राउन" अमेरिकामा देर 1950 देखि बेच एकदम लामो समय र माथि 1971 मिनेट थियो। यो अझै पनि प्रकाशित गरिएको छ जो पालकी, को पुरानो मोडेल छ। यो यस्तो शताब्दी, Celsior र क्राउन Majesta रूपमा एक कार पछि सबै भन्दा लोकप्रिय जापानी कार मानिन्छ। सबै - उत्पादन, "टोयोटा"। बाटो, यो कार द्वारा, राज्य को धेरै संगठन एक कार कम्पनी रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

निर्यात

हामी युरोप, निर्यात लागि "टोयोटा क्राउन" आएको पहिलो देश कुरा भने - फिनल्याण्ड छ। यो नेदरल्यान्ड र बेल्जियम पछि थियो। त्यसपछि उहाँले मिसिन र बेलायत को एक ब्याच आदेश दिए। खैर, त्यो यस्तो बजार को मुख्य वाहन को एक को स्थिति थियो। प्रारम्भिक 1980 को दशक सम्म ब्रिटिश यो मोडेल बिक्री गरेका थिए। पनि लामो समय को लागि कार र क्यानाडा निर्यात भएको थियो। एक रोचक तथ्य धेरै बजार मा, यो मोडेल "टोयोटा" धेरै महंगा थियो भन्ने छ। ज्योति बाहिर जाँदा टोयोटा Cressida छोटो समय, मा, क्राउन भएनन् छ भनेर यति लोकप्रिय हुन।

थप महत्त्वपूर्ण निर्यात बजार अष्ट्रेलिया थियो। त्यस देशमा विशेषज्ञहरु द्वारा भागहरु को प्रयोग संग पनि "टोयोटा" उत्पादित।

प्रतीक

केही शब्दहरू म र यो मोडेल adorns कि प्रतीक बताउन चाहन्छु। धेरै कार हुड र पछि एक परम्परागत प्रतीक मा मुकुट सजाउनु। एकदम मूल निर्णय, उत्पादकहरु को भन्नुहोस्। शब्द "मुकुट" "टोयोटा" द्वारा उत्पादित अन्य मोडेल को नाम मा विभिन्न प्रकारका देख्न सकिन्छ। आखिर, यो शब्द पहिलो पालकी उत्पादन कम्पनी सुरु गर्न प्रेरित छ। असामान्य, सबै मोटर वाहन प्रतिभा विचार को लागि एक सफलता बनाउने विचार प्रेरित। र यहाँ - सिर्फ एक शब्द। सामान्य मा, जापान मा सबै भन्दा लोकप्रिय मोडेल को एक - "Corolla" - ल्याटिन देखि अनुवाद अर्थ "सानो मुकुट"। एक केमरी - छ .ध्वन्यात्मक ट्रान्सक्रिप्सन kanmuri रूपमा जापानी शब्दहरु। यसलाई "मुकुट" को रूपमा, को पाठ्यक्रम, अनुवाद। अन्तमा, Corona। तर यो एउटा अनुवाद छैन। सामान्य मा, जापानी मोडेल नाम सिर्जना गर्न आए धेरै मूल छैनन्। हुनत, सायद यो सुविधा र अर्थ छ।

को कालक्रम मा

केही वाहन मा, "टोयोटा क्राउन" भागहरु राम्रो हार्ड हेर्न। र सबै किनभने यो जापानी कार छ, र 1957-औं मा जारी। जे भए पनि, धेरै पहिले कार लागि स्पेयर पार्ट्स कि लगभग असम्भव फेला पार्न।

1955 मा उत्पादन प्रक्रिया सुरु गरिएको छ। 1957 मा पहिले नै बिक्री गर्न थाले। 1958 मा, उत्पादकहरु एक restyling पूरा गर्न निर्णय, र 1960 मा अमेरिकी निर्यात समाप्त भयो। इन्जिन (आपूर्ति 1.9-लीटर) एक वर्ष पछि बदलिएको थियो, र कार Toyopet क्राउन RS30 रूपमा डिजाइन गरिएको थियो। 1962 मा, हामी दोस्रो पुस्ता मोडेल उत्पादन गर्न थाले। यो एक श्रृंखला S40 थियो। बाहिरबाट यो नवीनता अमेरिकी समान थियो फोर्ड फाल्कन। केही आलोचकहरु ठीकै जापानी को डिजाइन मिसिन मा अपनाए भनेर छलफल।

60 इस्पात उत्पादकहरु पछि आफ्नो कार सुधार गर्न। 4-ढोका कूप देखा रोकियो। तिनीहरूले "टोयोटा क्राउन" बहुमुखी व्यक्ति उत्पादन गर्न थाले। आधारभूत इन्जिन मा-लाइन 6 सिलेंडर, दुई-लीटर प्रतिस्थापन थियो। त्यसपछि तेस्रो जेनेरेसन जारी गर्न थाले।

तेस्रो जेनेरेसन

1967 देखि, "टोयोटा क्राउन" को तेस्रो पुस्ता जारी को सुरु। समीक्षा अघिल्लो मोडेल धेरै उत्साहजनक प्राप्त: मान्छे यस मिसिन एकदम व्यावहारिक छ के आफ्नो साथीहरू र परिचितहरू भन्नुभयो र साधारण कार लागि आफ्नो आवश्यकताहरू पूरा, धेरै मानिसहरू यो र आफैलाई किन्न चाहन्थे। किनभने त्यहाँ पनि तेस्रो पुस्ता थियो। यो एक 4-गति "संयन्त्र", साथै एक ब्रान्ड नयाँ 2.3-लीटर शक्ति एकाइ घमण्ड सकेन।

1971 मा यो पनि इन्धन इंजेक्शन संग सुसज्जित गरिएको छ जो 2.6-लीटर इन्जिन, संग उत्पादन मोडेल सुरु गरिएको थियो।

1974 मा, यो क्राउन S80 रूपमा, यो मोडेल को उत्पादन सुरु भयो। यो एक मोडेल, यो एक पालकी, 4-ढोका, दुई-ढोका hardtop रूपमा देखिन्छ र परंपरागत र बहुमुखी (तपाईं दुवै तीन साथ र सिट दुई पङ्क्ति संग संस्करण चयन गर्न सक्नुहुन्छ) थियो।

1978 जापानको केही विशेष भए। इन्जिन जो डिजेल थियो अर्को "टोयोटा क्राउन", त्यहाँ छ। यो 2.2 लिटर एक आवाजमा पूर्ण, 4-सिलेंडर शक्ति एकाइ थियो। र 1979 मा, कम्पनी सुसज्जित एक turbocharger एउटा इन्जिन एक मोडेल जारी।

मोडेल 2000

"टोयोटा क्राउन", निर्माता 1999 मा, प्रत्येक समयमा सुधार गर्न प्रयास गर्दै हुनुहुन्छ जो विशेषताहरु, S170 रूपमा यो मोडेल जारी। स्वाभाविक, यो एक थप आधुनिक मिसिन, थियो यसको predecessors विपरीत, यो एक खेल निलम्बन र एक परिमार्जन बाहिरी सुसज्जित छ।

र 2003 मा पुस्ता S180 को प्रकाशन आए। यो साँच्चै श्रृंखला मा एक देखिने परिवर्तन ल्याए। निर्माताहरू मौलिक जवान मान्छे को लक्ष्य दर्शक विस्तार गर्न परिवर्तन गर्न, रीसायकल अवधारणा निर्णय गरेका छौं। तिनीहरूले पूर्णतया नयाँ, आधुनिक वी आकारको पावर एकाइहरु इनलाइन-छ विगतका पुस्ताका प्रतिस्थापित जो स्थापित गर्न थाले। निस्सन्देह, वृद्धि र सही शक्ति। एकदम aerodynamic विशेषताहरु र उपस्थिति सुधार भएको छ।

2008 मा, जारी छ जो S200 जारी थियो श्रृंखला, S180 मा निहित विचार विकास गर्न। खैर, 2012 मा, मिति गर्न नवीनतम छ जो मोडेल, को 14 औं पुस्ता शुरू।

"उनको Majesty क्राउन"

तपाईंले पहिले नै अनुमान गर्न सक्छ, यो "मूल" शीर्षक अर्को मोडेल, टोयोटा द्वारा निर्मित पर्छ। "टोयोटा क्राउन Madzhesta" - भनेर उनको वास्तविक नाम हो। मिसिन किट 4,3 र 4,6-लीटर शक्ति एकाइ। यो मोडेल सबैभन्दा बीच कार "टोयोटा" लोकप्रिय भएको छ। साँच्चै, आफ्नो डिजाइन को किनभने त्यो आकर्षक देख्यो त कि, "लेक्सस" मा प्रतिकृति गरिएको छ।

"टोयोटा क्राउन Madzhesta" लामो समय 1991 मा, शुरू भयो बेहतरीन। त्यसपछि, जब प्रकाश बाहिर 140-श्रृंखला bodywork क्राउन भयो। तर कार यो मोडेल को मंच मा निर्मित छैन। मोडेल धेरै मन मा थियो कि फ्रेम थियो। मेशिन बलियो monocoque शरीर विशेषताहरु। बाँकी, केही नयाँ देखियो। सबै विकास कार 140 श्रृंखला मा लागू गरिएको छ किनभने। त्यसैले "Madzhesta" समय सामान्य मार्केटिङ चाल थियो। तर थप आदरणीय उपस्थिति आफ्नै गरे - मोडेल किन्न थाले।

उपकरण बारेमा

"Madzhesta" धेरै मोटर चालकहरुलाई को आवश्यकताहरु पूरा गर्न सक्षम छ र रेभ समीक्षा धेरै हुन्छ। तर उदाहरणका लागि उत्पादन, महंगी र शक्तिशाली मोडेल को adherents छैन, यस्तो "मर्सिडीज" को रूपमा कम्पनीहरु, "ओडी", "पर्श" वा "बीएमडब्ल्यू"। म भन्न पर्छ हुनत, "टोयोटा" "Madzhestu" 2014 मा सुधारिएको प्रदर्शन जारी। फेरि "लेक्सस" डिजाइन (र मंच, कडाई बोल्ने पनि)।

मेशिन दावा हावा निलम्बन, उचाइ समायोज्य, कर्षण नियन्त्रण, बारी ब्याकलाइटद्वारा, स्वचालित प्रकाश नियन्त्रण र धेरै अन्य सुविधाहरू छ। मेशिन पनि स्वचालित प्रकाश नियन्त्रण र इलेक्ट्रोनिक गति नाप्ने यन्त्र मा एक निदान स्थिति पट्टी संग सुसज्जित छ। को रियर सीट यात्रु लागि गाडीको अगाडीको शिशा र अलग जलवायु नियन्त्रण मा वेग एक प्रक्षेपण पनि छ। निर्मित पेय, टिभी, हावा ionizer, सीडी-changer, एक उच्च गुणस्तरीय टच स्क्रीन संग रंग एलसीडी स्क्रिन लागि फ्रिज। Vibroochistka पक्ष दर्पण (सुसज्जित एक ताप प्रणाली संग), चालित स्टेरिड़, सीट बेल्ट - यो सबै र धेरै यो कार छ। समीक्षा अनुसार, यो मोडेल साँच्चै राम्रो र Multifunctional बाहिर गरिएका छ। कुनै पनि अवस्थामा, सुसज्जित सबै संग जापानी सैलून तपाईं आवश्यक पर्दछ। सायद यो यो मोडेल यति लोकप्रिय बन्न र बेचिएको छ कारण छ।