कारट्रक

जापानी ट्रक: एक समीक्षा र फोटो

जापानी ट्रक, साथै अमेरिकी, लामो स्थानीय सडक मा entrenched गरिएको छ। तिनीहरूले राम्रो गुणस्तर र लामो सेवा जीवनको लागि प्रसिद्ध छन्। यो देशमा धेरै ट्रक मात्र ठूलो ठूलो को परिवहन लागि विशेष एजेन्ट हुन सक्दैन, तर पनि एक साधारण परिवहन उपकरण हो। जापानी मान्छे धेरै रूढिवादी हुन् भनेर दिइएको, तिनीहरूले अधिकतम सबै उपलब्ध स्रोतहरू प्रयोग गर्न प्रयास गर्दै हुनुहुन्छ। यो कार गुणस्तर प्रतिबिम्बित गरिएको छ। तिनीहरूले मात्र हो, कार्यात्मक प्रयोग गर्न सजिलो र अपेक्षाकृत सस्तो, तर पनि आफ्नै विशेषताहरु छन्। का केही विकल्पहरू विचार गरौं।

Hino 300

घरेलू बजार मा Hino कम्पनी 2008 मा फिर्ता आए, तर लामो समय को लागि यो स्थापना गर्न सकिएन। यो भारी संकट कि अवधि कारण हो। 300, यी को 700, 500. पहिलो आरामदायक र पछि खोजे, safest र सबै भन्दा वातावरण मैत्री प्रकाश ट्रक हुन्छन्: रूस मा, त्यहाँ तीन श्रृंखला को बिक्री हो। बजार मा यस श्रृंखला दुई संशोधनहरू दोश्रो देखि प्रत्येक फरक प्रस्तुत र तीन अलग अलग embodiments को प्राविधिक विशेषताहरु छ। तसर्थ, ग्राहक छ कार देखि चयन गर्न सक्नुहुन्छ।

जापानी ट्रक Hino आफ्नै भागहरु संग सुसज्जित, इन्जिन कुरा सहित। वर्तमान मोडेल जो यूरो 3/4 स्तर अनुरूप 300 एकाइहरु, एक श्रृंखला संग सुसज्जित छन्। शक्ति - 150 एल। एक। इन्धन उपभोग - 100 मी बारेमा 17 लिटर। वजन 4.5 टन थियो। मार्गदर्शन - गियरबक्सलाई। चार-पाङ्ग्रा ड्राइव हराइरहेको छ।

"निसान"

चासो "निसान" यसको प्रकाश ट्रक लागि प्रसिद्ध छ। स्पष्ट उदाहरण "Navarra" र "Datsun" को मोडेल छन्। पहिलो मा तपाईं अहिले पनि यो सक्रिय उपभोक्ता चासोको विषय छ, किनभने थप विवरण बताउन आवश्यक छ। यसबाहेक, यस ब्रान्ड को जापानी ट्रक लागि स्पेयर पार्ट्स लगभग कुनै पनि सेवा केन्द्रमा किनेको गर्न सकिन्छ।

शक्ति ट्रक 232 लिटर छ। संग, इन्जिन -। 3 लिटर। यी विशेषताहरु उहाँले 2010 मा restyling पछि प्राप्त। यसलाई जो कार्गो को 3 टन मा दर्जा दिइएको छ एक ट्रेलर, टो गर्न सम्भव छ।

"Datsun" लामो मोडेल 75 लिटर गर्न इन्धन ट्यांक बाट उत्पादन भएको थियो। यो सानो घर एकदम सहज छ, र शरीर एक सुन्दर डिजाइन छ।

"निसान एटलस"

यसको नाम पायो, जापानी ट्रक उत्पादित जो ब्रान्ड अन्तर्गत तिनीहरूले प्राविधिक विशेषताहरु भिन्न। आफ्नो आँखा परिहाल्छ कि पहिलो कुरा - को पाङ्ग्राहरू को आकार। तिनीहरूले धेरै विशिष्ट छन्। पेट्रोल (NA) र डिजेल (टीडी, BD, एफडी): हामी ट्रक मा स्थापित जो इन्जिन, विचार भने, यो तिनीहरूले दुई प्रकार को हुन् भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। निलम्बन जापानी कार लागि बिल्कुल विशिष्ट हुन्छ। "एटलस" को परिवार ट्रक वजन 3.1 र 3.4 मिटर समावेश छ। Wheelbase लम्बी र मानक दुवै हुन सक्छ। सबैभन्दा इन्जिन 130 लिटर उत्पादन गर्छ। एक।

"Tokidoki"

प्रदान गर्दछ जो जापानी स्टोर "Tokidoki" सबै भन्दा लोकप्रिय मोडेल, तेस्रो श्रेणी हौं। यो अक्सर भारी वर्ग वाहन निर्मित वा त्यो उल्लेख हुनुपर्छ तीन-एक्सल वा चार-एक्सल। "Tokidoki" सूत्रहरू 6x2 र 6x4 संग विकल्प प्रदान गर्दछ। पाङ्ग्रा - शेड। 8x4 - यो एक थप साधारण आधार एक ट्रक आदेश गर्न सम्भव छ। मान्छे, यी मोडेल "बहु खट्टे" भनिन्छ।

कर्मचारीहरु एक लोकप्रिय जापानी डम्प "निसान" प्रस्ताव "मित्सुबिशी", "Hino", "ईसुजु"। एकै समयमा ट्रयाक्टर को wheelbase आधारमा, दुई फरक समूह विभाजित छन्। जापान एकाइहरु सामान्यतया ठूलो काम मात्रा र turbochargers छ त, आफ्नो प्रविधी मा ट्रक लागि इन्जिन उत्पादन कि उल्लेख गर्नुपर्छ। दुवै मोडेल devyatilitrovye turbodiesel इन्जिन र 26-लीटर शीर्ष दस प्राप्त गरेका छौं।

परिणाम

जापानी ट्रक उच्च गुणवत्ता सामाग्री बनाइएका छन्। तिनीहरूले शक्तिशाली, सुविधाजनक, आरामदायक, ठूलो कदम राम्रो सडक मा दुवै, र खराब छन्। бюджетного варианта, другие – дорогостоящие, однако качество полностью оправдывает любую цену. बजेट विकल्प, अन्य - - हामी मूल्य दायरा, केही मोडेल कुरा भने महंगा, तर गुणस्तर कुनै पनि मूल्य मिलाउँछ।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.delachieve.com. Theme powered by WordPress.