गर्न-1: काम सूची। प्रकार र सवारी मर्मत को आवृत्ति

धेरै मोटर चालकहरुलाई, को सानो घर बाहिर एक कार खरीद, अनिवार्य तालिका मर्मतका सामना। होइन, को पाठ्यक्रम तपाईं तिनीहरूलाई अस्वीकार, तर यो मामला मा वाहन ग्यारेन्टी गर्न हराएको गर्न सक्नुहुन्छ। गर्न-1 र 2 - यो निर्माता को सिफारिस र एक ब्रान्ड को एक प्रचार स्टन्ट व्यापारीहरु छ। आखिर, धेरै चालक सन्दर्भमा टीएस-1 को छ। काम को सूची अन्य स्टेशन भन्दा धेरै अधिक महंगा छ, तर अब यो कि बारे छैन।

सामान्य जानकारी र विवरण

निर्धारित मर्मतसम्भारको आफ्नो उन्मूलन गर्न एक दृश्य संग वाहन इलेक्ट्रोनिक र यांत्रिक प्रणाली को malfunctions को प्रारम्भिक पत्ता लगाउने लागि आवश्यक छ। पनि तपाईं केहि वाहन को सञ्चालन समयमा इन्धन खपत कम गर्न अनुमति दिन्छ इन्धन सिस्टम सेवा कार्य गर्दछ।

नयाँ कार मर्मतका तथाकथित "लुकेका" गल्तीलाई हटाउन आवश्यक छ। सबैले कारखाना विवाह वा इन्जिन ब्रेक लगान सिस्टम पालन गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईं ध्यान बिना सबै कि छोड्नु भयो भने, यो एक दुर्घटना मा प्राप्त गर्न सम्भव छ। तसर्थ, कायम राख्न राम्रो काम अवस्थामा कार अत्यावश्यक छ। प्राविधिक कार मरम्मत - यो सुरक्षा, सुविधा र अर्थव्यवस्था यो वाहन प्रदान गर्न सक्छन् कि अधिकतम स्तर छ। त्यसैले, तपाईं चाहनुहुन्छ भने सबै प्रणाली ठीक सकेसम्म लामो समयसम्म, यो त बिक्रेता सम्झना छैन भन्दा राम्रो छ काम गरे।

गर्न-1: काम सूची र अरू केही

यसको निर्माण मा कार बरु जटिल यन्त्र हो। घटक र सम्मेलन घर्षण सतह एक ठूलो संख्या - यो सबै अन्ततः लगाउने बाहिर हुनेछ। कुनै पनि संरचनात्मक असामान्यताहरु को घटना मा यस्तो विवाह मात्र एक पेशेवर आधुनिक उपकरण को मद्दतले बिक्रेता जाँच परिभाषित गर्न सक्नुहुन्छ। हामी कार, पनि अल्पकालीन, कुनै पनि यात्रा उनको हालत मा एक गिरावट तिर जान्छ भनेर भन्न सकिन्छ। तसर्थ, कार तपाईं सेवा र प्रकाशित वा दोषपूर्ण भागहरु र सिस्टम को घटक परिवर्तन गर्न समय आवश्यक छ।

निम्नानुसार गर्न-1 को काम को सूची छ:

• निर्धारण को काम पूरा (थ्रेड फास्टनरों स्वतः को कस);
• प्रदर्शन स्नेहन काम;
• नियन्त्रण;
• निदान;
• सफाई र समायोजन।

यस लेखमा माथिको वस्तुहरूको प्रत्येक हामी थप विस्तार देखो हुनेछ। अत्यन्तै महत्त्वपूर्ण छ - यो-1 भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। यो अवधि जाँच र कुन इन्जिन जीवन को कमी नेतृत्व अनियमित गल्तीलाई सही छन् पछि, आराम वा वृद्धि इन्धन खपत मा घटाउनुहोस्। साथै, अनिवार्य जाँच गर्ने catalytic कनवर्टर वा सञ्चालन डिजेल particulate फिल्टर, निकास ग्याँसहरु संग वातावरण प्रवेश हानिकारक रासायनिक यौगिकहरु को neutralization लागि जिम्मेवार छन् जो।

लागि दैनिक मर्मतका सिफारिसहरू

अभ्यास देखाउँछ रूपमा, मोटर चालकहरुलाई को बहुमत प्रत्येक यात्रा अघि निरीक्षण र सवारी साधनको मर्मत को सिफारिसहरू पालन छैन। यद्यपि, यो कडा निम्न सिस्टम जाँच गर्न सिफारिस गरिएको छ:

• विद्युत उपकरण केन्द्र कन्सोल को दक्षता;
• को ब्रेक तरल पदार्थ स्तर;
• इन्जिन तेल स्तर;
• वाहन शरीर प्रमाणित गर्न;
• को रियर-दृश्य दर्पण को समायोजन प्रदर्शन;
• को स्टीयरिंग अन्वेषण गर्नुहोस्।

काम राम्रो माथिको सूचीबाट सरल छ वास्तवमा प्रदर्शन। समय अनुसार यसलाई केही मिनेट लाग्नेछ। तैपनि, किनभने यसले चालक जीवन सुरक्षित गर्न सक्नुहुन्छ, दैनिक मर्मतका (EO) प्रदर्शन मनमोहक छ। उदाहरणका लागि, अर्को पटक तपाईं कुनै ब्रेक तरल पदार्थ छ कि पाउनुहुनेछ। यो लीक प्रणाली छ कि सुझाव र कतै त्यहाँ लिक छ। तपाईं यसलाई पर्याप्त ध्यान दिन छैन भने, त्यसपछि अर्को यातायात प्रकाश मा समय मा रोक्न सक्दैन। यो पनि दर्पण लागू हुन्छ, जो को स्थिति अंधाधुंध गुमाउन सक्छ। र आफ्नो समायोजन गर्न ड्राइव बेला चालक दुर्घटनामा लागि नेतृत्व सक्छ जो सडक देखि विचलित किनभने, बस खतरनाक छ।

नियमित कार धुने

वास्तवमा यो प्रत्येक चालक को एक निजी कुरा हो। तैपनि, कार भित्री को हेरविचार लागि केही सिफारिसहरू छन्। ड्राइभिङ धेरै र उपयोगी छैन गर्दा सानो घर मा पायो कि धूलो सास पछि। तसर्थ, बोट निर्माता दृढता तपाईं नियमित आफ्नो कार को भित्री हेरविचार सुझाव। यो मात्र एक सौंदर्य घटक लागि आवश्यक छ, तर पनि प्लास्टिक सिट र असबाब सफा कायम गर्न। सबै पछि, भने, भित्री सफा छैन समय धूलो र माटो भन्दा लामो समय कपडा मा खाने शुष्क र सफाई सैलून आवश्यकता हो, र यो एक सस्तो प्रक्रिया छैन।

यो पनि नियमित धुन र कार शरीर मनमोहक छ। आखिर, एक गुणस्तर जाँच भारी soiled शरीर लगभग असम्भव छ प्रदर्शन। साथै, लामो समय को लागि वाहन कोटिंग को paintwork रहने जो पट्टिका वा मलबे, मा, रंग मा खाने र यसलाई बिगार्न सक्छ। हठी दाग एक मनमोहक कार धुने मा "Karcher" संग हटाइयो। आत्म अनुचित कार धुने कार को paintwork मा खरोंच हुन सक्छ।

मर्मतका को PERIODICITY मा

सामान्यतया, केही काम को नियमित निर्माता निर्धारण गरिन्छ। केही काम कहिले - यी जहाँ भन्छ सेवा पुस्तक, निर्दिष्ट छन्। तर यो फ्रिक्वेन्सी धेरै कारक निर्धारण गरिन्छ कि टिप्पण लायक छ। पहिले, समय अन्तराल। उदाहरणका लागि, बिजुली बेल्ट प्रतिस्थापित हुनुपर्छ हरेक 2 वर्ष (24 महिना)। दोस्रो, समय र लाभ। एक तेल परिवर्तन बाहिर के पहिलो हुन्छ आधारमा हरेक वर्ष (12 महिना) वा 15 000 किलोमिटर लगे छ। तेस्रो, यो लाभ। एक हडताली उदाहरण - बेल्ट वा प्रतिस्थापन समय श्रृंखला, हरेक 100-150 हजार किलोमिटर जो रन।

त्यसैले, तपाईं थाह छ, शायद एक कार सवारी पनि भने, यो सेवा गर्न हुनेछ। उदाहरणका लागि, तपाईँले नयाँ alternator बेल्ट राख्न र दुई वर्ष मात्र केही हजार किलोमिटर पारित गरेको छ। वास्तवमा, पूरै नयाँ बेल्ट, तर पछि यो रनबाट र म्याद सकिने मिति मा परिवर्तन छैन, यसलाई प्रतिस्थापन गर्न अनिवार्य छ। समय, रबर चर्किएको र बन्दछ कम लोचदार, यो अक्सर टूटना गर्न जान्छ। तर समय बेल्ट, उहाँले पनि, रबर बनेको भन्ने तथ्यलाई बावजुद, एक निश्चित लाभ पछि परिवर्तन गरिएको छ। त्यसैले, एक यस्तो पट्टा कार 5 वा 10 वर्ष मा खडा गर्न सक्छन्, र यो केही हुनेछैन।

गर्न-1: काम कार्यान्वयन क्रम

सेवा पुस्तक निर्दिष्ट वाहन को पहिलो मर्मतका। सामान्यतया, टीएस-1 15-हजार रन को आगमन संग बाहिर छ। कार डाटा को ब्रान्ड अलिकति फरक हुन सक्छ हुनत। व्यापारीहरु सामान्यतया काम कार्यान्वयन को एक विशेष आदेश पालना छैन, तर केवल निरीक्षण, समायोजन, स्नेहन र कार को निम्न एकाइहरूको मर्मतका प्रदर्शन:

• लिफ्ट चेसिस, भागहरु mounts housings बोकेका । र एम पी।
• समय श्रृंखला संयन्त्र समायोजन;
• ईंन्धन फिल्टर, असल फिल्टरको प्रतिस्थापन सफाई;
• समायोजन XX RPM।
• Hum वा खेल्न समायोजन, निरीक्षण tensioners समय;
• यस टायर र पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्ध मा हावा दबाव जाँच;
• कंडीशनर र बिजुली जाँच;
• वेयर लागि wiper ब्लेड जाँच;
• स्टार्टर कलेक्टर सफाई;
• परिसर ब्रेक सिस्टम जाँच;
• ब्रेक तरल पदार्थ को प्रतिस्थापन;
• को सेन्सर र वाहन इलेक्ट्रनिक्स सिस्टम जाँच;
• जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु, तेल र फिल्टर (हावा, तेल) को प्रतिस्थापन।

विस्तृत भनेर

अब थप विवरण सबैभन्दा रोचक अंक केही हेरौं। तिनीहरूले सबै भन्दा रोचक हेर्न रूपमा विनियमन काम गर्दछ उदाहरणका लागि लिनुहोस्। सामान्यतया तिनीहरूले हुनत मूल्य ट्याग अधिकतम एक मूल्य राख्नु, लगभग व्यापारीहरु प्रदर्शन छैन। उदाहरणका लागि, माउन्ट को alternator जाँच। सामान्यतया यो प्रक्रिया मात्र यो एकाइ मरम्मत संग हुन्छ प्रदर्शन गर्न आवश्यक छ। सबै पछि, बोट सबै ध्यान fastened र समायोजित निर्मित। तपाईं केवल अझै लोड छैन जो भएको यसको इन्जिन र चेसिस, चल्न किनभने, आवश्यक पङ्क्तिबद्धहरू हुन सक्छ कि अर्को कुरा।

तर यस्तो कार कार्बोरेटर वा इन्धन इंजेक्शन सिस्टम समायोजन रूपमा काम, अक्सर आवश्यक छैन, तर बेईमान डीलरशिप यो अझै पनि प्रदर्शन गर्नेछन्। निर्माता डाटा वस्तुहरू सूचीकृत हुनत, त्यसैले बाहिर आफ्नो निरीक्षण, प्राथमिकताको आफ्नो उपस्थिति मा ले निश्चित हुन। त्यसपछि तपाईं एक नोड को स्थिति हेर्न सक्नेछन्। यदि एक कारखाना दोष भागहरु, सम्मेलन वा एग्रिगेट वर्तमान, ड्राइभर यसलाई व्यावहारिक वाहन सञ्चालनको पहिलो किलोमिटर देखि याद। एयर कंडीशनर काम गर्दैन वा राम्ररी काम गर्दैन भने - यो तुरुन्तै देख्न सकिन्छ। को चेसिस पनि एक्स्ट्रानिअस ध्वनि, यहाँ छ भने, सबै कुरा स्पष्ट छ। तर काम धेरै छ, जो धेरै मोटर चालकहरुलाई मर्मतका काम सञ्चालन र आफैलाई आफ्नो गाडी वा बजेट SRT मर्मत गर्न इन्कार किन ड्राइभर देखि मुद्रा आकर्षित गर्न गरिन्छ।

कति त एक पहिलो गर्छ?

यो प्रश्न एक निश्चित जवाफ दिन अत्यन्तै कठिन छ। त्यहाँ धेरै कारक-1 को मूल्य निर्धारण असर छन्। पहिलो, वाहन को नै 15 000 किलोमिटर पछि सर्त। सबै चालक अलग हो, र केही ब्रेक समयमा आन्तरिक दहन इन्जिन अरूलाई छैन, जबकि पनि उच्च गति, असम्भव छ दिन भनेर बुझ्न। 30 000, र त्यसपछि बाटपुनपठाइएको - यो 10,000 rubles गर्न शुल्क केही क्रमबद्ध, जबकि अरूलाई भन्ने तथ्यलाई तिर जान्छ। दोस्रो, धेरै बिक्रेता मा निर्भर गर्दछ। त्यहाँ थप लगनशील व्यवसायीक छन्, तर त्यहाँ कम छ। तपाईं डिजाइन र कार को उपकरणको बारेमा एक बिट थाहा छ भने, त्यसपछि यसलाई राम्रो उपस्थित हुन र टाउको परीक्षक मा सास फेर्न छ। आखिर, यो तपाईं वरिपरि छैनन् भने, क्लच को समायोजन खर्च हुनेछ कति ज्ञात छैन।

त्यसैले, तपाईं कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ, मूल्य निर्धारण गर्ने व्यापारीहरु गरिदिएको र यो केहि गर्न गाह्रो छ। यो अक्सर व्यापारीहरु दिनको गलत कार्यका लागि कारखाना विवाह एकदम अर्को कुरा हो। तदनुसार, वस्तु चालक किनेको गर्नुपर्छ। गाह्रो केहि प्रमाणित, तर यो कारण परिश्रम संग सम्भव छ। गर्न-1 10 हजार rubles को औसत लागत मा "टाटा गेट्ज" को लागि। र यहाँ सेवा गर्न प्रिमियम कार सस्ता गर्न 30-40 हजार र थप हुनेछैन छ।

केही महत्त्वपूर्ण विवरणहरू

यसलाई त्यहाँ विभिन्न प्रकारका र मर्मतका को आवृत्ति हो बुझे गर्नुपर्छ। उदाहरणका लागि, एक देखि-2, पहिलो देखि व्यावहारिक फरक गर्दैन छ। मर्मतका को दोस्रो मात्रा केही बढी काम। समायोजन र स्नेहन काम केही घटक हटाउन संग गरेको छ। को व्यवस्था को संचालन विशेष उपकरण प्रयोग प्रमाणित गर्न। उदाहरणका लागि, मफलर र जाँच एक catalytic कनवर्टर र लाम्ब्डा को सेन्सर को सही सञ्चालन देखाउँदछ एक आस्टसीलस्कप, संग गरिन्छ।

यो आधारमा हामी पहिलो भन्दा कि गर्नै-2 लागत अधिक महंगा प्रक्रिया भन्न सकिन्छ। तथापि, यदि यो पारित गर्दैन, तपाईं वाहन मा ग्यारेन्टी फेरि गुमाउनु हुनेछ। हुनत यो पनि महत्त्वपूर्ण छ त्यसैले मात्र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न आवश्यक छन् जो टीएस-1 र टीएस-2 को प्रदर्शन, बारे मा भूल छैन, तर ग्यारेन्टी रहन गर्न। अभ्यास शो रूपमा, त्यहाँ मिसिन मा एक ग्यारेन्टी छ, यो तल अक्सर खण्डन। रमाइलो म्याद समाप्त हुने मिति पछि सुरु हुन्छ। सायद यो हाम्रो सडक वा इन्धन गुणस्तर कारण हो। तर सबै कुरा सधैं मरम्मत को हेरविचार लिइरहेको छ ड्राइभर को काँध पर्छ।

त्यहाँ पनि, र मौसमी सेवा (होटल)। विशेष गरी प्राविधिक काम रूस उत्तरी भाग वसोवास लागि सान्दर्भिक यस प्रकार। तर, कं को केन्द्रीय भाग लागि अनिवार्य छ। यहाँ यी काम को औचित्य बारेमा कुरा गर्न अर्थमा बनाउँछ। तथ्याङ्क अनुसार, दुर्घटना एक ठूलो संख्या जाडो मौसम, धेरै मोटर चालकहरुलाई pereobul छ जब को शुरुवात पर्छ। सामान्यतया, कं काम दुई पटक एक वर्ष बाहिर छन्: लेट शरद ऋतु र वसन्त को बीचमा।

सारांशमा गर्न

त्यसैले हामीले-1 कामहरू र धेरै अन्य रोचक कुराहरू सूची तपाईं संग समीक्षा। टीएस-1 र टीएस-2 साथै, मौसमी र दैनिक मर्मतका बारेमा भूल छैन। प्रत्येक चालक यात्रा अघि स्नेहन प्रणाली, ठंडा र ब्रेक लगान मा तरल पदार्थ स्तर जाँच गर्न अनिवार्य छ। यो ब्रेक एक विशाल भूमिका खेल्ने स्पष्ट छ, तर पनि ठंडा सिस्टम वा इन्जिन स्नेहन शक्ति एकाइ को उचित कार्यका लागि पूर्ण जिम्मेवार छ। तपाईं वाहन पालना छैन, यदि तपाईंको दोष कुनै पनि गम्भीर क्षति हुन, कार आफ्नै खर्च मा ठीक हुनेछ।

समग्र मर्मत 1 पटक एक वर्ष वा हरेक 15 हजार। किमी। पर्छ-बोक्न। दुर्भाग्यवश, यो रूस मा सबै भन्दा राम्रो बिक्रेता सेवा बारेमा एउटा धारणा गठन भएन। अक्सर disgruntled कर्मचारीहरु जो वित्तीय ठूलो लागत तिर जान्छ, मूल्य ट्याग हावा। युरोप मा, निर्धारित मर्मतसम्भारको लागि मूल्यहरू केहि कम छ। यो मात्र आवश्यक समायोजन र स्नेहन काम प्रदर्शन गर्दै छन् भन्ने तथ्यलाई बावजुद छ। साथै, हुनत यो युरोपेली देशहरूमा रूस मा भन्दा कम आवश्यक छ, अधिक संभावना कार बनाउने ग्यारेन्टी अन्तर्गत देखि आउन छ।