को कार्बोरेटर VAZ कसरी समायोजन गर्ने?

लगभग सबै कार मालिकहरूलाई चासो को मुख्य मुद्दाहरू एक वाहन इन्धन अर्थव्यवस्था को मुद्दा छ। मा पेट्रोल इन्जिन, यो कुरा मा मुख्य भूमिका wherein ईंन्धन जसबाट एक दहनशील मिश्रण सिर्जना गर्ने, उपयुक्त अनुपात मा हावा संग मिश्रित छ कार्बोरेटर, पर्छ। मिश्रण को गुणात्मक संरचना देखि इन्जिन सञ्चालन यसको दक्षता निर्भर, र यसरी। धेरै चालकहरुको लागि एक कार्बोरेटर समायोजन गर्न कसरी प्रश्न, किन धेरै महत्वपूर्ण छ भन्ने छ।

कार VAZ को श्रृंखला लागि जाँदा, त्यहाँ जस्तै 2105 र 2107 रूपमा मोडेल शहर बाहिर 7.5 लिटर को एक औसत ड्राइभिङ र शहरी चक्र बारे 9.6 लिटर गर्दा लागि इन्धन खपत छ। कुल प्रवाह दर को मार्गदर्शन समायोजन धन्यवाद 0.4-0.5 लिटर कम गर्न सकिन्छ, त्यसैले प्रत्येक मोटरहाक्ने व्यक्ति यो कसरी गर्न सकिन्छ थाहा उपयोगी हुनेछ।

यहाँ कसरी अधिकतम इन्धन खपत दर सम्म कार्बोरेटर समायोजन गर्न छ। सबै को पहिलो, यो सम्पूर्ण वितरण प्रणाली को व्यक्तिगत समायोजन, सही अनुक्रम मा बाहिर हुन एक कोठामा समायोजन लागि अन्यथा देखि गर्नुपर्छ भनेर बुझे गर्नुपर्छ, अन्य सेटिङहरू परिवर्तन गर्न सकिन्छ। बिस्तारै उपखाडी पार खण्ड (रिक्तीकरण आगमन मिश्रण) कम, मुख्य dosing सिस्टम को प्राथमिक कोठामा सुरु गर्न, यो रोक्न, निस्क्रियगर्दै पछि र परीक्षण दोस्रो कोठामा खोल्ने संग उच्च भार मा कार्बोरेटर प्रदर्शन को धेरै अन्त मा समायोजित। फलस्वरूप कार्बोरेटर समायोजन Wha इन्धन खपत एकदम कम गर्न र लागत बचत हासिल गर्न।

प्राथमिक कोठामा मा मिश्रण समायोजन गर्न सक्ने क्षमता सानो खण्ड को इन्धन जेट प्रतिस्थापन, वा आगमन हावा जेट को व्यास वृद्धि गरी या त प्रभावित हुन सक्छ। पछिल्लो धेरै सजिलो बनाएको, त्यसैले उसलाई छ र कार्बोरेटर समायोजन सुरु हुन्छ। कार मा VAZ 2107 र 2105 1.7 देखि 1.9-2 मिमी, पहिले नै इन्धन मिश्रण अर्थपूर्ण छ जो प्रवाह पार खण्ड वृद्धि गर्न पर्याप्त छ। कि पछि, एक कार्बोरेटर समायोजन गर्न कसरी प्रश्न जस्तै, एक ठूलो भूमिका निष्क्रिय मा इन्धन खपत द्वारा प्ले छ, निष्क्रिय गति समायोजन गर्न अगाडि बढ्न revs। त्यहाँ न्यूनतम सापट परिक्रमा आवृत्ति रूपमा अति दुबला हावा-इन्धन अनुपात र मोड संक्रमण स्तर किनारा जो मा हासिल गर्न आवश्यक छ भन्ने तथ्यलाई प्रालंब भल्ब इन्धन आपूर्ति छ जो मार्फत VIAS नजिक निकटता छ। को tachometer को समायोजन लागि प्रयोग गरिन्छ, र विशेष समायोजन स्क्रू, संक्रमण मोडमा इन्धन मिश्रण को इच्छित संरचना हासिल छ जो मार्फत। साथै, निस्क्रियगर्दै को समायोजन र गुणात्मक समायोजन स्क्रू, पहिले नै अनुसार यस समायोजन स्क्रू संग मा राख्नु जो प्रयोग गर्दछ।

निष्क्रिय र मुख्य मिटरिङ्ग सिस्टम समायोजित भएपछि, कार को राम्रो गतिशील गुण कायम राख्न लागि आवश्यक छ, जो माध्यमिक कोठामा, समायोजन गर्न अगाडि बढ्नुहोस्। माध्यमिक कोठामा को वितरण प्रणाली एक तयारी सार्थक इन्धन मिश्रण, उच्च गति समयमा र उच्च इन्जिन गति मा वाहन मा लोड सामना गर्नेछ जो प्रदान गर्नुपर्छ।

एक कार्बोरेटर कसरी समायोजन गर्न सिक्न, तिमी अगाडी जसको लागि तपाईं समायोजन गर्न चाहेको मोडेल VAZ कार को संचालन को मार्गदर्शन सिक्न सक्छौं। तर, मुख्य सिद्धान्त र सबै सञ्चालन प्रदर्शन अनुक्रम अपरिवर्तित रहनेछ।

तसर्थ, अहिले हामीले सही कार्बोरेटर समायोजन कसरी थाहा र यो आवश्यक छ। कुनै पनि कार मालिक को सबै माथि आवश्यकताहरु विषय सबैभन्दा आर्थिक सञ्चालन मा कार्बोरेटर समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ।