इन्जिन 406 - विवरण

आन्तरिक दहन इन्जिन ब्रान्ड को ZMZ 406 Gorkovsky (ग्याँस) गर्न सवारीसाधान घटक को एक मुख्य आपूर्तिकर्ता छ जो Zavolzhsky इन्जिन बोट, मा गरे। पनि कम्पनी निर्माण ZMZ इन्जिन मोडेल 405. मा लगी भएको छ यी दुई इन्जिन एक वास्तविक गर्व भएका छन् Zavolzhsky। डिजाइन र प्राविधिक डाटा दोश्रो देखि अलि फरक छन्। अहिलेसम्म आफ्नो काम सिद्धान्त लगभग हरेक कार उत्साही थाह छ।

जो कार इन्जिन को मोडेल सेट?

अक्सर, इन्जिन 402nd मोडेल "वोल्गा" मोडेल 31105, साथै चिरपरिचित "gazelki" सेट गरिएको छ। र 2003 देखि, को गोर्की बोट पूर्ण ट्रक को सबै मोडेल को प्राविधिक विशेषताहरु अपडेट गरियो। 402-ई मोटर्स देखि पूर्ण उत्पादन बाहिर गएको छ र आधुनिक ट्रक को कुनै पनि गर्न अब सेट। ZMZ ZMZ 406 र 405 - दुई नयाँ एकाइहरु आफ्नो पारी मा आएका छन्।

406 इन्जिन - अभिलक्षण र वर्णन

यो इन्जिन मोडेल रूपमा प्रारम्भिक 1997, वर्ष रूपमा उत्पादन गए। तर, यो बावजुद, कार GAZ 3302 "Gazelle" 2003 सम्म मात्र staffed 402-ई इन्जिन। को 92-एम पेट्रोल मा नयाँ काम गर्दछ। यसलाई अन्य मोडेल देखि distinguishes मुख्य विस्तार - ईंन्धन इंजेक्शन, पहिलो Zavolzhsky मा ईन्जिनियरहरु द्वारा विकसित गरिएको छ। इन्जिन 402nd मोडेल को आफ्नो लामो अवधिमा विशाल लोकप्रियता प्राप्त र रूस मा सबै भन्दा लोकप्रिय मध्ये एक भए। यस्तो लोकप्रियता उहाँले आफ्नो मजबूत डिजाइन र कम इन्धन खपत धन्यवाद जित्यो।

सृष्टिको इतिहास

सञ्चालन गर्दा 405-औं इन्जिन स्पष्ट महत्वपूर्ण कमियां थिए: गर्म गर्मी दिनमा, "वोल्गा" र "Gazelle" बस overheated र उबला (शायद सबैलाई यस्तो घटना, खाली प्लास्टिक बोतल हुड, "Gazelle" अन्तर्गत थियो जब देखेको छ)। यो ठंडा प्रणालीमा कमीकमजोरी बताउनुभयो। धेरै चालक सिरियल दुई-खण्ड ठाउँमा स्थापित trohsektsionny रेडियेटर, अझै इन्जिन कहिलेकाहीं नै महसुस गरेको छ। ईन्जिनियरहरु Zavolzhsky इन्जिन बोट थप त्यसैले जान सक्नुहुन्छ बुझे र नयाँ विकास गर्न सुरु इंजेक्शन इन्जिन ZMZ 406. यो जमीन देखि डिजाइन थिएन - आफ्नो सारा डिजाइन को 405-औं मोटर को reminiscent। तर अब सबै कमीकमजोरी सम्बोधन गरिएको छ र नयाँ इन्जिन 406 (इंजेक्टर) मा समावेश गरिएको छैन।

के यी दुई मोडेल मा परिवर्तन?

त्यसैले, धेरै पहिले फरक 406 औं मोटर - इंजेक्टर उपस्थिति छ। को कार्बोरेटर यसको कमीकमजोरी थियो र अविश्वसनीय थियो। शक्ति नयाँ वस्तुहरू 145 अश्वशक्ति थियो। क्षमता - 2.4 लिटर। एकाइ को हिउँदमा सुरु गर्न एक धेरै कम इन्धन खपत र धेरै सजिलो छ। यस इन्जिन यसको उच्च विश्वसनीयता द्वारा विशेषता छ, छैन वास्तवमा, यो किनभने जो धेरै मोटर चालकहरुलाई इन्जिन 402nd मोडेल छनौट, एक प्रमुख लाभ छ मोडेल 405. बारेमा भने गर्न सकिन्छ।

ओवरहाल

200-300 हजार किलोमिटर को पालो वरिपरि यो मोटर एक प्रमुख ओवरहाल आवश्यक छ। यो प्रक्रिया मरम्मत ZMZ 402 र 405 (बारेमा 30-40 हजार) भन्दा धेरै महंगा छ। र सबै एकाइ को जटिल संरचना को कारण। तसर्थ, "Gazelle" शोषण, यो बारेमा 3-4 वर्ष, यो पर्याप्त मर्मत लागत आवश्यक हुनेछ भनेर सम्झना गर्नुपर्छ।