Pagani Huayra: इटालियन उत्कृष्टता

यो कार Pagani Huayra प्रत्येक लाइन को पूर्णता हासिल गरेको थियो अघि, ग्यारेज Horacio Pagani देखि ईन्जिनियरहरु पाँच वर्ष को लागि मेहनत गरे। फलस्वरूप, मोडेल पहिले नै भूत, वर्तमान र भविष्य एक मोडेल मा reunited छन् जसमा कार रूपमा प्रतिष्ठा प्राप्त गरेको छ। यसको मुख्य समस्या मात्र मात्र कारीगरी र नयाँ उत्पादन प्रयोग आधुनिक प्रविधिहरू गुणस्तर बुझ्न किस्मत मानिसहरूले पढ्न भन्ने तथ्यलाई मा निहित। कार debut जेनेभा मा 2013 मा भयो।

इन्जिन

को Pagani Huayra मोडेल मा प्रशंसा छ कि पहिलो कुरा - को पवरट्रेन को प्राविधिक विशेषताहरु। यसको हुड छ-लीटर स्थित , turbocharged इन्जिन बाह्र सिलिन्डरहरु को निर्वाचकगण। यो इन्जिन मोडेल Mercedes AMG देखि उधारो थियो। पावर प्लान्ट विकास 700 अश्वशक्ति को शक्ति को सक्षम। टरबाइन डिजाइन को मुख्य विशेषता ड्राइभर मोटर सञ्चालन नियन्त्रण र सम्भव ढिलाइ रोक्न कुनै पनि समयमा मौका छ भन्ने छ। यो कारणले गर्दा सानो स्ट्रोक तत्काल भल्ब प्रतिक्रिया गराउँछ भन्ने तथ्यलाई हुन्छ। साथै, इन्जिन संग सबै भन्दा प्रतिकूल सञ्चालन अवस्था सामना गर्न सक्षम छन् कि विभिन्न प्रणाली सुसज्जित छ। को धेरै analogues तुलना, इन्जिन मात्र धेरै कम इन्धन खपत (प्रत्येक सय किलोमिटर लागि 18 लिटर), तर पनि प्रदूषण को उत्सर्जन को कमी छ।

प्रसारण

Pagani Huayra मोडेल संग सुसज्जित छ एक रोबोट गियरबक्सलाई सात चरणमा मा। यसको निर्माता केही दौड श्रृंखला कारहरुको लागि विकास र प्रसारण को आपूर्ति मा विशेषज्ञता, एक बेलायत कम्पनी Xtrac छ। रूपमा अनौठो यसलाई लाग्न सक्छ रूपमा, तर अति शक्तिशाली मोटर संग संयोजन त्यहाँ क्लच मात्र एक सेट छ जसमा एक बरु रूढिवादी र सरल संयन्त्र छ। थप जटिल बक्से को प्रयोग, पक्कै, मेशिन को वजन, समय को एक ठूलो बर्बाद हुने के परिणामस्वरूप बढेको छ भनेर तथ्यलाई। संभावित ग्राहकहरु केही परामर्श पछि, इटालियन डिजाइनर समस्या को कम रुचि छ।

शारीरिक र बाहिरी

मोडेल Pagani Huayra टाइटेनियम र कार्बन फाइबर को एक मिश्र धातु बाट प्रचार जो एक सम्पूर्ण नयाँ monocoque छ। शरीर को ठूलो कठोरता समग्र सामाग्री र पहिलो Zonda आर परिमार्जन कार ढोका लागि परीक्षण थिए प्रविधिहरू प्रयोग गरिन्छ सुनिश्चित गर्न छत को केन्द्र नजिक समाप्त जो gullwing को रूप मा छन्। ईंन्धन ट्यांक को सुरक्षा सुधार गर्न पूर्ण ड्राइभर पछाडि छ। यसको स्थान जटिल को निर्माण को लागि, प्रयोग जुन एक बैलिस्टिक प्रतिरोधी सामाग्री standpoint संग थप प्रबलित बारहरू छ। स्वतः Chrome-मोलाइबडेनियम पेस्ट को अगाडि र पछाडिको सेट, मुख्य उद्देश्य जो को कार को वजन र rigidity को अधिकतम अनुपात सुनिश्चित छ। यो यस्तो संरचना एक दुर्घटना मा ऊर्जा को एक महत्वपूर्ण अंश अवशोषित कि उल्लेख गर्नुपर्छ।

सबैभन्दा महंगा उपहार को एक र कार Pagani Huayra अघिल्लो परिमार्जन (Zonda आर), सुसज्जित DRL प्रणाली संग इस्पात द्वि-क्सीनन headlamps देखि पाएको छ कि आँखा मा फेंक। साथै, विशेषता चिह्न सुव्यवस्थित आकार, को विसारक र पछिल्लो बम्पर संयोजन गरेर हासिल हुन्छन्। को डिजाइनर मिसिन को वजन कम गर्न डिजाइन समाधान खोज्न विशेष ध्यान थियो। फलस्वरूप, विभिन्न तत्व को एकदम सफल संयोजन यसको कुल मूल्य मात्र 1350 किलो छ भन्ने तथ्यलाई गर्न पुगे।

गति विशेषताहरु

378 मी / घन्टा को Pagani Huayra अधिकतम गति। 100 मी / घन्टा मोडेल पर्याप्त समय 3.2 सेकेन्ड को स्तर हासिल गर्न। एकै समयमा यो उल्लेख गर्नुपर्छ, र एक तत्काल को ब्रेक पेडल थिचेर, कार प्रतिक्रिया। 200 मी / घन्टा एक गति मा र यो सिर्फ 4.2 सेकेन्ड मा पूर्ण बन्द गर्न सक्षम छ। नवीनता उत्कृष्ट aerodynamic मापदण्डहरू, यो ठाडो पनि उच्च गति मा उत्तेजित गर्दछ overcomes कारण जो दावा।

को लागत

इटालियन डिजाइनर अनुसार, प्रत्येक वर्ष तिनीहरूले अमेरिकी बजार 1.4 मिलियन डलर को एक चिन्ह साथ सुरु चालीस प्रतिहरू Pagani Huayra, तिनीहरूलाई प्रत्येक को मूल्य सङ्कलन गर्ने योजना। खाता थप विकल्पहरू मा लिएर र यो आंकडा एकदम बढ्न सक्छ। यो बावजुद अब विशेष कार को पालो अग्रिम धेरै वर्ष को लागि चित्रित।