इटालियन automaker Ferruchcho Lamborgini: जीवनी, उपलब्धिहरू र रोचक तथ्य

प्रसिद्ध कार ब्रान्ड "लेम्बोर्गिनी" को इतिहास XX सताब्दी को मध्य मा हुन्छ। कम्पनी को संस्थापक कम्पनी को नाम बताउँछन् जो Ferruccio लेम्बोर्गिनी, छ। यस लेखमा तपाईं मोटरहाक्ने व्यक्ति को जीवन, मोटर वाहन ब्रान्ड को इतिहास, र थप सबै विवरण सिक्न हुनेछ।

Ferruccio लेम्बोर्गिनी को संक्षिप्त जीवनी

लेम्बोर्गिनी 1916 मा इटालियन गाउँमा जन्म भएको थियो। उहाँले एक शान्त केटा, एक किसानले छोरा थियो। Ferruccio निरन्तर आफ्नो बुबाको कार्यशाला समय बिताए। को खेत परिवार को लागि पैसा कमाउन मात्र तरिका थियो देखिको सबै मुक्त समय को पिता, ग्रामीण कला मर्मतका लागि समर्पित। सुनको हात लेम्बोर्गिनी पिता एक विशेष प्रविधिको मरम्मत को लागि चारैतिर सोधेर मानिसहरूलाई भेला कि परिणाम संग, इटाली भर फैलाउने छ बारे अफवाहहरु।

Noticing Ferruccio प्रविधि र उपकरण कार बुझ्न इच्छा गर्न जोर, पिता उहाँलाई आफ्नो कार्यशाला ठाउँ दिनुभयो। समय, Ferruccio लेम्बोर्गिनी आफ्नो बुबा surpassed छ, र कृषि उपकरण को मरम्मत को लागि सोधेर को जेठो छोरो गर्न बन्द गरेका छन्।

यस स्टूडियो मा काम जवान लागि व्यर्थमा थियो। सैद्धान्तिक ज्ञान को तोड, र सबै भन्दा महत्वपूर्ण व्यावहारिक अनुभव, इटालियन उहाँले शिल्प सिक्न जारी जहाँ कलेज, जान्छ। कलेज Ferruccio देखि स्नातक पछि सेवा पठाइएको छ। सेना पछि, एक जवान विशेषज्ञ आफ्नै व्यापार, कार सम्बन्धित गरिनेछ जो सोच्न थाल्छ। जवान बस बेचन र कार संकलन गर्न चाहनुभएन, उहाँले लाग्न आफ्नो विकास र निर्माण चाहन्थे।

गत शताब्दीको 30 वर्ष, बस मोटर खेल को विकास को लागि सुनको उमेर मा परे। युवा लेम्बोर्गिनी यी सबै घटनाहरू पानी मा माछा रूपमा थियो। उहाँले आफ्नो उपकरणमा बुझे र आफ्नो विकास को सपना देख्यो सबै चालक, सबै खेल कार, थाह थियो। तर तुरुन्तै आफ्नो सबै योजना असफल भएको थियो गर्नुहोस्।

विरुद्ध परिस्थिति

सबै योजना किनभने द्वितीय विश्व युद्ध को प्रकोप को फेरि असफल भयो। Ferruccio समयमा युरोप र विश्वका लागि यी कठिन समयमा यो वाहन को निर्माण नगरेसम्म थियो। युद्ध पछि, लेम्बोर्गिनी अब उत्पादन तेज र शक्तिशाली खेल कार जो एक ठूलो कम्पनी, को सपना देख्यो जो किशोरी थियो।

तथापि, आफ्नै कम्पनी सिर्जना को सपना, उहाँले छोड्न भएन। 1947 मा, कम्पनी खोल्छ Ferruccio लेम्बोर्गिनी Trattori एसपीए कार्यान्वयन धूपदान र सपना को निर्माता टाढा थियो। बरु ट्रयाक्टर को उत्पादन मा लगे खेल कार कम्पनी को। एक वयस्क Ferruccio पोस्ट-युद्ध मा युरोप कसैले चाहन्छ खेल कार बुझे। यो कृषि उठाउनु आवश्यक छ। जारी आफ्नै ट्रयाक्टर एक आदर्श विकल्प भयो।

बिस्तारै कम्पनी उद्योग मा सबै भन्दा राम्रो एक धेरै उच्च गुणवत्ता को उत्पादन थाले र। 10 वर्ष को लागि इटालियन कृषि मशीनरी को मुद्दा कार निर्माणको सपना बारे बिर्सन्छन्।

सदिश परिवर्तन

Ferruccio लेम्बोर्गिनी द्वारा प्रारम्भिक '60s मा कार विकास गर्न आफ्नै कम्पनी खोल्ने सोच्न फेरि सुरु भयो। समय अन्तराल भर्खरै परिवर्तन आफ्नै उद्यम को प्रोफाइल सुनिश्चित छ। इटाली युद्ध को प्रभाव देखि जूझ र विलासिता को एक ठाउँ थियो जो अगाडी विकास, लागि तयार थियो। लक्जरी कार मा पनि एक जाति समावेश छ।

पहिले नै Sant'Agata मा ओटोमोबाइल कारखाना एक वर्ष पछि बनाइएको थियो। कम्पनी को पहिलो विकास - यो लेम्बोर्गिनी 350 GT। लगानीको र प्रयास भए तापनि कार छैन एक छाप दर्शक मा, फेरारी देखि प्रतियोगी जस्तै बनाउन गर्दैन।

पहिलो कठिनाइ

विकास उपस्थिति superpenalty कम्पनी टूरिंग संलग्न। Ferruccio लेम्बोर्गिनी पहिलो लेम्बोर्गिनी मोडेल असफल तिनीहरूलाई दोष लगाउँदै, यी कम्पनीहरु संग सहयोग समाप्त गर्ने निर्णय गरे।

Ferruccio गर्ने स्क्राच देखि एक supercar लागि नयाँ डिजाइन सिर्जना, Bertone एक सहयोग गर्न थाले। यो स्टुडियो को Miura भनिन्छ कम्पनीको मोडेल लागि डिजाइन गरिएको छ। कार बस 4 महिनामा स्क्राच देखि निर्माण र सम्पूर्ण मोटर वाहन उद्योग अप उडायो थियो।

रूप फेरारी को अनुहार मा सबै प्रतियोगिहरु संग तुलना मा, एकदम असामान्य र ताजा देख्यो। को 274 मी / घन्टा अधिकतम गति संग Miura पटकथा 370 HP इन्जिन मा। दुई वर्ष पछि, कम्पनी त्यतिबेला पहुंच बाहिर थियो जो 300 मी / घन्टा को मार्क, गर्न लेम्बोर्गिनी ल्याए जो एस संस्करण, जारी।

Countach र डियाब्लो

Ferruccio लेम्बोर्गिनी, जसको जीवनी अप र असफलता पूर्ण छ, 1971 मा एक नयाँ कार को स्थापना सुरु। एकै समयमा कम्पनी यसको 10 औं वार्षिकोत्सव मनाइन्छ। मा भएको जेनेभा मोटर शो Countach मोडेल देखियो। यो बिन्दु समय को सम्पूर्ण क्षेत्र supercars मा एक मोड भन्न सकिन्छ। थुप्रै तरिकामा यो मोडेल महंगा supercars को वर्तमान बजार अवस्था प्रभावित भएको छ।

डिजाइन को Countach सर्तहरू अन्य सबै कार पूर्णतया नयाँ र फरक कुरा हुन देखिन्थ्यो। तथापि, Ferruccio को र प्राविधिक विशेषताहरु अन्तिम कार पिटे सकेन। नयाँ खेल कार को 300 मी / घन्टा एक चिन्ह हटाउन छैन। उहाँले निरपेक्ष रेकर्ड गर्न मात्र 10 मी / घन्टा अभाव।

को Countach श्रृंखला उत्पादन 1974 मा देखियो। को वाहक कार मा प्रारम्भिक 90-एँ सम्म लामो थियो। मोडेल त्यसपछि तेज उत्पादन कार रूपमा रेकर्ड को गिनीज बुक मा ल्याए। यो जस्तो थियो, Ferruccio गरेको सपना पूरा - अगाडि अर्को केही वर्ष समयमा जो डिजाइन को मामला मा एक प्रमुख मोटर वाहन कम्पनी संसारमा सबैभन्दा छिटो मिसिन उत्पादन, र असामान्य। तर इटालियन यो सपना को बोध एक जीवनकालमा बाँकी। मोडेल डियाब्लो Ferruccio एक उन्नत उमेर मा पहिले नै प्रतिनिधित्व। यो कार कम्पनी को निर्माता जारी गर्ने अन्तिम व्यक्ति थिए। र डियाब्लो को गति नाप्ने यन्त्र मा 300 मी / घन्टा को चिन्ह हटाउन सक्षम थियो।

लुकेका समस्या

यस्तो शानदार सफलता भए तापनि जीवनी Ferruccio लेम्बोर्गिनी थाह र खराब पटक। विकास र उत्पादन Countach कम्पनी समयमा वित्तीय कठिनाइ अनुभव। यी कम्पनीहरु संग जडान बेच्न पहिलो अमेरिकी चासो क्रिसलर मा, त्यसपछि "लेम्बोर्गिनी" भारतीय कम्पनी Megatech किनेको।

मात्र पछि कम्पनी को संस्थापक को मृत्यु AUDI एजी को अनुहार मा वित्तीय स्थिरता र संरक्षक पाउनु भएको छ। तसर्थ, ब्रान्ड युरोपेली क्षेत्र मा देश फर्के।

supercars गर्न ट्रयाक्टर बाट

यसलाई लेम्बोर्गिनी को सफलता दोहोर्याउन असम्भव छ भन्ने विश्वास गर्छन्। वास्तवमा, यी कथाहरू धेरै दुर्लभ छन्। जब ट्रयाक्टर को उत्पादन को लागि एक सानो कम्पनी एक प्रमुख मोटर वाहन कम्पनी मा विकसित। साथै, Ferruccio उहाँले आफ्नो जीवन भर थियो जो सपना, गरे। आफ्नो नेतृत्वको अन्तर्गत नवीनतम मोडेल डियाब्लो भयो। Ferruccio लेम्बोर्गिनी 1996 मा मृत्यु भयो।