आईएल-2715: विनिर्देशों, वर्णन, परिमार्जनहरू

"Moskvich" आईएल-2715 - पनि "जुत्ता", "एडी" वा "पाइ" को रूपमा जानिन्छ। यस्तो उपनाम, यो मोडेल मानिसहरू द्वारा प्राप्त भयो। र यदि पहिलो दुई शीर्षक कारण जुत्ता को तत्व संग उपस्थिति को एक समानता गर्न कार "चिपके" छन्, दोस्रो कार बेकरी उत्पादन को साना समूहहरु को आउटलेट वितरणको लागि पूर्ण अनुकूल छ किनभने खरिद गरिएको थियो।

कार को कथा

को आईएल-2715 को इतिहास सोभियत संघ avtolegendy यो संग थाले, अर्थात्, यो AZLK 1968 मा उत्पादन मोडेल "Moskvich-434" (वान)। यो मिसिन वास्तवमा, "Moskvich-412" को एक कार्गो संस्करण थियो र दुई मान्छे बाहेक सामान को 400 किलो ले, छ।

इजेभ्स्क संयंत्र मास्को को एक एनालग छ जो केवल डिजाइन forehand, प्रतीक र कम गुणस्तर ट्रिम भिन्नता लेबल "Moskvich" आईएल-434 अन्तर्गत कार को आफ्नो संस्करण, उत्पादित। त्यहाँ जारी धेरै केही थिए, त्यसैले आज यो कार एक rarity छ।

IZ-2715 - 1972 मा आईएल नै 412-औं उपयोगिता मोडेल को आधार मा जारी। नयाँ कार, को विशाल सामान खण्ड र सजिलो मर्मतसम्भारको धन्यवाद समयमा काम लोकप्रिय यात्री कार भएको छ।

खैर, शरीर को मात्रा यो मोडेल बनाउनको लागि मुख्य कारण थियो। को 434-मीटर देखि एक राम्रो लोड क्षमता भए तापनि, एक काम शरीर spaciousness घमण्ड गर्न सकिएन।

मिसिन को विवरण

1982 सम्म विधानसभा लाइन बन्द आए कि सबै कार, पहिलो पुस्ता उल्लेख गर्ने निर्णय गरे। पछि मोडेल तिनीहरूलाई भेद गर्न रेडियेटर जंगला मास्को मिसिन, ढोका Windows मा कोणीय हावा vents उपस्थिति र फैलएको ढोका ह्यान्डलहरू देखि जन्मजात मा हुन सक्छ।

1982 देखि यो सीधा इजेभ्स्क जंगला विकास एक नयाँ आधुनिक ढोका ह्यान्डलहरू (गुप्तवास), साथै Windows पेनका बिना, "Muscovites" को दोस्रो पुस्ता को उत्पादन समायोजित गरिएको छ। साथै, कार नयाँ हुड पायो छ।

शरीर को लागि को रूप मा, बोट दुई आधारभूत संस्करण उत्पादन: दुई ठाडो पछिल्लो ढोका संग एक वैन थियो जो आईएल-2115, र आईएल-2715 पिकअप - आफ्नो ट्रक भाग भन्दा छत थियो र पछिल्लो ढोका तेर्सो छ र तलतिर खुल्छ।

दुई अलग सिट नयाँ मिसिन को ककपिट स्थापित छन्। को चालक सीट को स्टेरिड़ र उचाइ र backrest कोण गर्न दूरी समायोजित गर्न सकिन्छ। एक तह यात्री सीट लागि स्पेयर पाङ्ग्रा समायोजित।

- 75 एल UZAM-412E: एउटै मोडेल मा आईएल-2715 को प्राविधिक विशेषताहरु दुई फरक इन्जिन संस्करण द्वारा manned कार रूपमा भिन्न हुन सक्छन्। एक। वा कमजोर UZAM-412DE - 67 लिटर। एक। र, त्यही इन्जिन मा शक्ति मा फरक, भोल्युम बावजुद - 1487 एल। र यो कमजोर UZAM डे-412 सस्ता पेट्रोल एक-76 मा काम गर्नेछ भन्ने तथ्यलाई थियो।

आईएल-2715 - प्राविधिक विनिर्देशों

• इन्जिन: मा-लाइन, चार-सिलिन्डर, शक्ति - 67 एल। एक।
• पीपीसी - चार-मेकानिक्स।
• 125 मी / घन्टा - एक गति पुग्न।
• / घन्टा 100 मी 0 गति सेट छ - 19 को।
• औसत इन्धन खपत (एक-76) - 8.5 एल।
• इन्धन लागि ट्यांक - 46 एल।
• आयाम - 4130 x 1590 x 1825।
• जमीन अवकास (अवकास) - 193 मिमी।
• पाङ्ग्रा ट्रयाक चौडाई: रियर - 1370 मिमी, फ्रंट - 1390 मिमी।
• आधार - 2400 मिमी।
• कार्गो भ्यान आन्तरिक मात्रा - 1600 एल।
• वजन - 400 किलो।
• 1015 किलो - चलिरहेको क्रममा मिसिन वजन।
• वाहन वजन (सम्पूर्ण) - 1615 किलो।

विनिर्देशों 75 एल इन्जिन संग आईएल-2715। एक। माथि प्रस्तुत गर्नेहरूलाई साधारण यस्तै। फरक इन्जिन शक्ति पेट्रोल ऐ-93 प्रयोग भएको छ भन्ने छ, अधिकतम गति 115 मी / घन्टा थियो, र इन्धन खपत प्रति सय किलोमिटर 9.11 लिटर थियो। अब इन्जिन संग मिसिन को एक वजन 85 किलो को कमजोर अनुरूप छन्। तर यो कार क्षमता 100 किलो वृद्धि।

परिमार्जन "patty"

भ्यान र आईएल-27151 को पछाडि मा आईएल-2715 को आधारभूत मोडेल बाहेक - 1982 सम्म उत्पादन पिकअप, ओटोमोबाइल जारी:

• आईएल-2715-01 - अद्यावधिक र मूल उपस्थिति संग धातु गाडी।
• आईएल-27151-01 - टिप्न-अप नै बाह्य अद्यावधिक संग, साथै भ्यान मा।
• आईएल-27156 - उपयोगिता मोडेल, छ मान्छे ले डिजाइन गरिएको छ। को कार्गो पकड मा यो गर्न पक्ष गर्न निश्चित दुई तह डबल बेन्चहरूले समावेश गर्दछ।

सबै परिमार्जनहरू IZH-2715 विनिर्देशों अपरिवर्तित रहनेछ।

को "एडी" को निर्यात संस्करण

म आफ्नो आवेदन इजेभ्स्क "एडी" र विदेश फेला, तर केवल "पिक-अप" को संस्करणमा। यो कार आईएल-27151 अभिजात वर्ग पिकअप लेबल र 1982-1997 देखि उत्पादन प्राप्त गरेको छ।

आधारभूत संस्करण बाट मुख्य फरक यस्तो पहिलो आईएल मोडेल लागि स्थापित थिए, को लोड मंच र वर्ग हेडलाइट्स को लम्बाइ वृद्धि छ। यस मामला मा, संकेत बारी र आयाम त्यो छ नै रहने, को आईएल नवीनतम विज्ञप्ति देखि। अरू सबै कुरा, प्रौद्योगिकी पहलूहरुलाई सहित बदल भएको छैन।

खुलस्त, यो कार, निर्यात मोडेल उपचार भन्ने तथ्यलाई बावजुद, स्पष्ट underfulfilled। माल लागि मंच, को पाठ्यक्रम, विस्तार गरिएको, कि तर पछिल्लो पाङ्ग्रा एक्सल तथ्यलाई नै ठाउँमा रहिरहन्छ, र त्यो, भारी सामान शरीर, वा पुन: लोड को रियर गर्न सारे छ भने, नियन्त्रणको लागि समस्या सिर्जना: मिसिन को अगाडि सडक माथि उठाएर छ।

तर, यस्तो "Moskvich" को लागि आदेश, मुख्यतया ल्याटिन अमेरिका देखि, र पछि, र फिनल्याण्ड देखि रिपोर्ट थिए।

यो कि यस्तै कार ज्ञात छ, तर देश को आवश्यकता को लागि, आईएल जारी गरियो चमकता वैन को रूप मा। बस वाहक 10 प्रतिहरू देखि descended, र त्यो मा "पिक-अप" अवलोकन थियो पुन: लोड गर्दा प्रयोग व्यवस्थापन संग भन्दा, फेरि किनभने समान समस्या हुन्छ।

"Moskvich" आईएल-2715 को उत्पादन लाइन संग, यो 1997 मा फिर्ता लिया थियो। एक आंकडा एकदम प्रभावशाली र यो मोडेल को लोकप्रियता पुष्टि गर्छ - र यो कारखाना द्वारबाट बन्द नभएसम्म उत्पादन को शुरुवात देखि 2317793 प्रतिहरू भयो। यो "पाइ-एडी", यो avtolegendy सोभियत संघ लेखिएका गर्न सकिन्छ भन्ने हो।