MAZ-251 - पर्यटक बस

MAZ-251 पहिलो 2004 मा रूस मा देखे। बस उहाँले ठूलो-उत्पादन एक्लै 2005 मा सुरु हुनत, मास्को मा अन्तर्राष्ट्रिय प्रदर्शनी मा मिन्स्क ओटोमोबाइल प्लान्ट प्रतिनिधिको ल्याइयो। आधुनिक निर्माण मिसिन को स्तर अनुसार अझै पनि रूस र सीआईएस देशहरुमा गरे बसें को मोडेल बीचमा कुनै analogues छ।

MAZ-251 - उच्च क्षेत्र (polutoraetazhny) बस, लामो-लामो दूरी र अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू लागि डिजाइन, आराम को एक उच्च स्तर संग यात्रु प्रदान गर्न सक्षम छ।

शरीर

शारीरिक बस यसलाई फाइबर सिसा प्यानल, व्यावहारिक बाह्य वातावरण को आक्रामक प्रभाव उजागर गर्दै छन् जो को परिधि वरिपरि sheathed छ, रोलिंग असर संरचना को एक प्रकार छ। छत सामना फ्रेम गर्न वेल्डेड एउटा पाना-धातु छ।

चमकता भित्री सबैभन्दा आधुनिक प्रविधिहरू गरेको। ग्लास एक एकदम ठूलो आकार छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद सहज टास्ने स्थापना विधि प्रयोग संरचना तमाम बल कम छैन।

अवतरण-disembarking, दुई ढोका स्लाइड प्रकार प्रदान एल्यूमीनियम प्रोफाइल को गरे। खोल्ने संयन्त्र - वायवीय, रोटरी। ढोका, एक क्रेन साथ सुसज्जित एक दुर्घटना को घटना तिनीहरूलाई अनलक गर्न तिनीहरूलाई सक्षम। साथै, सुरक्षा बस MAZ-251 एक switchable ताला संयन्त्र ड्राइभिङ सुसज्जित छ कार ढोकाहरू खुला छन् भने सुनिश्चित गर्न। तिनीहरूले पनि व्यक्ति clamping को संभावना दिनले उपकरण संग सुसज्जित छन्। ड्राइभर अगाडि यात्री ढोका मार्फत आफ्नो कार्यस्थल गर्न पाउँछ।

प्रणाली दर्पण, Mekra द्वारा जारी, बस को लगभग सम्पूर्ण परिधि को एक उत्कृष्ट सिंहावलोकन प्रदान गर्दछ।

सैलून बस

अन-MAZ 251 44 नरम असबाबवाला सीट कपडा दायाँ साथ जोडी र बस को बाँकी पक्ष मा प्रबन्ध जुन स्थापित। यात्रु सुविधाको लागि, प्रत्येक सीट एक समायोज्य backrest, footrest र उठाने armrests संग सुसज्जित छ। स्थानहरू तह टेबल साथ सुसज्जित निर्मित कप होल्डर, पुस्तकहरू र पत्रिकाहरू जाल। साथै, सिट भन्दा बढी बोक्न-मा सामान प्रत्येक व्यक्ति सीट प्रकाश, वेंटिलेशन र रेडियो लागि निर्मित छ जो तल्लो भाग मा, भण्डारण गर्न समतल छन्।

दोस्रो ढोका एक शौचालय र हात धुने लागि डुब्नु एक बाथरूम छ। पनि बस को सानो घर मा एक फ्रिज र तालिका, माइक्रोवेव र कफी निर्माता संग एक भान्सा छ।

बस अगाडि र सानो घर दुई चलचित्र हेर्नका लागि स्थापित स्क्रीन को बीचमा।

राम्ररी लाग्यो-बाहिर योजना (ड्यासबोर्डमा र बस उपकरण व्यवस्थापन प्रणाली जस्तै) सिद्धान्त मा, बसें यस प्रकारको लागि परम्परागत छ, सामान्य भित्री अलग छैन संग चालक राख्न।

उच्च तल्ला स्थान कारण सुसज्जित प्रभावशाली आकार सामान कक्ष, जो छेउमा प्वाल मार्फत पहुँच गर्न सकिन्छ तल।

दोस्रो ढोका मा तल्ला अन्तर्गत गरम डिजाइनर दोस्रो सह-चालक आराम गर्न एक ठाउँ प्रदान गरेका छौं। यो बेड, प्रकाश र टेलिफोन सुसज्जित छ बस ड्राइभिङ मा ड्राइभर संग कुराकानी गर्न।

ताप र वेंटिलेशन

को सानो घर मा गरम हावा शक्ति एकाइ को ठंडा सिस्टम कारण हो। को चालक सीट थप ताप लागि स्वतन्त्र हीटर प्रदान गर्दछ। को ताप समारोह यस मामला मा, बन्द गरिएको छ जब हीटर प्वालहरू मार्फत चालक सीट को वेंटिलेशन, हावा सेवन बस को बाहिर बाट बाहिर छ।

भित्री गरम सिस्टम पाइप र convector हीटर को निर्वाचकगण। प्राकृतिक वेंटिलेशन सैलून लागि दुई Hatches प्रदान गरिन्छ। को MAZ-251 को छत मा माउन्ट दुई प्रशंसक द्वारा वेंटिलेशन बाध्य।

साथै, बस मिसिन अगाडि छत मा स्थित वातानुकूलन प्रणाली संग सुसज्जित छ। therethrough पारित गरे पछि, उपचार हावा को यात्री सीट, जहाँ यसको प्रवाह दर अनुसार आफ्नो प्राथमिकताहरू संग प्रत्येक यात्री द्वारा व्यक्तिगत समायोजित गर्न सकिन्छ आपूर्ति गरिएको छ।

प्राविधिक विशेषताहरु

MAZ-251 बस को विनिर्देशों विचार, जो एक फोटो लेख मा प्रस्तुत गरिएको छ।

• पूर्ण बस वजन - 18 टन।
• 11 मिटर - को रियर धुरा र औसत मा अधिकतम अनुज्ञेय लोड।
• अगाडि एक्सल मा अधिकतम लोड - 7 टन।
• आकार बस - 11.99 एक्स 2.55 x 3.6 मिटर (लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ)।
• सिट को कुल संख्या - 47 (44 + 3 अतिरिक्त यात्री)।
• को सामान कक्ष - 10.5 घन। एम।
• अवकास - 14.4 सेमी।
• अत्यन्तै गति विकास - 133 मी / घन्टा।
• इन्धन प्रवाह - 26 एल / 100 कि।
• बदल - 12.5 मी।
• बस हटाउन वृद्धि अधिकतम दर - कम से कम 30%।

शक्ति एकाइ MAZ-251 दुई तरिकामा सेट गर्न सकिन्छ हुन सक्छ:

1. मान्छेलाई D2866 Loh - 360 एल / को (यूरो-इन्धन ग्रेड 3 अन्तर्गत गणना)।
2. मर्सिडीज बेन्ज ओम 457 ला - 360 एल / को (यूरो-5 अन्तर्गत)।

ब्रेक सिस्टम - ABS र ASR संग हावा। पार्किङ ब्रेक छ को रियर धुरा मा माउन्ट।

गियर बक्स - 6 चरणमा संग यांत्रिक प्रकार।

MAZ-251: समीक्षा

झन्डै एक वर्षको लागि बस मा काम गर्ने चालक, सारा मिसिन यात्रु लागि मात्र होइन, सुविधाजनक छ भनेर औंल्याए। समायोज्य चालक सीट, साथै अतिरिक्त विकल्प एक एकदम सहज प्रबन्ध गर्नुहोस्। यो उल्लेख गरेको छ, तर, एक drawback - छेउमा गिलास ककपिट मा हावा vents को अभाव। यो ट्राफिक समयमा प्रहरी बस भित्री बन्द प्राप्त गर्न आवश्यक कागजात को उत्पादन को लागि चालक रोकियो भन्ने तथ्यलाई उत्प्रेरित छ।

मामूली कमजोरीको उल्लेख गर्दै देखि पनि: को creaking प्लास्टिक भित्री, विस्तार र सौंदर्य कमजोरीहरू मा अंतराल वृद्धि।

तर सामान्य मा, भनेर बस देखि सानो वा कुनै उजुरी संग सवारी।