VAZ 2114, जनरेटर: अवलोकन, दोष, समायोजन सुझावहरू

कार VAZ 2114 द्वारा जेनरेटर एक विद्युत् तीन-चरणको मिसिन हो जुन वैकल्पिक उत्पादन हुँदैछ। यसको भित्र त्यहाँ एक रिफाइफायरहरू हो, जुन वर्तमान (तीन चरणहरू) एक निरन्तर रूपमा रूपान्तरण गर्न अनुमति दिन्छ। आफैलाई पुन: निर्माण गर्न, तपाईलाई जेनेरेटरको उपकरण र मुख्य ब्रेकडाउन जान्न आवश्यक छ। त्यसैले तपाईलाई सबै कुरामा ध्यान दिनुपर्छ।

जनरेटर सेटको सामान्य निर्माण

• एल्यूमीनियम मिश्र धातुहरु को बने। ती विशेष घामहरू हुन्छन्, जसमा बियरिंग्स थिचिएको छ। ब्याक आवरणमा एक ब्याट्रि कनेक्शन टर्मिनल र एक कनेक्टर ("पिता") क्षेत्र घुमाउनको लागी जडान भएको छ। एक क्यान्डसेन्सर पनि फिर्ता आवरणसँग जोडिएको छ। यसको सहयोगको साथ, रेडियो हस्तक्षेपलाई रोक्न सकिन्छ। भोल्टेज विल्सन एकै आवासमा भोलि वोल्टेज नियामक VAZ 2114 मा घुमाइएको छ। जेनरेटर तथ्यले काम गर्दछ कि स्टटरमा ईएमएफ रोटर को घूर्णन चुम्बकीय क्षेत्र द्वारा उत्प्रेरित गरिन्छ।
• स्ट्याटरले विशेष ग्रेड ट्रांसफर्मर स्टीलको प्लेट बनाइयो। यसमा विशेष ग्र्रोभेस छ जसमा प्वाइन्ट्स राखिएको छ। प्रत्येकसँग पिनसँग रिटिफायर जडान गर्न पिन छ। स्ट्याटर स्ट्याटर बोल्टहरूमा फास्ट गरिएका छन्। उत्तेजना घुमाउने रोटरमा छ। यो तांबे को छल्ले संग जोडिएको छ। तिनीहरू शाफ्टमा छन्। अगाडिको ड्राइभ माउन्ट गरिएको छ, यसको तल रोटरमा कुञ्जी छ।
• डाइओड ब्लक भित्रबाट पछाडी आवरणसँग जोडिएको छ। यसमा नौ अर्धचालकहरू छन् - छ छ आधारभूत र तीन अतिरिक्त। उच्च गुणस्तर ठंडा अर्धचालकहरू सुनिश्चित गर्न, एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्लेटहरू प्रयोग गरिन्छ। र अगाडि, ड्राइव चरम पछि, उत्प्रेरक हो।

प्राविधिक विशिष्टताहरू

जनरेटरको प्राविधिक विशेषताहरूको संक्षिप्त वर्णन:

• रोटर (उत्तेजना) को घुमाव को आपूर्ति वोल्टेज द्वारा उत्पादित गरिन्छ जसको मूल्य श्रेणी 13.2 - 14.7 वोल्ट मा छ।
• 10 किलो को भारको अन्तर्गत, बेल्टको धकेल (एक लामो खण्डमा) 0.8 सेन्टिमिटर भन्दा बढी हुन्छ।
• VAZ 2114 मा जेनरेटर (स्टोरमा यसको मूल्य लगभग 4 000 - 4 500 रबल्स हुन्छ) सम्म पुग्न सक्षम रहेको छ 80 ए।

इकाई बायाँ छेउमा अवस्थित छ, ड्राइभ कार कार ईन्जिनियरिङ् मा पालीबाट पाली-वी बेल्टको माध्यमबाट गरिन्छ।

मेकानिक्स र बिजुलीको ब्रेकडाउन

उत्पन्न सेट द्वारा उत्पादित शोर तह बढाउनुमा त्यस्ता असफलता छ। कारण बीयरिंग को एक विनाश हो। एक नियम को रूप मा, जो सामने आवरण मा छ - यो धेरै ठूलो भार द्वारा प्रभावित हुन्छ, खासकर जब VAZ 2114 जनरेटर को बेल्ट धेरै ज्यादा खींचयो। यस कारणको लागि, सधैँ वैकल्पिक विकल्प ड्राइव बेल्टको तनाव जाँच गर्नुहोस्।

बिजुली भागमा ब्रेकडाउनका लागि, तिनीहरू ब्याट्रीको वा भोल्टेज चार्जको कमीको रूपमा प्रकट गर्न सक्दछ वा यसको (कहिल्यै धेरै उच्च) मान। सेवाक्षमता जाँच गर्न, कारबाट जनरेटर हटाउन आवश्यक छैन। यो गर्नका लागि, बहुविध प्रयोग गर्नुहोस्। बैटरी VAZ 2114 को टर्मिनलहरूमा भोल्टेज माप लगाउनुहोस्। जेनरेटरले 14 वाल्टहरू उत्पादन गर्नुपर्छ। यदि यो 12 भोल्ट वा कम छ भने, जनरेटरले आवश्यक भोल्टेज उत्पादन गर्दैन र मरम्मतको आवश्यकता पर्दछ। केहि अवस्थामा, गल्ती वोल्टेज नियामक वा पहेंलो ब्रशमा छ।

जनरेटर हटाउनका लागि उपकरण

इन्टरनेट ब्लकमा कोष्ठक (बीचमा लगभग) संलग्न गरिएको छ। जनरेटर आवास एक विशेष पट्टी को उपयोग गरेर ब्लक मा ब्रैकेट को तेज हुन्छ। यसको लागि धन्यवाद, बेल्ट तनाव समायोजन गर्न सम्भव छ। जनरेटर हटाउनको लागि, तपाइँलाई यस उपकरणको आवश्यक पर्दछ।

• स्प्यानरहरू (अधिमानतः रिंग र carabiners) आकार "10", "13", "17", "1 9" को साथ।
• केही कारहरूमा, तपाईंलाई 15 "सकेट टाउको प्रयोग गर्न आवश्यक पर्दछ।
• सानो माउन्टिंग वा पाइपको छोटो लम्बाई।

गाडीबाट जनरेटर खारेज गर्दै

यदि यो VAZ 2114 जनरेटरको असर बदल्न आवश्यक छ भने, एकाइ पूर्ण रूपमा हटाइनेछ। पहिलो, तपाईंले ब्याट्री बिच्छेदन गर्नुपर्छ। यसको बिना, पुन: सुरू गर्न सकिँदैन - एक छोटो सर्किट तारको अन्वेषण गर्न सक्छ। त्यसपछि, "17" कुञ्जी प्रयोग गरेर, ड्राइव बेल्टको तनाव ढोका। यो गर्न, माथिल्लो भागमा नट हटाउनुभयो र मामलालाई इन्जिन ब्लकमा लैजान्छ। बिजुलीको साथ सानो काम - बोल्ट (पिन "31") बाट नट हटाउनुभयो र तारलाई उत्तेजना घुमाउन घुमाउनुहोस्।

जनरेटर बढ्दै गरेको एक लामो बोल्ट र नट संग बनाइएको छ। पछि एक प्लास्टिक थ्रेड लक छ। शीर्ष मा रड स्टेटर को एक अखरोट संग, र इन्जिन ब्लक मा दुई बोल्ट संग खराब छ। सबै पेंच जडान जनरेटर हटाउन मुड़िएको छ। यदि थ्रेड अटकिएको छ भने, घुमेको तेल प्रयोग गर्नुहोस् - यसले गड्ढे र जंगलाई हटाउनेछ। जनरेटर उठाइयो - त्यसैले यो सजिलो छ। तर तपाई इन्जिन सुरक्षा हटाउन सक्नुहुन्छ र यसलाई तल खिच्नुहोस्: कारमा VAZ 2114 जनरेटर दुई तरिकामा हटाउन सकिन्छ।

जनरेटर खारेज गर्दै

उपकरण:

• कुञ्जी "10" र "1 9" को कुञ्जी।
• फिलिप्स शिकारी।

सुरू गर्नु अघि, निश्चित गर्नुहोस् कि जेनरेटरका लागि सबै स्पेयर पार्ट्स खरिद गरिएका छन्। जनरेटर नष्ट गर्ने प्रक्रिया:

• लचहरू थिच्नुहोस् र आवासबाट प्लास्टिकको आवरण हटाउनुहोस्।
• एक अर्कासँग आवरण र स्ट्याटरको स्थिति चिन्ह लगाउनुहोस् - यसले पछि विधानसभालाई सुविधा दिन्छ।
• एक फिलिप्स पेंच डाइरेक्टरी प्रयोग गरेर, ब्रश विधानसभामा भोल्टेज वोल्टेज नियामक सुरक्षित गर्ने दुई बोल्टहरू अनकेल गर्नुहोस्।
• नियामक बन्द गर्नुहोस्।
• रिसेटफायर डायोडहरूबाट स्क्रिक हटाउनुहोस् । यसबाट स्ट्याटर भित्री बिच्छेदन गर्नुहोस् र विधान हटाउनुहोस्। ध्यान दिनुहोस् कि एक संधारित्र पनि यसको साथमा छुटेको छ। यसको सहयोगको साथ, VAZ 2114 जनरेटर को भोल्टेज चर घटक को "खाली" हो।
• चार बोल्ट अनस्काउ गर्नुहोस्, त्यसपछि ब्याक आवरण हटाउनुहोस्।
• रोटर क्लैंप एक उपाध्यक्ष मा र नली पक्ष बाट अखरोट निकासी।
• अगाडिको आवरण हटाउनुहोस्।
• इमान्दारको एकाइहरूको अवस्था आकलन गर्नुहोस्। यदि बलियो लुगा र आँसु छ भने, यो ठूलो मरम्मत गर्न आवश्यक छ।

घाटाको पहिचान कसरी गर्ने?

जेनरेटरमा ब्रेकडाउनका लक्षणहरू:

• साधन प्यानलमा (छोटो वा स्थायी रूपमा) चम्किएको छ, संकेत गर्दछ कि कुनै चार्ज छैन - रातो ब्याट्री।
• त्यहाँ ब्याट्री अपर्याप्त वा अत्यधिक शुल्क छ।
• हेडलाइट्स ग्लो डाउ वा ध्यानपूर्वक तिनीहरूको झिम्किलो हुँदै, wipers अस्थिर छन्, लगातार गति परिवर्तन।
• इलेक्ट्रोलाइटले ब्याट्रीमा उचाल्छ, रोशनीहरू चमकले चमक गर्छन्, कहिलेकाहिँ लैंप जलाउँछन्।
• जनरेटरबाट शोर छ।

यो समस्याहरूको संक्षिप्त विवरण हो, तर तपाईले VAZ 2114 मा जेनेटरको मरम्मत गर्नका लागि उनीहरूलाई थप विवरणमा विचार गर्न आवश्यक छ। पूर्ण मरम्मतको मूल्य 1,200 रुबल भन्दा बढी हुनेछैन।

ब्रश संयन्त्रको विच्छेद

दोषहरू दुइटा प्रकारमा विभाजित गर्न सकिन्छ: ब्रश वा भोल्टेज नियामकहरूको बिष्टाकरण। ब्रश र रिले-नियामक को प्रतिस्थापन जनरेटर को नष्ट बिना बनाइयो। निदानहरू पनि सुधारिएको माध्यमद्वारा पनि गर्न सकिन्छ - औंला ब्याट्री, ब्याट्रि, बल्ब वा परीक्षकको जोडी। ब्रश नोडको लागत एकदम कम छ, त्यसैले तपाई यसलाई जाँच गर्न सक्नुहुन्न, तर तुरुन्तै एक नयाँ राख्नुभयो र समस्याहरू बिर्सनु हुन्छ। तर यदि तपाईं एक विचार द्वारा स्टंग पाउनुभयो, तब निम्नानुसार निदान गरिन्छ:

• बिजुलीसँग वोल्टेज नियामकलाई जोड्नुहोस्।
• ब्रशको साथ गरपसंद बल्ब जडान।
• 12-14 वोल्टेजको भोल्टेजमा, दीपक चमक।
• 15-16 वाल्टहरू बढ्दै गर्दा यो बाहिर जान्छ।

यो नियन्त्रक को सामान्य परिचालन हो। यदि दीपक निदान को समयमा अलग व्यवहार गर्दछ, यो रिले-नियामक को विफलता को बारे मा बोल्न सम्भव छ। यो ब्रश बाहिर पहेंलो चिन्हका संकेतहरू उल्लेखनीय छन्:

• ऑन-बोर्ड सञ्जालमा, भोल्टेजमा कमी छ।
• ब्याट्रि चार्ज गरिएको छैन।
• भोल्टेज जम्पहरू देखियो।

ब्रश हटाउन पछि तिनीहरूको अवस्थाको मूल्यांकन गरेपछि - यदि लम्बाई अर्ध सेन्टिमिटर भन्दा कम छ भने तपाइँ सुरक्षित रूपमा तिनीहरूलाई फेंक गर्न सक्नुहुनेछ। यो पनि ध्यान दिनुहोस् कि VAZ 2114 जनरेटरको ब्रश ग्र्रोभमा कसरी फैलिन्छ - यदि जमिंग छ भने, यो नयाँ स्थापना गर्न वा राम्रो सफा तेल छोड्न राम्रो छ। रोटरमा संपर्क किङको अवस्थाको मूल्यांकन गर्न निश्चित हुनुहोस्, कहिलेकाँही उनीहरु मैदान हुनु आवश्यक छ। नयाँ ब्रश स्थापना गर्न पछि उनीहरूले ठीक काम गर्न सुरु गर्न केही मिनेट लाग्छ।

डाइओड रिटेक्टर

डायोड पुलको विफलताको दुई संकेत:

• ब्याट्रिमा चार्ज छैन।
• चार्जिङ अपेक्षित भन्दा धेरै अधिक छ।

यस विफलताले नकारात्मक नतिजा ल्याउन सक्छ। यदि तपाईं आफ्नो क्षमताहरूमा शंका गर्नुहुन्छ भने, यो व्यक्तिमा जो माहिर व्यक्तिलाई जनरेटरको मरम्मत सङ्कलन गर्न राम्रो छ। प्राय: दो डायोड असफलता, तर यसको बदल्नुहोस् समस्याग्रस्त हो, किनकि जेनरेटरहरूको लागि यी स्पेयर पार्ट्सहरू फरक रूपमा बेचेनन्। नयाँ किन्न र यसलाई स्थापना गर्न यो सजिलो छ। प्रतिस्थापन निम्न आदेशमा गरिएको छ:

• एकाइमा, सम्पर्क बोल्ट बछाडि र नटसँग स्थापित गरिएको छ, क्लम्प बनाइन्छ।
• स्टटर वाटरिंगको सबै टर्मिनलहरू सच्याउनुहोस् र स्थापना गर्नुहोस्, उनीहरूको जडानको नट लाई जोड दिनुहोस्।
• बल्टहरू पुन: स्थापना गर्नुहोस् जुन रिटिफायर इकाई सुरक्षित गर्दछ। तिनीहरूलाई घृणा गर्नुहोस्।
• रिले-नियामक राख्नुहोस् र यसको बिरुवाको बोल्टलाई बलियो पार्नुहोस्।
• प्लास्टिक आवरण स्थापना गर्नुहोस् र यसलाई स्थानमा राख्नुहोस्।
• कारमा जेनरेटर स्थापना गर्नुहोस्, बेल्टलाई बलियो र काम जाँच गर्नुहोस्।

VAZ 2114 जनरेटरलाई कसरी बदल्न?

VAZ 2114 एउटा कार हो जुन प्राय: परिमार्जन (ट्यूनिंग) को अधीन हुन्छ। सबै भन्दा पहिले, तिनीहरूले उच्च गुणस्तर र शक्तिशाली संगीत राखे। कसैलाई सान्त्वनाको ख्याल राख्ने, एक्सेनन, ईआरए, एअर कंडीशनर स्थापना गर्ने। यसबाट, जनरेटरमा लोड उच्च हुन्छ, "मूल" योसँग सामना गर्न सक्षम छैन। प्राय: कर्मचारीको लागि प्रतिस्थापन VAZ नयाँ मोडहरू - "केलिना", "प्रिरारा" बीचमा देखिन्छ। VAZ 2114 जनरेटरको प्रतिस्थापन एकदम सरल छ। यो कुनै मोटरसाईकल द्वारा गर्न सकिन्छ, यदि उसले रिन्च गर्न सक्दछ भने। नयाँ जनरेटरको अतिरिक्त, तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:

• कुञ्जीहरू "10" र "13" को लागि carabiners र स्प्यानरहरू हुन्।
• कार कुञ्जीहरू "17" र "1 9" मा छन्।
• Screwdrivers।
• सानो माउन्ट गर्दै।
• अन्य शब्दहरूमा, सबै उपकरणहरू जुन स्थापना हटाउन आवश्यक छ।

जनरेटर को बदलन को लागि प्रक्रिया

तपाईले VAZ 2114 ("प्रिरीरी" वा "केलिना") मा उत्पन्न जनरेटर को बाहेक, प्रतिस्थापन प्रक्रिया उस्तै हुनेछ। प्रतिस्थापन गर्न, यी चरणहरू पालना गर्नुहोस्:

• ब्याट्रिबाट नकारात्मक ब्याट्रि केबल जडान गर्नुहोस्।
• ईन्जिन सुरक्षा हटाउनुहोस्।
• "10" मा कुञ्जी प्रयोग गरी जनरेटर बोल्ट (पिन "31") बाट नट हटाइएको छ।
• ब्रशमा अग्रणी तार जडान गर्नुहोस्।
• सबै नट र बोल्ट हटाउनुहोस् जुन जेनरेटर आवास तनाव तनाव र इन्जिन विधानमा सुरक्षित गर्दछ।
• जनरेटर निकाल्नुहोस्।
• रिवर्स क्रममा नयाँ एउटा स्थापना गर्नुहोस्।

बेल्टलाई सही ढंगले कडा बनाइदिनुहोस्, अन्यथा असर चाँडै असफल हुनेछ। यस कार्यमा समाप्त भएको छ: जनरेटरमा राम्रोसँग सम्पन्न गरिएको मरम्मत पछि, तपाईं कम से कम तीन वर्ष (वा 50 हजार 50 किलोमिटर दौड) हेर्न सक्नुहुन्न।