Niva आफ्नो हातमा बन्द-सडक तयार

बन्द-सडक वाहन VAZ, जो LADA 4x4 ( "क्षेत्र") र शेवरलेट Niva र स्टक भिडियो समावेश उच्च यातायात द्वारा विशेषता छन्। यो कारणले गर्दा राम्रो शरीर र निलम्बन को ज्यामिति छ, कमी गियर र interaxle अंतर संग पूर्ण ड्राइव सिस्टम को उपस्थिति बन्द।

तैपनि, त्यहाँ सधैं सुधार को लागि कोठा हो। विशेष गरी यी कार स्पष्ट कमीकमजोरी, सबै माथि, कि र इन्जिन प्रदर्शन को अभाव। पछि लेख सडक गर्न "Niva" को तयारी मा।

"Niva" को सुविधाहरू

शास्त्रीय VAZ-2121 र LADA 4x4 रूपमा चिनिने "फिल्ड", 1977 छ G। असर शरीर, को 3- र 5-ढोका संस्करण मा निरन्तर देखि उत्पादन सानो संकुचित एसयूवी को एक वर्ग छ। 80-94 लिटर को 4-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन संग सुसज्जित। एक। 4-र 5-गति मार्गदर्शन प्रसारण। ड्राइभ - एक कमी गियर र एक ताला संग पूरा केन्द्र अंतर। अगाडि निलम्बन - स्वतन्त्र, रियर - निर्भर।

विशेषताहरु शेवरलेट Niva

शेवरलेट Niva पनि संकुचित एसयूवी छ। 2002 मा आफ्नो रिलीज 5-seater शरीर छ। सबैभन्दा कार 5-गति मार्गदर्शन प्रसारण संग "Niva" बाट एक 80-अश्वशक्ति इन्जिन संग सुसज्जित छन्। डिजाइन गरेर, पवरट्रेन र चेसिस यो मिल्दोजुल्दो छ।

ट्युनिङ को सिद्धान्त

सडक, साथै अन्य कुनै पनि कार "Niva-शेवरलेट" को तयारी राम्ररी बाहिर लाग्यो र डिजाइन गर्नुपर्छ। तथापि, ट्युनिङ गरेर धेरै cautiously नजिक हुनुपर्छ। किनभने आफ्नो डिजाइन मिलाउने लागि सम्भावित निर्धारण जो एउटा सानो सुरक्षा मार्जिन, छ यो छ। कि, सीमा नजिकै संचालन वाहन तत्व र सजिलै यो विच्छेद गर्न सडक "चेवी Niva" को तयारी छ। यो प्रदर्शन विशेषताहरु र विश्वसनीयता दुवै मा कटौती entail हुनेछ।

तसर्थ, मोटर्स पनि मानक मिसिन लागि, कम उत्पादकत्व छ। भारी उपकरण को लोड र अतिरिक्त ठूलो पाङ्ग्रा स्थापना गर्न भने, कम गतिशील प्रदर्शन पनि खराब हुनेछ, र पहिले देखि नै कमजोर मा बोझ यसको स्रोत मा एक कमी को कारण हुनेछ जो, इन्जिन वृद्धि हुनेछ। लामो पानीका मुहानहरू वा dampers र spacers द्वारा एक चेसिस एलिभेटर स्थापना हस्तक्षेप बिना संग नै अवस्था बारेमा controllability र स्थिरता को गिरावट र यस्तो निलम्बन र पवरट्रेन रूपमा त्वरित वेयर तत्व नेतृत्व थियो।

साथै, डिजाइन मा एक गम्भीर हस्तक्षेप गर्न सस्तो आउँछन्। यसैले चरणमा तयारी को, सडक "Niva" भेद। र प्रारम्भिक (यात्रा) परिवर्तन र, मात्र अलग तत्व सेट प्रारम्भिक संरचना लगभग पूरा संरक्षण संग शामिल।

ट्युनिङ मूल्य डिजाइन मा हस्तक्षेप को डिग्री र लागू भागहरु को स्तर रूपमा परिभाषित गरिएको छ। तपाईं थाह छ, बन्द-सडक वाहन VAZ को मालिक को बहुमत - गरिब। त्यसैले, आफ्नो हातले सडक साधारण प्रशिक्षण "Niva"।

एउटै कारण को लागि, आफ्नै मालिक कार सेवा र मरम्मत को सबै भन्दा। तिनीहरूले थाहा राम्रो, "Niva"। सडक लागि तयारी, फोटो हामी यस लेखमा, त्यसैले तिनीहरू पनि गर्न सक्षम छन् प्रदान गर्नुहोस्।

शरीर

एक एसयूवी जस्तै इन्जिन, गियरबक्सलाई, एक अगाडि प्रोपेलर शाफ्ट, सामने धुरा गियर रूपमा आधारभूत घटक कवर, तल रक्षा गर्न लागि यो महत्त्वपूर्ण छ।

सुरक्षाको प्लास्टिक वा धातु पानाहरू द्वारा प्रदान। पहिलो धेरै नाजुक छ। पनि धातु पानाबाट 1-2 मिमी मात्र सानो पत्थर र सतह संग कमजोर सम्पर्क रक्षा गर्न सक्छन्। तसर्थ, 4-6 मिमी मोटी को गम्भीर बन्द-सडक प्रयोग सुरक्षा गर्न।

क्षेत्र को लागि, यो सबै भन्दा ठूलो सम्भव सतह कवर सबैभन्दा व्यापक सूची चयन गर्नुपर्छ। यस मामला मा, तपाईं प्राविधिक र vents छ निश्चित गर्नुहोस्। यस्तो प्रशिक्षण "Niva" सडक बारेमा 30 हजार खर्च हुनेछ। Rubles।

कहिलेकाहीं थप टिकाउ धातु Bumpers र थ्रेसहोल्ड (शक्ति underweight) स्थापना गरेर शरीर रक्षा। यो लगभग 20-30 हजार खर्च हुनेछ। Rubles।

स्थापना फराकिलो पाङ्ग्रा फलामको बार चमक प्रयोग। सरल सार्वभौमिक विकल्पहरू 2 हजार छन्। Rubles।

"क्षेत्र" को अड्केको कार निकाल्न सडक मा आवश्यक नाजुक र साना रस्सा Eyelets छ। मा शेवरलेट Niva तिनीहरूले बलिया छौं, तर धेरै असहज छन्। तसर्थ, सामान उचाल्ने यंत्र लागि एक वर्ग सकेट 50x50 पछिल्लो र अगाडि संलग्नहरू एक हटाउन सकिने तान्नु पट्टी स्थापना गरेर सडक "Niva" को desirability।

यो डाटा सट्टा रस्सा Eyelets को बांध्नु प्रयोग स्थानहरू उपकरणहरू परिवर्तन गर्न ट्रेलर पुल र नमस्ते-ज्याक लागू गर्न अनुमति दिन्छ। लागत - 15 हजार rubles ..

मूल्य बिजुली सामान उचाल्ने यंत्र को - 20 हजार rubles देखि .. 4 हजार बढी। खर्च बन्धन प्रणाली।

धेरै पेशेवर प्रशिक्षित एसयूवी यात्रा बुट सुसज्जित। यो उपकरण, को पाठ्यक्रम, को throughput बढ्दैन। तथापि, बन्द-सडक वाहन प्रयोग अक्सर कार्गो कक्ष मा फिट सक्दैन सामान को ठूलो परिमाणमा को यातायात संग सम्बन्धित छ। ती दुबै एउटा सानो ट्रंक छ देखि यी मिसिन लागि, धेरै महत्त्वपूर्ण छ। यसबाहेक, "Niva" स्पेयर पाङ्ग्रा इन्जिन कक्ष मा स्थित छ, त्यसैले यो अगाडि भाग लोड इन्जिन र सुरक्षा को ठंडा कम गर्छ।

यात्रा छत रैक सेट, तपाईं त्यहाँ स्पेयर पाङ्ग्रा सारेर यी समस्या समाधान गर्न सकिन्छ। साथै, धेरै विकल्पहरू थप उपकरण लागि Mounts छ। तपाईं ट्रंक चयन गर्दा, तपाईं संलग्न को विधि ध्यान गर्न आवश्यक छ: यो कठोर संलग्न अनुमति आवश्यक छ, कारखाना छत रेल, chutes वा चाप स्थापित गर्न तयार छ भने यो राम्रो छ।

परिमार्जित एसयूवी को धेरै अतिरिक्त प्रकाश स्थापित। मानक दीपक सडक पर्याप्त नहुन सक्छ। साथै, तिनीहरूले चाँडै माटोको मा फोहोर प्राप्त। त्यसैले, अतिरिक्त रोशनी उच्च माउन्ट - सामान्यतया छत मा। धेरै रैक फर्वार्ड संलग्न विशेष छ। एलईडी दीपक 3 हजार। Rubles देखि खर्च।

इन्जिन

उल्लेख रूपमा मानिन्छ, कार को इन्जिन बन्द-सडक तिनीहरूले कर्षण क्षमताहरु अभाव छन् जहाँ, धेरै कमजोर छन्। विशेष गरी यो भारी शेवरलेट Niva मा देखाइएको छ। स्थिति थप उपकरण संग शरीर को वृद्घि र ठूलो पाङ्ग्रा स्थापना को मामला मा exacerbated छ। थप शक्तिशाली इन्जिन प्रतिस्थापन वा मिलाउने मोटर सुरु: यो समस्या समाधान गर्न दुई तरिकाहरू छन्।

SWAPO लागि शेवरलेट Niva सबै भन्दा अधिक प्रयोग इन्जिन VAZ-21126 र टोयोटा 3s र अरूलाई मा। गर्नुभएको "Niva" पनि अक्सर 3s सेट गरिएको छ। यो किन्न सस्तो आफ्नो (30 हजार। Rubles द्वारा) छ।

सन्दर्भमा परिमार्जनहरू यहाँ उही प्रविधि र विधिहरू कि मा खेल इन्जिन VAZ मिलाउने रोजगार। मोटर लक्षित मात्र फरक छ: बन्द-सडक मिलाउने संग, खेल गर्न विपरीत कम revs मा अधिकतम टोक खोज्छन्।

बन्द-सडक मोटर गर्न मुख्य परिमार्जन एक स्नोर्कल छ। यो उपकरण बाह्य हावा सेवन पानी हथौडा बच्न छत प्रस्तुत जो छ, र बार को शीर्ष, जहाँ सानो धूलो देखि सफा हावा प्रदान। सुसज्जित विभाजक संग shnorkeli बाहेक। आफ्नो मूल्य नै छ र 3 हजार देखि सुरु हुन्छ। RUB।

प्रसारण

को पाङ्ग्राहरू को वर्दी परिक्रमा सुनिश्चित गर्न, कार अगाडि र ताले संग पछिल्लो क्रस-एक्सल भिन्नता संग सुसज्जित। लागत - 15 हजार rubles .. अन्तर-एक्सल लक, को एसयूवी दुवै स्टक मा छ।

उल्लेख रूपमा, दुवै कार सानो क्षमता इन्जिन छ, उच्च-टोक छैन बन्द-सडक गम्भीर लागि पर्याप्त छ। समाधान आफ्नो डिजाइनमा interfering छैन छ। एक जोडी को यो परिवर्तन गियर अनुपात लागि। मूल्य - 3 हजार rubles ..

दुवै कार एक छ downshift। तर, छन् किरा lowering थप कम गियर अनुपात छ। लागत - 10 हजार rubles ..

निलम्बन

सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण बन्द-सडक निलम्बन मापदण्डहरू अवकास र चाल हो। मानक वाहन उच्च जमीन अवकास र राम्रो ज्यामिति छ। तर, समय संग, विशेष गरी लोड अन्तर्गत सञ्चालन गर्दा वा सडक मा, निलम्बन prosest सक्छ। यो हटाउन, पानीका मुहानहरू र आघात को लाभ परिवर्तनहरू अवशोषक। तिनीहरूले उच्च कठोरता द्वारा विशेषता, तर राम्रो ऊर्जा खपत र थप टिकाउ छ छन्। तिनीहरूले 12 हजार देखि खर्च। Rubles।

अवकास को वृद्धि निलम्बन को डिजाइन मा एक धेरै गम्भीर हस्तक्षेप आवश्यक छ। तपाईं केवल spacer वा अब शक र पानीका मुहानहरू स्थापना भने, एकदम, जीवन स्थिर वेग जोडों र सार्वभौमिक जोडों छोटो कम ह्यान्डलिङ, स्थिरता र ब्रेक लगान प्रदर्शन। त्यसैले, तपाईं आफ्नो हातमा Niva बन्द-सडक तयार मा हुन्छन् जो संरचना, को स्थायित्व सुनिश्चित गर्न तत्व को एक ठूलो संख्या प्रतिस्थापन गर्न काम एक महत्वपूर्ण राशि प्रदर्शन गर्नुपर्छ। फोटो स्पष्ट यसको कार्यान्वयन देखाउँछ।

पाङ्ग्रा

को permeability हदसम्म टायर निर्धारण गरिन्छ। मानक टायर बन्द-सडक गम्भीर लागि उपयुक्त छैनन्। बन्द-सडक टायर को माटोको मा राम्रो कर्षण, छाडा माटो र अन्य सतहहरु प्रदान गर्नुहोस्। त्यहाँ जाडो लागि एक विशेष बन्द-सडक टायर छ। तसर्थ, टायर को प्रतिस्थापन - सिर्फ आफ्नो हातमा सडक प्रशिक्षण "Niva-शेवरलेट"।

कि "फिल्ड" तपाईं कुनै भन्दा बढी 15 इन्च को पाङ्ग्रा आकार सेट गर्न सक्नुहुन्छ 215/75 वा 215/65 16 इन्च मा जमीन अवकास र पाङ्ग्रा कट्टर विस्तार मा वृद्धि बिना मनमा राख्नुहोस्। किनभने यो टायर को एक राम्रो सवारी र ठूलो विकल्प प्रदान गर्दछ र controllability को गिरावट यी कारहरुको लागि धेरै महत्त्वपूर्ण छ पहिलो विकल्प थप सान्दर्भिक छ। यस्तो प्रशिक्षण Niva बारेमा 16 हजार को लागत गर्न बन्द-सडक। Rubles।

भित्री

legkomoyuschimisya सरल भित्री ट्रिम सामाग्री को बन्द-सडक कार्यका लागि। अक्सर, एल्यूमीनियम प्यानल गरेकी परिवर्तन। कारहरुको त धेरै सरल को आंतरिक बाँकी।

कहिलेकाहीं वाहन गरेको उपकरण आधारमा थप उपकरण स्थापना।