कारमोटरसाइकिल

"सुजुकी bandit 600": प्राविधिक विनिर्देशों, फोटो, समीक्षा

नयाँ मोडेल सडक मोटरसाइकल "सुजुकी bandit 600" पहिलो 1995 मा सार्वजनिक गर्न प्रस्तुत गरियो। त्यो लामबद्ध gsf मा एक वरिष्ठ भयो। यसको पूर्ववर्ती गर्न केही समानता संग, "सुजुकी bandit 400", "shestisotka" उहाँबाट मौलिक फरक। मुख्य सुविधा इन्जिन थियो, माईग्रेट "सुजुकी Katana", शक्ति परिणाम जो 77 लिटर भए gsx-आर 750. निस्सन्देह, शक्ति एकाइ भइरहेको छ आधुनिकीकरण, - उहाँले एक समयमा पनि पुरानो संस्करण द्वारा गए जो। एक। र टोक को 54 एनएम।

अन्य सुविधाहरू "सुजुकी डाकू 600" एक द्वैध इस्पात फ्रेम, laconic निलम्बन एक पारंपरिक प्लग-र teleskopichki monoshock र छ-गति गियरबक्सलाई रूपमा समावेश हुन सक्छ।

जटिल प्रकृति

छैन व्यर्थमा, लाइन डिजाइनर र एक मोटरसाइकल "सुजुकी bandit 600" को लागि एक व्यावसायिक विकास गर्ने बजार अभियान लगनशील भई सङ्केत जो र gangster रोमान्स गर्न बाध्यकारी प्रतिबिम्बित पनि। त्यसैले पनि पछिल्लो पाङ्ग्रा वजन गर्न strapped संग, बारहरू पछि बाइक चित्रण जो फोटो, संसारभरि फैलियो।

सामान्य मा, अवधारणा न त न मार्केटिङ अभियान वा कुनै विशेष प्रदर्शन विशेषताहरु आपराधिक जीवन शैली प्रचार गर्दैन र यो योगदान गर्दैन। तरिका हरेक biker को दृष्टिकोण characterizes कि सबै संग, छोटो मा - बरु, यो छवि गर्न बाध्यकारी भएको साहसी, स्वतन्त्रता लागि इच्छा, मुक्त gusts सडक रोमान्स संग गर्न थप छ।

उपस्थिति

लेखको शीर्षक र बाइक को उपस्थिति अन्तर्गत। एक प्लास्टिक radome घेरिएको आफ्नो रोशनी, को स्लट balaclavas माथि बढ्दो, केन्द्रित आँखाले संगतले evoke।

बाटो गरेर, fairing सबै मोडेल सुसज्जित। "सुजुकी 600 डाकू" सुरुमा दुई संस्करण मा उत्पादन:

  • Gsf 600N - एक fairing बिना।
  • gsf 600S - एक fairing संग।

बाँकी दुवै संस्करण समान छन्। तिनीहरूले "व्यक्ति" को डिजाइन मा मात्र फरक। अर्को फोटो यस प्रमाणित गर्न अनुमति दिन्छ।

चाखलाग्दो कुरा, यो मोटरसाइकल "सुजुकी bandit 600", विशेषताहरु जो पूर्णतया "क्लासिक" को परिभाषा पूरा, थप सुविधा र स्पष्ट नग्न छ। तिनीहरूले लेआउट को स्पष्ट सुविधाहरूमा व्यक्त गर्दै हुनुहुन्छ। पुरानो इन्जिन हावा-तेल र डबल पछिल्लो शक, र अन्त आकारहरू सुरु हुने लागि क्लासिक मामला। धेरै विशेषज्ञहरु यस प्रबन्धको, ग्राहकहरु पुष्ट चपलता धेरै अधिक मापन छैन आशा किनभने यो, निर्माता drawback छलफल। सोही, यो पनि "छ" भाइ प्रतिस्थापित जो, 2005 मा "bandit" को 650-औं संस्करण सिर्जना लागि गति थियो।

इतिहास पृष्ठ

श्रृंखला उत्पादन र बिक्री सुजुकी gsf 600 bandit 1995 मा फिर्ता थाले। एक fairing संग - एक वर्ष पछि, उहाँले जारी थियो एस को संस्करण। 1999 मा, बाइक पूर्वलोड र सङ्कुचन समायोज्य एउटा नयाँ पछाडिको आघात गर्यो। 2000 गम्भीर अपग्रेड एक भीड द्वारा चिन्ह लगाइएको थियो। "सुजुकी 600 डाकू" नयाँ प्लास्टिक, को भल्ब सेन्सर, को बिजुली, एक अतिरिक्त एयर फिल्टर र एक थप आधुनिक अगाडि cowl आधुनिक कार्बोरेटर पायो ब्रेक calipers Nissin द्वारा। र इन्धन ट्यांक क्षमता वृद्धि - 20 लिटर। 80 लिटर सम्म - कार्बोरेटर कारण अधिकतम क्षमता वृद्धि। एक। 2002 देखि, मानक मोडेल एक समावेश इन्धन गेज। परिवर्तन र cowl, आफ्नो लाइन सहज भयो।

त्त

पहिलो कुरा एक संभावित खरीदार निर्णय थाह गर्न मोटरसाइकल "सुजुकी bandit 600" - प्राविधिक विनिर्देशों।

पूर्ण मोडेल नाम सुजुकी gsf 600 bandit
प्रकार सडक, नग्न
उत्पादन को वर्ष 1995-2004
मोटर मा-लाइन, 4-सिलिन्डर, 4-स्ट्रोक
मात्रा 599 3 सेमी
फ्रेम ट्यूबलर, इस्पात
इन्धन आपूर्ति कार्बोरेटर
ट्यांक 20 एल (2000 जी गर्न - 19 एल)
ज्वलन संख्यात्मक
शक्ति (अधिकतम।) 80 एल। एक।
केपी 6-गति
सयौं फैलाने 4.1 सेकेन्ड।
गति (अधिकतम।) 195 मी / घन्टा
ड्राई वजन 204 किलो

नियुक्ति

विशिष्ट उपस्थिति अन्तर्गत नग्न खेल प्राण लुकाउँछ। निस्सन्देह, सबै को पहिलो, pokatushek शहर र यसको वरपर लागि "सुजुकी bandit 600"। यो मोडेल अक्सर ठूलो शहर, तीव्र tmpu जीवन accustomed वसोवास चुनिएको छ। सडक लागि maneuverable वाहन रूपमा गर्भधारण, उहाँले राम्रो र देशमा व्यवहार। निस्सन्देह, उहाँले पनि पहाडी वा moorland, र पृथ्वीमा के उहाँले भूल गर्नुपर्छ छ ह्यान्डल गर्न सकिँदैन? बन्द-सडक, इन्ड्युरो र पर्यटकहरु त्यहाँ। तर उच्च गतिको जात बन्द सामना गर्न चाहनुहुन्छ गर्नेहरूका लागि "bandit 600" सिर्फ एक सपना साँचो आउन सक्छ।

Tolerably राम्रो उहाँले व्यवहार र टाढा wanderings। यो सुविधा cruiser को स्तर संग तुलना मूर्खता हो। तर, नजिकैको शहर मा एक यात्रा पायलट न त यात्री मूर्त असुविधाको न ल्याउनेछ। खेल वर्दी सीट, पाठ्यक्रम, तपाईं स्टापें के बनाउन र कडा मांसपेशीमा मुछ्नु। तर, अर्कोतर्फ, उच्च-spirited इन्जिन गति निकै समय दूरी हटाउन आवश्यकता कम गर्नेछ। Stately cruiser जापानी साथ राख्न छैन "बाटोमा चोरहरू!"

कमजोरी

यो बुरा "सुजुकी bandit 600" मोडेल उल्लेख गर्न लायक छ। समीक्षा मालिक अक्सर निम्न देखाउन:

  • सम्भव विरूपण बिभाजनमा पंख को पतनपछि।
  • मोटर तातो मौसम, विशेष गरी शहर ट्राफिक जाम को अवस्थामा सजिलै देखिने मा तात्दै झुकाउ।
  • प्लास्टिक fairing अत्यधिक विश्वसनीय छैन। एक यो चर्किएको र bends रूपमा बाइक फेरि ड्रप मात्र छ।
  • बारेमा 20-30 हजार किलोमिटर पछि पछि आघात अवशोषक जीवन अन्त गर्न आउँछ।
  • को रियर ब्रेक महसुस गर्न लक पाङ्ग्रा गाह्रो छ क्षण।

तर, त्यही motovladeltsy सबै समस्या बाइक हल छन् लेख्नुहोस्। धेरै बाहेक सेवा केन्द्र सुजुकी, स्पेयर पार्ट्स को उपलब्धता, ट्युनिङ लागि अवसर को एक विस्तृत नेटवर्क मद्दत गर्छ।

इन्धन र उपभोग्य

सामना गरौं, बाइक एक पूर्ण औसत वजन, गति, इन्धन खपत छ। उहाँबाट चमत्कार आशा छैन। निस्सन्देह, धेरै ड्राइभिङ शैली, तापमान, यात्रु र सामान, सडक सतह गुणस्तर, र थप वजन पायलट मा निर्भर गर्दछ। औसत मा, यो प्रति सय किलोमिटर बारेमा 6.5 लिटर खर्च हुनेछ योजना छ।

बाइक सुरु छैन, हेरविचार यसको प्राविधिक दक्षता को, समय तेल परिवर्तन गर्न लिनुहोस्, र को पेट्रोल गुणस्तर मा skimp छैन: प्रयास गर्नुहोस्। यो सबै इन्धन खपत कम हुनेछ, - "डाकू" को मालिक आश्वासन

प्रतियोगिहरु बारेमा केहि शब्द

सबै एक मोटरसाइकल "सुजुकी bandit 600" चयन गर्ने ती, यो दृढ को प्रबल प्रशंसक छन्। केही यो वर्ग को अन्य मोडेल हेर्नुहोस्। पतन को सामान्यतया सूची:

  • "होन्डा SV600 अरिङगाल"।
  • यामाहा द्वारा "दबाउने"।
  • "यामाहा Fazer" (FZS 600)।
  • "होन्डा CBF 600"।

प्रत्येक मोडेल यसको तागत र कमजोरीहरूलाई छ। मा जसको पक्षमा एक विकल्प बनाउन - तपाईं निर्णय।

ट्युनिङ लागि मौका

निर्माता जो "सुजुकी bandit 600" विकल्प सेट गर्न सकिन्छ स्पेयर पार्ट्स, को एक किसिम प्रदान गर्दछ। समीक्षा मालिक अक्सर वाहन को प्रतिस्थापन, प्लास्टिक लुगा र windbreaks को आधुनिकीकरण वर्णन।

अक्सर fairing उजागर ट्युनिङ। यो सम्भव अगाडि हेडलाइट गर्न थप सुरक्षा स्थापना गर्न बनाउँछ। गति माथि 140 मी / घन्टा कायम गर्न windscreen ठूलो आकार राम्रो र अब पायलट प्रतिस्थापन दिन्छ। घरमा, समीक्षा गरेर न्याय, यो त सजिलो छ।

आधुनिकीकरण छुन र सीट गर्न सक्नुहुन्छ। सबै भन्दा खेल बाइक मा, पछिल्लो सीट मूल "bandit" एकदम भद्र छ रूपमा - यो अक्सर यात्रु वहन गर्नेहरूका लागि विशेष गरी महत्वपूर्ण छ।

ट्युनिङ र मूल स्पेयर पार्ट्स को ठीक रूपबाट यातायात आपूर्ति लागि अवसर - यो सबै सबै स्वाद, आवश्यकता र आवश्यकताहरु विचार, प्रत्येक मालिक नै आफ्नो मनपर्ने "घोडा" मा समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.delachieve.com. Theme powered by WordPress.