कारमोटरसाइकिल

मोटरसाइकल यामाहा FJR-1300: अवलोकन, विशेषताहरु, सुविधा र समीक्षा

नयाँ मोटरसाइकिल को मोडेल यामाहा समूहबाट बाहिर त briskly कहिलेकाहीं विश्वसनीय, समय-परीक्षण कथाहरू को दृष्टि बाहिर ड्रप। 15 भन्दा बढी वर्ष को लागि उत्पादन यी मोटरसाइकिल को एक, यो ठूलो खेल पर्यटन 2016 मा संसारको सबैभन्दा देशहरूमा माग केही आकर्षक प्राविधिक नवीकरण भइरहेको र अब अप्रचलित श्रेणी सँग सम्बन्धित छैन छ यामाहा FJR 1300. छ।

वर्ग नेता

सबैभन्दा एशियाली वाहन निर्माता conservatism को एक निश्चित प्रतिशत द्वारा विशेषता। यामाहा चासो यस सन्दर्भमा कुनै अपवाद, सधैं कठिन rationalism निर्माता संग आफ्नो उत्पादन उपचार छ। सफलता रचनात्मक भावना, तर सिद्ध बाटोमा मात्र कठोर प्राविधिक सुधार आवश्यक छैन।

यामाहा FJR 1300 मोटरसाइकल धेरै राम्रो थियो, र 15 वर्ष पहिले। खेलकुद मदत लामो दूरी भन्दा mototouristik र मुलुकमा यो एक सहज र तेज भएको छ। यो मोडेल को मुख्य गुणस्तर - गति र सान्त्वना को सही संयोजन। 15 वर्ष को लागि, यामाहा ईन्जिनियरहरु, आवश्यक संरचनात्मक परिवर्तन र थपिएको बनाउन यो वर्ग मा क्रांतिकारी परिवर्तन गरेको दाबी बिना पूर्णता ल्याइएको अवस्थित मोडेल ड्रप।

यो रणनीति handsomely चुक्ता। उपभोक्ताहरु, मुख्यतया सुरक्षा र सान्त्वना लागि, छनौट यामाहा FJR 1300 वैश्विक ईन्जिनियरिङ् र डिजाइन युरोपेली उत्पादकहरु गर्न निहित breakthroughs को कमी को बाबजुद बाहिरी मा उपकरण र नयाँ समाधान को एक धन परेर, तर विश्वसनीयता र गुणस्तर को उच्चतम स्तर को लागि प्रयास छैन।

चिन्न डिजाइन

प्रतिष्ठित खेल-दौरा मोटरसाइकल यामाहा FJR1300 2001 देखि उपलब्ध छ र सबै उत्पादन समयको लागि कुनै पनि क्रान्तिकारी अपग्रेड भइरहेको छैन। प्रत्येक नयाँ परिमार्जन, धेरै वर्ष को अंतराल मा उत्पादन, अतिरिक्त विकल्प र केही संरचनात्मक सुधार संग सुसज्जित छ। यी मोटरसाइकिल लगातार 1298-सीसी इन्जिन र मा पूरा driveline। डिजाइन 2001 देखि कुनै पनि महत्वपूर्ण परिवर्तन भइरहेको र एकदम परिचित र चिन्न पनि छ छैन।

यामाहा FJR 1300 एन्हान्समेन्ट्स: विशेषताहरु

नवीनतम परिमार्जन एक ब्रान्ड नयाँ गियरबक्सलाई छ। साथै, यो छ पहिलो मोटरसाइकल कुकुर क्लच र एक विशेष डिजाइन संग यामाहा समूह गियर। अघिल्लो पाँच-चरण प्रसारण नोड भन्दा एकदम कम छ जो केवल 400 ग्राम, नयाँ गियरबक्सलाई को ठूलो छ गति।

नयाँ बक्स constructively को क्लच परिवर्तन गर्न मौका दिइएको छ। स्लिप र सहायक कार्यहरु समावेश गरिएका छन्। जबकि बाद गर्दा सञ्चालन दबाव कायम राख्ने, एक कम स्तर मा क्लच लीवर प्रयास धक्का राख्छ पहिलो, तल्लो गियर एउटा चिल्लो संक्रमण प्रदान गर्दछ।

प्रकाश र सुरक्षा

यामाहा FJR 1300 नवीनतम परिमार्जन पहिलो थियो मोटरसाइकल "यामाहा" पनि तेज bends मा सडकको रोशनी पकड गर्न सक्षम छन् जो अनुकूली कुना रोशनी, साथ। को मोटरसाइकल आन्दोलन कोण कि संकेत, यो inertial एकाइ देखि तीन डायोड प्रकाश लागि प्राप्त संकेत को सामने रोशनी को शीर्ष भाग मा स्थापित। सबै प्रकाश कोणीय रोशनी reflectors परियोजना सडक मा बीच स्थापित।

नयाँ यामाहा FJR 1300 पूर्णतया स्थापना Dainese डी-एयर सडक प्रणाली (मोटरसाइकल airbag) को लागि अनुकूल छ। यो उद्देश्य लागि, अगाडि हेडलाइट्स माथिल्लो र तल्लो भागहरु बीच एक विशेष बन्धन। यो यस सुरक्षा प्रणाली स्थापना को प्रवृत्ति फैलिएको थियो जो पहिलो मोटरसाइकल Ducati, छैन।

यामाहा FJR 1300: समीक्षा

यो मोडेल खेल-दौरा मोटरसाइकिल लामो संसारभरि प्रशंसक धेरै पाएको छु। के को मुख्य विशेषताहरु को एक उपभोक्ताहरु द्वारा मूल्यवान छ यामाहा FGR 1300 आफ्नो वर्ग एउटा सटीक म्याच छ, अर्थात्, बाइक लामो दूरी यात्रा लागि साँच्चै राम्रो छ। motoputeshestvennika सक्षम सबै पुस्तामा लगातार पेट्रोल र डामर उहाँलाई अगाडि तब सम्म, एक वा अन्य को अन्त सम्म अवशोषित गर्न। यो कि किन यो बाइक छ र अन्य निर्माताहरु को खण्ड मा नियमित आउटलेटहरू बाबजुद आफ्नो जीवन भर कट्टरपंथी परिवर्तन, आवश्यकता थिएन, सम्भावना छ।

वर्ग दौरा मोटरसाइकिल प्रतियोगिता को एकदम धेरै, र एक शक्ति वा maneuverability नेतृत्व लागि पर्याप्त छैन, तर यो FJR1300 यो mototouristik लागि सबै भन्दा राम्रो वाहन को एक रहिरहन्छ भन्ने आवश्यक छ, कहिले काँही imperceptible रूपको संयोजन छ।

2013 मा, FJR1300 सर्वश्रेष्ठ खेल-दौरा मोटरसाइकिल मतदान भएको थियो। 2014 मा, यामाहा, बारी मा, पहिले नै यसको वर्ग मा सबै भन्दा राम्रो मोडेल रूपमा स्थिति भएको छ जब वर्ग मा मुख्य प्रतियोगिहरु कुनै पनि महत्वपूर्ण परिवर्तनहरू जारी भएन, म स्थिति बलियो बनाउन र यसको सफलता मजबूत निर्णय गरेका छौं। होने खातामा उपभोक्ताहरु को सबै भन्दा बारम्बार अनुरोध लिएको, FJR नयाँ stiffer निलम्बन गर्यो।

समग्र sportturist FJR - कक्षा को सबै भन्दा राम्रो प्रतिनिधिहरूलाई एउटा। शक्तिशाली र विश्वसनीय इन्जिन र सान्त्वना सुधारिएको गुणस्तर उपभोक्ताहरु कदर गर्छौं भनेर। थप आकर्षक ABS र गरम पकड स्टीयरिंग मानक रूपमा समावेश दिनुहोस्। सधैजसो, मूल्य निर्धारण नीति "यामाहा" कम्पनी मूल्यहरु प्रतिस्पर्धी र कहिलेकाहीं पनि बजार मा निकटतम प्रतियोगिहरु भन्दा कम रहन्छ।

प्राविधिक विशेषताहरु

नियमित रचनात्मक सुधार को महत्व चासो ईन्जिनियरहरु अकाट्य कार्यान्वयन। तर उत्पादन जो 10 वर्ष पहिले सुरु नै यामाहा FJR 1300 हदसम्म नै रहने जो विनिर्देशों, एउटै क्लासिक, मा, खेल र पर्यटन बाइक।

चार-सिलेंडर इनलाइन इन्जिन 127 HP को क्षमता संग 1298 सेमी 3 को विस्थापन "यामाहा" बुद्धिमान नियन्त्रण पुतली वाल्व को एक पेटेंट प्रौद्योगिकी - यामाहा चिप भल्ब सिस्टम नियन्त्रित शक्ति (YCC-टी) नियन्त्रण गर्न। प्रणाली, इन्जिन पर्याप्त उत्तरदायी छ कारण उहाँले समान सम्पूर्ण Rev दायरा मा टोक राख्छ। विद्युतीय झोलुङ्गे समायोज्य। एल्यूमीनियम न्याधार र काँटाहरू maneuverability सुधार गर्छ। समायोज्य fairing, गाडीको अगाडीको शिशा, स्टेरिड़, सीट, क्रूज नियंत्रण, कर्षण नियन्त्रण, मौसम, गरम ह्यान्डलहरू, शक्ति सुधार मोड डी-मोड देखि सुधारिएको सुरक्षा - अब, कि, पाठ्यक्रम, मालिकको जस्तै।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.delachieve.com. Theme powered by WordPress.