वाहन डिजाइनको परिमार्जन: कानूनका आवश्यकताहरु

कार आज यातायात को एक माध्यम हो, र लक्जरी, र सम्पत्ति। धेरै चालकहरूले विश्वास गर्छन् कि उनीहरूले आफ्नो कार संग केहि गर्न सक्छन्। विशेष गरी, तिनीहरू उनीहरूको आवश्यकता र इच्छा अनुसार अनुसार वाहन डिजाइनको परिमार्जन गर्दछ। बीचमा, कुनै पनि कार खतराको स्रोत हो। यस सन्दर्भ मा, यी वा अन्य समायोजन न केवल आंदोलन को अन्य प्रतिभागिहरु को लागि बल्कि आफु को चालक को लागि खतरा बढन सक्छ। त्यसकारण, त्यहाँ परिवर्तनको एक निश्चित आदेश छ। वाहनको डिजाइन समायोजन गर्न सकिन्छ, स्थापित आवश्यकताहरु लाई कडा रूपमा पछ्याउन सकिन्छ। आउनुहोस् हामी तिनीहरूलाई विस्तारमा विचार गरौं।

आधारभूत आधार

वाहन डिजाइनमा परिवर्तनहरू मा के भन्नुहुन्छ? कुनै पनि चालकको लागि कुञ्जी सामान्य कार्य एसडीए हो। नियममा 2 अनुप्रयोगहरू छन्। तीमध्ये एक घटनाले निर्धारण गर्दछ जब कारले गलत स्थितिमा काम गर्ने अनुमति दिँदैन। यस अनुप्रयोगमा त्यहाँ 7.18 बिन्दु छ। यो भन्छ कि टीएस को अपरेशन निषिद्ध छ यदि वाहन को डिजाइन मा बदलाव, यातायात पुलिस या सरकार द्वारा अधिकृत प्राधिकृत अधिकार को उपयुक्त अनुमति को बिना गरइएको छ, प्रकट गरिएको छ।

स्पष्टीकरण

नियमको विश्लेषण गर्दै हामी निम्न निष्कर्षमा आउन सक्छौं। साधारण कार्यहरूले वाहनको डिजाइनमा परिवर्तनको परिचय निषेध गर्दैन। यद्यपि, उनीहरूको कार्यान्वयन पछि, सवारी साधन हुनै पर्दछ र संचालित छैन, वा चालकले तिनीहरूलाई अधिकृत अधिकारीहरूसँग समन्वय गर्नुपर्छ। अन्य शब्दहरुमा, सजा केवल कार नियन्त्रण गर्न को लागी प्रदान गरिएको छ जुन ट्राफिक पुलिस वा अन्य सक्षम ढाँचाहरूमा दर्ता गरिएका परिवर्तनहरू आएको छ। तपाईं HBOT, kenguryatnikom, प्रतिस्थापित वा विभाजित स्प्रिंग्स, आदि संग मिसिन संचालित गर्न सक्नुहुन्न, यदि सुधारहरू जाँच भएन। यस प्रक्रियामा प्रस्तावित परिवर्तनहरूको अनुकूलता जाँच गरीएको वाहनको क्षमता समावेश गर्दछ। परीक्षा पछि, चालकले सुरक्षा प्रमाणपत्र प्राप्त गर्दछन्।

सजायहरू

यो ध्यान दिनु पर्छ कि नियमहरू ट्राफिक नियमहरूको उल्लङ्घनको लागि प्रशासनिक जिम्मेवारी स्थापित गर्दछ। विशेष गरी, नियमहरू चालकको लागि प्रदान गर्दछ जुन ट्राफिक प्रहरी वा अन्य सक्षम प्राधिकरणले अधिकृत अधिकार होइन, तर वाहनको डिजाइनमा परिवर्तन गरेको छ। एक नागरिकको लागि स्वीकृति कहिले लागू गर्न सकिन्छ? सबैभन्दा पहिले, यो गाडीको डिजाइनमा परिवर्तन के हो भन्ने पत्ता लगाउन आवश्यक छ। यो मेशिनको पुन: उपकरणको रूपमा बुझ्न सकिन्छ, जसमा केही एकाइहरू, भागहरू वा असेंबलीहरू हटाइएका छन्, समानहरूसँग थपिएको वा प्रतिस्थापन गरिन्छ, तर विभिन्न मापदण्डहरू हुन्छन्, जसको परिणामस्वरूप वाहनको टेक्नोलोजी विशेषताहरूले कारखानामा निर्दिष्ट भएकाहरूलाई फरक बनाउँछ।

वाहनों को निर्माण मा बदलाव को सूची

हेरफेर गर्न को लागी वाहनको टेक्नोलोजी विशेषताहरूलाई महत्त्वपूर्ण असर पार्न सकिन्छ, समावेश गर्दछ:

1. इञ्जिन वा शरीर प्रकारको सुधार।
2. निर्माता द्वारा प्रदान गरिएको केही उपकरणहरूको स्थापना।
3. स्थान परिवर्तन र यात्री सीटहरूको संख्या, ईंन्धन टैंक।
4. वजन र आयामी मापदण्डहरूको सुधार।
5. मोटर मोडेलको प्रतिस्थापन, यसको परिणामस्वरूप यसको शक्ति र वजन परिवर्तन।
6. स्टीयरिङ भाग पुन: स्थापना गर्दै।
7. हल्का सिग्नल र प्रकाश उपकरणहरूसँग कुनै पनि अपरेसनहरू।
8. चेसिसको पुनः उपकरण।
9. निर्माता द्वारा प्रदान गरिएको दृश्यता प्रदान गर्ने तत्वहरूको प्रतिस्थापन, पोस्ट-दुर्घटना र निष्क्रिय सुरक्षाका लागि केही परिस्थिति, अधिक दृश्यता।
10. ब्रेक वा ईन्धन प्रणाली अर्कोको लागि बदल्नुहोस्।
11. सानो या ठूलो व्यास पहियों को स्थापना। यस अवस्थामा, निर्माताको द्वारा प्रदान गरिएको आयामहरू तपाइँलाई जान्न आवश्यक छ। अक्सर तिनीहरूले ढोका मा स्थित जानकारी प्लेट मा संकेत दिएका छन्। यदि डिस्क्सको व्यास स्थापित गर्न स्वीकार्य दायरा भित्र हो भने, यो वाहन संरचनाको यस्तो परिमार्जन गर्न आवश्यक छैन।

यो चालक बनाउन सक्छ सबै समायोजन छैन।

वाहनको डिजाइनमा परिवर्तनहरू (2016)

आउनुहोस् कारको पुन: उपकरणका केहि अवस्थाहरू विचार गरौं। टावर बार स्थापना गर्दा, यो आधिकारिक रूपमा थप उपकरणहरूको सूचीमा समावेश छ भने पत्ता लगाउनुहोस्। भारी भारको लागि डिजाइन गरियो टोवन पट्टी, मेशिनको पावर तत्वहरूलाई बन्धित वा वेल्डेड गरिएको छ। वाहन को डिजाइन मा यस्तो बदलाव को मंजूरी को आवश्यकता हो। यद्यपि, यस नियममा अपवादहरू छन्। तिनीहरू सजिलै हटाउन सकिने ढाँचाहरूका लागि प्रदान गरिएका छन् जुन शक्ति तत्वहरूसँग जोडिएको छैन। तिनीहरूमध्ये अन्य चीजहरू बीच, कन्टेनरको रूपमा हटाउन योग्य सामानहरू, स्किइसका लागि माउन्टिंगहरू, र त्यसमा पनि शामिल छन्।

ठूलो टैंक स्थापना गर्दै

सामान्यतया दृष्टिकोणबाट, यो हेरफेर वाहन डिजाइनको परिमार्जनको रूपमा विचार गरिनेछ। वर्ष 2016 अझै समाप्त भएको छैन, तर केही अभ्यास पहिले नै यस सन्दर्भमा विकसित भएको छ। विशेष गरी, यो थाहा छ कि सडक ट्राफिक प्रहरी अधिकारीहरूले टैंकको क्षमतामा ध्यान दिनै पर्छ। यदि यो बिरुवामा उत्पादन गरिएको छ र एक प्रमाणपत्र छ भने, यो आवश्यकताहरूको अनुपालनमा स्थापना गरिएको छ, त्यसपछि सम्भव छैन कि निरीक्षकहरूको कुनै पनि शिकायत हुनेछ। समस्याहरू अक्सर ती सीमाहरूमा पार हुने सम्भावनाहरू छन्। सीमा शुल्क अधिकारीहरूले चालकलाई ईन्टरनेट ईन्टरलिंग गर्न दोष लगाउन सक्छन्।

टाउको बम्पर्स, स्पोइलर, शरीर किट, विच

यी सबै तत्वहरू मानक डिजाइन प्रक्रियाबाट गुजारा हुनुपर्दछ। एक अपवाद को रूप मा, वहाँ स्कर्ट जो निर्माता द्वारा मान्यता प्राप्त सैलून मा बेस मोडेल मा स्थापित हुन्छन्। कठिनाइहरु जुन क्लासिक VAZ मा हटाइएको बम्पर्सहरू संग सवारी चालकहरूमा देखा पर्न सक्छ, जस्तै यो उल्लङ्घन गरिनेछ। डिजाइन चरम को लागि प्रदान गरिएको धेरै मामलाहरुमा छ। अपवादमा लागू हुन्छ जब यो अतिरिक्त उपकरणको सूचीमा प्रदान गरिएको छ ।

तैयारी चरण

नियम अनुसार, वाहनको डिजाइनमा परिवर्तन (2016) समन्वयन गरिएको छ, परीक्षाको लागि प्रदान गर्नुहोस्। तपाईंले प्राविधिक नियन्त्रणा विभागमा यसको लागी अधिकृत संरचनाहरूको सूची पत्ता लगाउन सक्नुहुनेछ। निष्कर्ष प्राप्त गरेपछि ट्राफिक प्रहरीमा आवेदन गर्न आवश्यक छ। यो शरीरले वाहनको डिजाइनमा परिवर्तनहरूको लागि अनुमति दिन्छ। आवेदन निम्नसँग छ:

1. प्राविधिक विशेषज्ञताको निष्कर्ष।
2. कागजात प्रमाण प्रमाणित गर्दै।
3. पीटीएस।
4. टी एस को दर्ता दस्तावेज।

चालकको प्रतिनिधिलाई थप प्राधिकारीले आफ्नो अधिकारको पुष्टि पुर्याउनु पर्छ। तदनुसार, तपाईले निरीक्षणको लागी कार पनि प्रदान गर्नुपर्दछ। यदि तपाई वाहनको डिजाइनमा परिवर्तन गर्न सकारात्मक निर्णय गर्नुहुन्छ भने, वास्तवमा, मेशिनको हेरफेर गर्न, अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ।

नग्नता

तत्वहरूको स्थापना स्वतन्त्र रूपमा लिन सकिन्छ, कुनै पनि संस्थाको आधारमा त्यस्ता कार्यहरूको उत्पादन प्राधिकृत प्रमाणपत्र वा तकनीकी विशेषज्ञताको समाप्तिमा निर्दिष्ट उद्यममा। अन्तिम दुई अवस्थामा, कलाकारले TS एक घोषणा घोषणाको मालिकलाई मुद्दा गर्दछ। यसले प्रदर्शनको मात्रा र गुणस्तरलाई संकेत गर्दछ। यदि कार्यक्रमहरू स्वतंत्र रूपमा आयोजित भएमा, कागजातको मालिकले कागजात क्रमशः क्रमबद्ध गरिएको छ।

प्रसोधन प्रक्रिया

दर्ता गरिएको गाडीको डिजाइनमा परिवर्तनहरूको परिचय परीक्षा द्वारा जाँच गरिएको छ। यसको नतिजा अनुसार, कारको मालिकले प्रोटोकल प्राप्त गर्दछ। यसको पछि तपाईलाई एक तकनीकी निरीक्षण पास गर्न आवश्यक छ। यसको पूरा भएपछि, वाहनको डिजाइनमा परिवर्तनहरूको दर्ता बाहिरिएको छ। ट्राफिक प्रहरीमा प्रदान गर्नुपर्दछ:

1. पहिलो परीक्षाको निष्कर्ष, टी एस मा समायोजन गर्ने सम्भावना स्थापना।
2. अनुप्रयोग।
3. एउटा दस्तावेज जसले चालकको पहिचान प्रमाण गर्दछ, र यसको प्रतिलिपि।
4. पीटीएस।
5. मेशिनको दर्ता कागजात।
6. दोस्रो प्राविधिक विशेषज्ञताको प्रोटोकल।
7. निदान निरीक्षण कार्ड।
8. राज्य कर्तव्य को भुक्तानी पुष्टि एक रसिद।
9. वस्तुहरू र रूपान्तरणमा प्रयोग गरिएका भागहरूको लागि प्रमाणपत्रहरूको प्रतिलिपिहरू, भागहरू, चिन्हहरूको अन्त्यमा सहायक उपकरणहरू, स्थापित नियमहरू अनुसार प्रमाणित।

सवारी साधन पनि निरीक्षणको लागि प्रदान गरिएको छ।

दायित्वका विशेषताहरू

माथि उल्लेखित रूपमा, गाडीको डिजाइनमा असंगठित परिवर्तनहरूको लागि दण्ड अत्यावश्यक छन्। ठीक 500 आरमा सेट गरिएको छ। क्षेत्रीय सडकका लागि। केही चालकहरूको लागि यो राशि ठूलो देखिन्छन। यस सन्दर्भमा, त्यहाँ नागरिकहरू प्रत्येक पटक गाडीको डिजाइन परिवर्तन गर्न सजाय सहन सहमत छन्। दण्ड कलामा सेट गरिएको छ। प्रशासनिक कोड को 12.5। एकै समयमा, अभ्यास कार्यक्रमको रूपमा, ट्राफिक प्रहरी अधिकारीहरूले अक्सर उल्लङ्घनको सामना गर्न बढी प्रभावकारी तरिका प्रयोग गर्छन्। विशेष गरी, यदि चालकले बारम्बार असुविधा डिजाइन डिजाइन परिवर्तनहरूको साथ निरीक्षकहरू फेला पारेमा, कारको दर्ता समाप्त हुन सक्दछ (रद्द गरिएको)। यस विधिलाई लागू गर्दै कर्मचारीहरूले टीएसको दर्ताको नियमको 51 र 3 लाई सन्दर्भ गर्दछ।

दर्ता गर्न अस्वीकार गर्न मैदान

तिनीहरू माथि उल्लिखित नियमहरूको अनुच्छेद 3 को लागि प्रदान गरिएको छ। प्रावधानहरू अनुसार, टीएस दर्ताको अधीन छैन, जसको डिजाइन वा त्यसमा गरिएका परिवर्तनहरू ट्राफिक सुरक्षा व्यवस्थापन गर्ने नियमनकारी सम्भावनाहरूको आवश्यकताहरूको अनुपालन गर्दैन। एक समान नियम कारहरूमा लागू हुन्छ, जसको प्राविधिक अवस्था प्रस्तुत कागजातमा संकेत गरिएको जानकारीबाट भिन्न हुन्छ।

थप प्रावधानहरू

दर्ता 51 को अनुच्छेद 51 ले कानुनी प्रवर्तन एजेन्सीहरू, साथै साथ प्रशासनिक विनियमनका साथ अनुपालनको निरीक्षण पूरा नभएसम्म डेटाको दर्ता, हटाउन र परिमार्जन नगर्ने बताइएको छ। यो प्रावधान पनि नियमहरू द्वारा स्थापित अन्य अवस्थामा लागू हुन्छ। क्लज 3 मा निर्दिष्ट परिस्थितिहरू प्रकट गर्ने सन्दर्भमा , वाहनको दर्ता रद्द गरिएको छ (समाप्ति) प्रासंगिक उप-विभाजन द्वारा, जहाँ गाडी दर्ता गरिएको छ। कागजातहरू, टीसीपी, ट्राफिक प्रहरीद्वारा संकेतहरू हटाइरहेका छन्। यदि तिनीहरू प्रस्तुत भएन भने, तिनीहरू चाहिएको सूचीमा राख्छन्। पंजीकरणको रद्दीकरण (समाप्ति) टीएसमा लागु छैन, 5 बर्ष भन्दा बढी साईकल दर्ता / अमान्यको रूपमा मान्यता प्राप्त दस्तावेज अनुसार दर्ता मिति देखि पारिएको छ। यदि चालकले नियमहरू मेटाउँछ भने माथिका नियमहरूको आवेदनको कारणले गर्दा, खाताको समाप्तिमा खाता पुनर्स्थापित गरिएको छ। एकै समयमा, नयाँ कागजातहरू र संकेतहरू, साथै पीटीएसहरू जारी छन्।

प्रकाश प्रणाली

यसको बारे मा अलग देखि भन्नुपर्दछ। प्रायः, चालकले क्लोजेन लैंपलाई एक्सेनसनसँग बदल्छन्। यो नियमहरू द्वारा स्पष्ट रूपमा निषेध गरिएको छ, किनभने तिनीहरू आगमन लेनहरूमा मोटरसाइकलमा चकित हुन्छन् र प्रायः दुर्घटनाहरूको कारण हो। कानूनले यस उल्लङ्घनको लागि प्रशासनिक, आपराधिक दायित्वको अतिरिक्त प्रदान गर्दछ। चालकले एक वर्षको जेलको सामना गर्नका लागि प्रकाश यन्त्रहरू र अन्य समान यन्त्रहरू भत्काउन सक्छ।

ड्राइभरका लागि अनुस्मारक

माथिको सारांश संक्षेप गर्दै, तपाइँ चालकहरूको लागि मुख्य सिफारिशहरू दिन सक्नुहुन्छ जसले आफ्ना कारहरुको डिजाइन परिवर्तन गर्न चाहन्छ। एक विशेष सेवा स्टेशन को लागी वाहन को पुनः उपकरण को सल्लाह दी जानी छ, जो उचित अनुमति दस्तावेज छ। ट्राफिक प्रहरीमा निरीक्षणको लागि डिजाइन डिजाइनको साथमा कार प्रदान गरिएको छ। प्रारम्भिक यो गाडीको टेक्निकल क्षमताओं संग समायोजन को अनुकूलता को लागि परीक्षा को निष्कर्ष सहित दस्तावेज को पुरा प्याकेज तैयार गर्न आवश्यक छ। निरीक्षणबाट अनुमतिको कमी केवल प्रशासनिक फर्म को लागी आधार को लागी सेवा गर्न को लागी आधार को रूप मा सेवा गर्न सक्छ, तर यो पंजीकरण को अस्वीकार गर्न को लागि पनि। यो मतलब, विशेष गरी, यो टीएस संग कुनै पनि लेनदेन गर्न सम्भव छैन। यसबाहेक, उल्लङ्घन पत्ता लगाउँदा, निरीक्षण साधारणतया दर्ता रद्द गर्न सक्छ, कागजातहरू र संकेतहरू हटाउन सक्छ। जब रियर सीटहरू हटाउँदा केबिनमा उपयोगी स्थान बढाउन सकिन्छ, पहिलो पटक प्रकट भएको छ, चालकले दण्डको सामना गर्दछ। यी तत्वहरूलाई मात्र हटाउनुहोस् यदि तिनीहरू बोल्टहरूमा माउन्ट गरिएको छैन, तर स्न्यापमा, जुन निर्माताद्वारा प्रदान गरिन्छ।

एक पटक फेरि अपवाद बारे

मेशिनमा सबै परिमार्जनहरू परिवर्तनहरूको दर्ताको आवश्यकता पर्दछ। विशेष गरी, यो आवश्यक छैन, यदि इकाइहरूको स्थापना र भागहरू अतिरिक्त वाहन निर्माताको रूपमा प्रदान गरिएको हो। ट्राफिक प्रहरीको अपील बिना, तपाई बिना काम गर्न सक्नुहुन्छ, यदि कार क्रमशः परिवर्तित हुन्छ। एकै समयमा, डिजाइन कागजात आधार हो । यो ड्राफ्ट गरिएको र स्थापित नियमको अनुसार सहमत हुनुपर्छ। सबै अन्य अवस्थामा, यो कागजातमा एक नोट हुनु आवश्यक छ जुन वाहन पहिचान भएको छ। यसले प्रमाणपत्रको संख्यालाई टीएस अनुरूपको पुष्टि गर्दछ जुन यसमा पेश गरिएका परिवर्तनहरू र साथको रूपान्तरणको सुरक्षा। यो चिन्हले तपाईंलाई कार सञ्चालन गर्न अनुमति दिन्छ।

निष्कर्ष

कार पुन: लैजानु अघि तपाइँलाई आफ्नो क्षमताओंको मूल्यांकन गर्न आवश्यक छ र, वास्तवमा, कार्यक्रमहरूको व्यवहार्यता। निस्सन्देह, धेरै अवस्थामा "एक" सुधारिएको टीसी डिजाइन मालिकको लागि धेरै फाइदा दिन्छ। यद्यपि, सडकमा सुरक्षाको बारेमा कसैले बिर्सनु हुँदैन। केही रचनात्मक परिवर्तनहरूले आन्दोलनका सहभागीहरूलाई सम्भावित खतरा राख्छन्। उनीहरूमा, विशेष गरी, प्रकाश यन्त्रहरूको पुनःस्थापना, स्टीयरिंगको समायोजन, दौड गियर। यसको अतिरिक्त, यो सम्झनाको लायक छ कि परिवर्तनहरूको समन्वय र कार्यान्वयनले निश्चित समय लिनेछ। उपयुक्त अनुमतिहरू बिना, कन्फिगर गरिएको मिसिनको अपरेशनलाई अनुमति छैन। कसैको लागि प्रशासनिक दण्ड अचम्म लाग्न सक्छ। तथापि, नबिर्सनुहोस् कि राज्य ट्राफिक सुरक्षा निरीक्षकको निरीक्षकहरूले पनि उल्लङ्घनहरूको सामना गर्न अन्य उपकरणहरू छन्। उनीहरूको आवेदनबाट बच्नको लागि यो आवश्यकताहरू पालन गर्न आवश्यक छ। अन्यथा, एक प्रशासनिक ठीक पंजीकरणको रद्द वा आपराधिक दायित्व पनि पछ्याउन सकिन्छ।