कारकार

रेनो Daster: डिजेल वा पेट्रोल - जो इन्जिन चयन गर्न सबै भन्दा राम्रो छ

फ्रान्सेली क्रसओभर यो संस्करण धेरै सफल भएको छ रूपमा रेनो Daster किन्न इरादा, डिजेल धेरै ग्राहकहरु, मानिन्छ। तर डिजेल इन्जिन खरीद सबै छ। यो मुख्यतया रेनो Daster (डिजेल) को मूल्य एक त्यस्तै सुसज्जित कार भन्दा एकदम उच्च हुन, तर एक पेट्रोल इन्जिन संग हुनेछ भन्ने तथ्यलाई कारण छ। तथापि, यस्तो अवस्थामा कुनै पनि बनाउन को लागि विशिष्ट छ - डिजेल सधैं महंगा छन्।

हामी रेनो Daster (डिजेल) को merits कुरा भने, खरीदार लागि सबैभन्दा हडताली फाइदा हुनेछ इन्धन खपत, कुनै पनि पेट्रोल मोडेल द्वारा बेजोड छ। को क्रसओभर को डिजेल संस्करण को असली मालिक को राय मा, त्यो प्रति सय धूपघडी 5 लिटर गर्न चुपचाप राखे। सामान्य प्रयोग अन्तर्गत पनि एकदम सभ्य छ यी इन्जिन स्रोत (खैर, पेट्रोल मोटर्स, माउन्ट Renault मा पनि सबैभन्दा विश्वसनीय बीच मानिन्छ)।

तर Duster डिजेल कमियां एक नम्बर छ। पहिलो - यो भन्दा इन्जिन धूपघडी, इन्जिन को अत्यधिक हल्ला मा सञ्चालन मा निहित छ। झन् खराब छ - हामी Duster पनि हल्ला डिजेल छ भनेर भन्न सक्दैन। तर अफवाह सजिलै कि निर्धारण गर्न सक्छन् मिसिन डिजेल छ। तर, सीआईएस देशहरुमा सञ्चालन गर्दा यस इन्जिन को मुख्य drawback - बजार मा इन्धन को गुणवत्ता को अभाव। यो सबै डिजेल इन्जिन, घरेलू सडक मा संचालित छन् जो को समस्या छ। गरिब डिजेल इन्धन एकदम पर्स यसको मालिक gut सुरु गर्न इन्धन इंजेक्शन उपकरण को तीव्र विफलता एकदम महंगा र आर्थिक रेनो Duster (डिजेल) छ जान्छ।

राम्रो थपिएको र सिद्ध भर्ने को लगातार प्रयोग (हुनत कहिलेकाहीं तिनीहरूले खराब इन्धन थियो पार) हुनेछ यी असुविधाहरु र समस्याहरूको जोगिन। तिनीहरूले धेरै बारम्बार र गंभीर ग्रस्त भनेर डिजेल इन्धन गुणस्तर, पेट्रोल इन्जिन भन्दा धेरै संवेदनशील छ। हिउँदमा, स्थिति विशेष गरी जहाँ तापमान तल 30 डिग्री छ ती क्षेत्रहरु मा, aggravated छ। रेनो Daster, एक डिजेल इन्जिन यस्तो अवस्थामा बस सुरु गर्न सकिँदैन (साथै अन्य कुनै पनि डिजेल), रूसी जाडो (तल शून्य उच्च तापमान मा, यो एक लामो समय को लागि गर्मी आवश्यक छ) को लागि अनुपयुक्त छ।

र इन्धन सञ्चालन अवस्था गुणस्तर सम्बन्धित समस्या, यो डिजेल इन्जिन, को मरम्मत को उच्च लागत थप्न आवश्यक छ तेल खपत, ग्याँस स्टेशन मालिक पछि लाग्न हुनेछ जो पेट्रोल संस्करण भन्दा धेरै उच्च छ, र डिजेल इन्धन को गन्ध।

रेनो Daster कार र डिजेल र पेट्रोल संस्करण एक अगाडिको पाङ्ग्रा र सबै-पाङ्ग्रा ड्राइभ छ। दुवै संस्करण उपलब्ध छन् कि थप विकल्पहरू संख्या पनि एउटै छ। तथापि, डिजेल अझै स्वचालित प्रसारण (निर्माता मिसिन कि संग सुसज्जित छैन ईंन्धन खपत, बढ्छ यसको अर्थव्यवस्था प्राप्त गर्न र डिजेल), तर foreseeable भविष्यमा पनि यस्तो उपकरण हुनेछ सक्छ।

डिजेल इन्जिन को धेरै प्रशंसक, यी समस्या को कुनै पनि रोक्न, र तिनीहरूले सही छ लागि तिनीहरूले अझै पनि डिजेल किन्न हुनेछ गर्दैन। खरीदार निर्णय गर्न - म बचत वा आराम, कम इन्धन खपत र सस्ता मरम्मत बीच चयन गर्छन्। सधैं अरू केही बलिदान गर्न लाभ को खातिर, तपाईं बस सही प्राथमिकता गर्नुपर्छ, त्यसपछि विकल्प सही हुनेछ।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.delachieve.com. Theme powered by WordPress.