"रेनो लोगान": वाल्व समायोजन। को वाल्व समायोजन लागि प्रक्रिया

कार "रेनो लोगान" समायोजन वाल्व मा - सबैभन्दा कठिन, तर काम गर्न पर्याप्त जिम्मेवार छैन। सबै को पहिले मोटर जीवन विस्तार र भविष्यमा समस्या धेरै बच्न आवश्यक छ। तपाईंले काम सुरु गर्नु अघि, तपाईं वाल्व कसरी सञ्चालन गर्न बाहिर आंकडा गर्नुपर्छ र तिनीहरूले के गर्न आवश्यक छ। बढी स्पष्ट वर्तमान सिद्धान्त सानो प्राविधिक शैक्षिक कार्यक्रम आवश्यक छ समय।

यी तत्व के के हुन्?

आन्तरिक दहन इन्जिन मा वाल्व - यसको घटक धेरै महत्त्वपूर्ण। यी तत्व इन्धन मिश्रण दहन Chambers र जलेको को अवशेष को आफ्नो पछि जारी भर्नको लागि जिम्मेवार छन्। प्रत्येक चार-सिलिन्डर इन्जिनको कम्तिमा एक उपखाडी र आउटलेट वाल्व छ। तिनीहरूले एकांतर विन्डो खोल्न। एक सेवन स्ट्रोक मा, अर्को - निर्माण समयमा खर्च इन्धन मिश्रण जारी, (चक्र को अन्त मा)।

तिनीहरूले कस दहन Chambers बाहिर केहि दिँदै छैन, बन्द छन् महत्त्वपूर्ण छ। त्यसैले तिनीहरू खुला आन्तरिक को कोठामा भित्र सिर्जना दबाब गर्न, थप गर्ने वाल्व प्रेस छन्। उचित lapping देखि (abutment सतहहरु प्रशोधन) यसको किनारा र सङ्कुचन मान मा कोक को गठन मा निर्भर गर्दछ। यो सबै adversely इन्जिन को सञ्चालन, को वाल्व को स्थायित्व आफू र सुधार इन्धन खपत असर गर्न सक्छ।

वाल्व समय

यो आवश्यक छ जब उपखाडी वाल्व एक समयमा खुलेको छ कि महत्त्वपूर्ण छ। पिस्टन माथि छ, र स्पार्क प्लग ईंन्धन ignites अघि बन्द गरिएको छ जब Operable सदस्य इन्धन मिश्रण स्वीकार्छन्। यो दुवै निकास वाल्व चक्र को अन्त बाहिर बाटो खुलेको छ कि उत्तिकै महत्त्वपूर्ण छ। अन्यथा इन्धन मिश्रण को अपूर्ण दहन हुनेछ।

overruns र झर्ने इन्जिन शक्ति - फलस्वरूप। पिस्टन आन्दोलनहरु संग संयोजन मा खोल्ने र बन्द वाल्व र मोमबत्ती को काम र भनिन्छ वाल्व समय को निर्भरता। तिनीहरूलाई समायोजन, तपाईं वृद्धि वा भोक वृद्धि र धेरै अन्य कारक कार्य गर्न इन्जिन शक्ति कम गर्न सक्नुहुन्छ। यसलाई कसरी महत्त्वपूर्ण कार "रेनो लोगान" वाल्व समायोजन स्पष्ट हुन्छ।

के गर्दा अनैक्य खाली हुन्छ

इन्जिन सञ्चालन बेला गर्मी द्वारा डाटा तत्व इन्धन मिश्रण देखि आफ्नो आयाम परिवर्तन (अर्थात् हुन्छ। एन थर्मल विस्तार) र रड संयन्त्र विस्तार गरिएको छ। यस संयन्त्र आवश्यक समायोजन बोल्ट मा वाल्व स्टेम बीच अवकास समायोजन गर्न, जो को परिक्रमा परिवर्तन को लागि क्षतिपूर्ति गर्न सक्नुहुन्छ। यो केवल इन्जिन सञ्चालन समयमा हुन्छ। तसर्थ, वाल्व सेट ठीक समायोज्य थर्मल अंतराल भनिन्छ। तिनीहरूले धेरै साना हो, तर आफ्नो काम मा slightest वृद्धि वाल्व कान गर्न सजिलै देखिने हुनेछ समायोजित छैन। हथौडा रूपमा समायोजन बोल्ट, छड यसको अन्त मा छ। अंतर वाल्व मा वृद्धि संग बाहिर चाँडै पर्याप्त लगाउने। यो पनि रड को जलिरहेको-बन्द गर्न नेतृत्व र सिलेंडर यसलाई डिप सक्छ। यस मामला मा, इन्जिन र महंगा मरम्मत को disassembly बिना पर्याप्त छ। तसर्थ, rustling ध्वनि धातु को - वृद्धि clearances एक निश्चित चिन्ह। उहाँले मोटरहाक्ने व्यक्ति सचेत हुनुपर्छ। यसलाई छिटो सेटिङ पूरा गर्न सम्भव हुनुपर्छ।

8- र 16-वाल्व इन्जिन बीच मतभेद

8- र क्रमशः 84 र 102 अश्वशक्ति को क्षमता संग 16-वाल्व: रूसी कार "रेनो लोगान" इन्जिन को दुई प्रकार संग बेचे। साथै, पहिलो मोटर काम मात्रा कम छ। 8-वाल्व इन्जिन 1.4 लीटर छ, र 16V - 1.6 लीटर।

दुवै इन्जिन सञ्चालन धेरै विश्वसनीय र unpretentious सिद्ध गरेका छन्। तिनीहरूले कुनै पनि समस्या बिना 200 हजार किलोमिटर चलाउनुहोस्। तिनीहरूलाई बीच फरक मात्र ब्लक को टाउको मा, वास्तवमा, छ। पहिलो - प्रति सिलिन्डर दुई वाल्व, दोस्रो - चार। अर्को फरक भएको 16V इन्जिन हाइड्रोलिक lifters थर्मल अंतराल माउन्ट भन्ने तथ्यलाई मा निहित। यसरी, समायोजन वाल्व बहिष्कृत। "रेनो लोगान" (8 वाल्व) समय समयमा समायोजित गर्न छ। तर 16-वाल्व इन्जिन एक विशिष्ट rustling ध्वनि, को फाल्नु मा मामला हुनेछ भने। तिनीहरूले अभाव वा कम तेल दबाव मा rustle।

सुरू हुँदै। कवर हटाउँदै

कार मा "रेनो लोगान" वाल्व समायोजन, साथै अन्य कुनै पनि कार एक चिसो इन्जिन मा गरे। पहिलो तपाईं समायोजन बोल्ट गर्न पहुँच मुक्त गर्न आवश्यक छ। यो हावा फिल्टर आवास र एक हावा शाखा पाइप फिक्सिंग उत्तेजित गर्दछ हटाइएको छ। यस पछि, स्पार्क coils देखि उच्च भोल्टेज तार। तिनीहरूले हामीलाई बाधा हुनेछ। त्यसपछि टाउको "8" धेरै बोल्ट वाल्व कवर unscrews। बिछाउने तल प्रतिस्थापन अन्तर्गत जान्छ।

को timing कवर हटाउँदै

द्वारा कार "रेनो लोगान" (8 सीएल।) समायोजन वाल्व मात्र पिस्टन र वाल्व को सापेक्षिक स्थिति issuing पछि सुरु हुन्छ। यो उद्देश्य लागि, कैंषफ्ट चरखी विशेष लेबल छ। तिनीहरूले संयुक्त हुनुपर्छ। तिनीहरूलाई पुग्न, तपाईं इन्जिन को बायाँ छेउमा आवरण हटाउन छ।

यो गर्न, alternator बेल्ट loosen र यसलाई हटाउन र त्यसपछि alternator बेल्ट चरखी loosen। यो उद्देश्य लागि, 5 गियर टाउको ठूलो उभार संग "18" यो धारण कि बोल्ट वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि, फिर्ता तत्व र्याप। अब तपाईं वोल्ट नट आदि खोल्नु र कैंषफ्ट चरखी मा चिह्न पहुँच अनुमति गर्न कैंषफ्ट आवरण हटाउन सक्नुहुन्छ। बाटो साथ, तपाईं ड्राइभ बेल्ट अवस्था आकलन गर्न सक्छन्।

एक क्याम एक चरखी मा लेबल Exhibiting

को क्रैन्कशाफ्ट घुमाउन एक कैंषफ्ट एक चरखी र बिजुली बेल्ट मा विशेष लेबल संग पङ्क्तिबद्ध गर्नुपर्छ।

तिनीहरूले 1st सिलिन्डर बन्द छ दुवै वाल्व छन् मतलब हुनेछ। पनि सापट मा त्यहाँ बीचमा एक विशेष चिनारी हो। यो माथि कडाई छ, यो पहिलो सिलिन्डर मा पिस्टन सकेसम्म उच्च स्थित छ भनेर भन्छन्। दुवै वाल्व बन्द छन्। तपाईं सेटिङ बनाउन सक्नुहुन्छ।

समायोजन "रेनो लोगान" वाल्व 1.6

बजार जस्तै आवाजमा 8 र वाल्व सम्मेलन थिए। यसरी, जस्तै सिलिन्डरहरु समायोजन लागि प्रक्रिया निम्नानुसार: 1st, 3rd, 4th, 2nd। यो तरिका पिस्टन काम छ। पहिलो सिलेंडर चक्का नजिक छ। मिसिन को अगाडिबाट हेर्दा, यो टाढा सही छ। को सानो घर नजिक - को सेवन वाल्व मिसिन, निकास को नाक नजिक अवस्थित छ।

कार द्वारा निम्नानुसार "रेनो लोगान" वाल्व समायोजन हुनेछ:

• उपखाडी वाल्व अवकास लागि - 0.15 मिमी;
• 0.25 - को स्नातक लागि।

यो मोटाइ अनुरूप regulirovovochnymi जांच सुरक्षित हुनुपर्छ। अंतर समायोजन गर्न, तपाईं बीम को लक नट रेन्च 10 loosen र बोल्ट र वाल्व स्टेम को अन्त को बीच जांच दूरी जाँच गर्न आवश्यक छ।

जांच सम्मिलित र सजिलै हटाइएको छ जब त्यसपछि क्षण सम्म समायोजन स्क्रू कस। यस मामला मा, दोस्रो कुञ्जी वा संडसी यो cranked राख्न लक नट होल्ड गर्नुपर्छ। अर्को - लक नट कस र अवकास दोह्राएर हेर्नुहोस्। उहाँले संग (मा सबै समावेश र बाहिर खुला दूरी मा जांच, वा छैन) पालन गर्दैन भने, यो अपरेसन बारम्बार आवश्यक छ। दुवै वाल्व समायोजित भएपछि, घडीको दिशामा 180 डिग्री मा क्रैन्कशाफ्ट स्क्रोल र ट्याग रहे-संयोजन। तपाईं त तेस्रो सिलेंडर को वाल्व समायोजन गर्न अगाडि बढ्न सक्छ। काम बाँकी नै योजना आधारित छ। पछि सबै वाल्व जाँच गरिन्छ, तपाईं फेरि लेबल संग aligning, को क्रैन्कशाफ्ट 1 पूर्ण पालो घुमाउन अनिवार्य र परीक्षण दोहोर्याउनुहोस्। यसरी समायोजन वाल्व "रेनो लोगान" 1.4 समाप्त भयो। 8 वाल्व आवश्यक अवकास संग प्रदर्शन गरिनेछ। कोडांतरण उल्टो अनुक्रम मा बाहिर छ।

को वाल्व कवर स्थापना गर्दा नयाँ अस्तर राख्न आवश्यक छ। यो सीलेंट मा स्थापित छ।

निष्कर्षमा

समायोजन वाल्व "रेनो लोगान" हात यसलाई देखिन्छ ताकि गाह्रो छैन। साथै, "Renault" मोटर्स मजबूत र शायद यस्तो काम चाहिन्छ। यद्यपि, यो वाल्व आफूलाई भविष्यमा सम्भव समस्याहरूको र समस्या बाट जोगाउन आवश्यक clearances जाँच गर्नुहोस्।