"रम्सटर" ("स्कोडा") - समीक्षा। स्कोडा कमर ("स्कोडा रोम्सटर") - निर्दिष्टीकरण, फोटो, फोटो

कारमा "रमटर" (स्कोडा) 2003 मा सीरिआइड उत्पादन भन्दा पहिले आफ्नो प्रस्तुतीकरणको दिनबाट लामो समय आएको छ।

तीन वर्ष विधानसभा प्रविधिहरू समायोजन गर्न गएका थिए, र यी उपायहरू पूर्णतया उचित ठहरिएका थिए - गुणस्तरमा ठूलो वृद्धि भएको छ। त्यहाँ मात्र कुनै अन्य तरिका थिएन, किनभने नयाँ मोडेलको प्लेटफार्म दुई भागहरू थिए: अगाडिको अन्त र शरीरको भाग "स्कूडा फ्याबिया" बाट उधारिएको थियो , र पछि भाग "अष्टभिया" बाट "रमटर" गए। यस्तो व्यवस्था अत्यन्त जिम्मेवार प्रक्रिया थियो, त्यसैले यो दुई असर तत्वहरूको गहना डॉकिंग चाहिन्छ। अक्टोभियामा, रियर पाङ्ग्राहरू बीचको दूरी 7 फिटिमिटर लामो फ्याबिया भन्दा अगाडिको पहिएहरू भन्दा ठूलो छ, र "रम्सटर" मोडेलका निर्माताहरूले यो भिन्नता र सम्भव पनि प्रयोग गर्थे, कर्नर गर्दा अतिरिक्त स्थिरताको साथ नवीकरण प्रदान गर्दछ। दोहोरो प्लेटफार्मको फायदा यो हो कि यसले फ्रेमलाई नयाँ आधुनिक शरीरमा फिट गर्न, आधारको लम्बाइ र उचाइ फरक पार्दछ, जसले बदले अपग्रेड गरिएको बाह्य अनुमति दिन्छ।

क्रमिक उत्पादन

मार्च 2006 मा, "स्कोडा रमटर" कार, यस लेखमा एक तस्वीर प्रस्तुत गरिएको छ, फेरि जेनभामा मोटर शोमा देखाइएको थियो, र एक महिनापछि यसको धारावाहिक उत्पादन सुरु भएको थियो। मेशिनको नाम यसको उद्देश्यको बोल्छ: कोठा - आरामदायक कोठा र स्टेर कार। यस्तो डेटा संग, मोडेल परिवार कार को वर्गसँग मेल खाछ, तर केहि संकेतहरू छन् जुन रोम्सटर अल्ट्रा-आधुनिक स्टाइलिश कार बनाउँदछ, न केवल देशको हिसाबले। यदि आवश्यक छ भने, मेशिन कार्गोमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, र केहि परिस्थितिहरूमा, "रम्टर" स्वत: प्रतिनिधि वर्गको भूमिका खेल्न सक्छ, तथापि, आश्चर्यजनक छैन किनकि यसको बाहिरी बाह्य छ।

बाहरी

सबै भन्दा पहिले, "रम्सटर स्कोडा," जो समीक्षा विशेष गरी शरीर डिजाइन को असंवैधानिकताको बारे मा बोल्छ, एक स्पष्ट खेलकूद उपस्थिति द्वारा चिह्नित छ। बाहिरी एक सुपर आधुनिक शैली मा सजाएको छ, केहि भविष्य अनुपात संग। स्विफ्ट समर, एक विशेष कोटिंग संग चमकदार परिदृश्य छत , पराबैंगनी विकिरण, चौडा खिडकियां र शरीर को भाग को रूप मा एक विंडशील्ड देखि रक्षा - यो सबै सत्यता र मोडेल को पूर्णता को निर्माण गर्दछ। कारको अनुहारमा त्यहाँ केहि रौतहट एअरोथोलिक छ, जस्तै "रमटर" को लागी लाग्ने बारेमा। कारको निचो र माथिल्लो भागको आकृतिले सशर्त रेखाको पछिल्लो छेउमा विन्डोको निचो किनारमा पछाडि गाँसिएको छ, ढोकाहरु र अगाडि पंखको पछाडि लामो समय सम्मको प्रोटोसाइसन सम्म। माथिल्लो भागमा अगाडिको अन्त्य ब्लक हेडलाइटहरू एकताबद्ध गर्दै पूर्ण क्षैतिज रेखा हो।

प्रकाश प्रविधि

हेडल्याम्पहरू ले एक एकल एकाइलाई क्रोम माथिल्लो ग्रिल ट्रिमको साथ प्रतिनिधित्व गर्दछ। अगाडि लैंपको "लम्टर स्कोडा" को लाइट तत्वहरू, बिजुली उपकरणको बारेमा प्रतिक्रिया सबैभन्दा बढि सकारात्मक छ। हल्का इकाईमा बनाइएको खोजलाइट हेडलाइटहरू ह्युजल्यान्ड H7 ले लैजान्छ, ओप्टिकल एक्सेनिक्स नजिकैका छन्, लाइट विशेष लेंस मार्फत पास हुन्छ। सडक प्रकाश को प्रभाव उच्च छ। यसको अतिरिक्त, "रम्सटर" ब्लक-लैंपहरू विशेष रोटरी यन्त्रसँग सुसज्जित छन्, जसले 15 डिग्रीसम्म अफसेटको प्रकाशको बिम फोकस गर्न अनुमति दिन्छ। यो विकल्प गाह्रो अवस्थामा कारको ढिलो गतिको लागि उपयोगी छ।

अगाडि बम्पर कम्पैक्ट दौर कोहरे को लैंप संग एकीकृत गरिएको छ, जसले कार को बारी मा प्रवेश गर्छ, र स्टीयरिंग पहिया गठबंधन पछि, उनि आफ्नो सीटहरुमा फर्किन्छन्। रम्सटरको पछिल्लो रोशनी ठाडो ठाडो हुन्छन्, स्टक लैंप तल निस्कन्छन्, टर्न सिग्नलहरूले माथिल्लो खण्डमा राख्छन्, बीचमा सेतो उल्टाउने रोशनी घुमाईन्छ। केबिनमा, प्रकाश पनि अनन्य छ: छतमा एक ट्रिपल नीयन लैंप र एक आयामी साधन प्यानल प्रकाश।

नियुक्ति

कार "रमस्टर स्कोडा", प्रदर्शन विशेषताहरु को बारे मा समीक्षा को बारे मा एकदम विरोधाभास हो, केहि मालिकों द्वारा यसलाई एक आदर्श परिवार को रूप मा एक रूख र आरामदायक इंटीरियर संग मानिन्छ। अरूले शहरको वरिपरि र राजमार्गमा गतिशील सवारीको लागि कारहरू प्रयोग गर्न मनपर्छ, केवल ईन्धन ट्याङ्कलाई रिफन्ड गर्न रोक्छ।

सैलून

कार आन्तरिक तर्कसंगत रूपमा सुसज्जित छ, चालकको सीट कुशल नियन्त्रणका लागि सबै आवश्यक यन्त्रहरूसँग सुसज्जित छ। चालकको सीट उचाइमा समायोजन योग्य छ, "अग्लो-ब्याक" स्ट्रोक लामखुट्टेको क्यारियरद्वारा प्रदान गरिएको छ, त्यसैले कुनै पनि उचाइ र प्याजको व्यक्ति पहिया पछि बस्न सक्छ। कुर्सी को ergonomics सार्वभौमिक छ, पछि पार्श्व समर्थन संग थोडा घुमावदार मड्यूल को रूप मा बनाइएको छ। एउटै सीट चालकको सिटको दायाँ हो। अगाडि सीट लामो यात्राको लागि डिजाइन गरिएको छ, तिनीहरूको आकारमा चालक र यात्रीमा आरामदायक असर छ। अतिरिक्त आराम क्लाइमेट्रोन एयर कंडीशनिंग प्रणाली द्वारा प्रदान गरिएको छ।

वैगन वा मिनिवान

मिनिवानको केही संकेतहरू "रम्सटर स्कोडा" शोरूममा पत्ता लगाउन सकिन्छ, यस स्कोरमा मालिकहरूको समीक्षा सबैभन्दा सकारात्मक हो। सबै भन्दा पहिले, उच्च छतहरू जस्तै (उच्चतम बिन्दु सम्म 1.6 मीटर)। केबिनको परिधिमा बोतलें, कप, चश्मे र अन्य कन्टेनरहरूको धारकहरू छन्। फ्रिभ डिब्बे, अगाडि प्यानलमा बनाइयो, प्रकाश र वेंटिलेशन संग सुसज्जित दुई भागहरु मा विभाजित छ। सबै मा, डिजाइनर यात्रीहरु को सान्त्वना को बारे मा चिंतित छन्।

सैलून "स्कोडा रम्सटर" प्राकृतिक घटक को आधारमा उच्च गुणस्तर महंगी सामग्री संग समाप्त हुन्छ। सीटहरूको वेला असबाब प्राकृतिक छालाको साथ संयुक्त हुन्छ, प्लास्टिक निष्क्रिय प्रयोग गरिन्छ।

सान्त्वनाको स्तर

सैलून "स्कोडा रम्सटर" पछिल्लो भागमा सबैभन्दा ठूलो हो, सीटहरू धेरै संयोजनमा परिवर्तन गरिएका हुन्छन्, ब्याक गरिएका स्टक भएका छन्, अनलक भएको वा कन्फिगरेसन, एक-अर्काको दूरीमा राखिएको हुन्छ - यो सबैले यस समय आन्तरिक प्रोस्टास्ट्भाको चयन गरिएको लेआउटमा निर्भर गर्दछ। कारमा, VarioFlex को बहु-सीट पछि सीट प्रणाली प्रयोग गरिन्छ। यसको लागि धन्यवाद सामान ठाउँको मात्रा 1780 लिटर सम्म बढ्न सक्छ।

इन्जिन

स्कोडा रम्सटर पावरप्लेन्टबाट दुई र दुई डीजल इन्जिनको लागि पेट्रोल इन्जिनको तीनवटा प्रकार हो। चेक चिन्ता स्कोडा पारंपरिक रूप देखि चयन गर्न धेरै इन्जिनहरू प्रदान गर्दछ। आधारभूत इञ्जिन, जुन "rumsters" मा विधानसभा लाइनबाट आउँदछ, 64 लीटर क्षमताको साथ एक पेट्रोल अर्थव्यवस्था हो। संग। र 1.2 लीटर को मात्रा। खरिद, जो बढी शक्तिशाली मेशिन प्राप्त गर्न चाहनुहुन्छ, 1.4 वा 1.6 लिटरको लागि मोटर आदेश गर्न सक्दछ, जुन 86 र 105 लिटरको क्षमता थियो। संग। सायद। डीजल इन्जिनहरू मनपर्नेहरूका लागि, TDI पीडी 1,4 वा TDI पीडी 1, 9 - 80 र 110 लिटर प्रदान गरिएको छ। संग।

जब बढी शक्तिशाली इन्जिन स्थापना गर्दा "स्कोडा रोम्सटर" स्वचालित गियरबक्समा लैजान सकिन्छ। आधार मोटर स्थापना गर्दा, 5-गति मैनुअल गियरबक्स मेशिनमा राखिएको छ।

Chassis "Rumster" - मोडेल "फाइबिया" र ब्याक "अक्टोभिया", अपरिवर्तित मोडेलको अगाडि निलम्बन। दुवै परीक्षण गरिएको छ, राम्रो विशेषताहरु संग, पर्याप्त मेहनतक्षमता र स्ट्रोक को नरम संग नयाँ मिसिन प्रदान गर्नुहोस्।

"स्कोडा रोमर": विशेषताहरू

कारको समग्र आयाम एम-खण्ड भित्र हो:

• लम्बाइ 4205 मिमी छ।
• चौडाई 1684 मिमी छ।
• उचाई 1607 मिमी छ।
• व्हीलबेस 2617 मिमी छ।
• न्यूनतम मोड व्यास 10.3 मीटर छ।
• कम्बाइको वजन 1237 किलोमिटर हुन्छ।
• ईंन्धन टैंक 55 लीटर छ,

अब सवारी उचाईको बारेमा। कार "स्कोडा रोम्सटर" क्लियरिस 140 मिमी छ।

चालु मापदण्डहरू: अधिकतम गति 184 किलोमिटर / घन्टा छ; स्थान बाट 100 किलोमिटर / घन्टा - 13 सेकेन्ड सम्म एक्सेलेरेशन समय।

ईंन्धन खपत:

• शहरमा - 8.3 लिटर प्रति 100 किलोमिटर।
• ग्रामीण क्षेत्रमा - 5.3 लिटर।
• मिश्रित चक्रमा 6.4 लिटर।

कार "स्कोडा रोमर" कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दछ, यसको मूल्य 614 देखि 684 हजार रूबलमा भिन्न हुन्छ।

"स्कूडा रम्सटर": परीक्षण ड्राइव र क्र्यास परीक्षण

संयुक्त परीक्षण ड्राइव को नतिजा को रूप मा, कार को ड्राइभिङ्ग विशेषताहरु तपाईंलाई एक कठिन सतह संग सडक मा सडक मा हाईवे को छोडने को अनुमति दि्छ। इन्जिनले 1.4 लेटरको भोल्युम पर्याप्त बनाएको छ जुन वास्तविक लिटर 1.2 लीटर भन्दा बढी हुन्छ। स्पष्ट तय गतिको साथ विश्वसनीय, गियरबक्स। कार घुमाउनुहुन्छ कार स्थिर छ, सडक राम्रो हुन्छ, ब्रेक प्रभावकारी छन्, हुनत थोडा नरम।

क्र्यास परीक्षणले देखाएको छ कि ईरो NCAP विधि अनुसार मोडेलले युरोपेली सुरक्षा स्तरको अनुरूप गर्दछ।

भविष्यका कार मालिकहरूलाई ध्यान दिनुहोस्

कुनै कारवाही कुनै कारवाही राम्रो छैन, यो मर्मत चाहिन्छ। र यो स्पेयर पार्ट्स चाहिन्छ। सञ्चालनको पहिलो तीन वर्षको दौडान "स्कोडा रोमर" निम्न तत्वहरू चाहिन्छ:

• तेल फिल्टर - "बोस्च", "मेन" वा "फिल्रोन"।
• हावा फिल्टर "फ्रेम", "मेन", "वेलो", "बोस्च" हो।
• ईन्धन फिल्टर - "मान", "बोस्च", "फ्रेम"।
• ब्रेक पैड - "बोस्च", "ब्रेम्बो"।
• स्पार्क प्लगहरू - "डेन्सो", "बोस्च"।
• वाइपर ब्लेड - "बोस्च", "वेलो"।
• शॉक-शोषकहरू - "साच", "बोजेट"।