निसान घन, वर्ग वा मिनी MPV

1990 को दशक मा जापानी चासो निसान strapped «बी» वर्ग मोडेल। यो खाली भरिएको थियो जो कार विकास कार्य, कम्पनी को ईन्जिनियरहरु र डिजाइनर अघि राखे गरिएको छ। विशेष ध्यान आवश्यक वाहन को मूल डिजाइन र व्यावहारिकता भुक्तान गर्न। पहिलो परीक्षण प्रोटोटाइप 1996 मा देखियो। आफ्नो परीक्षण संयुक्त राज्य अमेरिका र जापान स्थान लियो।

निसान घन सिरियल संस्करण टोक्यो मा मोटर शो मा 1998 मा भएको थियो। नाम "घन" कार संयोगले थिएन, तर किनभने एक वर्ग को छाँयामा जस्तो जो शरीर, को आकार को।

जापानी युवा - त्यस्तो असामान्य उपस्थिति कम्पनी को लक्ष्य दर्शक स्वाद आयो। दुई वर्ष कार मात्र जापानी बजार मा बेचिएको थियो, र 2000 मा "क्युबा" को आधिकारिक बिक्री उत्तर अमेरिकी बजार मा शुरू भएको थियो।

कार को «बी» एक मंच, को माइक्रा मोडेल देखि जन्मजात मा निर्माण गरिएको छ। को पेट्रोल र 1.3-लीटर इन्जिन पुरानो नातेदार बाट सार्नु। कार को आधार संस्करण 4-गति स्वचालित प्राप्त गरेको छ। एउटा विकल्प रूपमा सुसज्जित गर्न सकिन्छ stepless variator। उपलब्ध मात्र होइन अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव, तर निसान घन को सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संस्करण। कार मालिक को समीक्षा कम्पनी काम धेरै छ, तर सामान्य "घन" मा गरिएका छ एक ठोस चार बताए।

दोस्रो पुस्ता

दोस्रो पुस्ता 2002 मा शुरू। मोडेल वृद्धि भित्री ठाउँ संग mikroven बढी वर्ग देखा जस्तो। यो पुस्ता को पहिचान एक फिर्ता ढोका को एक पक्ष ग्लास, सँगै बुट Windows संग संयुक्त छलफल गर्न सकिन्छ। Tailgate दायाँ बायाँ देखि खुलेको छ।

निसान पनि अब wheelbase र सात सिट संग घन को एक विशेष संस्करण उत्पादन भएको छ। यो संस्करण संग चार पाङ्ग्रा ड्राइव «e4WD» सुसज्जित छ।

दोस्रो पुस्ता को "क्युबा" डु प्रयोग पुरानो 1.3-लीटर इन्जिन: यो प्राप्त दुई 1.4 र 1.5-लीटर पेट्रोल शक्ति-बोट (देखि 2005)। तिनीहरूले नै 4-गति स्वचालित प्रसारण वा stepless variator साथ सँगै काम गरे।

Denki - 2008 मा, न्यूयोर्क स्वतः शो मा एक बिजुली संस्करण निसान घन को अवधारणा प्रस्तुत गरिएको थियो। नयाँ "घन" संयुक्त राज्य अमेरिका र जापान, तर पनि धेरै युरोपेली देशहरूमा मात्र होइन बेचिएको थियो। हामी सुंदरल्याण्ड, बेलायत मा नै मोडेल संकलित।

तेस्रो जेनेरेसन

कार को पछिल्लो पुस्ता को आधिकारिक debut लस एन्जलस स्वतः देखाउनुहोस् रूपमा 2008 मा भयो। मा 2009, नयाँ उत्पादन भएको छ देखा पर्नुभयो एक किसिम को वैश्विक बजार, संग अपवाद को पूर्वी युरोप, र रूस।

डिजाइन

कम angularity - तेस्रो पुस्ता निसान घन को पहिचान। जो एक निसान डिजाइनर कार अधिक सुव्यवस्थित बनाएको "मिलाउने"। कार एक संकीर्ण जंगला लम्बी गोलो हेडलाइट्स प्रकाशिकी र ड्राइभिङ रोशनी देखि व्युत्पन्न प्राप्त गरेको छ। ब्रान्ड प्रतीक दुवै पक्षलाई छ vents मा स्थित छ। को मूल डिजाइन रेडिएटरको जंगला कार उपनाम थियो चाहनुभएको छ "घाम मा बुलडग।"

को रियर बम्पर यसको पूर्ववर्ती भन्दा एक कार र अधिक सुव्यवस्थित convex। माथिल्लो भाग मा तत्संबंधी एक लम्बी गोलो मा संयुक्त स्थित posterior ओप्टिक्स छ।

भित्री

निसान घन भित्री नाटकीय परिवर्तन भएको छ। को डिजाइनर एक जक्यूजी को भित्री आकार, रूप अनौठो यसलाई लाग्न सक्छ रूपमा दिएको छु।

यसलाई उल्लेख गर्नुपर्छ undulation वाहन ड्यासबोर्ड। जब दोस्रो पुस्ता समयमा पनि साधन प्यानल र केन्द्र कन्सोल एक, तेस्रो पुस्ता मा संयुक्त छन्, तिनीहरूले यात्री खण्ड को अलग तत्व हो।

को साधन प्यानल को सबै भन्दा ठूलो तत्व - गोलो tachometer र गति नाप्ने यन्त्र। तिनीहरूलाई बीच मा-बोर्ड कम्प्युटर स्क्रिन छ। औसत मोटाई संग Handlebar पकड trehspitsevyiy। केन्द्र कन्सोलमा सानो घर मा protrudes र पन्जा खण्ड माथिको साधन प्यानल र आला undulating recesses छन्। यसको माथिल्लो भाग मा एक एकाइ (महंगा उपकरण मल्टिमिडिया संग सुसज्जित छ निसान जडान एक टच स्क्रीन संग) जो गोलो ducts रहेका पक्षलाई। यसको तल्लो भाग मा, जलवायु प्रणाली नियन्त्रण एकाइ, र संकुचित कप होल्डरहरू केन्द्रीय टनेल मा प्रदान गरिन्छ।

"क्युबा" तकिये र कमजोर छोटो पार्श्व समर्थन अगाडि सिट अझै पनि एकदम सहज छ।

उच्च बस्ने स्थिति ड्राइभर एक उत्कृष्ट सिंहावलोकन दिन्छ। विस्तृत गुना-अप armrest साझेदारी फिर्ता दुई सिटको लागि सोफा। पछाडिको backrest नम्बर 1645 लिटर गर्न सामान को राशि वृद्धि गरी, 40/60 को एक अनुपात मा थपियो।

निसान घन। प्राविधिक विशेषताहरु

"क्युबा" को तेस्रो पुस्ता सबै एउटै «बी» मंच मा निर्माण गरिएको छ। 3720 मिमी, चौडाइ - - कार को पाङ्ग्रा आधार 2530 मिमी, कुल लम्बाइ बराबर छ 1610 मिमी र उचाइ 1625 मिमी छ।

निसान घन लागि इन्जिन को दायरा तीन पेट्रोल र एक डिजेल इन्जिन हुन्छन्। पेट्रोल 109-अश्वशक्ति 1.5 एल, 112-अश्वशक्ति 1.6 लीटर र 122 अश्वशक्ति 1.8-लीटर इन्जिन प्रस्तुत। 1.5-लीटर डिजेल इन्जिन 110 एल विकास सक्षम। एक। सबै इन्जिन एक मार्गदर्शन प्रसारण वा छ-गति embodiment five- संयोजनमा संचालित वा stepless variator संग थपिन छन्।