टाटा एक्सेन्ट: समीक्षा

टाटा एक्सेन्ट गति को प्रशंसक conquers। मिति, सानो कार बजार फरक कार संग भीड छ। यस्तो भन्छिन् टाटा एक्सेन्ट। यस कारको बारेमा समीक्षा बजार पर्याप्त राम्रो छैन। यो धेरै खरीदारों जस्तै सबैभन्दा मांग र आधुनिक कार छैन कि जस्तो थियो? यो धेरै प्रशंसक किन हो? गरेको यो बाहिर आंकडा प्रयास गरौं।

यो कार को लागत सुरु गर्न तार्किक छ। आविष्कारक हाम्रो बजार मा उपभोक्ता कसरी खुसी पार्न थाह थियो। बस 11 हजार डलर रूसी मोटर चालकहरुलाई 102 अश्वशक्ति को क्षमता संग एक 1.5-litrovik खरिद गर्न मौका प्राप्त। यस अघि यस्तो शक्ति मात्र सपना सक्छ धेरै।

कागज मा, कार आफ्नो जीवनमा, एउटा सानो आकार छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद, उहाँले crumbs जस्तो देखिदैन। निष्पक्ष हुन, आफ्नो वर्ग मा, त्यो साँच्चै सबैभन्दा undersized सबैभन्दा संकुचित छ, तर स्पष्ट छैन। 1999 मा कार debut। उच्च मिसिन हुँदा सामान्य चासो अत्यन्तै दुर्लभ थियो। र यस्तो Chunky छ टाटा एक्सेन्ट। समीक्षा धेरै धेरै मानिसहरू कार को बस यस्तो डिजाइन छनौट भन्छन्। सबैले venami संग उचाइ मा प्रतिस्पर्धा गर्न सक्ने पालकी रुचि।

ट्रंक लागि जाँदा, त्यसपछि त्यहाँ एउटा सानो स्कूल छ - यो केवल एक प्रमुख संग खोल्न सकिन्छ। छैन धेरै सुविधाजनक गर्दा आफ्नो हात व्यस्त अझै पनि कुनै पनि वस्तु हो। तर माथि ढोका ह्याण्डल निर्माताहरु धेरै खराब काम गरेको छ। अब तपाईं यो टुक्रा टाटा एक्सेन्ट सम्बन्धित छन् भनेर विभिन्न समस्याहरू वरिपरि गडबड छैन। समीक्षा यहाँ बिल्कुल झूठ छैन।

यो कारको भित्री एकदम उच्च बाहिर गरिएका छ। को रियर सिट गर्न दर्शनको धेरै प्रभावशाली सजिलो। भित्री फिर्ता सबैभन्दा सुविधाजनक र सही कोण अन्तर्गत राखिएको एउटा तकिया संग, जताततै ट्रिम। अझै फिर्ता सीट हराइरहेको छ। खुट्टा 180-सेन्टिमिटरले मानिस अझै पनि हल्कासित जो केही असुविधा ल्याउन सक्छ backrest, विरुद्ध खण्डमा हुनेछ।

यात्रु लागि मनोरञ्जन लागि जाँदा, विकल्प छैन धेरै धनी छ। तपाईं यो सबै, अलग नियमित वक्ता हो कि पनि भन्न सक्छ। कार Windows, दुर्भाग्यवश, सुसज्जित छैन। यो एक दया छ, तर accustomed भएकाहरूलाई उहाँले छ के बुझ्न लागि, हामी तिनीहरू एकदम राम्रो घुमाउन कि थप्न सक्नुहुन्छ। टाटा एक्सेन्ट राम्रो बारेमा समीक्षा, तर यदि यो चालक सीट लागू हुँदैन, जब एउटै वर्ग को कार संग तुलना यसको सेटिङ बरु stingy हुन्।

तर त्यहाँ पनि सानो घर maschiny को सकारात्मक पक्ष छन्। पहिले, बेल्ट लाइन तपाईंलाई द्रुत प्रयोग गर्न अनुमति दिने, एकदम कम, साना हुड सीमाना छ कारको आकार। दृश्यात्मक ठूलो दर्पण द्वारा प्रदान गरिएको छ। र फेरि - यांत्रिक ड्राइव तिनीहरूलाई त्यहाँ।

को सानो घर भित्र सुरक्षा 4 प्रदान airbags। युरोपेली स्तरअनुसार एक धेरै, तर घरेलू उत्पादकहरु भन्दा objectively राम्रो छ।

पैसा कार बाटोमा बाहिर काम भन्दा बढी छ! 16-klapannikom लागि यो एकदम सक्रिय छ। playfulness उच्चारण ईर्ष्या पनि कार मालिक गर्न सक्छन्, टाटा एक्सेन्ट भन्दा उच्च छ जो वर्ग। सुविधाहरू आवश्यक बाटोमा वास्तविक तस्वीर प्रतिबिम्बित गर्दैन। यस समयमा, सबै राम्रो छ। यो कार भारी त ecologists फेंक प्रेम गर्ने आधुनिक bridles, थिचिएको छैन भन्ने तथ्यलाई। पनि 10.5 कार पासलाई निर्दिष्ट छन् जो 100 किलोमिटर, गर्न, त्यसैले ठाउँ जस्तो छैन। उत्तेजना यसलाई मा एक सय प्रतिशत पर्याप्त एक कार लागि हो। एकै समयमा उहाँले साथै सडक मा राखिएको। र मौसम अवस्था यस बिना। तपाईंले सधैं आफ्नो कार स्लाइडमा सुरु जस्तै महसुस गर्न सक्नुहुन्छ। स्वचालित प्रसारण कार मा पनि enviable परिणाम र यो टिप्पणी यसको वर्ग मा मूल्य पनि उच्च छैन मा देखाउँछ।

टाटा एक्सेन्ट - यहाँ एक मनपर्ने छ। यो समीक्षा अब धेरै दुर्लभ निहित!