कार, कार
जाडो टायर "Kama 505" (कांडा): समीक्षा, परीक्षण, विशेषताहरु
हाल, आफ्नो वाहन को लागि सबै भन्दा राम्रो संभव हेरविचार प्रयास छ प्रत्येक जो चालक, को एक ठूलो संख्या छ। आफैलाई भन्दा सहज सवारी दिन आदेश, तपाईं टायर को विकल्प एक जिम्मेवार दृष्टिकोण आवश्यक छ। घरेलू बजार मा त्यहाँ जाडो टायर, पूर्ण रूसी सडक र जलवायु सुविधाहरू गुणस्तर फिट थियो जो धेरै छन्। यो विदेशी उत्पादकहरु रूसी चालक त प्रसिद्ध छन्, गंभीर ठण्डा र हिउँ जाडोयाम संग अपरिचित हो भन्ने तथ्यलाई कारण छ। यो समस्या एक घरेलू निर्माता "Nizhnekamskshina" द्वारा हल थियो। "Kama 505" - यात्री कार, हाम्रो देश को कठोर जलवायु सबै सुविधाहरू उच्च गुणवत्ता सामाग्री को आधुनिक प्रविधिहरू मा बनाइएको जाडो टायर छ। कारण यसको सही कैरेक्टराइजेशन तलको छलफल गरिने, यो टायर ब्रान्ड धेरै लोकप्रिय छ।
सामान्य जानकारी
डिजाइन spikes विशेषताहरु
राम्रो जाडो टायर को मुख्य सूचक पनि thorns गुणस्तर हो, र यो लेख सबै बस अद्भुत यस नायक संग। "Kama 505 82t" (कांडा), बजार मा आफ्नो समकक्षों गर्न विपरीत आज, उच्च वेयर प्रतिरोध र स्थायित्व छ। टायर नवीन प्रविधिको "Irbis", आफ्नो मामला मा विशेषज्ञहरु जो जाडो टायर को फिनिस निर्माताहरु, देखि उधारो कार्यान्वयन। प्रविधिको सार को स्टड एक सुधारिएको आकार र दुई flanges, साथै संशोधित डिजाइन छ भन्ने तथ्यलाई मा निहित।
विशेष ध्यान प्रविधी स्पाइक संलग्न दिइएको छ। यो अघिल्लो मोडेल, निर्माता टायर भन्दा बढी विश्वसनीय छ, त्यसैले spikes धेरै विश्वसनीय छन् र सिटमा तंग बसिरहेका छन् र चलिरहेको समयमा बन्द लिन छैन। तिनीहरूले सडक संग राम्रो पकड प्रदान गर्दछ जो आन्दोलन, समयमा हिउँ र बरफ चिप्स देखि साफ गर्न सकिन्छ भनेर Spikes, धेरै समान रूप हो।
thorns को आयाम
जाडो टायर "Kama 505 Irbis", 2.45 मिलिमिटरमा को ढाड आकार संग सुसज्जित को चिल्लो लागि आवश्यक एक अधिकतम उचाइ भएको हिउँ र चिसो सडक खण्डहरू हटाउन भइरहेको, साथै एकदम साधारण छ जो देश को सबै क्षेत्रहरु मा हिउं पग्लनु समयमा "porridge", जस्तै।
thorns को मुख्य मतभेद
मोटर चालकहरुलाई एक ठूलो संख्या spikes स्थापना गर्न निर्माता द्वारा प्रयोग गरिन्छ जो प्रविधि, रुचि राख्नुहुन्छ। रबर को जीवन भर स्थानमा उपभोक्ताहरु को समीक्षा व्यवहार मा अनुभव गरेका छन् भन्ने विश्वास भने यो रबर spikes धेरै दृढ तय गर्दै र बाँकी छन्।
सवारीसाधान टायर को सबै भन्दा आधुनिक निर्माताहरु को तयार बनाएको टायर मा drilled छन् भनेर प्वालहरू मा spikes माउन्ट। तथापि, Nizhnekamsk बोट एक पूर्ण बिभिन्न गर्दछ। टायर मा "Kama 505 Irbis" को spikes लागि सिट उच्च विश्वसनीयता र स्थायित्व मा परिणाम रबर को vulcanization, समयमा गठन गरिएका छन्।
Spikes सडक कस्तो ट्राफिक चाल मा डामर कुरा संग टायर को अझ राम्रो र घनिष्ठ सम्पर्क प्रदान गर्दछ जो 12 पङ्क्ति, मा प्रबन्ध मिलाए। साथै जो मिसिन थप आकर्षक र सुरुचिपूर्ण उपस्थिति बनाउँछ, काले, गरे shipovka।
tread ढाँचा
जल प्रणाली
रबर "Kama 505" (जाडो) एक एकदम गहिरो जल प्रणाली, अन्य प्रतियोगिहरु विरुद्ध यी टायर के सेट छ छ। यसलाई विभिन्न आकार र गहिराइमा एउटा दिशात्मक slats हुन्छन्। साथै, सम्पूर्ण टायर थप कुशल जसबाट ट्रयाकको संग सम्पर्क टायर, क्रस कार सडक, दिशात्मक स्थिरता को कठिन खण्डहरू मा को घनत्व वृद्धि, को पाङ्ग्राहरू देखि छुट्याइयो पानी, हिउँ र माटो र आपतकालीन ब्रेक लगान को ब्रेक लगान दूरी shortens प्रचार कि चार grooves छन् ।
विनिमय दर स्थिरता
पहिचान टायर "कैम 505" (स्पाइक) बरु चापलूसी समीक्षाएँ जो, दिशात्मक स्थिरता उत्कृष्ट छ। यो रबर सँग कुनै पनि कार हिउँ porridge, पानी, माटो र असिना transcend हुनेछ।
निर्माता निम्न सुविधाहरू मार्फत यस हासिल गर्न व्यवस्थित:
- दिशात्मक tread ढाँचा;
- विस्तृत ड्रेनेज सिस्टम;
- उच्च कठोरता रबर;
- हिउँ र बरफ crumbs मा आत्म-सफाई टायर।
स्तरवृद्धि रक्षक विभिन्न Maneuvers प्रदर्शन र उच्च गति मा कठिन पालैपालो विजयी गर्दा राम्रो दिशात्मक स्थिरता हासिल गर्न दिनुभयो। परीक्षण यसलाई पुष्टि गरेका छन्। तर, यो उच्च प्रदर्शन टायर "कैम 505" गाह्रो सडक मा शो, तिनीहरूले पर्याप्त ड्राई फुटपाथ मा deteriorate गर्दा त्यो उल्लेख हुनुपर्छ।
यो टायर लामो पर्याप्त सेवा गरेको सुनिश्चित गर्न, यो आफ्नो उचित रन-मा, कम गति मा बाहिर गर्नुपर्छ जो पूरा गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। साथै, यो कम से कम 500 किलोमिटर पूरा गर्नुपर्छ। यदि यी दुई अवस्था पालन छैन, त्यसपछि त्यहाँ spikes रूपमा प्रारम्भिक सञ्चालन शुरुवात रूपमा गिरावट सुरु एक धेरै उच्च सम्भावना छ।
रबर बेफाइदा
टायर "Kama 505" (कांडा), जो को समीक्षा, सबै छैनन् सकारात्मक केही कमियां छ। केही मोटर चालकहरुलाई अनुसार, तिनीहरूले जब ड्राई डामर ड्राइभिङ धेरै ठूलो सोरले फेंकना। साथै, पहिले उल्लेख रूपमा, सुक्खा सडक सतह मा एकदम वाहन को गतिशील प्रदर्शन कम छन्।
टायर को लाभ
- विश्वसनीय बन्धन spikes;
- को tread को स्थायित्व;
- सडकको गाह्रो खण्डहरू मा सडक संग टायर को उत्कृष्ट आसंजन;
- प्रभावकारी ड्रेनेज सिस्टम;
- उत्कृष्ट ड्राइभिङ स्थिरता;
- राम्रो ह्यान्डलिङ;
- हल्का रबर।
टायर बनाउने कम लागत संग संयुक्त माथिको लाभ सबै, "Kama 505" यसको मूल्य दायरामा मिति उत्तम केही स्पाइक।
उपभोक्ता समीक्षा
जाडो टायर Nizhnekamsk बोट विवादित समीक्षा एकदम नम्बर संकलित छ। अरूलाई पूर्ण विपरीत भन्न गर्दा केही चालक, उच्च गुणवत्ता, विश्वसनीयता र टायर को स्थायित्व भन्छन्। त्यसैले, कुनै पनि निष्कर्षमा बनाउन, यो आवश्यक विस्तृत मोटर चालकहरुलाई को विचार अध्ययन गर्न छ।
धेरै चालक spikes को विश्वसनीय र टिकाउ प्रणाली टायर "Kama 505", मूल्य 1730 rubles देखि सुरु जसको लागि, धन्यवाद चयन गर्नुहोस्। spikes उत्पादन निर्माता उच्च ग्रेड इस्पात, एक डबल जंग सुरक्षा छ, जो प्रयोग गर्दछ। यो उत्पादन प्रविधि बल spikes वृद्धि दिन्छ। तर, नकारात्मक पक्ष हो। यो कुरा यो पनि पेट्रोल खपत मा नकारात्मक प्रभाव छ जो टायर, को वजन मा वृद्धि गर्न जान्छ भन्ने छ।
यी टायर खरीद पक्षमा अर्को विशाल फाइदा आफ्नो कम लागत छ। एक भद्र मूल्य उपभोक्ताहरु लागि सडक, राम्रो ह्यान्डलिङ र स्थायित्व संग उत्कृष्ट आसंजन स्तर छ जो फिनिस प्रविधि, को लागि आधुनिक सामाग्री बनेको उच्च गुणवत्ता रबर प्राप्त। विदेशी ब्रान्डहरु उस्तै गुणस्तर को टायर एकदम अधिक महंगा खर्च हुनेछ।
को हल्ला लागि, यहाँ कुराहरू धेरै अस्पष्ट छन्। केही ड्राइवरों टायर पनि हल्ला हो भन्छन्। र अरूलाई भनेर उचित रन-मा टायर के भने, हल्ला स्तर एकदम कम छ भन्छन्।
जाडो टायर "कैम 505" (स्पाइक) मूल्यांकन अक्सर धेरै, सकारात्मक विश्वसनीय र टिकाउ recesses एक अधिकता संग पार्श्व tread ब्लक छ जो। यो एक हिउँ छोपेको सडक खण्डहरू मा वाहन को patency बढ्छ, र विश्वसनीय बन्धन स्टड पर्याप्त गर्दा चिसो अवस्था धेरै बलियो अन्तर्गत ड्राइभिङ skidding को likelihood समाप्त।
तथापि, माथि उल्लेख रूपमा थुप्रै मोटर चालकहरुलाई उच्च हल्ला संग असन्तुष्ट, जो टायर फेंकना हुँदा सुक्खा डामर मा वाहन। साथै, यस्तो अवस्थामा पनि टायर को सञ्चालन वृद्धि गर्न बारी मा एकदम वाहन को controllability deteriorates र सुरक्षा को स्तर कम जो रबर, साथै थप तीव्र घर्षण स्टड, मा लगाउने जान्छ।
हामी पनि सडक खण्ड ukatannomu मा कार द्वारा आन्दोलन विषयको सम्बोधन गर्नुपर्छ। रूस मा, असामयिक हिउँ हटाउने को समस्या यसको सान्दर्भिकता कहिल्यै गुमाएको छ। बरफ समयमा हटाइएको छ भने, यो धेरै छिटो compacted छ, र एक लाइन मा धेरै ट्रयाक गठन। टायर संग वाहन सञ्चालन गर्दा "Kama 505" धेरै गाह्रो कार को व्यवहार भविष्यवाणी गर्न बन्नेछ। यसरी, चाहेअनुसार मोड्न गर्न र उच्च गति मात्र होइन कठिन तर पनि धेरै खतरनाक छ पालैपालो प्रविष्ट गर्न।
निष्कर्षमा
Similar articles
Trending Now