को Crossroads मा यू-टर्न

धेरै चालक सधैं ठीक सडकको एक विशेष खण्डका मा केही Maneuvers प्रदर्शन गर्न सक्छन्। यो तिनीहरूले केही ड्राइभिङ कौशल मात्र छैन भन्ने तथ्यलाई कारण छ, तर पनि पूरै अध्ययन छैन नियामक रूपरेखा एक ड्राइभिङ लाइसेन्स प्राप्त मा। सबै विवरण र nuances तल्लीन, हामीले यस्तो Maneuvers छैन, तर केवल भारी शहर यातायात मा एक चौराहे मा एक बारी मा हेर्न। हामी पनि चौबाटोहरु को युद्घाभ्यास को प्रदर्शन केही समायोजन गर्नेछ, नियमन र unregulated दुवै हुन सक्छ भन्ने तथ्यलाई खातामा लिन। यसलाई तुरुन्तै कि मा यू-टर्न उल्लेख गर्नुपर्छ भएको unregulated इन्टरसेक्ट एक सानो थप जटिल छ, तर केही सीप यसलाई कठिनाइ उत्पन्न हुँदैन।

त्यसैले एक चौराहे मा बारी अन्य कुनै पनि देखिने हस्तक्षेप सिर्जना हुनेछ कि इष्टतम trajectory मा गरिनु पर्छ सडक प्रयोगकर्ताहरू। यो नियम सबै वाहन लागू हुन्छ, र सडक प्रयोगकर्ता बुझे गर्न सकिन्छ अन्तर्गत कार मात्र होइन, तर पनि साइकिल, मोपेड पनि पैदल, बिस्तारै सडक पार। स्वाभाविक, को unregulated इन्टरसेक्ट यसको लचीलापन को सुरक्षा सुनिश्चित र एउटै दिशा मा पारित जो यो युद्घाभ्यास पछि हो अन्य कार, एक टकराव जोगिन पर्छ चालक खोल्न प्रयास गर्दा। वास्तवमा, कि रूप मा, कठिनाई झूट नियमन Crossroads लगभग सबै प्रमुख परिवहन प्रवाह यातायात बत्ती संकेत गर्दै हुनुहुन्छ। तर सधैं ...

ड्राइभर reversing बायाँ सडक खण्ड लिन बाध्य अघि, टर्न बाँया बिकन मिस आगमन यातायात र पदयात्रीहरुलाई सम्भव र त्यसपछि युद्घाभ्यास समाप्त गर्न। यो आवश्यक तपाइँको बायाँ कार खोल्न चाहने लामो लाम गठन हुन सक्छ को रूप मा, बाटोको निम्ति को बीचमा जाने छैन, तर वरिपरि बारी थिएन। यो चौराहे मा अग्रिम यू-टर्न मा विचार र तपाईं लम्ब दिशा मा आसन्न लेन मा यात्रा छैन कि एक बाटो रोज्न आवश्यक छ। यस्तो युद्घाभ्यास प्रमाणित गर्ने यो सधैं सम्भव छ ट्राफिक प्रहरी कर्मचारीहरु को ध्यान आकर्षित गर्न सकेन। यस अवस्थामा पूर्ण अलग हो, र हुनत प्रहरी अधिकारीहरू पनि गल्ती गर्न सक्छन्, तर गल्ती तिनीहरूले धेरै शायद पहिचान - लगभग कहिल्यै।

मा आउनुहोस्। हरेक चालक स्पष्ट छ, आफ्नो कार को पाङ्ग्रा पछि बसिरहेका उहाँले पहिले नै सम्भावित offender रूपमा, देखि सडकको आदर्श नियम, तपाईंलाई थाहा सक्नुहुन्छ उदीयमान छ बुझे गर्न, तर आफ्नो कहिलेकाहीं धेरै सजिलो छैन लीन छ। तपाईं चौराहे मा यू-टर्न गर्न चाहनुहुन्छ भने, तर तपाईं राम्रो वरिपरि अन्यत्र, त्यहाँ आन्दोलन को दिशा परिवर्तन गर्न बारी वा यार्ड मा कहीं बारी, निर्णय को विशुद्धता बारेमा कुनै पनि शङ्का छ। एक बारी समयमा सडक मार्ग मा ड्राइभर गलत कार्यहरू धेरै सडक दुर्घटना एक कारण बन्न सक्छ। तपाईं बस सडक मा आपतकालीन अवस्था सिर्जना भने पनि, तपाईं सजिलै एक निश्चित अवधि को लागि आफ्नो ड्राइभिङ लाइसेन्स गुमाउन सक्छ।

यो एक Dividing पट्टी एउटा चौराहे मा गलत पालो तपाईं मात्र होइन ल्याउन सक्छ भनी उहाँ सम्झनुहुन्छ लायक छ जरिवाना (1,000 1,500 गर्न rubles देखि), तर बर्बाद समय र नसाहरू धेरै, राम्ररी लाग्यो-बाहिर युद्घाभ्यास तपाईंलाई छिटो र सजिलै संग कुनै पनि चौबाटोको पारित गर्न अनुमति दिन्छ गर्दा, आफू र अरूलाई असुविधा पैदा बिना। लेखको अन्त्यमा, तपाईं अलिकति बिट अघि हात, तपाईं फिट यदि भएन पालो आफ्नो योजना बाटो थप्नु पर्छ। निस्सन्देह, तपाईं र प्रहरी अधिकारीहरू द्वारा सजाय गर्न सक्नुहुन्छ, तर असल मात्रा गलत roundabouts को (केवल 100 rubles को Crossroads मा उल्टो ड्राइभिङ लागि दण्ड) भन्दा disproportionately सानो छ। तपाईं समस्या मा कहिल्यै प्राप्त हुनेछ र - सधैं तीव्र गतिमा परिवर्तन यातायात अवस्था पालना!