कार हावा-कंडीशनिंग सिस्टम: निदान, मर्मत, लुगा धुने, सफाई, प्रणाली मा दबाव। एक कार वातानुकूलन सिस्टम कसरी धुन?

न्यानो मौसम कार हावा-कंडीशनिंग प्रणाली को निदान, साथै पहिचान समस्या उन्मूलन यस्ता सेवा सेवा कार्यशालाओं मा कार मालिक बारम्बार अपील सँगसँगै छ। यो घटना को लागि कारण विचार गर्नुहोस्।

बाह्य कारक

कुनै पनि प्रणाली को प्रभावकारी कामकाज लागि, एक महत्त्वपूर्ण अवस्था छ - यो निष्क्रियता को लामो अवधि उजागर भइरहेको बिना लगातार सञ्चालन गर्नुपर्छ। यो axiom कार मा वातानुकूलन, साथै यसका सबै मुख्य एकाइहरु लागि सान्दर्भिक छ। रूसी अवस्था यस्तो प्रणाली यसको सबैभन्दा नकारात्मक बाटो स्वास्थ्य असर जो सम्पूर्ण चिसो मौसम, काम गर्दैन। अक्सर छाप जकडन को एक हानि परिणामस्वरूप, माथि सुक्खामा। यसलाई त्यसैले अक्सर एक कार वातानुकूलन सिस्टम निदान आवश्यक छ।

बारेमा 10-20 मिनेट को लागि प्रत्येक हप्ता वातानुकूलन - क्रममा बच्न सिस्टम डाउनटाइम नियमित धेरै सरल प्रक्रिया आवश्यक छ।

जटिलता

मा भाग्यशाली मालिक को ठूलो एसयूवी विदेशी उत्पादन, अयोग्य अतिरिक्त पछिल्लो-कंडीशनिंग पाश प्रणाली, त्यहाँ एक एकदम बलियो तर्क मा अनुमोदन को नियमित जाँच को वसन्त। पछाडि आकृति गर्न सर्द आपूर्ति वाहन तल साथ चलाउन भनेर पाइप र Hoses मा बाहिर छ। सामान्यतया एक वा हाम्रो जाडोयाम दुई तिनीहरूलाई पूर्ण भयानक अवस्थामा जान लागि पर्याप्त छन्। र काम क्रममा सम्पूर्ण संरचना को स्थायी मर्मतका लागि उनको ध्यान, साथै राजमार्ग को नियमित निरीक्षण भुक्तानी गर्न आवश्यक छ।

गल्तीलाई को कारण के हो?

कारक को विविधता गर्न जोखिम को एक परिणाम ड्राइभर सामान्यतया "हार्ड तरिका" मा महसुस जो रूपमा एक कार वातानुकूलन सिस्टम मर्मत आवश्यक हुन सक्छ। शीतल कारण एक नम्बर को लागि अनुपस्थित हुन सक्छ:

• सबै भन्दा साधारण मामला कम गर्ने निर्देश पुस्तिका मा निर्दिष्ट स्तरमा कडाई अनुरूप हुनुपर्छ राशि जो को, सर्द को स्तर छ। यो उद्देश्य लागि, दबाव त्यसपछि समस्या निर्मूल छ, एक वाहन वातानुकूलन सिस्टम जाँच गरीएको छ।
• को ठंडा एकाइ को सञ्चालन निकै कारण इन्जिन तात्दै गर्न ग्रस्त हुन सक्छ।
• प्राविधिक दोष, विभिन्न कारण एक किसिम संग सम्बन्धित छ जो संघनित्र, ताजा हावा को अभावमा गठन किनभने जो।
• अक्सर सजिलै फ्यूज परिवर्तन गरेर बचा छन् जो electrics, संग विभिन्न समस्या, तर त्यहाँ पटक हो र "भारी"।
• खुम्च्याउने टूटने सामान्यतया किनभने यसको भित्री सतह, लामो समयसम्म मौसमी डाउनटाइम कारण छ परिसंचारी तेल खुवाउने बिना जंग गर्न इच्छुक छन्।

समस्या निवारण

तुरुन्तै यो आत्म-यस्तै दोष पर्याप्त समस्याग्रस्त हटाउनु भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। यो पनि ठूलो जटिलता को पनि उपस्थिति संग fraught छ। यसलाई विशेष उपकरण र विशेष उपकरण, र धेरै आवश्यक छ।

freon लिक को पनि एक सरल निदान एक जटिल परिणत र प्रक्रिया ढिलाइ गर्न सक्नुहुन्छ। यो कन्सोल लागि विशेष भर्ने आवश्यक देखि घर मा सर्द, सबै अव्यावहारिक मा डाउनलोड गर्न। यसलाई पर्याप्त छाप प्रदान गर्दछ र दबाव गेज लाइन दबाव को हालको स्तर संकेत र यसको अगाडी। सर्द को मात्रा चार्ज भइरहेको पनि, कडाई नियमन छ। यसलाई कम वा बढी छ भने, यो एकदम गम्भीर समस्या उत्पन्न हुन सक्छ। प्रणाली छैन संलग्न हुन सक्छ, वा कारण तेल को कमी गर्न असफल, र उच्च रक्तचाप अक्सर, को खुम्च्याउने गर्न क्षति गराउँछ रेखा र अन्य समस्या तोड्न।

छ किन यो छ व्यावहारिक गर्न भरोसा मा यस मामला योग्य। यो पैसा र समय आत्म-हस्तक्षेप फलस्वरूप जटिल breakdowns को उद्भव साथै बचत गर्न भविष्यमा अनुमति दिन्छ - सामान्य छ।

अर्को मामला

तातो मौसम चलिरहेको मा कार हावा-कंडीशनिंग सिस्टम लगभग निरन्तर। त्यो पहिले नै सबै तत्व को काम, र सक्रिय हावा ठंडा शुरू भएको छ, मेशिन मात्र सुरु गर्न हुँदा छ। को संक्षेपण, तरल को अर्थात् केही मात्रामा संग सबै पाइप र ducts मा। महिनामा सवारी मा यात्री खण्ड संग हावा प्रवेश एक धेरै ठूलो रकम को पराग, बालुवा, धूलो, ठीक कणहरु को मोटर वाहन रबर र अझ थप। र यो सबै शायद एक उपयोगी नोट छ।

यसलाई कसरी हुन्छ?

सबैभन्दा धेरै यी अशुद्धताओं ढिलाइ केबिन फिल्टर, त्यो छ, छैन गिरावट सीधा मा कार, तर रहलपहल मा ट्यूब र वातानुकूलन। तपाईं गन्तव्य बिन्दु पुग्न गर्दा र त्यसपछि मिसिन को इन्जिन बन्द, सबै जीवाणुहरु, पराग, फंगल spores र सवारी साधनको हावा-कंडीशनिंग सिस्टम भरिएको गर्न समय भन्दा अन्य, तिनीहरूलाई लागि सबैभन्दा अनुकूल वातावरण छन्। यो छ त्यहाँ कि condensate, साथै धेरै सक्रिय प्रजनन आफ्नो अन्तरक्रिया। अर्को यात्रा तपाईं बच्चाहरु को लागि र सबै एलर्जी लागि एक उत्प्रेरक रूपमा सेवा गर्न सक्नुहुन्छ मा र, शरीर लागि हानिकारक छ भन्ने हावा सबै सास फेर्न भन्ने तथ्यलाई सँगसँगै छ। केबिन फिल्टर केही समय बचत, तर बिस्तारै यो संक्षेपण देखि भिजेको हुन्छ। कि पछि, यो बिरुवाहरु र Fungi को spore अंकुरण प्रक्रिया सुरु, मोल्ड जो फिल्टर नै स्वास्थ्य खतरहरुको नयाँ स्रोत बनाउँछ, गठन गरिएको छ। यो अप्रिय Smells र sensations, र धूलो सास को कठिनाई, को सानो घर मा चिस्यान हुन्छ।

यसलाई कसरी ह्यान्डल गर्न?

मुख्य सल्लाह यो छ: एक यात्रा समाप्त जब, इन्जिन बन्द छैन। यो मिनेट वातानुकूलन बन्द को एक जोडी छ। तर जब तपाईं इन्जिन बन्द गर्न सक्नुहुन्छ। यो समय भित्र फन्दामा जीवाणुहरु को प्रसार धेरै गाह्रो हुन्छ किनभने जो, एकाइ, vaporized condensate र ट्यूब देखि निकलती तापमान सुक्खा भयो भन्ने सुनिश्चित गर्न पर्याप्त छ।

कार वातानुकूलन सिस्टम दुई पटक एक वर्ष फिल्टर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यो सबै भन्दा राम्रो यसलाई विभिन्न अभिकर्मकों संग सडक को उपचार अघि, को रूप मा साथै सक्रिय फूल बिरुवाहरु गिरावट सुरु पनि अघि, वसन्त गरिन्छ। सानो घर फिल्टर कोइला प्रयोग गर्ने सही तरिका हो। यसको मुख्य फाइदा सक्रिय कार्बन को पैक ओछ्यानमा अवशोषित र सकेसम्म शुद्ध रूपमा धेरै सानो घर मा हावा राख्न अनुमति दिन्छ पराग, धूलो र धातु को सानो कण को धेरै कायम रहन्छ भन्ने छ। वर्षमा एकपटक फिल्टर को प्रतिस्थापन।

विकल्प

यो त त्यहाँ कार मा कि हुन्छ र ओसिलो र धूल भित्री प्रभाव को odors गायब छैन पूर्ण, फिल्टर परिवर्तन कुनै पनि परिणाम दिन्छ असफल भएमा छैन। यो केवल एउटा कुरा भन्छन् - कार हावा-कंडीशनिंग सिस्टम मोल्ड द्वारा आक्रमण भएको छ। यस मामला सफाई मा विशेष जीवाणुरोधी संरचना प्रयोग गरेर आवश्यक छ। यो योग्य विशेषज्ञहरु यस क्षेत्रमा सबै आवश्यक सेवाहरू प्रदान गर्नेछ जहाँ एक प्रमाणित केन्द्र, मा गर्न सकिन्छ। जसको लागि व्यावसायिक प्रयोगको लागि निर्देशन विस्तृत छ जो एक स्प्रे, संग विशेष डिब्बे छ तपाईं आफ्नो काम बनाउन र गर्न सक्नुहुन्छ। कार हावा-कंडीशनिंग सिस्टम को ग्यारेज सफाई मा काम को बस आधा एक घण्टा को मद्दतले बाहिर गर्न सकिन्छ। यस्तो साधन हो धेरै प्रभावकारी।

अन्य समस्या

कारण मुख्य सडक र नोड्स एक विशेष तरिकामा प्रबन्ध छन् भन्ने तथ्यलाई गर्न कार हावा-कंडीशनिंग सिस्टम वाशिंग आवश्यक छ। तिनीहरूलाई थुप्रै भन्ने विशेष प्रदूषण हो जहाँ छ, वाहन तल्ला अन्तर्गत राखिनेछ। प्रणाली मा माटो संग्रह को जोखिम एकदम आफ्नो राज्य स्थिर निगरानी को अवस्थामा कम गर्न सकिन्छ। तर यो छ लगभग असम्भव गर्न जोगिन दूषण, किनभने के आवश्यक र नियमित निस्तब्धता को वाहन हावा-कंडीशनिंग प्रणाली। प्रयोग गरेर यस्तो प्रक्रिया यसलाई सम्भव गर्न रोकन गठन को जंग, जो सामान्यतया कारण चिस्यान र माटो। जंग कारण गहन वेयर तत्व र भागहरु साथै गठन को छेद मार्फत जो सर्द रिसाव गर्न सकिँदैन गठन। गरम करना र असफल एक निश्चित उपयोगी दर उपकरण तल आफ्नो स्तर कम को मामला मा।

एक कार वातानुकूलन सिस्टम कसरी धुन?

प्रक्रिया धेरै चरणमा स्थान लिन्छ। पहिलो, प्रणाली सर्द पंप आवश्यक छ। प्रणाली सबै जडान भागहरु विच्छेद हुनेछ गर्दा, छाप घन्टी हटाउन र थप तिनीहरूले प्रयोग नगर्नुहोस्। थप थप लुगा धुने वा प्रतिस्थापन लागि विस्तार वाल्व dismantled। दबाव गेज वाल्व बन्द गर्नुपर्छ। त्यसपछि इंजेक्शन पदार्थ को आउटलेट बाहिर प्रवाह गर्दैन जस्ता समय सम्म तल भर्ने प्वाल बाष्पीकरण मा आर-11 लगे छ। को बाष्पीकरण को अंदर पूर्ण तरल भरिएको हुनुपर्छ, र यो एउटा ठूलो रकम शीर्ष मा प्रवाह गर्न सुरु गर्दा, यो वाल्व बन्द गर्न आवश्यक छ। एक पाँच मिनेट पर्खाइ पछि, तपाईं आर-11 को उत्पादन गर्न सक्छन्। यी manipulations हुनुपर्छ बारम्बार धेरै पटक।

सफाई को आर-11 देखि कार को हावा-कंडीशनिंग प्रणाली पदार्थ आर-12 प्रयोग गरेर उत्पादन गरिएको छ। यो उपकरण घटक तापमान हुनुपर्छ 24 डिग्री सेल्सियस वा अधिक। यस आर-11 सिस्टम को पूर्ण जारी एक परिणाम वाहन हावा-कंडीशनिंग सिस्टम मा दबाव हुन रूपमा भने हुनेछ, मुद्दा मा काम तीस मिनेटमा जारी गर्नुपर्छ।