कार फ्लोरोसेन्ट रोशनी। विशेषताहरु, मोटर चालकहरुलाई समीक्षा

सडक मा कार थप र थप बन्ने छ - भर्खरै minted चालक बुझ्न एकदम सम्भव छ। साँच्चै, यो निकै जीवन सरल जो यातायातका धेरै सुविधाजनक हालतमा छ। तर मार्गहरू को विकल्प यसको आफ्नै स्वतन्त्रता बाहेक, थप जिम्मेवारी पनि आउँछ। नियमहरु स्पष्ट पछि हुनुपर्छ भनेर नियमहरु धेरै परिभाषित। र यो मात्र र एक सम्पूर्ण रूपमा मिसिन को एक बरु पूरा सेट रूपमा सडकमा सबैभन्दा सवारी बारेमा धेरै छैन। एक हडताली उदाहरण मोटर वाहन दीपक छ डेलाईट।

हेडलाइट्स सामान्यतया के के हुन्?

वास्तवमा, तपाईंले केही ठोस फारम बारेमा कुरा गर्न सुरु गर्नु अघि, यो आवश्यक सम्पूर्ण सिद्धान्त कुरा हो। यसरी, भिन्नता धेरै आधारभूत विभाग मा हुन्छ। किनभने यो दण्ड सक्छ चालकहरुको लागि, यो वास्तवमा महत्वपूर्ण छ। यसबाहेक, यो बचत गर्न कहिल्यै दुख्छ। हो, र बुझ्न यो त्यसो गर्न आवश्यक छ किन, र अन्यथा, यो पनि महत्त्वपूर्ण छ।

लेख त महत्वपूर्ण छैनन् यो लाइन मा केही विभाग, हटाइएका गर्न सकिन्छ। तिनीहरूले साँच्चै निर्णायक कारण तर, ती दुई रहनेछ। यी उपस्थिति मा दीपक को जुदाई, साथै कार को स्थान र, तदनुसार, को नियुक्ति समावेश गर्नुहोस्।

गरमागरम बत्ती

तिनीहरूले पनि अक्सर हलोजन रूपमा उल्लेख गर्दै - गत शताब्दीको लागि यो मुख्य प्रकाश उत्पादनहरु थियो। तदनुसार, ओटोमोबाइल हेडलाइट्स लागि दीपक पनि यस्तो गर्छन्।

यहाँ डिजाइन अत्यन्तै सरल छ - किनभने बिजुली वर्तमान यसलाई माध्यम पारित को, धातु रेशा (प्राथमिकताको टंगस्टन) गरम छ। यो एक आभा सिर्जना र उपकरण नै चलिरहेको। को सीमित तापमान उच्च छ बनाउन र यसैले ज्योति बृद्धि - यो अक्रिय ग्याँस केवल एक उद्देश्य संग फ्लास्क मा इंजेक्शन छ। वास्तवमा, कार सामान्यतया यी ग्याँस भरिएको दीपक हो।

अब तिनीहरूले बिस्तारै त्यसैले, बजार देखि फिर्ता गर्दै उत्पादन को मात्रा कम गर्छ, र। डी। त्यो हो, आफ्नो सुनको उमेर समाप्त भयो। तिनीहरूले दिन ज्योति धेरै बलियो छैन, तर एक पर्याप्त ठूलो क्षमता छ किनभने यो, आषा थियो। रोडा यो कुनै पनि नयाँ ग्याँस मिश्रण वा अन्य सर्पिल डिजाइन समाधान गर्न मद्दत गर्दैन।

क्सीनन

त्यो दैनिक कुराकानीमा चालक भनिन्छ कस्तो छ क्सीनन रोशनी। कडाई बोल्ने, यो ग्याँस-मोटर वाहन दीपक छ। यो प्रविधी रेशा समान एक संयन्त्र प्रयोग गर्दछ, तर यो एक फरक सिद्धान्त मा एक सानो बिट काम गर्दछ। यहाँ सम्पूर्ण आधार थियो बिजुली चाप। को फ्लास्क भर्नु, फेरि, प्रतिनिधित्व गर्ने अक्रिय ग्याँसहरु। नाम implies, यो मूलतः अन्य additives संग क्सीनन छ। यी दिनको लाभ छुट्टी दीपक मोटर लागि, स्पष्ट छन्।

ज्योति धेरै उज्ज्वल र केही अवस्थामा दिन धेरै तुलना छ। यस्तो उपकरणहरू आफूलाई लगभग सबैलाई हुन सक्छ अनुमति - र मूल्य छैन भनेर धेरै उच्च छ।

डिजाइन, पाठ्यक्रम, केहि थप जटिल छ, तर यो बुझ्ने छ। जब प्रकाश सुरु ज्वलन एकाइ, यसलाई नियन्त्रण र चमक जो। मुख्य कुरा यहाँ - फीड मा एम्पीयरेज र भोल्टेज सही मान पालन गर्न।

एलईडी

यो क्षणमा प्रयोग गरिन्छ कि नवीनतम प्रविधिहरू को छ। ग्याँस भरिएको मोटर लागि दीपक चल्छ कि एक भन्दा सञ्चालनको यहाँ पूर्ण बिभिन्न सिद्धान्त। वास्तवमा, यो प्रगति को एक मार्कर छ।

को स्पष्ट लाभ देखि कम भोल्टेज बिजुली आपूर्ति र धेरै लामो सेवा जीवन पहिचान गर्न सकिन्छ। तपाईं सबै अवस्थाको पालना भने, उत्तरार्द्ध अप अनन्त अन्तिम गर्न सक्नुहुन्छ। पनि लायक टिप्पण को चमक को कम तापमान छ।

सामान्य, यी "बरफ" -lampy कार उद्देश्यका को एक किसिम को लागि पूर्ण। यो, साथै एकदम पर्याप्त मूल्य को संयन्त्र को बढ्दो लोकप्रियता कारण हो।

डूबा

दोस्रो श्रेणी - को नियुक्ति रोशनी। वास्तवमा, यो कि छलफल गर्न आवश्यक मुख्य विन्दु हो। डूबा बीम सडकको निकट पक्ष उजाला गर्न प्रयोग गरिन्छ। उत्तरार्द्ध पनि भाग आगमन यातायात पट्टी र curb लाइन विभाजन लागू हुन्छ।

तपाईंलाई भेट्न आउन अरू चालक मद्यपानोत्सव छैन रूपमा त प्रकाश बीम, यस्तो सदिश द्वारा वितरण गरिएको छ। वास्तवमा, यो निहित भएको दल्नु जस्तै सवारीसाधान फ्लोरोसेन्ट दीपक रूपमा उपकरणहरू स्थापना गर्नुहोस्। अक्सर यो तपाईं अर्को जोडी राख्न नभएसम्म, बस एक बित्दै जाँदा ज्योति हो।

टाढा प्रकाश

यहाँ उद्देश्य एकदम फरक छ। यो प्रकार्य प्रयोग कार को चालक अधिकतम दायरा सडक सतह हल्का छ। रात ड्राइभिङ एक आवश्यक अवस्था छ लागि भनेर छ। तदनुसार, प्रयोग गरेर अन्य, आवश्यक प्रकाश प्रदान गर्न सक्षम मोटर वाहन headlamps लागि दीपक।

यहाँ बेफाइदा मात्र छ, तर यो बचा गर्न सकिन्छ। तल पङ्क्तिमा फोटोन बीम निर्देशन बीम फरक छ भन्ने छ। को आगमन लेन मा चालक चकाचौंध को एक उच्च सम्भावना सिर्जना गर्न किनभने। यो एक आपतकालीन सिर्जना लागि एउटा कारण रूपमा सेवा गर्न सक्नुहुन्छ। यस कारण, त्यहाँ धेरै सख्त स्तर छन्।

कुहिरो रोशनी प्राकृतिक छ जो मिसिन, को सामने मा अवस्थित छ। सडक प्रतिकूल मौसम अवस्था कारण देखेको गर्न सकिँदैन गर्दा नै अवस्थामा तिनीहरूलाई प्रयोग गर्नुहोस्। यहाँ मुख्य कारक, को पाठ्यक्रम, कुहिरो, कि शीर्षक देखि स्पष्ट छ।

प्रकाश को एक बीम एकदम ठूलो क्षेत्र को कवर, तलतिर निर्देशित छ। यसरी दुई hares पटकमा मारे छन् - ड्राइभर एक एकदम व्यापक हेर्ने कोण छ, र यो ज्योति आगमन कार असर गर्दैन।

अक्सर तिनीहरूले प्रयोग गरिन्छ र एक रात हल्का। हेडलाइट्स मा सम्मिलित छन् जो चमक मोटर वाहन दीपक, यो तपाईं यो गर्न अनुमति दिन्छ।

म दिन को प्रकाश किन चाहिन्छ?

किनभने ट्राफिक नियम को - को रूपमा पहिले नै सुरुमा उल्लेख गरे। केही वर्ष पहिले आवश्यकता देश सडक मात्र थियो। अब सवारीसाधान फ्लोरोसेन्ट दीपक प्रयोग गर्न पनि शहर मा आवश्यक छ।

सामान्य डूबा बीम धेरै आर्थिक छैन प्रयोग गर्नुहोस्। एक अधिक आर्थिक विकल्प - चालु लाइट, वा DRL, मेशिन दिन केही निर्माता पनि मूल स्थापित। वास्तवमा, तपाईं यस्तो वाहक प्राप्त भएन भने पनि, कानून तपाईं स्थापना गर्न र आफ्नै प्रकाश अनुमति दिन्छ। लामो यो स्तर पूरा रूपमा।

छान्ने पासो

विक्रेता को हातमा अशुद्ध राम्रो तपाईं डेलाईट को कूटवेश अन्तर्गत अरू केही पर्ची सक्छ। Oddly पर्याप्त, सबै भन्दा अक्सर, यो रोशनी कुहिरो।

विशेष गरी मोटर वाहन दीपक रूपमा उपस्थिति यस्तो विवरण पर्याप्त हार्ड भेद। यसको लागि मूल्य छैन (बारेमा $ 50) धेरै फरक छ। तपाईं को लागि मुख्य सूचक त्यहाँ एक शक्ति हुनुपर्छ। DRL बारे 5-6 वाट छ, तर कुहिरो लगभग दस पटक को परिणाम धेरै देखाउँछ। विकल्प सावधान रहनुहोस्।

सवारीसाधान फ्लोरोसेन्ट दीपक सडक उजाला प्रयोग गरिन्छ भन्ने तथ्यलाई मा नुन। बरु, यो पनि गरिरहेका छन्, तिनीहरूले छ, तर आफ्नो मुख्य कार्य एकदम फरक छ। को चालक र धमिलो प्रकाश को प्रयोगमा सुरक्षित गर्न रोशनी को नयाँ जोडी स्थापना किनभने - कार सडक देखिने हुनुपर्छ।

स्थापनाको लागि स्थान

एक कार मालिकको रूपमा लागि मुख्य विशेषता भएको दीपक को चमक द्वारा किनेको हुनेछैन - आँखा लगभग असम्भव छ भेद गर्न, तर यहाँ जो निर्भर केही मिलिमिटरमा, प्रकाश वा बम्पर अन्तर्गत स्थापित हुनेछ, भविष्यमा महत्वपूर्ण हुनेछ।

वास्तवमा, उच्च राम्रो। त्यसैले सम्भव भने, बम्पर मा प्रकाश राखे। प्राविधिक कोड, नियमहरु मा वर्णन गरिएको छ तपाईंले यो के गर्न अनुमति दिन्छ।

चालु रोशनी स्थापना गर्न चाहे?

निर्णय आफैलाई केहि आवश्यक छैन - बोर्ड पाठ्यक्रम, एकदम स्पष्ट छैन, तर अब सबै स्पष्ट छ। उद्धार गर्न बल्ब जो चालक को बहुमत निर्णय भन्ने तथ्यलाई, सौंदर्य घटक मा केवल आधारित। किनभने यो पनि खतरनाक हुन सक्छ यो, पूर्ण गलत छ। र धेरै कार उत्साही र कला लागि, तर उहाँको वरिपरि ती लागि धेरै छैन।

ठाउँ र नियम सिर्जना गर्न दीपक चयन गर्न। तपाईं मात्र ध्यान दिएर तिनीहरूलाई, साकार यसरी, के र जहाँ तपाईं स्थापना गर्न सक्षम हुनेछ peruse गर्न आवश्यक छ। अर्को मात्र हल्का बल्ब लागि उपयुक्त विशेषताहरु खरिद र तिनीहरूलाई राख्नु हुनेछ। उत्तरार्द्ध दुवै व्यक्तिगत र सेवा केन्द्रमा गर्न सकिन्छ।

निष्कर्षमा

अक्सर एक फ्लोरोसेन्ट "आइस" -lampy कार रूपमा प्रयोग। तिनीहरूले पारंपरिक क्सीनन भन्दा बढी महंगा छन्। वा, पनि एक गरमागरम बत्ती भन्दा बढी। तथापि, तिनीहरूले यस्तो लामो सेवा जीवन रूपमा आफ्नो फाइदा, छ। केही समय पछि, उच्च मूल्य अझै निरुत्साहित गरिएको छ। तर, अधिक महंगा रोशनी, को पछि यो क्रमशः हुन्छ।

तपाईं पनि "आइस" -lamp देखि प्रकाश अन्य प्रजाति भन्दा कम उज्ज्वल छ भन्ने जान्नु आवश्यक छ।

यो धेरै कारण कारण छ, तर वास्तवमा रहनेछ। बजार मा आज त्यहाँ मोटर लागि उच्च-चमक दीपक हो, तर तिनीहरूले आवश्यक शायद हुनेछ - मात्र एक छिमेकीलाई वा कुहिरो रूपमा दिन चलिरहेको प्रकाश प्रयोग गर्न भने। त्यसपछि, को पाठ्यक्रम, यो विकल्प धेरै महत्वपूर्ण हुनेछ।

यो नयाँ मोडेल पनि घरेलू कार तुरुन्तै DRL संग सुसज्जित हुन कार्यस्थल मा हुनेछ सम्भव छ। पश्चिमी युरोप मा, यो अभ्यास पहिले नै आफ्नो यातायात नियम रूस मा भन्दा धेरै stricter छन् रूपमा प्रयोग भइरहेको छ। स्थापना नियमहरु उल्लेख नै समय सम्म - उल्लंघन, उत्तरार्द्ध राज्य प्राविधिक निरीक्षण लगािन्छ भने, त्यहाँ आफ्नो वाहन केही कठिनाइ हुन सक्छ, र तिनीहरूले वास्तवमा तपाईं आवश्यक छैन। अन्य दुई निर्धारण कारक - पनि, विशेष ध्यान हेडलाइट्स को क्षेत्र र प्रकाश को शक्ति तिर्न।

त्यसैले हामी प्रकार र आधुनिक मोटर वाहन दीपक को सुविधाहरू समझ।