आफ्नो कार मा स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्दा?

अक्सर मोटर वाहन समुदायमा स्पार्क प्लग को जीवन मा राय को एक किसिम सुन्न सक्नुहुन्छ। केही औसत मा मैनबत्ती यो लगभग 20 000 मी लाग्न सक्छ भन्ने विश्वास गर्छन्। यसलाई सजिलै चल्न सक्छ कि पनि 100 हजार। किमी निश्चित मोटर चालकहरुलाई अर्को समूह। व्यवसायी सक्दैन एक राय आउन, किनभने यो प्रश्नको स्पष्ट जवाफ। त्यसैले पछि सबै तपाईं एक स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्न आवश्यक कति? यो वाहन निर्माता को नियम अन्तर्गत वा भागहरु आफूलाई को पहनने र आंसू द्वारा गर्न सकिन्छ।

अक्सर यी तत्व आफ्नो वास्तविक स्थिति को आधार मा परिवर्तन गर्नुहोस्। आज यो छ एक अवरोधलाई। केही मालिक यसलाई कडाई निर्माता गरेको सिफारिसहरू पालन गर्न आवश्यक छ भन्ने विश्वास गर्छन्। अरूलाई राज्य सामान्य मोमबत्ती छ भने, र कुनै पनि तापमान मा इन्जिन सुरु, त्यसपछि तपाईं तिनीहरूलाई परिवर्तन गर्न 90 भन्दा हजार। किमी आवश्यक छैन भन्ने विश्वास गर्छन्। तपाईं स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्न कति र तपाईं छैन भने के हुन सक्छ पत्ता लगाउन आवश्यक छ। र हामी सुरुदेखि यो मुद्दा बुझ्न थाल्छन्।

किन मोटर मैनबत्ती

यी उपकरणहरू जो द्वारा इन्धन मिश्रण इन्जिन सिलिन्डरहरु मा ignited एक स्पार्क सिर्जना गर्न आवश्यक छ। ज्वलन प्रक्रिया दुई इलेक्ट्रोड बीच उच्च भोल्टेज छुट्टी मार्फत बित्दै।

कसरी स्पार्क प्लग

यो धेरै भागहरु हुन्छन्। टर्मिनल एक उच्च-भोल्टेज लाइन उपकरण जडान गर्न आवश्यक छ। को विसंवाहक मा पनि पाउन सकिन्छ, जो को समारोह - तात्दै देखि भागहरु सुरक्षा। करङहरु isolator भाग सम्पूर्ण सतह को टूटने रोक्न डिजाइन। बस बित्दै पार्श्व र केन्द्रीय इलेक्ट्रोड र स्पार्क छुट्टी बीच। पनि उपकरण मोटर आवास मा दहन कोठामा देखि इन्धन रोक्छ जो विशेष छाप, छ।

को विशेषताहरु

वस्तु धेरै सुविधाहरू छ, तर सबै भन्दा तिनीहरू महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ - यो इलेक्ट्रोड बीच अंतर को आकार। यो मान दहनशील मिश्रण जल को दक्षता मा निर्भर गर्दछ देखि यो छ। को अंतर ठूलो, अधिक शक्तिशाली स्पार्क हुनेछ। साथै, एक राम्रो स्पार्क ज्वलन क्षेत्र संग ठूलो हुनेछ। यो स्थिर इन्धन अर्थव्यवस्था र चिल्लो इन्जिन सञ्चालनको एक ग्यारेन्टी छ। अंतर सानो छ भने, स्पार्क आवश्यक भन्दा पहिले देखिन्छ, र एक ब्रेक कम voltages मा हुनेछ। यो शक्ति एकाइ को शक्ति र दक्षता कम गर्छ।

पनि एक महत्त्वपूर्ण सुविधा - गर्मी दर्जा। यो आंकडा अधिकतम थर्मल तनाव देखाउँछ। घरेलू लेख को 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26 युरोपेली र अमेरिकी निर्माताहरु यस्तो तराजू पालन छैन संख्या छ। आयात उत्पादनहरु तातो र चिसो मैनबत्ती प्रकार मा विभाजित छन्।

धेरै चिसो, उच्च गर्मी दायरा सेट भने, तिनीहरू खराब हुनेछ र इन्जिन को आत्म-सफाई अभाव हुनेछ। परिवर्तन गर्न धेरै मार्फत यस स्पार्क प्लग, यो अवस्थाको विवरण र निर्माताको सिफारिसहरू निर्भर गर्दछ। धेरै तातो भागहरु सतह ज्वलन हुन सक्छ। यो एक धडाका सदृश एक बरु विनाशकारी प्रभाव निम्त्याउन सक्छ।

स्रोत र सामाग्री

स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्न कति सोचिरहनुभएको अघि, दुई समूह सबै बजार मा उपकरणहरू विभाजन गर्न आवश्यक छ। यो प्लेटिनम वा मध्यम र सरल उत्पादनहरु। मैनबत्ती एक बन्द एकाइ, र वेयर र आंसू को स्तर आकलन गर्न असम्भव हटाउने बिना संचालित। Automakers तालिका मर्मतका निरीक्षण समयमा प्रतिस्थापन गर्न सल्लाह छन्। यो सामान्यतया हरेक 10-15 हजार किलोमिटर हुन्छ। प्रक्रिया सरल मोमबत्ती लागि सान्दर्भिक छ। तर अक्सर महंगा उत्पादनहरु लागि यस्तो स्रोत बिन्दु। सायद, त्यसैले सेवा केन्द्र तिनीहरूलाई विस्थापन गर्न सक्नुहुन्छ। यो सबै भन्दा राम्रो विवरण रूपमा स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्दा बुझ्ने गरिन्छ।

एक महान अनुभव संग सवारीसाधान मालिक वेयर लाभ निर्धारण। त्यसैले, यो हरेक 20-30 हजार। किमी प्रतिस्थापित हुनुपर्छ। तपाईं आत्म-आदर निर्माता को सूची खोल्न भने, स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्न, यो त पढ्छन्। सरल उपकरणहरूको लागि - 100 thous किमी - यो 20 हजार किलोमिटर छ, र प्लेटिनम लागि।।।

यी संख्या इन्धन गुणस्तर, साथै शक्ति एकाइ को राज्य मा फरक पर्न सक्छ। त्यहाँ कारण कम गुणस्तर को स्थिर प्रयोग गर्न स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड आफ्नो अवधि अघि जलाइएको छन् प्रोत्साहित गर्दा परिस्थिति हो। यस मामला मा ड्राइभर मोटर को कुनै न कुनै काम महसुस हुनेछ, छड ड्रप। अर्को चरम - जब वाहन 80 हजार किलोमिटर वरिपरि साधारण मोमबत्ती मा चल्छ र मालिकले मिसिन शक्ति र वृद्धि भोक हराएको छ भनेर पनि थाह छैन .. को स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्न आवश्यक कति को प्रश्न मा, एक नयाँ जवाफ दिन गाह्रो छ। यो निर्माता द्वारा प्रदान स्रोतहरू बाट अगाडि बढ्न आवश्यक छ।

वेयर र आंसू को संकेत

एक अधिकृत सेवा सम्पर्क गर्नुअघि, यो jerking र कम्पन ड्राइभिङ गर्दा द्वारा स्पार्क सक्छन् प्रतिस्थापन गर्न समय छ कि निर्धारण। अक्सर इन्जिन troit। को निदान यात्रा अघि तपाईंले आफ्नै विवरण हेर्न सक्छन्। तिनीहरूले हटाउन सजिलो भने यो साँचो हो। को स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्दा आफ्नो उपस्थिति, साथै अन्य विशेषताहरु बुझेका गर्न सकिन्छ।

अवकास जाँच

पहिले खाली र soot उपस्थिति ध्यान आकर्षित। प्रत्येक मैनबत्ती एक जो उपकरणको प्रकार र खाली को आकार संकेत अंकन छ। यो नवीनतम आंकडा छ। यो मिलिमिटरमा मा आंकडा संकेत रूपमा सामान्यतया उत्तरार्द्ध को लेबलिंग मा, संकेत छ। साँच्चै त्यहाँ खाली भएको अंकन निर्दिष्ट एक भन्दा ठूलो छ भने, वस्तु प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।

snuff

आदर्श - soot पूर्ण अभाव छ। दहन प्रक्रिया सही बाहिर छ जब इलेक्ट्रोड एक आत्म-सफाई सम्पत्ति छ। यस मैनबत्ती मा कालो वा सेतो को जम्मा हुन सक्छ। उहाँले मोमबत्ती गुणस्तर र गलत उजागर ज्वलन प्रमाण निर्भर गर्दैन। soot को रंग र मोमबत्ती को सामान्य उपस्थिति भिन्न छन् भने, त्यसपछि तपाईं स्पार्क प्लग परिवर्तन कति सम्झनुपर्छ। र पाठ्यक्रम, सबै मोमबत्ती प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।

यस माटोको विसंवाहक को दृश्य

यसलाई चर्किएको देखा पर्न सक्छन्। तिनीहरूले भने, त्यसपछि तिनीहरूले खैरो एक स्पर्श भरिएको गर्न सकिन्छ। यो दोष र, आदर्श, सारा सेट परिवर्तन हुनुपर्छ। सबै सिफारिसहरू ढाकिएको दूरी मा गणना गरिन्छ। यसलाई पारंपरिक प्लेटिनम र 100 को लागि 20 हजार किलोमिटर छ भने, यो सुरक्षित डाटा तत्व पूरा सेट प्रतिस्थापन गर्न सम्भव छ। जो मार्फत स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्न चलान प्रश्न लागि, तपाईँ उपकरण निर्माता सिफारिस प्रयोग गर्नुपर्छ।

तपाईंले तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन छैन भने के हुन्छ

केही कारणले कार मालिकले प्रतिस्थापन छुटेका भने, यो परिणाम दुःखद नेतृत्व छैन। तर सबैभन्दा आवश्यक र जरुरी वाहन यहाँ अहिले आवश्यक छ जब, इन्जिन बस सुरु गर्न इन्कार। त्यसैले, यो अप्रिय परिस्थिति नत्र, यो स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्न कति किलोमिटर सम्झना गर्न महत्त्वपूर्ण छ।

भङ्ग मोमबत्ती को संकेत पहिले नै जांच गरिएको, र तपाईं यी लक्षण बेवास्ता भने, यो इन्जिन मर्मत गर्न एक सुग्घर योगफल खर्च गर्न सम्भव छ छन्। दुखद असफलता बीच - को सिलेंडर मा एक धडाका। बनाउन र सिलेंडर सबै शुल्क विस्फोट गर्न सक्षम छ जो एक तर्साउने लहर, फलस्वरूप। जब आघात लहर विशेषता धातु घण्टीको सुन्न सक्नुहुन्छ दहन कोठामा पर्खाल बाट प्रतिबिम्बित। धडाका एकदम बलियो छ भने, इन्जिन शक्ति हराउछ, तर देखि निकास कालो धुवाँ belching। इन्जिन बलियो भार महसुस। पिस्टन र किनाराको वेल्ड गर्न सक्नुहुन्छ सिलेंडर टाउको गैसकेट इन्जिन को। सदमे लहर पनि सिलेंडर को अत्यधिक पहनने हुन सक्छ। यो जोगिन, तपाईं स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्न जब सम्झना गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि मिसिन यसको मालिक खुसी हुनेछ।

त्यसैले, हामी कार मालिकले स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्न आवश्यक कति किलोमिटर र कुनै पनि मामला मा बाहिर फेला परेन। हामी आशा यो जानकारी तपाईंलाई उपयोगी हुनेछ।