इन्जिन Knock। कारण र प्रकार

धडाका - को स्पष्ट संकेत को एक इन्जिन समस्या। सबै अगाडी कार मालिकको प्रयासमा यसको उन्मूलन तिर निर्देशित हुनुपर्छ। इन्जिन धडाका जब सामान्य ड्राइभिङ शैली हुन्छ जब विभिन्न कारण छन्। यसलाई जहाँ इन्धन र हावा को एक मिश्रण दहन कोठामा असमान छ मा ignited छ मामला मा हुन्छ। अस्वीकार्य र स्वीकार्य छ - त्यहाँ दुई प्रकारका छन्।

सबै भन्दा साधारण कारण इन्जिन Knock - मिसिन चालक को प्रयोग उल्लङ्घनको: यी क्रांतियों लागि पनि उच्च छ कि एक गियर मा ड्राइभिङ। ड्राइभर एक कम गति मा मोड्नु को बाहिर निस्कन मा एक कम स्विच एक उच्च वा अनियमित गर्न उकालो चढाई गर्दा विचार गर्दैन जब यो सामान्यतया हुन्छ गियर परिवर्तन गलत स्थितिमा। बाध्य इन्जिन दस्तक कम संग इन्धन भर्ने पछि उत्पन्न हुन सक्छ संग मोटर वाहन मा octane संख्या।

यस मिसिन केही ड्राइभिङ अवस्था संवेदनशील छन्। उदाहरणका लागि, कार को एक मोड मा एक लामो समय को लागि प्रयोग गरिन्छ भने निष्क्रिय चलिरहेको ट्राफिक अवस्थामा, उच्च तापमान गर्मी को उपखाडी मा हुड र pressurization प्रणाली अन्तर्गत देखि स्तर धडाका गर्न सक्छ। जब यो विशेष गरी सजिलै देखिने छ तापमान सेन्सर हावा सट्टा मा, यस उपखाडी शीर्ष नजिक छ को कलेक्टर उपखाडी। माथिको-उल्लेख कारण विशिष्ट छन्।

म यस्तो अवस्थामा एक धडाका कसरी निर्धारण गर्न सक्छन्?

धडाका इन्जिन, साधारण कुरा चाँडै दोश्रो ठोक्किनु भने एक धातु ध्वनि निर्धारण गरिन्छ। यो पनि jingling बलमा जो बोरा मा रोल सम्झाउने गर्न सक्नुहुन्छ। धडाका को कुनै पनि नम्बर मिसिन इन्जिन लागि खराब हुनेछ। श्रवण धारणा साथै विशेष विद्युतीय उपकरणहरू प्रयोग इन्जिन Knock पत्ता सकिन्छ। सबैभन्दा लोकप्रिय तरिका इन्जिन ब्लक मा माउन्ट छ जो एक सेन्सर प्रयोग छ। यो प्रसारित ध्वनि विश्लेषण र धेरै अन्य शोर बीचमा यो घटना को आवृत्ति निर्धारण गर्छ।

अनुज्ञेय धडाका इन्जिन कम इन्जिन गति, सुन्न गाह्रो मा विकास र छोटो अवधिको लागि रहन्छ। यो, ती कार मा हुन सक्छ बोट कम इन्जिन विस्थापन मा धेरै उच्च टोक हासिल गर्न खोजे जो को उत्पादन।

के एउटा अस्वीकार्य धडाका गराउँछ? नियम, परिमार्जन कार को विशेषता यस प्रकारको रूपमा। यहाँ कारण छन्:

- खोल्ने भल्ब गर्न टोक र संवेदनशीलता वृद्धि गर्न एउटा तरिका - को ज्वलन समय को एक प्रक्रिया हो;

- ज्वलन पनि पिस्टन आन्दोलन चक्र मा प्रारम्भिक हुन्छ भने, दबाव लहर May दहन कोठामा केही भागहरु मा इन्धन र हावा को मिश्रण सल्काउनुभयो गर्न हुन्छ - सबै भन्दा साधारण कारण छ;

- रिक्तीकरण अनुपात "इन्धन-हावा" उच्च शक्ति मोटर हासिल गर्न (निर्माता गर्न मोटर प्रयोग प्रदान गर्दछ क्रममा एक धनी मिश्रण एउटा कारण लागि - दहन तापमान नियन्त्रण);

- न्यानो हावा उपखाडी - ती अवस्थाहरूमा जहाँ हावा फिल्टर हुड अन्तर्गत स्थापित छ मा;

- असफल दहन कोठामा डिजाइन।

यो दस्तक इन्जिन समाप्त?

- पहिलो, गरेको निश्चित कुनै hypergolic मिश्रण कि गर्छन। गल्ती नगर्न, तपाईं इन्जिन बन्द गर्नुपर्छ। एक दस्तक दहन - जब उहाँले जसको अर्थ घचघच्याउनुहुन्छ सबैभन्दा संभावना कारण छ कि, एकैचोटि रोकियो।

- स्थापना मद्दत अन्यथा यो इन्धन भइरहेको antiknock आवश्यकताहरु प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, इन्धन को गलत प्रकार प्रयोग कारण थियो लेट ज्वलन धडाका, नामेट।

- को पेट्रोल उपयुक्त प्रकार प्रयोग गर्नुहोस्।