अर्को स्वीडिश परिवार कार - वोल्वो 460 - 1989 मा युरोपेली सडक मा देखियो। बैठक को पहिलो मिनेट देखि मिसिन एक धेरै राम्रो छाप उत्पादन। बाहिरी चार-ढोका पालकी अनुग्रह र लाइन पूर्णता द्वारा प्रतिष्ठित। उहाँले डिजाइन श्रेणी डी 480-औं मोडेल मा सिर्जना गरिएको थियो गर्न belonged। सामान्य मा, भोल्भो 460, सकारात्मक थिए समीक्षाएँ जो, बाहिर एकदम जो तुरुन्त प्रतिष्ठित कार भयो भन्ने हो यसको वर्ग, लागि आदरणीय गरियो। सबै कार्यकारी संकेत थिए। जब ठोस शरीर आयाम - अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव संग transverse इन्जिन स्थापना। मानक वोल्वो 460 नेदरल्यान्ड मा उत्पादन भएको थियो।
कार राम्रो सामान्य प्राप्त भएको थियो। यसलाई शीर्ष चार ग्याँस वितरण, 1.6-लीटर र 83 HP एक शक्ति, शरीर को आधुनिक डिजाइन र 340 श्रृंखला सह-रेनउल्ट-भोल्भो उत्पादन राम्रो इन्जिन द्वारा बढुवा थियो पछि परिमार्जित मोडेल मा 90 HP संग 1.7 एल को इन्जिन सेट र 2.0 एल 112 HP यसको लागि इन्जिन को उत्पादन कि उल्लेख गर्नुपर्छ वोल्वो को मोडेल दायरा 460 एकदम नयाँ इन्जिन को विकास को मामला मा गतिशील थियो। 1994 मा उनले F8 turbodiesel, 90 एचपी, राम्रो शहरी maneuvering मोडमा सिद्ध छ जो प्रस्ताव थियो।
भोल्भो 460 अघि सामान्य मा एक hatchback 440 जस्तै, तर नयाँ कार को उत्पादन को पाठ्यक्रम मा विशेष एडअनहरू धेरै प्राप्त गरेको छ: स्टाइलिश taillights Tinted, व्यापक अन moldings संग पक्ष प्यानल, थप आधुनिक पालो संकेत र सबै भन्दा महत्वपूर्ण - दुई Bumpers (अगाडि र पछाडिको) धुन मा छन् शरीर चित्रकला र सारा मिसिन एक हो। यो एकदम कार को समग्र रंग पूरक हुनेछ। 1991 मा वोल्वो 460 मा को उपयोगी सुझावहरू ABS र अगाडि स्थापना थाले airbags। छेउ काम गर्नुभयो, तर प्रश्न हटाइएको छैन, काम मा गए। अन्त मा कार कारण विशेष आघात-प्रमाण ढोका किनाराको संग बेल्ट दुवै अगाडि र पछाडिको यात्रु को दक्षता, साथै सजिलै स्थित तकिये र भर्नु cavities गर्न सुरक्षा को स्वीकार्य स्तर लगियो।
Chassis वोल्वो 460, पनि, उत्पादन प्रक्रियामा unnoticed रहने थिएन। मेशिन अगाडि खडा मा स्वतन्त्र निलम्बन प्रकार Fersson, पछिल्लो निलम्बन तार पानीका मुहानहरू र dampers संग विभाजित थियो। र्याक र पंख काटन स्टीयरिंग, ड्राइभर को संयन्त्र को पाठ्यक्रम राम्रो लाग्यो, यो ट्रयाक मा उच्च गति मोडमा राम्रो निर्देशन राख्न कार मद्दत गर्छ। ब्रेक प्रणाली वोल्वो अगाडि पाङ्ग्रा र पछिल्लो ड्रम मा 460 दोहरी-हाइड्रोलिक, संग डिस्क ब्रेक। तर, पछिल्लो दुई वर्ष मा, कार सबै पाङ्ग्रेमा डिस्क ब्रेक संग उत्पादन भएको थियो। सबै ब्रेक ventilated एकाइहरू।
भित्री वोल्वो 460, रूपमा वोल्वो कार मा चलनअनुसारको छ संकोच डाटा कुनै पनि दूरी देखि अवलोकन गर्न सकिन्छ सजिएको थियो, कुनै तामझाम, तर सबै उपकरणहरू राम्रो पढ्न छन्। - रेड लाइट एक सीट बेल्ट लगाएका छैन: कन्सोलमा मा, त्यहाँ धेरै नियन्त्रक छन्। शिथिल बन्द ढोका पनि अनुगमन गरिएको छ। बल्न बाहिर बाहिरी प्रकाश को कुनै पनि भाग - यो तुरुन्त संकेत हो। यो भव्य मिसिन उत्पादन भएको थियो, रिलिज आठ वर्ष 1996 मा रोकियो।