VAZ-2130 इन्जिन: विशेषताहरु, सुविधाहरू

धेरै मोटर चालकहरुलाई घरेलू कार खरिद गर्न प्रेम। लोकप्रिय श्रृंखला को एक VAZ मानिन्छ "Niva"। हामी इन्जिन मानिन्छ छ यो कार मा कोड 2130. सबैभन्दा रोचक प्राप्त जो विशिष्ट मोडेल, केन्द्रित हुनेछ। उहाँले "क्लासिक" यस्तो एकाइहरूको विशिष्ट समस्या संग प्रकार छ। मेशिन नै मानक खेलाडी, साथै यसको संशोधन परिवर्तन समर्थन गर्दछ।

इन्जिन विशेषताहरु

को "Niva" सुसज्जित कारखाना इन्जिन संग VAZ सूचकांक 2130. शक्ति एकाइ कार VAZ-21213 मा आधारित छ कार मा माउन्ट छ जो मोडेल, धेरै। धेरै पटक त्यो इन्जिन एक वृद्धि मात्रा स्तर र गतिशील विशेषताहरु मा एक सानो परिवर्तन प्राप्त गरेको छ जो एक परिणाम रूपमा परिमार्जन गर्न subjected थियो। यी नवाचारै धन्यवाद, आफ्नो शक्ति वृद्धि।

भोल्युम वृद्धि कसरी भयो? यो दहन कोठामा कारण थियो र अलिकति काम पिस्टन परिमार्जन गरियो।

इन्जिन VAZ-2130 दुई संस्करण मा उत्पादन भएको थियो:

• इंजेक्शन - 84 अश्वशक्ति;
• कार्बोरेटर - 82 एल। एक।

शक्ति एकाइ बढी स्थिर कार्यका लागि देखा को क्रैन्कशाफ्ट, functionally पुरानो मोडेल देखि धेरै फरक छ। इस्पात embodiment प्रयोग भएको थियो। इन्जिन को प्राविधिक रूपको भन्दा एउटै बोट अन्य कार देखि उधारो थियो।

गल्तीलाई र इन्जिन VAZ-2130 को मरम्मत

दुवै मोटर वाहन - एक कार्बोरेटर, र सिलेंडर 4 इंजेक्शन रूपमा - माथि स्थित थियो कि एक सापट छ। तिनीहरूले - मालिकहरूको श्रृंखला ड्राइभ। मा अनुरोध को निर्माता थियो सुरुमा स्पष्ट कि इन्जिन को मानक श्रृंखला, जो विशेषता द्वारा उच्च ब्लक। शक्ति एकाइ "फिल्ड - 21213" संग तुलना, यो VAZ-2130 एकाइ मा 0.13 सेमी द्वारा उच्च यो पिस्टन स्ट्रोक 84 मिमी छ जो क्रैन्कशाफ्ट, राख्न अनुमति दिन्छ कि देख्न सकिन्छ .. फलस्वरूप, मोटर मात्रा 1.8 लिटर पुगेको छ।

यी एकाइहरु को बेफाइदा बारेमा बोल्ने, यो मानक समस्या उल्लेख गर्नुपर्छ - गरम, दस्तक, troyat। निष्क्रिय गति मा एकदम चर्को इन्जिन हल्ला द्वारा प्रमाणित सबै "क्लासिक" विकल्प जस्तै, वाल्व संग एक पुरानो समस्या देखिन्छ। तपाईं चालक सीधा बन्द हुड मार्फत यसलाई सुन्न सक्नुहुन्छ।

टर्बो

यो टर्बो लिन आवश्यक छ, जसले दबाब छैन 0.6 भन्दा बढी पट्टी गति वृद्धि छ। 0.5 पट्टी गर्न भिन्न प्रयोग गर्न सम्भव।

धेरै ड्राइवरों VAZ-2130 मा एक कल प्रयोग गर्दा जो देखा पेशेवरों, रुचि राख्नुहुन्छ। यो तत्व तपाईं टोक वृद्धि गरेर एसयूवी ड्राइभिङ को प्रभाव प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। परियोजना को नकारात्मक पक्ष यसको कार्यान्वयन लागत मा खण्डमा।

एक मानक इन्जिन ( "क्लासिक") मा कल माउन्ट गर्दा अर्डर गति बढाउन, यसलाई आवश्यक उच्च दबाव एउटा तत्व प्राप्त छ। स्थापना पछि यो जो, नियम, पूर्ण परिष्कृत गर्न थाले जो मिसिन नै, लागत नाघ्यो पर्याप्त पैसा, रकम खर्च गर्न आवश्यक छ। धेरै मोटर चालकहरुलाई एक स्वाप कार बनाउन सल्लाह छन्।

खुम्च्याउने

स्थापना गर्न VAZ-2130 गर्न खुम्च्याउने, ह्वेल जसको दबाब 0.5 पट्टी छ, लग्नु गर्नुपर्छ। यो आफैलाई गर्न सम्भव पनि छ। यो तत्व सेट मानक इन्जिन हुनुपर्छ। सकारात्मक र नकारात्मक खुम्च्याउने स्थापना टर्बाइन छ कि ती अनुरूप। तथापि, यो विवरण आफ्नो कार्यका लागि अतिरिक्त शक्ति लिन्छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ। र, फलस्वरूप, आवश्यक कार्यहरु को प्रदर्शन कम गर्छ।

सबै भन्दा लोकप्रिय कंप्रेशर्स दृढ Eaton मोडेल भएका छन्। तिनीहरू प्रयोग मा इन्जिन, "मर्सिडीज" कार ब्रान्डहरु।

को खुम्च्याउने र कल को प्रयोगबाट अधिकतम प्रभाव हासिल गर्न, यो खरिद गर्न र त्यसपछि प्रकाश वाल्व स्थापना आवश्यक छ। साथै, सिलेंडर टाउको च्यानलहरू छिनो गर्न राख्नु छैन। यो पर्याप्त हुनेछ। नियम, अन्य हेरफेर धेरै महंगा छ, तर तिनीहरूले साना लाभ को हो।