Sverdlovsk रेलवे: योजना, व्यवस्थापन र संग्रहालय

Sverdlovsk रेलवे - रूस मा, वहाँ एक शक्तिशाली परिवहन जटिल छ। यो राजमार्ग पश्चिमी साइबेरिया र यूराल इलाका मार्फत चल्छ। रेलरोडहरु Sverdlovsk क्षेत्र पहिलो तीन रेल समावेश छ। अर्को, हामी राजमार्ग को निर्माण को इतिहास सिक्न। कागज पनि Sverdlovsk रेलवे को येकाटिरिनबर्ग अद्वितीय संग्रहालय मा अवस्थित वर्णन गर्नेछ।

अवलोकन

काजाकिस्तान, साइबेरिया र सुदूर पूर्व मा हाम्रो देश को उत्तर-पश्चिमी र मध्य क्षेत्रका रेल को अटुट खण्डमा प्रदान गर्न Sverdlovsk शाखा रेलमार्ग। यो राजमार्ग एक विशेष तरिकाले निर्माण गरिएको छ। त्यसैले, यो दक्षिण यूराल, गोर्की र द्वारा सीमा छ पश्चिम साइबेरियन रेलवे। यो परिवहन प्रणाली कुल लोड र उच्च-मार्जिन सामान को उतराई को 9.5% भन्दा प्रदान गर्दछ। अर्थात् तेल, फलाम र nonferrous धातु, कोइला, भवन निर्माण सामाग्री र काठ को ढुवानी। को Sverdlovsk रेलवे को व्यवस्थापन सुरक्षा, यातायात सुविधा र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न सम्भव सबै गरिरहेको छ। VV Iskorostensky - नेता ए यू Mironov, पहिलो उप प्रमुख छ। मुख्य इन्जिनियर SvRW - कब Naboichenko। Sverdlovsk रेलवे सामान 12 भन्दा बढी 000 औद्योगिक कम्पनीहरु को यातायात प्रदान गर्दछ। साथै, यो लगभग एक हजार पाँच सय driveways गर्दछ। को Sverdlovsk क्षेत्रीय काठ मा, कोइला र खानी कम्पनीहरु सानो फिडर रेखा र शाखा को एक नेटवर्क विकास गरे।

सृष्टिको इतिहास

थियो जो संग अनुसार पहिलो परियोजना, निर्माण गर्न Sverdlovsk रेलवे, मनोनीत थियो उद्यमी आई आई Lyubimovym। यो महत्त्वपूर्ण घटना 1868 मा भयो। आफ्नो सुझाव मा, Sverdlovsk रेलवे योजना पार येकाटिरिनबर्ग, Kungur र Shadrinsk जस्तै शहर, Tobol गर्न पर्म एक शाखा समावेश छ। छोटो समय पछि, सरकार जमीन मा काम को एक सर्वेक्षण गर्न निर्णय गरेको छ। यस पछि, र थाले मुख्य सडकको निर्माण। यस्तो महत्त्वपूर्ण घटना सुम्पिएको थियो "को रेल खनन को समाज।" देशमा अलगाव, वन फँडानी र तोडफोड मा प्रमुख काम 1870 मा सुरु भयो। पुल, अस्थायी सडक को निर्माण र टेलीग्राफ को निर्माण मा लगे एकै समयमा।

निर्माण को आठ वर्ष पछि 669 किलोमिटर पहिलो शाखा लम्बाइ खोलिएको थियो। सुरु बिन्दु पर्म बाटो थियो, र येकाटिरिनबर्ग शहर को अन्तिम गन्तव्य रूपमा सेवा गरे। 1885 को अन्तसम्ममा येकाटिरिनबर्ग देखि युमेन एउटा रेलवे लाइन कमीशन थियो। यो केवल 1888 को यो तरिका Gornozavodsk महंगा एक ट्रयाक संग संयुक्त थियो शुरुवात, यूराल रेलवे भनिन्छ थियो। 1896 येकाटिरिनबर्ग र चेल्याबिन्स्क देखि एक शाखा लाइन निर्माण पूरा चिन्ह लगाइयो। Sverdlovsk रेलवे को यो लाइन सिर्जना संग Transsiberian निर्देशन एकिकृत थियो। कारण खानी क्षेत्र को क्षमता धेरै सानो थियो भन्ने तथ्यलाई गर्न, 1906 मा यूराल मार्फत नयाँ लाइन निर्माण गर्ने निर्णय गरे। र यो W को तीन वर्ष पछि / एक रेल ट्रयाक पहिलो भयो। को पर्म Theological रेखाहरू अर्को वर्ष संलग्न थिए, पश्चिमी यूराल र ओम्स्क रेलरोडहरु। पछिल्लो शताब्दीको 30-एँ संग, तिनीहरूले धेरै reorganizations गर्न subjected गरिएको छ। तथापि, पर्म र Sverdlovsk शाखा को एक परिणाम रूपमा मर्ज भएका थिए। यो घटना सन् 1953 मा भयो।

Sverdlovsk रेलवे संग्रहालय

2003 मा, स्टेशन इलाका इतिहास, विज्ञान र प्रविधि SvRW एक ग्यालरी थियो। नोटमा, पुरानो रेल लागि "हेवन" को architect पी पी Shreybera बनाइएको थियो। हाल, भवन इतिहास र एक स्मारक छ को XIX सताब्दी को संस्कृति।

महान् प्रदर्शनी

भवन प्रवेश गर्नु अघि खुला मंच, मूर्तिहरु को एक नम्बर होस्ट जो छ। यी वास्तु काम रेल विभिन्न eras को पेशा embody। उदाहरणका लागि, यहाँ तपाईं छ जो घण्टी एक झटका रेल को प्रस्थान बारेमा यात्रु जानकारी स्टेशन, एक मुर्ति पाउन सक्नुहुन्छ। पनि भवन अगाडि समूह "यात्री" flaunts। यो मूर्तिकला लेखक स्टेशन मा यात्रु द्वारा सामना गर्नुपर्ने वास्तविकता देखाउँछ। साथै, संग्रहालय भवन अगाडि वर्ग को रेलवे उद्योग दृश्य प्रदर्शन स्थित छ। यहाँ तपाईँले semaphore, रेलवे कार्यकर्ता ट्रली स्लीपरहरुको को यातायात, सुसज्जित एक सिगनल उपकरण र यति मा संग बाधा लागि अभिप्रेरित देख्न सक्छौं।

प्रदर्शन

आन्तरिक जोखिम वर्तमान विषयहरू, दुवै प्राविधिक र ऐतिहासिक गैलरी। तपाईं पहिलो श्रेणी सिर्जना गर्दा खेल को सिद्धान्त प्रयोग गर्नुहुन्छ। यस्तो दृष्टिकोण छैन सबै आगंतुकों रेलवे शब्दावली महसुस भन्ने तथ्यलाई कारण थियो। यो दृश्यमा XIX सताब्दी को मंच येकाटिरिनबर्ग स्टेशन recreated। Tellingly, को संरचना धेरै व्यावहारिक र मौलिक समान बाहिर गरियो। यो प्रभाव हासिल गर्न मंच को extant फोटो कारण थियो। प्लेटफर्म मा, प्रदर्शनी को लेखक यात्रु, बेन्चहरूले, स्थिर घण्टी र पनि सामान प्रबन्ध मिलाए। संग्रहालयका ऐतिहासिक नै भाग बुबा र छोरा Cherepanov विकास जो पहिलो रूसी locomotive प्रस्तुत गरिएको छ। तर, यो जोखिम पनि "पुरानो" प्रदर्शन सीमित छैन। पर्यटकहरू आधुनिक रेलवे को उपलब्धिहरू थाह प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। अन्त गर्न, यहाँ पहिलो राजमार्ग निर्माण बारे विस्तृत जानकारी छ, पर्म को गठन र operationalization र यूराल खानी र धातु रेखा र यति मा को कहानी बताए। यो प्रदर्शनियों सिर्जना मा संग्रहालय कर्मचारी कालानुक्रमिक क्रम मा ऐतिहासिक र प्राविधिक डाटा प्रतिबिम्बित गर्न खोजे भनेर टिप्पण लायक छ।

थप जानकारीको लागि,

इतिहास, विज्ञान र प्रविधि को एकाटेरिनबर्ग संग्रहालय व्यापक को मोडेल र मोडेल प्रतिनिधित्व गर्दै वाहन। साथै, यहाँ दृश्य कलाकृतिहरू एक संग्रह हो। उदाहरणका लागि, आगंतुकों कार्यस्थल विद्युत locomotive चालक L11 संग आफूलाई familiarize गर्न सक्नुहुन्छ। साथै, जो इच्छा सबै ती को तंत्र, उपकरण र रेलवे उद्योग मा प्रयोग विभिन्न उपकरणहरू अन्वेषण गर्न।

निष्कर्षमा

SvRW को पहिचान यसलाई सडक छलफल येकाटिरिनबर्ग को संग्रहालय। Tellingly, यो वयस्क जनसंख्या लागि मात्र होइन रोचक हुनेछ प्रदर्शन, तर पनि कान्छो आगंतुकों प्रदान। ग्यालरी दुई कार्यहरु साथ कार्य गर्दछ। एक हात मा, रेलवे विज्ञान आगन्तुक मा पनि नजान्ने सजिलै रचनाहरूको को प्राविधिक भाग बुझ्ने गर्न सक्नुहुन्छ। र अन्य मा, सबै ग्यालरी वस्तुहरू आफ्नो क्षितिज विस्तार गर्न एक व्यक्ति, र केही अवस्थामा पनि एक पेशा चयन गर्न मदत।