Splicing आफ्नै हात: चरण पुस्तिका द्वारा चरण

धेरै वाहन मालिक आफ्नो उपस्थिति सुधार गर्न र विनिर्देशों परिवर्तन गर्न आफ्नो इस्पात घोडाहरू ट्युनिङ लागि विभिन्न विधि गर्न resorted छन्। यस्तो विधि को एक उत्पादन razvarok समावेश गर्नुहोस्। यो प्रक्रिया सम्भव छ पूरा गर्न आफ्नै हात। जाली पाङ्ग्रा एक सेट, आवश्यक छ पर्याप्त साधन को सेट वेल्डिंग मिसिन सामना र अनुभव। तल splicing ड्राइव को विधि परिवर्तन गर्न काम र आवश्यक सल्लाह को चरण पुस्तिका द्वारा एक कदम हो।

Splicing - यो के हो?

यो साधारण नाम stamped डिस्क, निश्चित कार्यहरू द्वारा उन्नत जुन। यस्तो पाङ्ग्रा संग वाहन साथै, यसको ट्रयाक परिवर्तन, एकदम मूल देखिन्छ। बस, splicing के राख्नु - रिम को चौडाई वृद्धि छ।

मूल नाम डिस्क कारण वेल्डिंग मा आधारित छ जो रूपान्तरण विधि, गर्न पाए।

यी मिलाउने सञ्चालन प्रयोग दुवै आयात र घरेलू कार। Splicing, को Wha आफ्नो हात निर्मित, एक व्यापक प्रोफाइल नयाँ डिस्क खरीद भन्दा सस्ता तरिका उच्च मांग गर्दै छन्।

मापदण्डहरू

मूलतः, पूर्ववत गर्न रिम को प्रोफाइल को चौडाई को आकार मिसिन को मालिक को प्राथमिकता र कार शरीर को डिजाइन सुविधाहरू मा निर्भर गर्दछ। सेट पनि व्यापक rims जस्तै पाङ्ग्रा arches विशेष पैड, को स्थापना रूपमा शरीरमा अतिरिक्त काम, आवश्यकता हुनेछ स्कर्ट स्थापना र भाग को arched भाग परिवर्तन। खातामा लोक विशेषज्ञहरु को सल्लाह लिएर, 13 इन्च मा रिम आकार सात इन्च को अधिकतम विस्तार गर्न सकिन्छ।

ड्राइव को परिवर्तन मा सबै काम अन्यथा यो संभावना मात्र डिस्क बिगार्न छ को रूप मा, यथासक्य हेरचाह संग बाहिर गर्नुपर्छ।

आवश्यक उपकरण र सामान

आफ्नै हातले बनाएको Splicing, विभिन्न उपकरण र सामान प्रयोग समावेश छ। त्यसैले, प्रक्रिया आवश्यकतालाई टेप नाप्ने र caliper, बुल्गेरियाली (काटन र पीस पाङ्ग्रा), वेल्डिंग मिसिन, र दुई stamped रिम ड्रिल। यसबाहेक, धातु पाना छेद जस्तै मोटाइ हुनुपर्छ।

सुविधाहरू

यसलाई किनकी यो फाटो छैन, नयाँ डिस्क splicing लागि लिन उचित छ। तर मिलाउने प्रयोगमा थियो कि एक रिम विषय हो भने, यो हुन पूर्व-रोल्ड पर्छ र प्राप्त निशाना छुटकारा। भविष्यमा, यो विस्तार उत्पादनहरु को निर्माण मा समस्या उत्पन्न छैन।

तपाईंको आफ्नै हात splicing कसरी बनाउने

सारा निर्माण प्रक्रिया गुणस्तर जो अन्तिम परिणाम असर धेरै वृद्धि सञ्चालन, को हुन्छन्। सबै आवश्यक उपकरण र सामाग्री को उपस्थिति मा काम गर्न प्राप्त गर्न सक्छन्:

• पहिलो विधि एक splicing को निर्माण को लागि दुई डिस्क आवश्यक छ। एक उत्पादन आधार हुनेछ, र दोस्रो एक आरक्षित सामाग्री रूपमा सेवा गर्नेछन्। संग Grinder प्रयोग जमीन रिम कटौती गरिएको छ। एउटै सञ्चालन दोस्रो मा प्रदर्शन गरिएको छ। त्यसपछि, पहिलो पाङ्ग्रा को एक भाग एक कार मा माउन्ट छ, र दोस्रो रिम डिस्क मा सेट गरिएको छ। यस मामला मा सबै आकार भेटे र पङ्क्तिबद्ध लागि फिट गरे। त्यसपछि रिम गर्न डिस्क सतह जोडहरुको दुवै पक्षलाई वेल्डिंग द्वारा जडित संलग्न छ। पछि यो वेल्ड Sander छोट्याउन छ, पाङ्ग्रा रंग छ।
• किनकी यो एउटा मात्र डिस्क आवश्यक थियो, दोस्रो तरिका थप आर्थिक छ बनाउन Splicing, आफ्नो हातले। यो अर्धव्यास साथ आधा कटौती भएको छ। त्यसपछि, धातु पट्टी तयार छ चौडाई र लम्बाइ premeasured। को को धारी व्यापक, महान् उत्पादन नै हुनेछ। यसको लम्बाइ खण्ड को विमान मा डिस्क को अर्धव्यास अनुरूप गर्नुपर्छ। धातु रेल व्हील गर्न वेल्डेड छ। बिस्तारै यसलाई झुकन radially, क्रमशः, स्पट वेल्डिंग बनाउन। पूर्व-विधानसभा पछि, र स्थान मा संयुक्त राख्नु मुख्य वेल्ड फिटिङ। डिस्क को विपरीत पक्ष अर्को पहिले कटौती गरिएको थियो जो टायर वेल्डेड छ। अन्तिम विनिर्माण चरण सन्तुलित, को welds र चित्रकला सफाई छ।

यो सम्झना हुनुपर्छ भन्ने पाङ्ग्रा तत्व को सबै जोइन्टहरूमा पर्छ पहिलो सफा Grinder वा फाइल burrs देखि र राम्रो सिउनी लागि chamfered।

चित्रकला प्रक्रिया

पाङ्ग्रेमा आवेदन रंग - यो उत्पादन को अन्तिम चरणमा छ। कि लागि पाउडर निरूपण सर्वश्रेष्ठ फिट। पुरानो रंग, जंग र degreased देखि साफ staining पाङ्ग्रा गर्न तुरुन्तै पूर्व। यसबाहेक, तिनीहरूले प्राइमर संग व्यवहार हो। तिनीहरूले सुक्खा दिइन्छ। तपाईं त चित्रकला सीधा अगाडि बढ्न सक्छ। यो धेरै पत्रहरु मा पहिले सुक्खामा जोखिम संग, लागू गर्न सिफारिस गरिएको छ। अन्तमा, लाह को एक पत्र। लामो समय को लागि राख्न हुनेछ रंग staining को यो विधि संग।

निष्कर्षमा

पहिलो नजर मा, आफ्नो हातले splicing ड्राइभ कार को उपस्थिति परिवर्तन गर्न सरल तरिका देखिन्छ। तर अर्कोतर्फ, जो चेसिस र परिवहन व्यवस्थापन प्रदर्शन प्रभावित गर्दछ पाङ्ग्रा, को प्राविधिक विशेषताहरु मा परिवर्तन।

एक विरोध र लागि उत्तरार्द्ध - यस उन्नयन को प्रयोग गर्ने सन्दर्भमा, त्यहाँ मोटर चालकहरुलाई विभिन्न दृश्य हो। कार मा आफ्नै हातले बनाएको splicing रूपमा यो मिलाउने, को विरोधीहरूले, व्हील कम विश्वसनीय हुन्छ भनेर याद, कार हराउछ बाहेक चपलता को चेसिस मा लोड बढ्छ। एकै समयमा आफ्नो विरोधीको यी उत्पादनहरु कार दौडको प्रयोग र बित्तिकै कम विश्वसनीय हुन सक्दैन छन् दाबी गर्छन्।

जे भए पनि, चाहे splicing फिट, आफ्नै हातले बनाएको, आफ्नो कार वा बारेमा निश्चित निष्कर्ष बनाउन, यो केवल आफैलाई हुन सक्छ। र यो देख्न सकिन्छ मात्र कार मा डाटा तत्व सेट द्वारा।