Mortally घायल जंगी जहाज "Marat" Leningrad बचाव

ब्याटलसीपखेल "Marat" 1909 मा स्थापित र 1911 मा शुरू भएको थियो। "पेट्रोपाभ्लोस्क" - त्यसपछि यो फरक भनिन्थ्यो। तीन वर्ष उपकरण र हतियार को स्थापना मा बायाँ र त्यसपछि जहाज वर्तमान छिटो गर्न भन्दा हस्तान्तरण गरिएको थियो। यो भारी थियो: लम्बाइ 181 मिटर, अधिकतम चौडाई थियो 27 मिटर, वर्षा को गहिराई - 8.5 मी।

द्वितीय विश्व युद्ध मा बाल्टिक नाभिकहरु को भूमिका मुख्य युद्धमा देशमा मोर्चों मा भयो, धेरै महत्वपूर्ण थियो। रूसी जहाज एक mined जर्मन खाडी बन्द थिए, आफ्नो सहभागिता शत्रु विरुद्ध तोप हडताल को आवेदन सीमित भएको थियो।

को बाल्टिक बेडा को नाभिकहरु को सबै भन्दा द्वारा समर्थित थियो को Bolsheviks, शक्तिमा वृद्धि कर्मचारी बीच प्रचार कार्यमा सक्रिय थिए। यद्यपि, 1921 मा, नयाँ सरकार नीति बुझ्न, नाभिकहरु को मा उठाएर , Kronstadt विद्रोह कम्युनिस्टों बिना रूसीहरूले सिर्जना गर्न माग।

विद्रोह तल राख्नु भएको थियो, विद्रोही गोली। को Bolsheviks लागि अप्रिय घटनाहरूको स्मृति मेटाउन, धेरै जहाज को "पेट्रोपाभ्लोस्क" सहित पुन: नामाकरण गरियो।

ब्याटलसीपखेल "Marat" (कि नयाँ नाम थियो) अर्को दुई दशक मा, बारम्बार आधुनिकीकरण गर्न subjected गरिएको छ। आधारभूत शरीर निर्माण यसको आयाम विभिन्न हतियार प्रणाली सेट गर्न अनुमति, बलियो छ। सन् 1914 मा उभिए जो जहाज, को विस्थापन, 23 000 टन मुख्यतया कारण सिस्टम मोटर-शक्ति सुधार superstructures को भार गर्न लगभग 26 हजार वृद्धि भएको थियो।, फिटिंग तोप, बन्दुक VOP (एक तरल इन्धन प्रयोग गर्न सम्भव छ) (जो त्यहाँ लागि आवश्यक थियो) । धेरै गरेको र जंगी जहाज "Marat" आधुनिक संचार उपकरण, सीमा finders र आगो नियन्त्रण उपकरणहरू संग सज्जित थियो भन्ने सुनिश्चित गर्न गरिएको छ।

कुनै पनि शक्ति gunship को सूचक - मुख्य गेज। Obukhov बोट फ्लिट लागि उत्कृष्ट उपकरण उत्पादन गर्न tsarist समयमा। बाह्र 305-मिमी व्यारेल चार तोप टावर मा राखिएको थियो। बौछार जंगी जहाज "Marat" प्रति मिनेट प्रत्येक 7 राउंड्स को दर संग सोह्र 120-मिलिमिटर तोप सिस्टम "Vickers" नेतृत्व गर्न सक्छ। तर, मध्य डेक मा आफ्नो स्थान आफ्नो सबै भन्दा कम स्थिति छालहरू संग गाह्रो शूटिंग रूपमा नाभिकहरु द्वारा उजुरी नेतृत्व, तर पछि घटनाहरू देखाए, यो थियो ठूलो महत्व छ।

युद्ध को शुरुवात गरेर सोभियत संघ एक जो को जंगी जहाज "Marat" थियो तीन शक्तिशाली तोप dreadnoughts थिए।

इतिहास 1941 को गर्मी मा सन् 1914 मा नै बारम्बार। बाल्टिक बेडा फिनल्याण्ड को खाडी फन्दामा र सञ्चालन कोठा प्रवेश को संभावना को deprived। सही र टाढा गोली गर्ने क्षमता निर्धारण गरे अवस्थामा जहाजहरू को मूल्य, तिनीहरूले सामान्य मा, यो पनि खराब थियो, जो, अस्थायी तोप ब्याट्री, मा गरिएका छन्।

दीर्घकालीन काम अनुभव भएको "dvenadtsatidyuymovok" जर्मन चाँडै हामी तिनीहरूलाई चुप प्राप्त गर्न केही गर्न आवश्यकता महसुस गरे। मात्र आक्रमण विमान को व्यावहारिक हालतमा यो समस्या समाधान गर्न बन्न सक्छ।

हंस-Ulrich Rudel सोभियत dreadnought बम निर्देशन थियो। यो लेफ्टिनेन्टस्क्याट Luftwaffe सबैभन्दा राम्रो-उद्देश्य पाइलटहरूले हुन आफूलाई देखाउन, युरोपेली अभियान समयमा लडाई अनुभव प्राप्त। उहाँलाई अघि, धेरै जहाज, पहिलो 250-किलो, त्यसपछि halftones बम हान्न, तर एक पाउडर पीपा कि सकिनँ मात्र पायलट मा प्राप्त गर्न प्रयास गरेका छन्।

1,000 किलो वजन भएको बम bronepalubu भङ्ग र बारूद को धडाका कारण छ। को कमान्डर Ivanov पी.के. सहित 320 भन्दा बढी चालक दल सदस्य मारिए, बन्द भङ्ग सम्पूर्ण नाक

को जंगी जहाज "Marat" बचत गर्ने प्रयास, कर्मियों साहस र resourcefulness देखाए। कोर चारा तोप टावर को लडाई क्षमता बचत गर्न उद्धार सञ्चालन पछि अनुमति जो न्यूनतम रोल र पिच संग जमीन, धारण गर्न, र त्यसपछि आगो र दोस्रो धनुष व्यवस्थित। यो स्थिति मा जहाज provoeval Leningrad को घेरा को सफलता को दिन सम्म। उहाँले "पत्रुस र पावल" 1943 मा फेरि सुरु भयो। जाहिर छ, समय-Dunton Robespierres समाप्त ...

त्यहाँ "Volkhov" नाम जंगी जहाज, 1950 मा, अर्को पुन: नामाकरण थियो। पोत 1953 मा धातु मा काटियो, यो अझै जवान नाभिकहरु सिक्न व्यवस्थित।