"LADA Largus क्रस": मालिकको, सबै बेफाइदा, फोटो को समीक्षा

2014 मा, रूसी कम्पनी "AvtoVAZ" एक नवीनता एकदम सामान्य छैन प्रस्तुत गरेको छ। हामी "बन्द-सडक" को रूपमा जानिन्छ बनेको बहुमुखी कार को संस्करण बारेमा कुरा गर्दै छन् "LADA Largus क्रस।" कि म कुरा गर्न चाहनुहुन्छ के - वास्तविक मालिक, सबै pluses र सवारी साधनको minuses को समीक्षा। मिसिन सक्रिय विज्ञापन र दुई पूर्ण वर्ष बिक्री गर्न यसको भर्ना देखि पहिले नै भएको छ। धेरै मानिसहरू मोडेल को मालिक भएका छन् Largus क्रस, र तिनीहरूलाई को सबै भन्दा सक्रिय वैविध्यपूर्ण समीक्षा छोड्छ छन्। र तिनीहरूले ध्यान गर्नुपर्छ।

को भित्री सजावट

कार भित्र आफ्नो समय भन्दा मान्छे, "LADA Largus क्रस" को धेरै समीक्षा यात्री खण्ड सम्बन्धी टिप्पणी सुरु। डिजाइनर उज्ज्वल सुन्तला महत्तव यसलाई सजाने, को भित्री थप आकर्षक बनाउन प्रयास गरेका छन्। तर कार मालिक सौंदर्य सैलून पहिलो स्थानमा छैन भन्छन्। धेरै महत्त्वपूर्ण तिनीहरूलाई सामान र Ergonomics मात्रा लागि।

लाभ को armrests मा अनौठो indentations प्रतिस्थापित जो चालक सीट मा सामान्य उच्च ग्रेड कलम को उपस्थिति उल्लेख गर्न सकिन्छ। र एक ठूलो काण्ड सामान्य अवस्थामा जो कार्गो को 560 लिटर र 2350 लिटर बारेमा जोडेको सिट संग समायोजित गर्न सक्छन्। वास्तवमा, ठाउँ प्रशस्त भित्र। तपाईं सिट को पछिल्लो पंक्ति नपुगेको भने, तपाईं आराम गर्न सक्छन् र निद्रामा आफ्नो खुट्टा बाहिर फैलयो। धेरै हदसम्म यो spaciousness धन्यवाद पहिचान थियो psevdovnedorozhny गाडी "Largus क्रस।"

सबै बेफाइदा कार को भित्री सजावट सम्बन्धी मालिकहरूको समीक्षा पनि समावेश छ। धेरै बायाँ रुचि छैन बाला प्रकाश। यो एक "पालो संकेत" को समावेश संग interferes। यो बस अव्यावहारिक छ छुन छैन। यस कारण, हेडलाइट्स बन्द, कि असुविधाको चालक, विशेष गरी राति गरियो।

अर्को माइनस को स्टीयरिंग स्तम्भ स्विच छ जो पनि संवेदनशील बटन, एक ध्वनि संकेत छ। ड्राइभर बरफ बन्द मिलाउ एक चटाई प्राप्त गर्न आवश्यक हुनेछ भने, यो सधैं उनको टाउको छुन्छ।

Ergonomics

यसको बारेमा जानकारी र गाडी "मालिकहरूको Largus क्रस 'को समीक्षा मा बायाँ समाविष्ट। सबै बेफाइदा, को पाठ्यक्रम, भित्री सजावट सम्बन्धित छन्, तर तिनीहरू यसलाई अलग आवंटित गर्न लायक छन्।

सबै बटनहरू र स्विच तार्किक व्याख्या अवहेलना कि ठाउँमा अवस्थित छ। सहित गरम सीट बटन, बिजुली Windows र दर्पण समायोजन। कार फिर्ता सानो कुरा सबै प्रकारका लागि कुनै armrests र भण्डारण ट्यांकी छन्। अन्त मा, सबै कुरा को चालक ढोका को खल्ती मा भण्डारण गर्न छ, र यो असुविधाजनक छ। कसैले छत मा यात्री भ्क्याल गर्न व्यावहारिकता देख्नुहुन्छ।

धेरै tailgate बन्द खराब सुरुवात आलोचना। यसलाई लक गर्न, तपाईंलाई एउटा विशेष प्रयास गर्न आवश्यक छ। अन्यथा, ट्रंक को तल्लो कब्जा मा लक क्याच। फलस्वरूप, ड्राइभर किनभने हात फोहोर र धूल कि स्वादिष्ट हो के को, फेरि ढोका बन्द छ।

र तपाईं Windows संग ढोका बन्द गर्न प्रयास गर्न चाहनुहुन्छ भने पनि, तपाईं एक जोर भएभित हुनु सम्पूर्ण विन्डो संरचना सामना गरिनेछ।

सान्त्वना

यो nuance तपाईंको प्रतिक्रिया छोडेर धेरै मान्छे को ध्यान चिनो। कार मालिक "LADA Largus क्रस" धेरै अनुरूप छैन। उदाहरणका लागि, अगाडि सिट। आफ्नो प्रोफाइल साधारण पार्श्व समर्थन रूपमा व्यक्त छैन। धेरै असहज बस्न।

लगभग एउटै भएको सोफा पछाडि लागि जान्छ। तर त्यहाँ अर्को समस्या छ, र यो छोटो सानो तकियों छ। तिनीहरूले यात्रु लागि सान्त्वना सिर्जना छैन। यसलाई तिनीहरूलाई बिना बन्द राम्रो हुनेछ भनेर भन्न। थप असुविधाको कारण स्थिर स्थिर सीट बेल्ट बकसुआ। यात्रु पछि आराम बसिरहेका, तिनीहरू प्रयास गर्न आवश्यक छ।

साथै, खुट्टा धेरै सानो ठाउँ मा। सबैभन्दा मोटर चालकहरुलाई यो आवश्यक हुन हुनेछ पछाडिको सोफा थप स्लाइड बनाउन भनेर सहमत भए। सात, पर्याप्त ठाउँ लागि डिजाइन मोडेल - तर यो एउटा 5-seater संस्करण हो।

बाटोमा व्यवहार

यसको बारेमा दौरा कुरा, यो nuance र ध्यान उल्लेख गर्नुपर्छ "Largus क्रस।" विस्तृत योजना सूचीमा मालिकको सबै pluses र minuses को समीक्षा।

कार आज्ञाकारी बाटोमा मिलान छैन, राम्रो निर्विघ्नता, rulitsya। लागि गरिब कवरेज पूर्ण जान्छ, अनियमितताहरु को धेरै "अवशोषित"। र सुधारिएको सबै धन्यवाद, निलम्बन reworked। तिनीहरूले सामान्य बाटोमा "LADA Largus" खराब व्यवहार भन्छन्। बुरा द्वारा मोटर चालकहरुलाई को रियर पाङ्ग्रा को दुर्भाग्यपूर्ण स्थान बोक्न। तिनीहरूका विकासकर्ताले पालैपालो मा curbs मा आगमन गर्न जान्छ जो शरीर, को अन्त नजिक रूपमा अवस्थित छ। साथै, धेरै पीपीसी रुचि छैन। सामान्य मा, यो छोटो पाँचौं गियर बाहेक बेचैनी पैदा गर्दैन। 100 किमी को एक गति मा / घन्टा 3000 भन्दा बढी RPM देखाउँछ। तपाईं 120 मी / घन्टा गर्न बढाउने भने, इन्जिन केही असुविधा ल्याउँछ गर्जन गर्न सुरु हुन्छ।

सामान्य मा, ध्वनि इन्सुलेशन खराब छ। विशेष गरी भित्री उच्च गति मा हल्ला बन्नेछ। तर, फेरि, संग ध्वनि इन्सुलेशन को स्तर मा "अनुदान" तुलना मा।

इन्जिन

उसलाई र आफ्नो काम बारे मालिकको, को रोचक समीक्षा धेरै बताउन सक्नुहुन्छ "LADA Largus क्रस।" कि ज्ञात psevdovnedorozhnogo 1.6-लीटर 105-अश्वशक्ति मोटर सेट गाडी को हुड motorists। निर्माता कम revs मा उत्कृष्ट कर्षण एक एकाइ रूपमा प्रस्तुत।

मालिकहरूको समीक्षा, "LADA Largus क्रस" इन्जिन यस्तो मिसिन लागि बरु कमजोर छ भन्ने सुनिश्चित गर्दछ। सुरुमा, समयमा नयाँ कार को चलिरहेको, उहाँले गम्भीर "ढिलो।" र त त्यो, यो किलोमिटर धेरै लिन्छ यसलाई गर्नुपर्छ रूपमा काम गर्न थाले। लगभग 5000, को टिप्पणी अनुसार। पहिलो पटक निकै गतिशीलता छुटेका गरिनेछ। यस्तो वजन (1300 किलो) संग एक कार लागि थप शक्तिशाली इन्जिन विकास गर्नुपर्छ, र कम्तिमा 2 लिटर धेरै विश्वास गर्छन्।

तर, यस्तो सिफारिसहरू गर्न यसको विपरीत, अन्य मालिक को टिप्पणी हो। जो 650-700 ths मा मूल्य। RUB कि ठोकुवा। राम्रो इन्जिन। व्यापक पारंपरिक "क्रस", 2-लीटर इन्जिन लागि वैकल्पिक रूपमा मानिन्छ जो, तर यसको बारेमा एक लाख लागत को "Duster", मा। र तपाईं वक्ता चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले अधिक महंगा कार किन्न र "घोडाहरू" को एक ठूलो संख्या संग गर्नुपर्छ। को "LADA Largus क्रस" अलि फरक उद्देश्य।

खपत

जब एक कार खरीद आफ्नो धेरै संकेतक खातामा लिन। बायाँ "LADA Largus क्रस 'मालिकहरूको बारेमा समीक्षा यस nuance के भन्न सक्छौं? विपक्ष छन्। मात्र 80 किलो कम वजन जो generalist "LADA Kalina", तुलनामा "क्रस" 1.5 लिटर भन्दा बढी इन्धन खपत। र साँच्चै, नयाँ कार इन्धन धेरै खपत। प्रति 100 "शहरी" किलोमिटर 13 लिटर, हुनत विवरण 11.5 लिटर बताए। तर यो शुरुवात हो। समय, चालु पछि, 11 लिटर मा दर राख्छ। 60-80 किमी को एक गति मा राजमार्ग एउटा ड्राइभिङ, त्यसपछि इन्जिन मात्र 7.2 लिटर उपभोग गर्नेछ।

औसत मा, खाडी 95-एम पेट्रोल भरिएको 50-लीटर ट्यांक, यो सम्भव अर्को 600 किलोमिटर इन्धन भर्ने बारेमा भूल लागि हो। धेरै मान्छे को लागि, नयाँ पुराना कार संग "LADA", यो दर असामान्य नम्र देखिन्छ सारियो।

उपकरण

कार "फोटो संग मालिकहरूको Largus क्रस 'समीक्षा बाँया विचार, यो पूर्ण सेट रूपमा यो मुद्दा ध्यान छैन असंभव छ। उपकरण सम्बन्धित टिप्पणी को सबै भन्दा, सकारात्मक छन्। को "क्रस" मा प्रस्ताव छ सबै छ किनभने, "AvtoVAZ" - गरम सिट, ABS, शक्ति सामान, वातानुकूलन प्रणाली र ब्लुटुथ संग खत्म देखि।

केही मोटर चालकहरुलाई असंतोष ध्यान कुनै विकल्प "स्वचालित" भन्छन्, तर यो तेल हरेक 30 000 मी परिवर्तन गर्न आवश्यक छैन। तर यो अवैतनिक लागि कुरा हो, multifunction स्टेरिड़ धेरै को अभाव साँच्चै उदास छ भने। र अधिक मान्छे अभिन्न अगाडि प्यानल संग रेडियो आलोचना गर्दै हुनुहुन्छ। हात-मुक्त विकल्प ध्वनि स्पष्ट छ, अडियो सिस्टम वक्ता राम्रो हो, सुविधाजनक छ, बास गुमाएको छ। रिसीभर को संकेत गर्न विशेष गरी राम्रो संवेदनशीलता।

तर कार मा वातानुकूलन बरु कमजोर छ। यो +30 hotter भन्दा ° C छैन भने, यो भित्री पर्याप्त cooled सामना गर्नेछ। तर उच्च दर मा आफ्नो शक्ति थर्मामीटर छैन यस्तो ठूलो ठाउँ लागि पर्याप्त छ।

visuality

ड्राइभिङ प्रक्रिया धेरै मानव सचेत समावेश छ। आँखा - सहित। दृश्यात्मक एक कार छान्ने एक विशाल भूमिका खेल्छ किनभने। र कार बारेमा समीक्षा, आफ्नो मालिक बायाँ "LADA Largus क्रस" पनि दिइएको nuance ध्यान उल्लेख गरे।

र तिनीहरूले चालक सीट देखि दृश्यले बाहिरी दर्पण गरिब छ भन्छन्। को दर्पण को सामने सही खुट्टा देखि "लिन्छ।" आकार जो, प्रसंगवश, पहिले नै वाहन यस्तो आयाम लागि सानो।

मान्छे र साधन प्रकाश रातो बारेमा Unflattering टिप्पणीहरू। छाया पनि उज्ज्वल र "आँखा दुख्छ।" को ब्याकलाइटद्वारा तटस्थ गर्नु पर्छ। सेतो, उदाहरणका लागि।

तर यो "Largus क्रस" यो पक्षमा कार बारेमा मात्र खराब अंक छ। सबै बेफाइदा, यसको विपरीत, pluses छन्। मालिकको को "LADA" मा ध्यान उत्कृष्ट ओप्टिक्स भन्छन्। रात थप सहित भने, अदालत दिन शासनकालमै कि छाप समावेश कुहिरो दीपक प्रकाश संग, उज्ज्वल रहनेछ।

हिउँदमा सञ्चालन

यो मान्छे पनि "Largus क्रस 'को समीक्षा छोडेर कार बारे हामीलाई भन्नुहोस्। सबै बेफाइदा यो खातामा लिन महत्त्वपूर्ण छ, माथि सूचीबद्ध, तर बाटो कार हिउँदमा व्यवहार - सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण nuances को एक। किन धेरै यो कार किन्न निर्णय? रूस मा उत्पादन कार - किनभने रूसी जाडो लागि। तर "Largus" छैन सबै भन्दा राम्रो विकल्प, मालिकको दावी। पनि -10 ° सी सानातिना चालक मा र आफ्नो यात्रु स्थिर गर्न सक्नुहुन्छ - भित्री धेरै कमजोर गरम। विशेष गरी ठूलो 7-seater वाहन। साथै, छेउमा Windows, स्थिर छन् thawed, र तिनीहरूले रोक्न आवश्यक छ। र एक तापमान सेन्सर, खैर, कुनै।

चिसो मा एक मोड संग छैन शुरू, तपाईं प्रतीक्षा छ। तर लामो समय को लागि छैन। त्यसपछि हामी इन्जिन पूर्ण अप खुसीले गदगद नभएसम्म प्राथमिकताको धेरै किलोमिटर संग, बिस्तारै जाने छ।

अन्य बेफाइदा

7-seater कार मा बायाँ "LADA Largus क्रस" मालिक समीक्षा महत्त्वपूर्ण जानकारी धेरै बताउन सक्छ। उदाहरणका लागि, कुनै पनि भारी कार्गो बोक्न गर्न पछाडिको सिट गुना गर्न आवश्यक हुनेछ भने, असमान तल्ला को असुविधाको सामना गरिनेछ। कारण फैलएको यो सिट मा mounts देखि। र यो मामला मा यो क्षति बिना सामान लोड गर्न contrive गर्न आवश्यक छ।

एक स्पेयर पाङ्ग्रा को स्थान, पनि, इच्छित गर्न धेरै छोड्छ। यो बुट तल्ला अन्तर्गत सडक हो। को tailgate दायाँ अर्को, छत मा - थप असहज विकासकर्ताहरूले बीचमा यात्री 2nd पङ्क्ति लागि सीट बेल्ट अवस्थित। र केही असुविधा जो गर्दा creaks र rattles ड्राइभिङ ड्यासबोर्डमा, हुन्छ।

को लागत

र यसको बारेमा हामी निष्कर्षमा केही शब्द भन्नुपर्छ। नयाँ 5 सीट "क्रस" 665.000 rubles लायक छ। सात लागि डिजाइन संस्करण को लागि, भुक्तानी गर्न अर्को 25 000 हुनेछ। मूल्य मानिसहरूले यसलाई किन्न निर्णय गर्ने मुख्य कारण मध्ये एक छ "Largus क्रस।" धेरै वास्तवमा "AvtoVAZ" थप "वयस्क" ख / Y-विदेशी कार एक नयाँ कार रुचाउछु। खैर, एक अतिरिक्त 12 000 संभावित खरीदारहरुको लागि धातु रंग finishes आमन्त्रित गरिन्छ।

यो कार कसले हो?

त्यसैले यो छ - तपाईं कार को अघि योजना खरिद बारेमा जान्न आवश्यक छ कि मुख्य बुँदाहरू "LADA Largus क्रस।" सबै बेफाइदा स्पष्ट देखाउन मालिकहरूको समीक्षा। तर, तिनीहरूलाई बाबजुद, कार धेरै लोकप्रिय छ। वास्तवमा, यो कार मान्छे प्रामाणिक शैली मा एक साधारण फराकिलो गाडी किन्न चाहने लागि सिद्ध छ। बजेट मिसिन सम्बन्धित यो फरक छ कि सबै बेफाइदा। र त यो बाटोमा र हाम्रो सडक मा अब जो अक्सर पाउन सकिन्छ भारी कार्गो, को सजिलो यातायात गर्न ड्राइभिङ छाँटकाँट कार्यात्मक शहर कार छ।