K-219 - सोभियत आणविक पनडुब्बी

को XX सताब्दी अमेरिकी आणविक छोटो-सीमा मिसाइलहरु को मध्य-eighties मा सोभियत संघ को सुरक्षा गर्न एक वास्तविक खतरा सिर्जना गर्ने, पश्चिमी युरोप मा तैनाथ थिए। युद्ध को घटना हाम्रो देशमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सुविधा हिट हुन सकेन पनि मिसाइल शुरूआत मा जानकारी को रसिद अघि। संरक्षण गर्न सेना को रणनीतिक सन्तुलन एक जरुरी र पर्याप्त प्रतिक्रिया चाहिएको छ।

संसारमा सेना को ब्यालेन्स पुनस्थापित

तटस्थ पानी अमेरिका को किनारा नजिकै रूसी आणविक पनडुब्बी जहाजहरू को नियमित patrols स्थापित गर्न - सोभियत संघ संयुक्त राज्य अमेरिका नजिक निकटता स्थित जमीन आधारित मिसाइल आधारमा एक पर्याप्त नम्बर प्रयोग गर्न सम्भव थिएन भएकोले देशको नेतृत्व मात्र सम्भव समयमा निर्णय गरे। यो सम्भव आपसी खतरा को डिग्री equalize र शक्ति को ब्यालेन्स पुनर्स्थापना गरे।

उत्तरी बेडा को मिसाइल पनडुब्बी

यो मिशन संग सुम्पियो जो पनडुब्बी जहाजहरू, को एक, मिसाइल कोड नाम K-219 थियो जो, रणनीतिक उद्देश्य को cruiser भयो। 1972 मा, उनले सेवेरद्वीन्स्क "Sevmash" मा स्टक गायब, र आठ वर्षसम्म Gadzhiyevo मर्मान्स्क क्षेत्रमा आधारित उत्तरी बेडा सदस्य थिए। 1980 मा जहाज पूर्ण परियोजना 667A "Burbot" हामीलाई सबैभन्दा जटिल र माग मिशन समाधान गर्न यसलाई प्रयोग गर्न अनुमति अनुसार आधुनिक थियो।

यो पनडुब्बी एक विशाल विनाशकारी क्षमता थियो। बोर्ड मा प्रत्येक जो तीन आणविक warheads लगे तीन हजार किलोमिटर को एक दायरा, संग सोह्र बैलिस्टिक मिसाइलहरु थिए। साथै, सम्भव आक्रमण शत्रु जहाज K-219 छ torpedo ट्यूब थियो देखि आफूलाई सुरक्षा गर्न। अत्यधिक प्रशिक्षित र विशेष प्रशिक्षित नाभिकहरु - को चालक दल एक सय र उन्नाइस मान्छे शामिल थिए।

पछिल्लो वर्ष को समस्याहरूको

पनि यो मिसाइल पनडुब्बी देखि अमेरिका को तट बन्द लडाई कर्तव्य भन्दा लिइरहेको अघि 1973 मा एक गम्भीर दुर्घटना भएको थियो। त्यसपछि Silos एक को रिसाव को फलस्वरूप मा समुद्र प्रवाह बन्न र एक घटक संग प्रतिक्रिया propellant नाइट्रिक एसिड को गठन अत्यन्तै, आक्रामक अन्ततः एउटा विस्फोट गर्न नेतृत्व जो कारण। फलस्वरूप, यस चालक दल एक जनाको मृत्यु भएको थियो, र आपतकालीन मेरो कार्य को बाहिर राख्नु र प्रयोग हुन जारी थियो।

पछिल्लो पौडी मिसाइल

आणविक पनडुब्बी K-219 1986 मा यसको अन्तिम यात्रा गरे। गृह पोर्ट को बाहिर आ, त्यो बाहिर patrols पूरा गर्न अमेरिका को किनारा गर्न लाग्यौं। नेभिगेसन को सुरुदेखि गम्भीर समस्या देखाए: प्रवाह गर्न खोल्नु मिसाइल Silos मध्ये, तर साइट को शुल्क मा अधिकारी, जहाज, कप्तान 2nd रैंक सैनिक Britanova को कमान्डर गर्न रिपोर्ट दायित्व, भय राख्ने, र विफलता को तथ्यलाई लुकाउन खोजे।

को चार्टर को यस्तो उल्लङ्घन डुङ्गा र चालक दल प्रभाव लागि घातक छ। चाँडै म दुई पटक एक दिन यो पूर्ण depressurized छ र भर थिएन अन्तमा सम्म, मेरो प्रवेश पानी बाहिर पंप थियो। को विस्फोट पछि कि परिणाम संग एक आक्रामक रूप पानी र रकेट इन्धन घटक को एक मिश्रण, - सबै थप घटनाहरू 1973 मा भयो जो दुर्घटना, एक सटीक पुनरावृत्ति थिए।

को मिसाइल Silos मा विस्फोट को नतिजा

सदमे लहर प्लुटोनियम warheads नष्ट र मेरो बाहिरी आवरण क्षतिग्रस्त थिए। मिसाइलहरु अंश को पनडुब्बी भित्र थिए, र पानी संग प्रतिक्रिया, घातक ग्याँसहरु द्वारा छुट्टयाएर। स्थिति विस्फोट फलस्वरूप पानी भित्र हतारिएको जो मार्फत डेक मा एक प्वाल सिर्जना भन्ने तथ्यलाई द्वारा exacerbated थियो। यसरी भएको पनि गिट्टी भन्दा, को पनडुब्बी तुरुन्तै महत्वपूर्ण गहिराई गर्न आफूलाई लागि sank - तीन सय मीटर, तर कमान्डर को योग्य र समसामयिक कार्यहरू धन्यवाद यसलाई चाँडै सतहमा जुटाउने व्यवस्थित।

जोडतोडले एक कुरा रूपमा क्षतिग्रस्त र खतरनाक ग्याँस प्रदूषित मिसाइल बे टोलीमा छोड्न थियो र राम्ररी तल battened। को रोक्न - तर, चालक दल क्षणमा मुख्य कार्य पूरा गर्न अझै थियो आणविक रिएक्टर। को सेन्सर यसको ठंडा प्रणालीमा तापमान मा एक तेज वृद्धि र एक वास्तविक खतरा रेकर्ड छ किनभने यो सकेसम्म आवश्यक थियो बनाउन एक आणविक विस्फोट।

Feat नाभिकहरु - नाभिकहरु

सामान्य परिस्थितिमा, यस्तो सञ्चालन मुख्य नियन्त्रण प्यानल, तर यो महत्वपूर्ण सिस्टम को विफलता देखाउन पहिलो प्रयास संग बाहिर छ। को विनाश आउँदै थियो, र नाभिकहरु अन्तिम मौका थियो - स्वयं क्षतिग्रस्त रिएक्टर चुपचाप, तर यो मामला मा उनि मिसाइल कक्ष प्रविष्ट गर्न र अनिवार्य विकिरण को एक महत्वपूर्ण खुराक प्राप्त भएको थियो। रन अय्यूब स्वयम्सेवकको: वरिष्ठ लेफ्टिनेन्टस्क्याट Nikolai Belikov र जलसैनिक एस Preminin। ती दुवै मारिए, तर आवश्यक कार्यहरू चालक बाँकी सुरक्षित गरियो।

अमेरिकी र सोभियत जहाज rescuers

सहायता दुःखको सोभियत पनडुब्बी प्रस्ताव अमेरिकी। यो अन्त गर्न, आफ्नो जहाज तुरुन्तै दुर्घटना क्षेत्र मा आइपुगे। तर, मृत्युको खतरा भए तापनि Divers लाभ को प्रस्ताव को यो अमेरिका लागि मुख्य चासो तिनीहरूले थिए एकदम स्पष्ट थियो किनभने लिन सकेन, तर समय पनडुब्बी नै एक गोप्य पूर्ण उपकरण। प्रस्तावित सहायता लागि धन्यवाद, केही सोभियत जहाज संग रेडियो द्वारा सम्पर्क गर्ने पनडुब्बी को नाभिकहरु तिनीहरूलाई घनिष्ठ निकटता मा हो, र तिनीहरूले उद्धार गर्न hurried।

हालको अवस्था स्पष्ट यसको आफ्नै शक्ति अन्तर्गत पनडुब्बी सार्न सक्ने छैनन् भनेर देखाए, र यो towed गर्न हुनेछ। अमेरिका यहाँ मद्दत गर्ने प्रस्ताव गरेको छ, तर सोभियत आदेश यस अवस्थामा आफ्नो असहायपन देखाउन चाहने छैन, यो अस्वीकार गरे। k-219 मा अर्को केहि दिनहरुमा मात्र उनको आज्ञा पालन अधिकारी, दोस्रो दर्जा आई ब्रिटेन र आपतकालीन टोली सदस्यहरू को कप्तान, आगो बुझाने गर्न खोजिरहेका थिए। को चालक दल बाँकी समय पनि कोर्ट 'Krasnogvardeisk "र" अनातोली Vasilyev द्वारा आगमन लागि राखिएको थियो। "

को आणविक पनडुब्बी K को मृत्यु - 219

सबै सोभियत किनारा गर्न पानी पोत रस्सा लागि तयार थियो। यो मिसन अधिक कार्गो जहाज "Krasnogvardeisk", जो आफ्नो बोर्ड एक मोटी डोरी संग पनडुब्बी जोडिएको थियो लिए। देखि विषाक्त दहन उत्पादनहरु को हावा मा एकाग्रता बढ्तै उच्च बन्न उद्धार टोली, डुङ्गा बाँकी। बोर्ड मा उहाँलाई अमेरिका मा सम्भव प्रवेश देखि जहाज रखवाली काखमा एक कमान्डर थियो।

अज्ञात कारण लागि, towline भङ्ग गर्दा K-219 को मृत्यु, राति भयो अक्टोबर 6, 1986, र पनडुब्बी भुमरीमा मा डुब्नु गर्न थाले। आई ब्रिटेन, अन्तिम क्षण सम्म बोर्ड मा छ, उहाँले एक जीवन नौका मा सारियो, तर छालहरू को conning टावर पनडुब्बी खान्छन् गर्न थाल्दा।

मृत्यु को सम्भावितकारणहरू

कारणहरू towline ब्रेक मा संस्करण त्यहाँ धेरै छन्। सबैभन्दा यी को संभावना दुर्घटना कारण पानी ठूलो रकम डुङ्गा भित्र penetrated गर्न ठाउँ लिए जो एक अनुसार रूपमा छलफल गर्न सकिन्छ। यो केबल एक समानान्तर पाठ्यक्रम पालना गर्न यसको पनडुब्बी जहाजहरू लगिङ कटौती सक्छ जो सम्भव र अमेरिकी हस्तक्षेप छ।

तर, विशेषज्ञहरु भन्छन्, हुन सक्छ थप एक, यो संभावना K-219 को मृत्यु को कारण छ। यो कमान्डर को towline काटन, तल उनको पठाइएको सम्भव छ। केही समयअघि क्रम मास्को आए भन्ने तथ्यलाई, आपतकालीन cruiser फर्कन र स्वतन्त्र निकटतम सोभियत पोर्ट पालना गर्न सम्पूर्ण चालक। किनभने, एक पटक पनडुब्बी भित्र, को चालक दल पक्कै, ग्याँसहरु द्वारा मृत्यु हुनेछ विष वा विकिरण बलियो खुराक प्राप्त यो साँच्चै पागल अर्डर थियो।

पछिल्लो यात्रा को परिणाम

तब देखि, यो पाँच हजार मिटर, आफ्नो Silos मा पन्ध्र आणविक बैलिस्टिक मिसाइलहरु को एक गहिराई मा, तल खण्डमा आणविक पनडुब्बी K-219। उद्धार र फिर्ता मास्को एउटा विशेष उडान केही दिन हवाना नाभिकहरु लगियो। चार मान्छे को चालक दल को दुर्घटना थिए को, चार थप irradiation को परिणाम बोर्ड मा प्राप्त रूपमा पछि मृत्यु भयो।

आपराधिक अवस्थामा, दुवै लामो जेल सर्तहरू लागि लगभग समाप्त भयो थिए पनडुब्बी K-219, उनको लागि घातक साबित जो पछिल्लो अभियान, र मुख्य ईन्जिनियर वी.एन. Krasilnikov को कमान्डर गर्न भएको छ कि आखिर। तर, भाग्यवस, स्थिति देश मा त्यो समय मा परिवर्तन भएको छ। उसपछि Perestroika नव नियुक्त रक्षा मन्त्री मा दिमित्री Yazov दुई अवस्थामा को समापन आदेश दिए। जेलमा यसरी बचा छन्, तर जलमग्न डुङ्गा को नौसेना कमान्डर देखि निकाल थियो। k-219 मा दुर्घटना आफ्नो क्यारियर अन्त राखे।