गठन, कथा
सुरक्षित cruisers "Svetlana": इतिहास, फोटो
रूसी इम्पेरियल नौसेना एक लामो समय को लागि समुद्र ठाउँ विजयी। आफ्नो जहाज एक साहसी र बलियो रूपमा युद्धमा आफूलाई प्रकट "मानिसहरू।" प्रत्येक जंगी जहाज, जंगी जहाज को भाग्य, cruiser पूर्ण फरक थियो। धेरै वर्ष सेवा केही अरूले कागज मा रहन किस्मत थिए। को cruiser "Svetlana" प्रकार पूर्ण छैन बुझे गरिएको छ। यस 1st रैंक को संरक्षित cruisers के भने गर्न सकिन्छ।
पहिलो "Svetlana"
एउटै नाम को पहिलो जहाज 1896 मा देखियो। यसलाई फ्रान्सेली माटो मा निर्माण गरिएको छ जो cruisers, सुरक्षित थियो। सुरुमा यसको मुख्य कार्य इम्पेरियल नौका Alexei Alexandrovich समर्थन थियो। लड उद्देश्य सन्दर्भमा, कुनै एक भन्न सकिएन।
लामो समय जहाजको मिशन निर्धारण गर्न सकेन डिजाइन अघि। सुरक्षित cruisers वा भारी जंगी जहाज: के "Svetlana" हुन मानिन्छ थियो? यो हतियार र पुस्तक के मात्रा? यी सबै विचार 1894 सम्म लामो थियो।
कारण लागि
एक नयाँ "योद्धा" डिजाइन यस गर्मी शुरू भएको छ। प्रति cruiser सीट धेरै आवेदकहरुलाई लडे। यो Franco-रूसी कारखाना, बेलायत, जर्मनी र फ्रान्स ले धेरै कम्पनीहरु। सात कुल लागि धेरै विकल्प बीचमा यो सबैभन्दा भाग, को cruisers इङ्गल्याण्ड को एक को आधुनिकीकरण थिए प्रस्ताव अपनाए थियो।
अर्को चरण विद्यमान प्रस्ताव को एक चयन शामिल थिए। अन्तमा, विकल्प फ्रान्स ले कम्पनीहरु को पक्षमा थियो। परियोजना फ्रान्सेली cruisers Friant एक सम्झना दिलाउँछ। जहाज को कागजी कार्रवाई गए पछि, उहाँले मात्र नाम दिन सकेनन्। "Svetlana", एक क्रूजर, 1896, यसको नाम, धन्यवाद को निकोलस द्वितीय गर्न, 1985 मा प्राप्त।
को वाहक मा कागज संग
पहिले नै 1895 को अन्त्यमा cruiser "Svetlana" आधिकारिक स्थापित भएको थियो। विभिन्न संयन्त्र, सँगै लेह्याभरे निर्माण आवास संग, बयलर पनि बेलेभिले सिर्जना गरियो। ठाँउ काम त चाँडै त्यो भन्दा कम एक वर्षमा पानी पछि cruiser लिए। निम्न वर्ष यसलाई परीक्षण बोक्न निर्णय भएको थियो।
स्वाभाविक, मुख्य न्यायाधीश एक ग्राहक Alexei Alexandrovich, पहिले नै 1897 मा, "अस्थायी कार" आएछन् गर्ने भयो। अर्को चरण युद्धमा-परीक्षण पाठ्यक्रम र तोप एक फरक प्रकारको पछि भएको थियो, र अन्तमा, 1898 मा, "Svetlana" सञ्चालन आउन सक्छ, र महान् ड्यूक यो खोटरहित ढंगमा गरे।
रूप - छैन मुख्य कुरा?
यो cruiser को उपस्थिति फ्रान्सेली जहाज को सुविधाहरू devoid थिएन कि उल्लेख गर्नुपर्छ। डेक अलिकति धनुष मा सरासर थियो, र विकास राम गोलाकार, र कडी ट्यूब र मस्तूल तिर लगाइदिए छन्।
को "Svetlana" cruisers सुरक्षित छ दिइएको, यो उच्च बुकिंग दर deprived छैन। 25 र 50 मिलिमिटरमा - डेक यसलाई थप थिए slants, 25 मिमी को एक मोटाई छ। Conning टावर सुरक्षित 100 मिमी र छत 25 मिमी को Armored पर्खालहरु सुरक्षित। तोप पनि 25mm ढाल सुरक्षित राख्दछ।
सुविधाहरू
परियोजना अनुसार, केवल 270 मान्छे "Svetlana" फिट सक्छ। क्रूजर, उल्लेखनीय केहि द्वारा प्रतिष्ठित छैन जो सृष्टिको कथा, परीक्षण मा यो बोर्ड 400 मा जम्मा गर्न सक्छ कि देखाइएको छ। यो हुनत पर्याप्त थिएन। को नौसेना स्टाफ को टाउको को अनुसार, लडाई चालक दल अर्को 73 नाभिकहरु प्राप्त थियो।
गति र केही inaccuracies थिए। प्रारम्भिक विचार गरेर, 20 भन्दा बढी छलछामको गाँठो को cruiser गति विकास गरे। एउटै देखाइएको र परीक्षण गरिएको छ। तर त्यसपछि जहाज पूर्ण लोड थिएन, त्यसैले तपाईंले यो आंकडा गलत विचार गर्न सक्छौं। यो भिन्नता जसमा "Svetlana" टाउको-मा outfitted परीक्षण पछि प्रकट गरिएको छ। शक्ति तथ्याङ्कले लगभग 9900 अश्वशक्ति वृद्धि भन्ने तथ्यलाई बावजुद, "अस्थायी कार" मात्र 19 छलछामको गाँठो पाउनु भएको छ।
अर्को सुविधा तथाकथित "भर्नको" छ। क्रूजर "Svetlana" आराम राजकुमार Alexei बसोबास भएको एउटा छुट्टै शानदार अपार्टमेन्ट, सुसज्जित थियो। त्यहाँ एक प्रवेश हल स्वागत मौज, कार्यालय ठाउँ, बेडरूम र अन्य कोठा थियो। स्थान dynamos आराम को स्थान टाढा सार्न पनि पर्छ, यो हल्ला स्तर कम गर्न नाक मंच।
सेवा र मित्रतालाई छैन
जहाज यसको सञ्चालनको सुरुमा ध्यान आकर्षित कि प्रदर्शन एक प्रकारको थियो। उहाँले युरोप को पानी plied, पोर्चुगल, Kronstadt भ्रमण गर्नुभएको थियो। यस शताब्दीको अन्त मा म सेन्ट क्याथरीन को बन्दरगाह खोल्ने गए। सम्म 1903 उहाँले राजकुमार Alexei को व्यक्तिगत नौका रूपमा सेवा गरे।
1904 को सुरुमा यो प्रशान्त जंगी जहाजको टोली सेवा मा cruiser लिन निर्णय भएको थियो। चालक दल वृद्धि र स्वेज नहर पठाइयो। "Svetlana" 18 छलछामको गाँठो गर्न noticeably धीमा अन्वेषण detachment थियो। सुटिङ मात्र प्रकृतिका शैक्षिक थियो।
घातक लडाई
पछिल्लो युद्धमा "Svetlana" युद्धमा 15 मई थियो। कि पहिला, को cruiser मारा र पानी 350 टन गोल भएको थियो जो युद्धमा, मा भाग। नाक यो लगभग आधा मीटर लागि पानी अन्तर्गत जान्छ। तदनुसार, दर 15 छलछामको गाँठो गर्न घट्यो। जहाज एक लामो समय को लागि unnoticed रह्यो। उहाँले "आकर्षक" र "ओलेग" पछि छ, तर राति लेट यसलाई फेला जंगी जहाज "द्रुत" र escorted।
पाँच मा बिहान कप्तान Dazhelet द्वीप देखे र, समस्या समाधान गर्न उहाँलाई भेट्नुपर्छ गर्न पानी बाहिर पंप र क्रममा जहाज ल्याउन चाहन्थे। एक पटक खतरा "Svetlana" द्वारा पारित गरेको छ, तर पछि जहाज दुई जापानी cruisers र destroyers भेट्यो थियो। को अधिकारीहरु यस्तो कम दर संग तिनीहरूले नछोड भनेर बुझे गर्दा हामी लडाई लिन निर्णय र विनाश को मामला मा जहाज डुब्नु गर्न।
निस्सन्देह, विरुद्ध तीन "Svetlana" यस्तो क्षति भने बाँच्न सक्षम थियो। रूपमा प्रारम्भिक दिन cruiser बायाँ छेउमा झूट को 11 घण्टा रूपमा र तल डुब्नु गर्न थाले। तिनीहरू "छिटो" र अन्य "सिकार" को लागि हतारिएको गर्दा जापानी जहाज, समुद्र मा मर्न bronepalubnogo बाँकी। जीवित अधिकारीहरु र नाभिकहरु उद्धार cruiser "अमेरिका Maru"।
नयाँ "Svetlana"
"Svetlana" प्रकाश cruiser प्रकार को स्थापना मा निर्णय 1907 मा अपनाए थियो। यो चरण रूसी-जापानी युद्ध मा असफलता कारण थियो। पहिलो विश्व द्वारा तिनीहरूले cruisers एक श्रृंखला मा भविष्यमा क्रान्तिको स्थापना कार्यमा पूरा गर्न व्यवस्थापन भएन।
फलस्वरूप, यस गर्भधारण योजना सबै 1913 मा cruiser "Svetlana" लागू भएको थियो। यो वर्ष एक जोडी मा पानी मा कम थियो, तर एक लडाई मा उहाँले मात्र 1928 मा सुरु गर्न किस्मत थियो। ज्योति cruiser "Svetlana" पछि थियो "Profintern", पछि "लाल क्रिमीआ" मा पहिलो पुन: नामाकरण। को थर अन्तर्गत उहाँले द्वितीय विश्व युद्ध संलग्न थियो।
"एडमिरल Butakov" एउटै श्रृंखला देखि 1916 मा शुरू भएको थियो, तर उहाँले सञ्चालन आउन किस्मत कहिल्यै भएको थियो। बाँकी दुई cruiser "एडमिरल Greig" र "एडमिरल Spiridonov" 1926 मा टैंकरों पुनर्निर्माण थिए। पहिलो किनभने आँधीको Tuapse मा sank र दोस्रो महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध को अवधि मा Azov सागर मा झगडा भयो।
Similar articles
Trending Now