वोक्सवैगन Kaefer कार: प्राविधिक डाटा, मालिकको समीक्षा, फोटो

वोक्सवैगन Kaefer (Käfer) - यो जर्मन को प्रकाश मा उत्पादन भएको एक कार छ चासो VW एजी, टाढा हो दुनिया मा अमीर जो। र सफल भयो। एक वोक्सवैगन Kaefer मोडेल 1938 र 2003 मा प्रकाशित भएको छ! यो खातामा लिएर हाम्रो समय मा, मोडेल पाँच वा दस वर्ष उत्पादन र त्यसपछि रोकियो कि, बस एक अविश्वसनीय प्रदर्शन हो। खैर, यो विषय थप विस्तृत छलफल गर्नुपर्छ भनेर, आदर र ध्यान को योग्य छ।

इतिहास

21.529.464 कार को प्रकाश मा सबै समय उत्पादन लागि निर्मित थिए। यो एक धेरै ठूलो संख्या छ। मोडेल एक धनी इतिहास छ। तपाईं यसको बारेमा बताउन आवश्यक छ।

1933 मा, बर्लिन होटल मा भनिन्छ "Kaiserhof" Jakob Werlin, एडल्फ हिटलर र फर्डिनान्ड पर्श बीच आयोजित एक बैठक थियो। जर्मनी यो मामला मा एक हजार Reichsmarks बारेमा खर्च हुनेछ, जो एक, विश्वसनीय राम्रो र बलियो कार, गर्न - जर्मन Fuhrer अगाडि आफ्नो माग राखे। यो विचार हिटलर आफूलाई फर्डिनान्ड पर्श द्वारा प्रस्तावित भएको थियो। पछिल्लो-मिसिन, बरु बजेट - उहाँले पनि Führer "यात्रा 12" सुझाव।

यस समयमा विचार केहि फरक भएको छ। योजना वोक्सवैगन Kaefer (त्यतिबेला अझै अज्ञात थियो जो को नाम), हेर्नुहोस्, एक पिस्टन पवरट्रेन र स्वतन्त्र निलम्बन संग एक कार को एक प्राविधिक बिन्दु देखि साना, तर परिष्कृत हुनेछ थियो। यो मोडेल चार वयस्क यात्रु समायोजित थियो। कम गर्न आवश्यक दर र अधिकतम गति - उच्च (समय मा), छ 100 मी / घन्टा ...

परियोजना को कार्यान्वयन

कम्पनी Zündapp - पछि परियोजनाको उद्यम विचार लागू गर्न धेरै प्रयास मोटरसाइकिल को ठूलो र सम्मानित निर्माता स्थानान्तरण गर्न निर्णय गरेका छौं। कम्पनी बस, केही नयाँ थप शक्तिशाली र गम्भीर बनाउन चाहन्थे। त्यसैले प्रक्रिया सुरु भयो। 1931-32 मा उहाँले तीन प्रोटोटाइप सिर्जना गरियो। तिनीहरूले एक पालकी सैलून र मोटर दुई थिए। हुड अन्तर्गत तिनीहरूले तरल ठंडा प्रणाली संग तारा पावर एकाइहरु थियो। त्यहाँ प्राविधिक कमीकमजोरी थिए। हो, र आर्थिक inefficiency। त्यसैले वोक्सवैगन Kaefer नूर्नबर्ग को विकास एक फरक कम्पनी लिए - NSU। तथापि, तिनीहरूले पनि विचार को initiators रुचि थिएन कि तीन प्रोटोटाइप सिर्जना गरियो। मेशिन आज हामी थाहा छ कि मोडेल धेरै समान भए तापनि। तर, यसको क्षमता 28 लिटर थियो। को, र निलम्बन -। torsion-लीवर।

को setbacks बावजुद हिटलर परिणाम हासिल गर्न अन्य विशेषज्ञहरु आकर्षित द्वारा "पर्श" खोजे गर्ने प्रतिनिधिको इनाम दिनुभयो। त्यसपछि सफलतापूर्वक समाप्त भयो साँच्चै गम्भीर प्रक्रिया, थाले।

पहिलो उत्पादन ब्याच

धेरै पहिले वोक्सवैगन Kaefer कार 1937 मा देखियो। उहाँले पनि व्यावसायिक जारी - उत्पादन मोडेल को संख्या तीस एकाइहरु छ। अभ्यास मा बोध विचार को प्रक्रिया Fuhrer त्वरित छ। उहाँले पनि कार डिजाइनर गए।

पहिलो मिसिन खाली फिर्ता पर्खाल थिए। हिटलरले रुचि थिएन। किनभने दोष पछि तुरुन्तै सफाया। र पहिलो, बोल्न त मा, परीक्षण ड्राइभ यो उपकरण एसएस परिवहन सेवाको लागि स्वतन्त्र छन् जो योग्य चालक उपस्थित थियो।

योगफल मा, सबै कार को परीक्षण रन 2 लाख किलोमिटर गरे। र 1938 मा, जो "शक्ति आनन्द मार्फत" भनिन्थ्यो परियोजना, आधिकारिक आकार प्राप्त गरेको छ। वोक्सवैगन K-Fer, तल प्रदान गरिन्छ जो, चित्र असर समतल तल, 4-सिलेंडर एकाइ विरोध स्लज को रियर धुरा पछि longitudinally disposed, र एक स्वतन्त्र उन्नत छन् निलम्बन (torsion)। डिजाइन - धेरै चिकना, गोलाकार, "जैविक"। उहाँले Furrer मन परायो। एडल्फ हिटलर व्यक्तिगत (उहाँले राम्रो चित्रकार थियो जानिन्छ) स्केच सिर्जना संलग्न थियो। संशोधन - 4-ढोका परिवर्तनीय र sedans।

को Wehrmacht मा सेवा

सबैभन्दा विशाल कार वोक्सवैगन Kaefer गर्दा 40S मा लोकप्रियता हासिल गर्न थाले। यो सेना वाहन को अवधारणा सिर्जना गरिएको त थियो। मेशिन यो पछिल्लो पाङ्ग्रा कमी गियर, पाङ्ग्रा 16 इन्च र पाठ्यक्रम, फ्लैट पैनल संग एक हल्का 4-ढोका शरीर थियो भन्ने तथ्यलाई द्वारा विशेषता छ। त्यहाँ एक क्रस-एक्सल थियो सीमित-पर्ची अंतर, 29 सेन्टिमिटर र 25-अश्वशक्ति इन्जिन को जमीन अवकास। 1945 सम्म, यो 50.435 यस्तो मोडेल को क्रम को प्रकाश मा जारी भएको थियो। यो समय सबैभन्दा ठूलो यात्री कार वोक्सवैगन Kaefer थियो। पनि मोडेल को सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संस्करण ज्योति उत्पादन मा। त्यो एक amphibious भ्रमण 166 (ठूलो सेना वाहन) मा लगे जो पवरट्रेन, घमण्ड सकेन।

को forties पछि

दस वर्ष को लागि, "वोक्सवैगन" एकदम लोकप्रिय भएको छ। ताकि उत्पादन सुधार गर्न छोडेनन्। र लेट 40 का, वा बरु, 1948 मा, पहिलो सडकमा-बीटल परिवर्तनीय मा देखियो। तिनीहरूले सफलता प्राप्त गरेका छन् र ठूलो-उत्पादन भएका छन्।

र 50 का मा डिजेल पावर एकाइहरु मा चलिरहेको लोकप्रिय मिसिन भयो। र जो ती राम्रो मात्रा फरक-फरक हुन्छ - 1.3 लिटर! यो इन्जिन संग एक मोडेल सय किलोमिटर प्रति घण्टा सम्म एक मिनेट मा समान रूप dispersed गर्न सकिएन। यो समयमा आश्चर्यजनक आंकडा थियो। हामी खातामा तथ्यलाई लिन भने कि कार एक turbocharger छैन। वोक्सवैगन Kaefer विशेषताहरु गर्दा यसको पूर्ववर्ती तुलनामा धेरै सुधार, सुधार भएको थियो।

1967 मा, मान गर्ने शक्ति एकाइ को शक्ति 54 अश्वशक्ति समायोजित। Transfigured र उपस्थिति। शरीर थप लम्बी भयो। खैर, पाँच वर्ष पछि, यो एक ठूलो पालकी सुपर बिटल उत्पादन गर्न निर्णय भएको थियो। त्यसैले यसलाई सामान्य मानक, प्लस परिवर्तनीय उत्पादन गर्न थाले।

विलासिता संस्करण

वोक्सवैगन Kaefer मात्र सकारात्मक पाएको समयमा समीक्षाएँ। मालिकको को प्रशंसा, साथीहरूलाई आफ्नो छाप साझेदारी गर्न आनाकानी गरेनन् जर्मन कार। तिनीहरूले डिजाइन, बरु उच्च (समय मा) शक्ति, आराम र अपेक्षाकृत कम मूल्य मन परायो। त्यसैले "वोक्सवैगन" को लोकप्रियता निरन्तर भयो। र किनभने समूह थप, प्रतिष्ठित स्टाइलिश भनेर एक मोडेल उत्पादन सुरु गर्ने निर्णय गरे। त्यसैले प्रारम्भिक '50s स्टूडियो मा Karmann नयाँ, थप सुन्दर डिजाइन विकास गर्न कम्पनी को प्रतिनिधिहरु देखि एक आदेश प्राप्त भयो। त्यसैले चेसिस मा एक कार थियो। यो एक .गाडी, एक सुन्दर लम्बी दुई-ढोका कूप थियो। र ती वर्ष धेरै आलोचकहरु भने यो गुणस्तर - विश्व मा सबै भन्दा राम्रो। भन्न अनावश्यक, यी मिसिन जहाँ संगठित पनि ती देशहरूमा निर्यात गरिएको छ देब्रे यातायात।

"प्रतिष्ठित" मोडेल को कुल परिसंचरण 487 भन्दा बढी 000 कार थियो। र यो एक आदरणीय आंकडा थियो। भन्न अनावश्यक, अब पनि यो एक धेरै नम्बर हुन मानिन्छ।

कला मा Käfer

अन्य कार को धेरै जस्तै, "वोक्सवैगन" मात्र होइन मिसिन, तर पनि संस्कृति को एक भाग हो। उदाहरणका लागि, मोडेल हामी एल्बम "द बीटल्स" लोकप्रिय समूह को कवर मा देख्न सक्नुहुन्छ। यो Abbey रोड भनिन्छ गर्नुपर्छ। कि कार संग एक नम्बर प्लेट (LMW281F) एक पटक भन्दा अपहरण। त्यो पनि 1966 मा पल मेकार्टनी को मृत्यु को "प्रमाण" को एक प्रकारको रूपमा उद्धृत थियो (यसलाई आफ्नो मृत्यु को पौराणिक कथा सम्झँदा लायक छ)।

र यो कार द्वारा लिखित पुस्तकहरू मा उपस्थित जिम कसाई। यो श्रृंखला "ड्रेस्डेन फाइलहरू" भनिन्छ। तिनीहरूलाई मा मुख्य पात्र नीलो VW Käfer मालिक छ र निरन्तर यसमा सवारी।

र चलचित्र मा कार अक्सर देखाए। ", मोन्टेकार्लो मा चोरी" "Herbie फेरि Rides" प्रेम बच्चा मा "", "Herbie Goes केले", "वोक्सवैगन बिटल 2", "Herbie: पुरा तरिकाले लोड गरिएको," "राइडर्स" - यी चलचित्रहरू सबै मा, कार संलग्न छ। त्यसैले यो प्रसिद्ध मिसिन छ।

रोचक तथ्य

यो मिसिन रेकर्ड को गिनीज बुक मा सूचीबद्ध छ भनेर थाह उपयोगी छ! 36 - यसको भित्री मा "भीड" हुन् भनेर मान्छे को अधिकतम संख्या निश्चित! साँच्चै रेकर्ड आंकडा। तर उहाँले जसको छत र भित्र फिट ... 57. अचम्मको डाटा आरोहीहरूको, कुटपिट गरिएको थियो।

beetles - खैर, यो मोडेल रूपमा Buggy को उप मिसिन को संस्थापक भयो। आधिकारिक जर्मनी मा हुनत, मूल जर्मन, को "वोक्सवैगन" कुनै एक कहिल्यै भनिन्छ बिटल। साथै, यो मोडेल दुनिया परिवर्तन गर्ने दस कार बीचमा थियो। यी डाटा विश्व प्रसिद्ध प्रामाणिक पत्रिका "फोर्ब्स" प्रकाशित छन्। र, खैर, यो Käfer - खेल कार को टाढा नातेदार, जो चासो "पर्श" मिति उत्पादन।

त्यस्तो एक रोचक कथा यो कारको। धनी, तीव्र, मनोरंजक र रोचक तथ्य को पूरा। जर्मन लिजेन्ड गरेको टाढा - यो धेरै विचार यो कार एक साँचो र सामान्य मा "folksvagenovskoy" कुनै आश्चर्य छ।