विरोधी-लक ब्रेक लगान सिस्टम

पछिल्लो दस वर्ष, एन्टि-लक सिस्टम (ABS) व्यापक विदेशी निर्माण को धेरै कार प्रयोग गरिएको छ। हालैका वर्षहरूमा, हामी भन्न सक्छौं कि ABS - हरेक विदेशी कार को एक भाग हो।

पछिल्लो शताब्दीको 90 को दशक मा, यो सिस्टम मा केवल खेल कार सेट थियो। केही समय पछि, त्यो पनि सस्ता ब्रान्डहरु को अभिन्न भाग भयो, र बस भाग को ब्रेक प्रणाली। यसको एक सभ्य लागत थप मेसिन आर्जित कि लाभ को एक नम्बर ढाकिएको भन्दा छ। गरेको नवीनता र प्राविधिक प्रगति सबै गुणहरू नियालेर हेरौं।

"विरोधी-लक" - नाम के हो

एक चिल्लो ब्रेक पेडल चालक संग बिस्तारै पूर्ण रोक्न वाहन decelerates। तर कहिले काँही मा सडक, त्यहाँ अवस्थामा हुँदा बिना अचानक ब्रेक लगान बस गर्न सक्छन् छैन। मा तेज ब्रेक पेडल नै समय मा रुक सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव, एक तथाकथित स्किड कार, उहाँले लगभग असहनीय हुन्छ। भिजेको वा चिप्लो बाटोमा विशेष खतरनाक आकस्मिक ब्रेक लगान, को hydroplaning टायर प्रभाव देखि जसमा मिसिन पानी वा बरफ को सडक पातलो तह अलग छ हुन्छ। तसर्थ, वर्षा मा अचानक ब्रेक लगान र हिउँ छुँदै नछुने राम्रो छ। चाँडै थिचेर र एक निश्चित समय अन्तराल यसलाई जारी - बरु, यो पेडल धक्का बुझाने गर्न सिफारिस गरिएको छ। तर महत्वपूर्ण परिस्थिति मा धातु गर्न तंग पेडल मा एक आतंक मा चालक। पी आँखा एक खाई मा दूर उड छैन। विरोधी-लक ब्रेक प्रणाली सम्भव "पर्ची" पाङ्ग्रा (छ, एक पाङ्ग्रा ब्लक दिन छैन) बनाउँछ। फलस्वरूप, मेशिन सबै मौसम अवस्थामा बाटोमा बढी व्यवस्थित र स्थिर हुन्छ।

घरेलू कार को विरोधी-लक ब्रेक लगान सिस्टम

दुर्भाग्यवश हाम्रो स्वतः उद्योग विदेशी प्रविधि बाट टाढा छ। Alas, यस्तो सिस्टम VAZ, Moskvich र वोल्गा मा स्थापना गरिएको छैन।

कार्यक्षमता पाङ्ग्रा antilock सिस्टम

कम छोड्छ कि विरोधी-लक सिस्टम छ जो कार, भन्ने तथ्यलाई बावजुद ब्रेक लगान दूरी, यो दुर्घटना को घटना विरुद्ध पूर्ण ग्यारेन्टी दिन छैन। कार बारी तल slows भने, यसको टायर सडक सबै कर्षण गुमाउन सक्छ र त्यसैले आपतकालीन एक जोखिम छ। यो प्रणाली पाङ्ग्रा को परिक्रमा, भन्दा कार को पार्श्व आन्दोलन नियन्त्रण कि सम्झना गर्नुपर्छ।

पछिल्लो समयमा कार ब्रेक, को ABS को दुर्घटना बाट सुरक्षित छैनन् जब सकिन्छ, वाहन इच्छित रोक दूरी सम्झना रूपमा। यो गर्दैन मतलब कि सिस्टम इच्छा बन्द तल र बन्द हुनु यसको सञ्चालन - यो इच्छा काम, तर यो सबै निर्भर मा आकार को ब्रेक लगान दूरी, जस्तै चिप्लो सतह परिवहन छैन सक्षम गर्न ब्रेक रूपमा प्रभावकारी रूपमा ड्राई डामर सडक।

केही अवस्थामा, ड्राइभर व्हील antilock सिस्टम असक्षम विकल्प छ। यो उद्देश्य लागि, कुनै पनि आधुनिक विदेशी कार साधन प्यानल मा एक विशेष स्विच छ। हिउँ-ढाकिएको बाटोमा ब्रेकिंग जब उदाहरणका लागि, यो प्रयोग गर्न सकिन्छ: सामने पाङ्ग्रा को ब्रेक लगान मदत गर्नेछ जो, एक snowball गठन हुनेछ।