रुडोल्फ डीजल - आन्तरिक दहन इन्जिन आविष्कारक

वाहन इन्जिन को दक्षता सुधार मा pounding वैज्ञानिकहरूको अधिक एक पुस्ता। तर पेश सिद्धांततः यो सफाइ विचार - नयाँ कुरा आविष्कार गर्न होइन। यो जसको लागि सयौं लडे भनेर व्यावहारिक पुष्टि गर्न व्यवस्थित गर्ने ती मानिसहरूको हो, र गर्व "आविष्कारक" को शीर्षक लगाउने गर्न सक्नुहुन्छ। यसलाई यसरी व्यवसायी थियो र आन्तरिक दहन इन्जिन को दुनिया ल्याए जो रुडोल्फ डीजल, द्वारा हावा को सङ्कुचन ignited छ।

ठूलो आविष्कारक को जीवनी

रुडोल्फ डीजल 1858 मा पेरिस जन्म भएको थियो। परिवारको जीवन पैसा अभाव मा आफ्नो बुबा, एक पुस्तक बाइन्डर रूपमा काम गरे। अझै इङ्गल्याण्ड गर्न कदम को Franco-Prussian युद्ध आफ्नो समायोजन गरे पछि, अपरिहार्य थियो। र डिजेल इन्जिन परिवार जातीय जर्मन गर्न belonged छ, र एक chauvinist प्रतिक्रिया बच्न ज्ञात छ, यो कदम निर्णय थियो।

चाँडै 12 वर्षीया रुडोल्फ मेरो आमाको भाइ, प्रोफेसर Barnikelyu संग अध्ययन गर्न आफ्नो पैतृक जर्मनी पठाइएको थियो। परिवार वास्तविक स्कूलमा सिकेर, यो धेरै न्यानो र पुस्तकहरू धेरै लिनुभयो, र त्यसपछि अक्सबर्ग पलिटेक्निक स्कूल, एक चतुर मामा विश्व renown भविष्य आविष्कारक को फाइदाको गए संग कुरा। 1875 उल्लेखनीय विद्यार्थी रुडोल्फ डीजल उहाँले आन्तरिक दहन इन्जिन आविष्कार गर्न विचार kindled थियो जहाँ म्यूनिख प्राविधिक हाई स्कूल, मा आफ्नो पढाई जारी भएकोले। प्रोफेसर Bauerfeyndom एक कुराकानीमा उहाँले ईन्जिनियरिङ् जस्तै प्राविधिक क्षेत्रमा आधुनिक संसारमा सबैभन्दा ठूलो चासो बारेमा आफ्ना चेलाहरूलाई भन्नुभयो। आन्तरिक दहन इन्जिन - त्यसपछि मात्र उहाँले केटा लामो को सपना देख्यो र बाफ इन्जिन को प्रतिस्थापन मा काम छ कि सिके। को म्यूनिख स्कूल प्रोफेसर कार्ल Linde डीजल मा अध्ययन गरेपछि एक जवान उहाँले 12 वर्षसम्म निर्देशक रूपमा सेवा जहाँ एक प्रशीतन बोट, काम गर्न आमन्त्रित। को आविष्कार, जो पछि आफ्नो नाम भनिन्छ हुनेछ - आधारभूत रोजगार बावजुद रुडोल्फ डीजल जीवनको मुख्य उद्देश्य मा काम छोड्न भएन। मात्र यहाँ हामी आधुनिक मान्छे डिजेल इन्जिन सजग, पहिले नै यसको आविष्कारक को नाम भूल।

पहिलो डिजेल आन्तरिक दहन इन्जिन

मेहनत को धेरै वर्ष को लागि म सपना को बोध लागि रुडोल्फ डीजल राखे। कार्ल Linde को मद्दत संग, समाज को सैद्धान्तिक गणना गर्ने अक्सबर्ग ईन्जिनियरिङ् बिरुवाहरु आफ्नो काममा भनेर चासो देखे र प्रयोग को लागि एक ठाउँ प्रदान। लामो दुई वर्ष आफ्नो आविष्कार Rudolph सिद्ध र प्रयोग को एक समयमा, एक विस्फोट भयो, उहाँले एक सानो चोट सिके।

छिट्टै न्याय गरेको छ र कठिन काम इनाम गरिएको छ - पहिलो डिजेल आन्तरिक दहन इन्जिन को गरिएका ईन्जिनियरिङ् संसारमा। डिजेल मद्दत संग ज्वलन बनाउन प्रयास गर्ने निर्णय संकुचित हावा को, को flames flared कारण इन्धन इंजेक्षन गर्न र त्यसपछि। संसारभरिका वैज्ञानिकहरू को काम को मान्यता भए तापनि, रूस र अमेरिका निमन्त्रणा, मूल जर्मनी आफ्नो आविष्कार अघि दृढ, यस्तो इन्जिन लामो अस्तित्व छ भन्दै रह्यो। सायद अन्य जर्मन आविष्कार डिजाइन मा अस्तित्व, तर संसारमा अझै पनि खडा छैन, विकास र विजेता पहिलो रेखा आए जो छ। जर्मनी रुडोल्फ डीजल मा यस्तो प्रतिक्रिया आफ्नो गन्तव्य मा आइपुग्दा थिएन, असमर्थ सर्तहरू आउन थियो, र सेप्टेम्बर 29, 1913 उहाँले, लन्डन मा डुङ्गा गर्न गएका भएको। रात मा, वैज्ञानिक मात्र गडबड थियो, र बिहान यो खाली थियो, र रात सुट छोयो थिएन। यसलाई कारण जर्मनी को गैर-मान्यता वा दुःखद दुर्घटना गर्न आत्महत्या थियो कि अज्ञात छ। केही समय पछि, माझिहरु राम्ररी लुगा मानिसको लास समातिए, तर उर्लंदो आँधी शरीर समुद्रमा फिर्ता फेंक तिनीहरूलाई बाध्य। अन्धविश्वास माझिहरु कि विश्वास मानव प्राण छ पानी तत्व रहन आग्रह गरे। चिसो पानी र बलौटे तल प्रतिभा आविष्कारक जसको स्मृति अझै पनि यसको डिजेल इन्जिन बसोबास अन्तिम घर थिए।