यातायात प्रकाश पैदल: प्रकार र फोटो

यातायात नियन्त्रणको लागि सडक कुनामा मा यातायात बत्ती स्थापना को विचार Londoner यूहन्ना Pico फेला पर्छ। पेशा द्वारा उहाँले रेलवे semaphore मा एक विशेषज्ञ थियो।

धेरै ऐतिहासिक तथ्यहरू

यातायात बत्ती को पहिलो डिजाइन र 1868 मा लन्डन को सडकमा स्थापित गरिएको छ। यसलाई मा संकेत दुई तीर द्वारा म्यानुअल सरेका। आफ्नो स्थिति 45 डिग्री को एक कोण मा, "बन्द" चाहनुभएको तेर्सो। - यो होसियार आन्दोलनहरु अनुमति दिन्छ। ग्याँस टर्च प्रयोग रात अन्धकार semaphore संकेत मा अलग। कताई, उहाँले हरियो वा रातो glows।

स्वचालित यातायात प्रकाश संकेत स्विच प्रणाली आविष्कार र 1910 मा शिकागो पेटेंट थियो। वर्ष को एक जोडी पछि, चालक पहिलो बिजुली यातायात रोशनी, संकेत बत्ती हामीलाई परिचित हरियो र रातो रंग भएको अब भेटे। Ironically, समयमा उपस्थित आविष्कार पेटेंट थिएन।

पहिलो यातायात बत्ती के थिए

बिस्तारै प्रमुख अमेरिकी शहर (क्लिभल्याण्ड, न्यूयोर्क, डेट्रोइट) को सडकमा यातायात बत्ती प्राप्त गर्न थाले। ग्लास बूथ मा Crossroads बसिरहेको, रातो र हरियो, प्रहरी को निरीक्षण लागि विशेष शुरू - ती सबै भन्दा दुई संकेत थियो।

त्यसपछि, 1920 मा आफ्नो डिजाइन र पहेलो संकेत प्रयोग गर्न थालेका छन्। युरोप मा, पहिलो यातायात बत्ती पेरिस, हैम्बर्ग र बेलायतमा शहर मा स्थापित थिए। डिजाइन काउन्टडाउन यो फ्रान्स भयो, मात्र 1998 मा देखियो।

हाम्रो देशमा, पहिलो यातायात बत्ती को स्थापना अन्तिम शताब्दीको thirties को शुरुवात मा परे। पहिलो, चौराहे मा Leningrad मा स्थापित अब Nevsky र रूपमा ज्ञात थियो Liteiny संभावना। यो 1930 को सुरुमा भयो। झन्डै एक वर्षको पछि उहाँले Kuznetsk पुल र सेन्ट को चौराहे मा, मास्को मा एक ट्राफिक प्रकाश को पहिलो उदाहरण कमाए। Petrovka।

आधुनिक परिवहन लागि यातायात बत्ती को भूमिका

आज, सडक मा यातायात ट्राफिक बत्ती रूपमा, योजना र संगठन को यस्तो शक्तिशाली साधन बिना असम्भव छ। मुख्य उद्देश्य सडक मा आफ्नो यातायात गुणस्तर अनुकूलन गर्न र सुरक्षा को एक उच्च स्तर हासिल गर्न छ। यातायात signalization - सामान्य ट्राफिक अवधारणा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण उपकरण, यातायात प्रवाह, पैदल र cyclists को सुरक्षा को वितरण को सर्वोत्कृष्ट संगठन र विशिष्ट मार्ग वाहन को प्रयोगको लागि उपाय मिलेर।

सुरक्षा कारणले, तिनीहरूले क्षेत्रमा स्थापित छन् जहाँ दुर्घटनामा एक उच्च सम्भावना, जो एक उपकरण स्थिर समायोजन कम गर्न सक्छ। पनि अवस्थामा जहाँ अन्य उपाय (सेटिङ बन्देज र ट्राफिक संकेत, पदयात्रीहरुलाई लागि उपकरण unregulated संक्रमण को गति सीमित) मा छैन पर्याप्त प्रभावकारी छन्।

एक अनिवार्य आधारमा यातायात बत्ती गर्दा चौबाटोहरु मार्फत ड्राइभिङ जहाँ अक्सर प्राथमिकता सही आदर ठाउँमा स्थापना गर्न आवश्यक छ। र पनि, जहाँ आन्दोलन एक उच्च गति वा तीव्रता, दृश्यात्मक कम र प्राथमिकता निर्धारण मा कठिनाइ, दिशा निर्देशन नियम कम throughput क्षमता सडक खण्ड मा छ जब छ।

आफ्नो अन्य भूमिका

यातायात रोशनी, बाहेक, केही पर्यावरण उद्देश्य पूरा। उदाहरणका लागि, तथाकथित हरियो लहर एक वर्दी गति यातायात प्रवाह समर्थन गर्न, र रोक्दछ संख्या कम छ।

कम इन्धन खपत, कम निकास उत्सर्जन र सार्दा वाहन देखि हल्ला राशि संग। यो कारक भारी यातायात संग सडकमा मा प्रमुख शहर मा पनि महत्त्वपूर्ण छ। रोशनी cyclists र पदयात्रीहरुलाई को सुरक्षा सुनिश्चित गर्न महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्।

के तिनीहरू

प्रकार र उद्देश्य अनुसार यातायात बत्ती धेरै मोडेल छन्। त्यहाँ तीर को र बिना दुई वा तीन प्रकाश संकेत मा स्थापित परिमार्जनहरू छन् क्रसिंग वा चक्र पथ। यो सबै - यातायात बत्ती। यातायात प्रकाश पैदल को बाटोको निम्ति मा मान्छे को सुरक्षित आन्दोलन लागि विशेष प्रबन्ध मिलाए।

सबैभन्दा बानी, व्यापक ती प्रजाति - यातायात सडक। यातायात बत्ती संग पैदल पार कुनै पनि देश मा सडक मा देख्न सकिन्छ।

ट्राफिक प्रकाश कसरी

, हरियो, पहेंलो र रातो - जानिन्छ, वाहन लागि डिजाइन मा सामान्यतः सबै तीन परम्परागत रंग प्रयोग गरिन्छ। तल - जब ट्राफिक प्रकाश ठाडो, रातो मा शीर्ष, हरियो सधैं छ। हरियो - यो सबै को तेर्सो व्यवस्था रातो, दायाँ बायाँ छ। भाग सवारीसाधान थप खण्ड प्रदान।

पहेलो संकेत को उद्देश्य के हो? सडक लागि यातायात यसलाई निम्न अर्थ रोशनी: को स्टप लाइन को खण्ड अनुमति दिएको छ, तर साइट, यातायात बत्ती यात्रा को गति, आवश्यक कम गर्नुपर्छ। कि, चालक ट्राफिक बत्ती रातो स्विच लागि तयार हुनुपर्छ छ। यो संकेत सुन्तला हुन सक्छ डिजाइन को दायरा छ।

नियन्त्रण प्रकार

यातायात बत्ती को माध्यम द्वारा गति नियन्त्रण पनि फरक हुन सक्छ। आफ्नो शासन को स्थिर विनियम परिवर्तन गर्न र सप्ताह को दिन वा दिनको समय निर्भर गर्दैन विषय होइनन्। अर्को दृश्य - अनुकूली। एक निश्चित हदसम्म ट्राफिक प्रवाह निर्भर यसलाई छ। यो चरण स्विच संकेत कुनै पनि अनुक्रम वा नम्बर वा अवधि परिवर्तन हुन सक्छ।

अनुकूली नियन्त्रण अन्य प्रकारका सबै तीन संकेतक परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। हरियो लहर भनिन्छ मोड मात्र स्थिर विनियम अथवा अनुकूली चल-लम्बाइको प्रकाश चरणहरु संग सम्भव छ।

र मान्छे को लागि के?

पैदल यातायात बत्ती - हामीलाई अब गैर-परिवहन विचार गरौं। तिनीहरूले आधिकारिक दर्ता स्थापित छन् पैदल क्रसिंग। नियम, तिनीहरूले मात्र दुई संकेत साथ सुसज्जित - सक्षम र अक्षम बनाउँछ। उपस्थिति मा, डिजाइन मान्छे को लागि अलिकति तिनीहरूलाई बीच फरक हुन सक्छ। सबै भन्दा प्रसिद्ध पैदल यातायात प्रकाश - मानव silhouettes को आकार मा - हरियो (पैदल) र रातो (गणनामा)।

अन्य देशहरूमा, अन्य संकेत हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, संयुक्त राज्य अमेरिका रातो संकेत मा हात उठाएको छ। कहिलेकाहीं, बरु पाम वा मानिसहरूको "दृढ" र लेखिएको देख्न सकिन्छ "जानुहोस्।" पैदल यातायात संकेत प्रतिबन्ध ओस्लो को सडकमा एक रातो मानव तथ्याङ्कले गर्न अर्को खडा एक जोडी जस्तो देखिन्छ।

सबै डाटा जटिलता खराब रंग-अन्धो छ, दृश्य impairments वा अन्धो संग मान्छे को लागि सुविधा नबुझाउन। एउटै नस मा, सबै भन्दा देशहरूमा यो सामान्यतया पैदल यातायात प्रकाश संकेत नक्कल गर्दै ध्वनि छ।

का यसको डिजाइन कुरा गरौं

पैदल यातायात प्रकाश को डिजाइन के हो? त्यहाँ धेरै विकल्पहरू छन्। तिनीहरूलाई को - गरमागरम वा हलोजन आधारमा। यस मामला मा पैदल यातायात प्रकाश बत्ती reflector, फिल्टर, को हुन्छन् fresnel लेन्स र एक सुरक्षा छज्जा।

अरूलाई व्यापक यातायात बत्ती एल ई डी मा आधारित डिजाइन भयो। एक उज्ज्वल रंग, आवारा प्रकाश कम सम्भावना: तिनीहरूले केही लाभ, अर्थात् छन्। साथै, तिनीहरूले क्षति कम susceptible छन् - एलईडी एक को असफलता को घटना मा डिजाइन बाँकी परिचालन रहनेछ।

यसबाहेक जस्तै ट्राफिक थप सरल निर्माण छ र एक हुन्छन् नेतृत्व एरे, बर्बर-प्रमाण ग्लास र टोपी।

पैदल यातायात T7 रोशनी

तथ्याङ्क अनुसार, सबै पैदल टक्कर को एक चौथाई उनलाई, कुनै यातायात बत्ती लागि क्रसिंग मा आउँदैन। धुलो र रात चालक मा एक पैदल पार सूचना कहिलेकाहीं गाह्रो। के unregulated संक्रमण को सुरक्षा स्तर सुधार गर्न सकिन्छ?

मिति उत्तम समाधान - यस्तो T7 रूपमा उपकरण जस्तै संक्रमण यातायात बत्ती। यो पहेंलो डिजाइन एलईडी। तिनीहरूले चालक देखेको गर्न टाढाबाट देखि सक्षम छन्। धुलो वा अन्धकारमा यस्तो प्रकाश को आवेग द्वारा एक एलईडी प्रदर्शन सही एक पैदल पार को दृष्टिकोण र गति कम गर्न आवश्यकता को चालक चेतावनी। फलस्वरूप, पैदल यातायात बत्ती को संकेत सडक धेरै सुरक्षित पार गर्न।

यो प्रकाश mains आपूर्ति देखि संचालित छ, यसको स्थापना लागत मुख्यतया केबल बिछाउने प्रक्रिया र उत्तरार्द्ध लागत छन्।

यातायात हल्का सौर

अझ कुशल समाधान एक सौर ब्याट्री द्वारा संचालित एक एलईडी यातायात प्रकाश यन्त्र हुन सक्छ। केबल मार्ग भन्दा कम आधा मा यसको स्थापना को प्रधानमन्त्री लागत र 40-50 हजार को मात्रा मा फिट। पी साथै, त्यहाँ बिजुली मा एक पर्याप्त बचत छ।

सबैभन्दा उन्नत प्रविधि हासिल गर्न - यातायात प्रकाश पैदल सौर यी दिन। यस्तो संरचना स्थापना बिजुली लागि बिजुली आपूर्ति र यसको सुरक्षा, भुक्तानी गर्न केबल जडान, खाइयों digging होइन।

लाभ के हुन्?

एलईडी यातायात बत्ती र मिनी सौर पावर प्लान्ट प्रकार को बेजोड सेट छन्। पैदल पार मा जस्तै ट्राफिक लाइट नै साइन इन ट्राफिक राखिएको र स्थापना पछि तुरुन्तै सञ्चालन गर्न सुरु गर्न सकिन्छ। यसलाई अफलाइनमा घण्टा - कुनै पनि मर्मतका बिना कम्तिमा 8 वर्ष।

कम शक्ति खपत गर्न यस्तो रोशनी टिकाउ हो कारण, rechargeable ब्याट्री तीन दिनको लागि सूर्य मा रिचार्जिंग बिना सञ्चालन गर्न सक्नुहुन्छ।

यस दिन मा ब्याट्री एक शक्तिशाली सौर सेल द्वारा आरोप लगाएको छ। को चार्ज प्रक्रिया पनि जाडो वा बादल मौसम मा हुन्छ। एकीकृत नियन्त्रक पूर्ण ब्याट्री छुट्टी धन्यवाद कहिल्यै हुन्छ।

अन्तमा यो त्यहाँ रूस मा ट्राफिक बत्ती पनि एक विशेष स्मारक छ कि उल्लेख लायक छ! मूर्तिकला नोवोसिबिर्स्क शहर को सडकमा मा 2006 मा स्थापित।